Choses à Savoir ÉCONOMIE

Dans les dernières décennies, les comptes de la Sécurité sociale ont souvent été dans le rouge. Et la situation s'était encore aggravée avec les mesures prises pour lutter contre la pandémie de Covid.Du fait de leur coût, en effet, la Sécurité sociale avait dû compter avec un déficit record de près de 40 milliards d'euros. Mais la situation s'est bien redressée depuis.En effet, le déficit est passé à 17,8 milliards d'euros cette année et il devrait encore baisser, les spécialistes l'évaluant à 6,8 milliards d'euros pour 2023.Une situation variable selon les branchesSi l'inflation grève le pouvoir d'achat des Français, elle a aussi ses bons côtés. En effet, pour compenser l'augmentation des prix, nombre d'employeurs, publics et privés, consentent des hausses de salaires.Si les salaires sont plus élevés, les cotisations versées à la Sécurité sociale le sont aussi. Ce qui devrait entraîner, pour l'année prochaine, une hausse des recettes de plus de 4 %.Et, toujours en 2023, les dépenses ne devraient progresser que d'un peu plus de 2 %. En effet, l'épidémie de Covid étant sous contrôle, les frais occasionnés par la maladie devraient passer de 11 milliards d'euros à un milliard d'euros l'année prochaine. Une somme qui peut d'ailleurs se révéler insuffisante en cas de reprise de l'épidémie.Une telle amélioration profite d'abord à la branche maladie de la Sécurité sociale. En effet, son déficit devrait passer de 20 milliards d'euros en 2022 à environ 6,5 milliards d'euros l'année prochaine. Toutefois, ce déficit ne devrait pas diminuer dans les mêmes proportions les années suivantes, puisqu'il devrait se situer à 2,6 milliards d'euros en 2026.L'évolution devrait être moins favorable pour la branche vieillesse. Certes, le déficit est pour l'instant très limité, à la hauteur de 1,7 milliard d'euros. Mais les prévisions sont pessimistes, puisqu'on prévoit un déficit de plus de 13,5 milliards d'euros à l'horizon 2026.Une situation due en grande partie au vieillissement de la population française et aux problèmes rencontrés par certains régimes de retraite. De quoi poser à nouveau la question de la réforme des retraites. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

McDonald's a voulu se mettre en phase avec son temps en proposant à ses clients un nouveau burger, le "Mc Plant". Comme son nom l'indique, il s'agit d'un produit végétarien, fait à partir de viande végétale.Il s'agit donc d'une "fausse viande", élaborée à partir de protéines de riz et de petits pois. Pour ne pas effaroucher sa clientèle, l'enseigne a voulu faire de ce burger un mets appétissant, présenté à peu près de la même manière que ses autres spécialités.En effet, le Mc Plant servi aux consommateurs devait les séduire avec sa "galette juteuse à base de plantes", le tout servi sur du pain chaud au sésame. Par ailleurs, toutes les garnitures habituelles sont présentes....Qui rencontre un succès très mitigéDe quoi se lécher les babines ! Du moins en principe. Car le succès n'a pas été au rendez-vous. Au point que McDonald's a dû retirer le Mc Plant de ses menus dans plusieurs restaurants.C'est notamment les cas aux États-Unis, où l'on ne peut plus se faire servir ce burger végétarien. L'enseigne voulait fidéliser une nouvelle clientèle, qui n'aime pas la viande. Le pari est manqué, du moins pour l'instant.Elle voulait aussi rattraper son retard sur des concurrents qui avaient franchi le pas bien avant elle. C'est notamment le cas de Burger King, qui proposait un burger végétarien à ses clients depuis 2019.Alors pourquoi un tel échec ? En fait, ce burger n'est pas le seul à être délaissé par les consommateurs. En effet, l'ensemble des produits à base de "viande" végétale sont victimes d'une certaine désaffection.Il est vrai qu'aux États-Unis, les fabricants ne peuvent pas insister sur la similitude de leurs produits avec la viande. En effet, les termes "viande" ou "steak" ne peuvent pas être utilisés pour désigner un produit végétal. Sans cet effet d'appel, il se vendra sans doute plus mal.Par ailleurs, les clients végétariens ne sont pas très enclins à manger un burger végétal dans un restaurant McDonald's. Ils savent en effet qu'il sera cuit sur les mêmes grills que les burgers traditionnels. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Durant les six premiers mois de cette année, trottinettes électriques, hoverboards et autres engins du même ordre auraient causé plus de 230 accidents à Paris. Soit une augmentation de plus de 50 % par rapport à la même période de l'année dernière.En France, 24 personnes ont même perdu la vie en conduisant ces engins. Dans la capitale, la Mairie constate que ces trottinettes, sur lesquelles montent parfois plusieurs personnes, sont souvent stationnées un peu n'importe où.Et elles envahissent les trottoirs, au grand dam des piétons. Nombre de ces trottinettes sont disponibles en libre-service, à Paris comme dans certaines grandes villes de province.En principe, elles doivent être garées dans des endroits précis. De même, leur vitesse est limitée à 10 ou 20 km/h selon les lieux.Forte de ces constats, la municipalité parisienne s'interroge sur l'intérêt de ces trottinettes en libre-service. D'autant qu'elles rapportent moins d'un million d'euros à la ville.Des opérateurs qui doivent s'adapterFinalement, c'est un véritable ultimatum que la municipalité a lancé aux opérateurs de ce service de trottinettes. Pour mettre un peu d'ordre dans ce secteur foisonnant, elle n'en a d'ailleurs retenu que trois.Ils n'ont qu'un mois pour proposer à la Mairie des solutions pour rendre ces trottinettes moins dangereuses et moins encombrantes. L'invasion de la voie publique par ces engins a, on l'a vu, de quoi préoccuper la municipalité.De leur côté, les opérateurs se disent persuadés de pouvoir répondre à ses attentes, même si le délai qui leur est laissé est très court. Il est vrai que la ville ne peut supprimer un service plébiscité par les Parisiens. D'après un récent sondage, environ un quart d'entre eux utiliseraient une trottinette au quotidien.Par ailleurs, les sociétés concernées font valoir que ce service de trottinettes en libre-service génère environ 800 emplois. La seule solution est donc d'améliorer les prestations proposées.Par ailleurs, les opérateurs sont invités à souligner le faible impact de ces engins électriques sur l'environnement. De fait, ce bilan écologique, jugé positif par la Mairie, est parfois remis en cause. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Une récente étude fixe la patrimoine médian des Français à plus de 144.000 dollars, soit plus de 128.000 euros. La moitié des Français possède donc un patrimoine plus important. Il est d'ailleurs en progression de 9 % par rapport à 2020.De son côté, le patrimoine moyen, qui ne tient pas compte de la répartition, est d'environ 280.000 euros. Si ce chiffre est plus élevé, c'est notamment en raison de la prise en compte, dans le calcul, des patrimoines les plus importants.Ce patrimoine n'est pas composé de la même manière que dans certains pays européens, comme le Royaume-Uni. En effet, il est constitué d'une majorité de biens immobiliers, représentant environ 60 % du patrimoine, et, pour le reste, d'actifs financiers, comme des actions, des obligations ou d'autres valeurs.Une richesse comparéeLes Français ont-ils un patrimoine comparable à celui des habitants des autres pays ? Certains les dépassent, comme les Belges, qui peuvent se prévaloir d'un patrimoine médian de plus de 270.000 dollars ou les Australiens, dont le patrimoine médian est d'un peu plus de 255.000 dollars.Par ailleurs, les Français font presque jeu égal avec les Britanniques, dont le patrimoine médian est d'un peu plus de 140.000 dollars. Mais un Français est 3,5 plus riche, en moyenne, qu'un Allemand.En effet, le patrimoine médian de ce dernier n'excède guère 61.000 dollars, ce qui représente environ 62.500 euros. De même, la fortune moyenne d'un Français est 1,5 fois plus élevée, en moyenne que celle d'un Américain.En effet, celle-ci s'établit à un peu plus de 93.000 dollars, ce qui équivaut à près de 94.500 euros. L'écart entre ces pays vient en partie d'une meilleure répartition des richesses en France.En effet, dans ce pays, les 1 % de personnes les plus riches concentrent un peu plus de 22 % du patrimoine total, contre près de 32 % en Allemagne. Mais cet écart est à relativiser. En effet, compte tenu du prix du m2, plus bas en Allemagne, posséder un bien de 70 m2 en France, par exemple, fait de celui qui le possède quelqu'un de plus riche qu'en Allemagne. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La prolifération, notamment dans les zones touristiques, de meublés touristiques inquiète les pouvoirs publics et les professionnels de l'immobilier. Elle limite en effet le nombre de logements disponibles et crée une véritable tension sur le marché locatif. La plateforme Airbnb, leader de la location de vacances entre particuliers, est un peu le symbole de cette pratique.C'est notamment le cas dans le Pays Basque, qui est l'une des régions les plus touristiques de France. Aujourd'hui, dans 24 communes de cette région, on compte plus de 16.000 meublés destinés à la location saisonnière.Soit une augmentation de 130 % entre 2016 et 2020. Face à une telle situation, La Communauté d'agglomérations du Pays Basque avait décidé, le 5 mars 2022, d'instaurer une procédure de compensation, afin de limiter l'expansion de ces meublés.En référence à la plateforme déjà cité, cette mesure avait pu être qualifiée de réglementation "anti Airbnb".Un règlement modifiéMais, dès le 3 juin 2022, la légalité d'une telle mesure a été contestée, notamment par des propriétaires, devant les tribunaux. La justice leur a donné raison, suspendant dès lors cette règle de compensation.Quelques mois plus tard, le 16 septembre dernier, le tribunal administratif de Pau a finalement annulé cette suspension. Aussi la réglementation "anti Airbnb" redevient-elle d'actualité, du moins jusqu'à nouvel ordre.La principale mesure prévue par ce dispositif oblige le propriétaire d'un logement destiné à la location touristique à mettre sur le marché un bien équivalent, mais loué à l'année.La mesure s'est cependant heurtée à la réalité : en effet, les logements concernés par ce processus de compensation se sont révélés peu nombreux. La Communauté d'agglomérations a donc revu sa copie.Ainsi, le nouveau règlement autorise les propriétaires à acheter les droits de commercialité attachés à un local, le transformant ainsi en lieu d'habitation. De même, d'autres locaux, situés en rez-de-chaussée, pourront être convertis en logements.Certaines associations se réjouissent que cette réglementation "anti Airbnb" puisse s'appliquer de nouveau. D'après elles, elle aurait d'ores et déjà empêché les propriétaires de meublés touristiques de continuer à s'approprier les logements présents sur le marché. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour écouter mon podcast Comment j'ai bâti un empire: Apple Podcast:https://podcasts.apple.com/fr/podcast/mon-argent/id1569918922Spotify:https://open.spotify.com/show/6UduCKju82nA00KdBb08d9?si=KzkcGE8IRYOdR5m9hMbyZwDeezer:https://www.deezer.com/fr/show/2676812Google Podcast:https://www.google.com/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9yc3MuYWNhc3QuY29tL21vbi1hcmdlbnQ%3D-------------------------------------------------------Le ministre de la Santé pourrait offrir aux Français trois visites gratuites au cours de leur existence. Elles auraient lieu à des âges de la vie jugés cruciaux.À 25 ans, le médecin devrait vérifier si le patient est bien à jour de ses vaccins ou s'il ne rencontre pas de difficultés dans son travail. Les questions de l'exercice physique et des addictions seraient aussi abordées.La visité prévue à 45 ans n'a pas les mêmes objectifs. Elle se concentrera plutôt sur le dépistage de certains cancers ou l'apparition d'éventuels troubles mentaux. Le dépistage sera toujours au cœur de la consultation réservée aux personnes de 65 ans. Mais elle insistera aussi sur la prévention de la perte d'autonomie.Un effort de préventionLe but de ces visites gratuites est d'abord de renforcer la prévention. Elles permettraient de dépister à temps certaines maladies, qui pourraient dès lors être combattues avec succès.On éviterait ainsi beaucoup de décès précoces, dus à un suivi médical insuffisant. Des traitements coûteux et de longs séjours à l'hôpital deviendraient inutiles. Ce qui permettrait de faire des économies chiffrées par le gouvernement à des milliards d'euros.Il faut rappeler que, si le volet prévention est moins développé en France que dans certains pays européens, il existe d'autres initiatives en la matière. Ainsi, l'Assurance maladie propose un bilan de santé gratuit, tous les 5 ans, à des assurés sociaux en situation de précarité ou vivant dans des déserts médicaux.Par ailleurs, la mammographie et le dépistage de certains cancers, comme celui du côlon, sont également gratuits pour le public concerné. C'est aussi le cas d'examens réservés aux enfants.Cette annonce a cependant suscité des critiques. Elles portent notamment sur la difficulté à trouver un médecin dans certaines régions. Par ailleurs, les médecins à la retraite n'étant pas toujours remplacés, les praticiens restants seront-ils en mesure de recevoir ces patients supplémentaires ?Se pose également la question du coût d'une telle mesure. Certains se demandent en effet qui prendra en charge le financement de ces consultations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La pression inflationniste est toujours forte en Europe et, même si d'importantes disparités existent entre les pays qui la composent, les prix continuent de flamber.L'augmentation de certains d'entre eux frappe davantage le consommateur, car elle concerne des produits de première nécessité. C'est notamment le cas du pain, qui tient toujours une place importante dans l'alimentation quotidienne, surtout dans certains pays.Le prix du pain connaît en effet une forte progression. En septembre 2022, les professionnels constatent une augmentation moyenne de 18 % dans l'Union européenne. C'est beaucoup plus que l'année précédente, où la hausse, entre août 2020 et août 2021, s'était limitée à 3 %.Mais cette augmentation moyenne cache des différences notables. En effet, le prix du pain n'a progressé que de 8,1 % en Norvège et de 8,2 % en France. Par contre, d'autres pays ont subi une hausse considérable.La Hongrie détient un record en la matière, avec une hausse de 66 % du prix du pain. Dans des pays comme la Pologne, la Croatie ou la Lituanie, l'augmentation dépasse les 30 %.Des causes diversesLa cause principale de cette forte augmentation des prix du pain est à rechercher dans la guerre en Ukraine. En effet, la Russie comme l'Ukraine sont de gros exportateurs de blé. Ils vendent aussi de grandes quantités d'engrais, nécessaires aux récoltes.Le fort ralentissement des exportations de blé et d'engrais en provenance de ces pays, et la désorganisation des circuits d'approvisionnement liée à la guerre, ont provoqué une envolée du prix de la tonne de blé.Mais cet enchérissement du pain a encore d'autres causes. La flambée des prix de l'énergie augmente le coût de fonctionnement des boulangeries. Par ailleurs, des épisodes de sécheresse ont frappé, depuis le début de l'année, aussi bien la France que des pays asiatiques exportateurs de céréales. Les récoltes s'en sont bien sûr ressenties.Les boulangers tirent la sonnette d'alarme. Dans un tel contexte, préviennent-ils, la hausse des prix du pain pourrait bien se poursuivre, avec des augmentations de 20 à 30 % de la baguette et des autres produits. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Après le jubilé de platine de la Reine Elizabeth II, en juin dernier, les funérailles de la souveraine viennent de donner lieu à une manifestation grandiose. Dans les prochains mois, le couronnement du nouveau monarque, Charles III, sera encore l'occasion, pour les Britanniques, de montrer leur sens de l'apparat.Mais tous ces événements, sans doute très dispendieux, remettent en lumière la question toujours controversée du coût de la Monarchie. Elle fait cependant l'objet, de nos jours, d'un traitement plus transparent.En effet, un rapport financier est publié chaque année sur le sujet. Il précise notamment le montant de la subvention royale, qui remplace la liste civile. Cette somme, d'un peu plus de 86 millions de livres pour l'exercice 2021/2022, subvient aux dépenses occasionnées par les réceptions, les voyages officiels, les salaires du personnel ainsi que l'entretien des palais royaux.Un coût d'1,50 euro par habitantCette somme représente un coût moyen de près d'1,50 euro pour chaque Britannique. Et encore comprend-il le coût de la réfection de Buckingham Palace, qui est actuellement en travaux.Si on retranche ces frais, la Monarchie coûterait 89 centimes à chaque contribuable. En fait, un tel calcul ne rend pas vraiment compte de la réalité. De fait, chaque Anglais ne paie pas directement cette somme, sous forme d'impôt.En effet, la Couronne, en non pas la personne du souverain, possède des terres et des bâtiments, dont elle transfère les revenus à l'État. En échange, les pouvoirs publics reversent au monarque une partie de ces ressources. Du fait des travaux du palais de Buckingham, un quart de ces revenus passe dans les caisses royales.Par contre, c'est bien le contribuable britannique qui paie certaines dépenses. C'est surtout le cas des frais liés à la sécurité du souverain et de la famille royale. Leur montant n'est pas dévoilé, pour des raisons de sécurité nationale.Ce secret irrite certains Britanniques. Mais d'autres rappellent que la Monarchie, par les somptueux spectacles qu'elle sait mettre en scène, attire des millions de touristes, remplissant ainsi les caisses de l'État plus qu'elle ne les vide. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Décidément, le groupe SpaceX, la société d'Elon Musk, a de grandes ambitions. On connaît déjà ses projets d'exploration de l'espace, avec des vols prévus pour la Lune ou même la planète Mars.Mais la fusée Starship ne devrait plus seulement se lancer à la conquête de l'espace. Elle pourrait aussi voler d'un point à l'autre de la Terre. C'est du moins ce que vient d'annoncer la présidente de la société. D'ores et déjà, il ne s'agit donc plus d'un scénario un peu délirant, mais d'un projet sérieux, dont les principales étapes sont déjà planifiées.En effet, des vols intercontinentaux sont programmés à l'horizon 2027. Bien entendu, ils permettront d'arriver à destination beaucoup plus vite qu'en empruntant un avion. Rappelons en effet que la fusée vole à quelque 27.000 km/h.À cette vitesse, un vol Paris-New York ne prendrait qu'une trentaine de minutes. Et il n'en faudrait que 50 pour se rendre de Sidney à Zurich. Quant aux passagers désirant aller de Los Angeles à Shanghai, ils ne mettraient qu'un peu moins de 40 minutes pour arriver à bon port.Des fusées adaptées au transport de passagersIl n'est pas question, à ce stade du projet, d'édifier des sortes de "spatioports", comme dans les films de science-fiction, qui verraient s'envoler et atterrir les fusées. Elles devraient partir, du moins au début de l'expérience, depuis des plateformes situées en mer.Mais les dirigeants de SpaceX n'excluent pas, à terme, la construction de sites de décollage et d'atterrissage sur la terre ferme. Ces fusées ne sont pas conçues pour embarquer des passagers trop nombreux.Seulement une centaine d'entre eux devraient trouver place à bord. La présidente de la société a indiqué que tout serait fait pour assurer leur confort. On imagine que ces vols d'un genre nouveau seront réservés à une poignée de privilégiés, capables de débourser des sommes importantes.Sur ce point, cependant, la société d'Elon Musk n'a communiqué aucun détail sur les prix qui seront pratiqués. Nul doute, cependant, que ces vols en accéléré séduiront les hommes d'affaires pressés. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les consommateurs le constatent, et les spécialistes le confirment, de nombreux produits manquent à l'appel dans les rayons des supermarchés. On ne peut parler de pénuries à proprement parler, mais plutôt de ruptures de stock.Cette situation concerne l'épuisement momentané d'un produit qui, à plus ou moins brève échéance, devrait être à nouveau disponible.En moyenne, la durée de ces ruptures de stock, qui ont coûté quelque 2,7 milliards d'euros aux enseignes de la grande distribution, est d'environ quatre jours.Plusieurs causes peuvent les expliquer. La guerre en Ukraine est la première, qui a désorganisé les circuits de distribution et limité ou ralenti la fourniture de certaines denrées.Mais la sécheresse de cet été a eu aussi des conséquences sur les récoltes. La hausse du coût de l'énergie gênera aussi les agriculteurs cultivant leurs légumes sous serre. Enfin, une certaine surconsommation, liée à la crainte des pénuries et de l'inflation, explique aussi en partie ces ruptures de stock.Des produits qui manquent plus que d'autresMais celles-ci ne concernent pas tous les produits. En effet, certains se classent en tête du podium. Si l'on voulait recenser les 10 produits qui manquent le plus dans nos magasins, on pourrait par exemple citer les eaux minérales.Qu'il s'agisse des eaux plates, aromatisées ou gazeuses, elles ont toutes été très demandées durant les périodes de canicule de cet été.Pour prendre un exemple, le taux de disponibilité des eaux aromatisées n'est que de 6,5 %. De son côté, l'huile de tournesol, dont l'Ukraine est le premier exportateur, se trouve difficilement dans les rayons de nos magasins.Il est logique que les produits qui en contiennent, comme la vinaigrette ou les chips, connaissent aussi des ruptures de stock. Ainsi, le taux de disponibilité des chips a baissé de près de 7 %.La sécheresse, responsable de récoltes moins abondantes, explique en partie le manque de disponibilité des potages de légumes. C'est aussi la principale cause de la faible production de graines de moutarde.D'autres produits encore, comme les sandwichs ou les produits pour allumer le feu, sont également en rupture de stock. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Apple vient de présenter son nouveau téléphone portable, l'iPhone 14. Cette cérémonie se renouvelle souvent, car la firme propose un nouveau modèle chaque année.Dans le contexte actuel, où l'enjeu écologique prend une place essentielle, cette présentation était scrutée à la loupe. Pour certains observateurs, les références aux efforts du groupe pour réduire l'empreinte carbone de ses nouveaux produits étaient insuffisantes, pour ne pas dire inexistantes.Apple insiste au contraire sur certains progrès en la matière. En effet, pour le nouvel iPhone 14, l'extraction des matériaux nécessaires, le processus de fabrication du téléphone ainsi que les prévisions concernant son utilisation et son recyclage équivaudraient à une émission dans l'atmosphère de 61 kilos d'équivalent CO2.Un bilan écologique plus satisfaisant que celui du précédent appareil, l'iPhone 13, qui aurait rejeté l'équivalent de 64 kilos de C02.Un téléphone qui n'est pas dans l'air du temps ?Mais une telle amélioration est loin de faire l'unanimité. Certains font remarquer que ces bons chiffres, difficiles à vérifier, sont donnés par la firme elle-même. Par ailleurs, certains éléments seraient oubliés dans le calcul de l'empreinte carbone du nouveau téléphone.Ce serait notamment le cas des "data centers", qui recueillent l'ensemble des données. En effet, la construction et la ventilation de ces centres, qu'il faut aussi chauffer et éclairer, ont également une empreinte carbone.Par conséquent, ce nouvel iPhone serait anachronique par le seul fait que sa conception et sa fabrication ne prennent pas suffisamment en compte une problématique écologique considérée comme un enjeu majeur de société.Mais si ce produit n'est plus dans l'air du temps, c'est aussi, aux yeux de certains, parce qu'il inciterait les consommateurs à changer de téléphone chaque année. Ce qui serait d'ailleurs en contradiction avec les mesures prise pars Apple pour permettre la réparation de ses produits ou inciter à la souscription d'assurances destinées à en prolonger l'utilisation.Quoi qu'il en soit, cette incitation à la consommation, de produits au surplus très coûteux, ne cadrerait guère avec les encouragements actuels à la sobriété énergétique et à l'utilisation prolongée de produits dont l'obsolescence doit être retardée au maximum. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

En France, de nombreuses personnes vivent dans des logements trop petits. Mais une telle situation est encore plus nette pour Paris et sa banlieue.En effet, une récente enquête indique que, de 2008 à 2018, le taux de suroccupation des logements en Île-de-France aurait progressé de 0,6 %. En 2018, date à laquelle se termine l'enquête, 2,7 millions de Franciliens auraient donc vécu dans des logements exigus.Ce qui représente près d'un quart de la population de la région. Les gens vivraient à l'étroit surtout dans certains arrondissements de Paris et dans de nombreuses communes de la petite couronne.On y trouve notamment des villes dont le parc immobilier, en partie dégradé, permet à des locataires peu fortunés de se loger plus facilement.Les personnes concernéesLes familles monoparentales représentent environ un tiers des personnes obligées de se contenter de ces habitations exiguës. Par contre, seuls 19 % des couples avec enfants habitent ces logements trop petits.Quant aux couples sans enfants, ils sont encore moins nombreux à devoir s'en contenter. En revanche, les jeunes de moins de 25 ans, et les personnes vivant en colocation, qui ont souvent le même âge, disposent fréquemment d'un espace vital restreint. De même 8 personnes sur 10 vivant dans des logements exigus sont des locataires.Si toutes ces personnes restent dans ces locaux inadaptés, c'est que, pour la plupart d'entre elles, elles n'ont pas les moyens d'aller ailleurs. En effet, l'offre d'achat ou de location émanant du parc immobilier privé n'est ni suffisante ni adaptée à leur budget. Ce qui explique aussi le maintien d'une majorité de ces personnes dans des logements sociaux, eux aussi trop petits.Dans ces conditions, nombre de jeunes sont forcés de rester chez leurs parents bien plus longtemps qu'ils ne l'auraient souhaité. De même, faute de trouver un logement, des couples séparés doivent continuer à cohabiter.Cette situation a été mise en relief par la crise sanitaire liée au Covid. Elle a montré que bien des logements, à Paris et dans sa banlieue, étaient trop petits pour offrir un cadre adapté au travail à distance. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le décès de la Reine Elizabeth II a plongé le Royaume-Uni dans une période de deuil qui devrait prendre fin à l'issue des funérailles de la souveraine, qui seront célébrées demain.La mort de la Reine, qui marque la fin d'une époque, devrait avoir des conséquences dans la vie même des Britanniques. En effet, depuis 1960, l'effigie de la souveraine figure notamment sur les pièces et les billets de banque.Les organismes en charge de l'émission de ces signes monétaires ont assuré qu'ils continueront à avoir un cours légal. Les Anglais pourront donc continuer à les utiliser.Un long processus de remplacementLe processus de remplacement, qui devrait substituer les actuels pièces et billets par d'autres à l'effigie du nouveau Roi, Charles III, devrait être très lent. D'après les spécialistes, il faudrait des mois, et même peut-être des années, pour le mener à bien.À titre d'exemple, il a fallu près d'un an et demi pour rappeler les anciens billets de 50 livres et mettre en circulation le nouveau billet. Il est d'ailleurs possible que la mise en place des nouvelles pièces de monnaie prenne encore plus de temps.En attendant que tous les signes monétaires à l'effigie d'Elizabeth II soient retirés de la circulation, tous les billets et pièces pourront être utilisés, aussi bien ceux à l'effigie de la défunte Reine que ceux qui affichent le visage du nouveau Roi.Mais le visage de la Reine n'apparaît pas seulement sur la monnaie britannique, il s'affiche sur une trentaine de devises supplémentaires. Aussi chaque pays concerné prendra-t-il des mesures spécifiques pour remplacer les actuels pièces et billets.Ainsi, l'Australe a prévu que les nouvelles pièces à l'effigie de Charles III seront mises en circulation dès l'année prochaine.On sait que, sur les nouvelles pièces, c'est le profil gauche du nouveau monarque qui apparaîtra. Il est en effet d'usage de changer ce profil royal au début de chaque règne.Mais Charles III et ses ministres devront approuver le choix du visage qui s'affichera finalement sur les pièces et les billets. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour comparer sur Lelynx:https://www.lelynx.fr/assurance-auto/?utm_source=podcasts&utm_medium=audio&utm_campaign=branding_chosesasavoir_aout22&utm_content=lp_auto-----------------En France, comme dans la plupart des autres pays, le contexte économique est marqué par le retour d'une forte inflation. Elle est due aussi bien à une nette progression de la demande des ménages, après les périodes de confinement liées à la pandémie de covid, qu'aux conséquences de la guerre en Ukraine.Face à une telle hausse des prix, il était difficile de ne pas augmenter les salaires. La plupart des entreprises s'y sont résolues. En effet, en 2022, seuls 7% des salariés du secteur privé n'ont pas vu leurs salaires progresser. L'effort est d'autant plus significatif que l'année dernière, en 2021, 45 % des salariés du privé avaient vu leurs salaires stagner.Si vous faites partie de ceux qui ont bénéficié d'une hausse salariale, vous vous demandez sans doute si elle se situe dans la moyenne.Des augmentations variablesSi votre salaire a été augmenté d'au moins 2,5 %, on peut répondre par l'affirmative. En effet, ce chiffre correspond à ce que les économistes appellent l'augmentation médiane des salaires.Et vous êtes plus ou moins favorisé, de ce point de vue, selon le métier que vous exercez. Si, par exemple, vous faites partie des ouvriers, des agents de maîtrise ou des techniciens, vous avez eu droit, cette année, à une augmentation salariale plus importante que la moyenne.En effet cette augmentation médiane est de 3,7 %. De leur côté, les cadres doivent se contenter d'une progression un peu plus modeste, de l'ordre de 3 %. Elle est tout de même supérieure à l'augmentation moyenne.Et cet effort salarial devrait être poursuivi en 2023, les ouvriers, techniciens ou agents de maîtrise devant profiter, selon les prévisions, d'une nouvelle revalorisation de 3,5 %, les cadres bénéficiant d'une augmentation de 3 %.Par ailleurs, cette augmentation salariale profite toujours plus à un homme qu'à une femme. Pour la simple raison que l'écart qui, en matière salariale, sépare encore les sexes, n'a pas reculé.En effet, cet écart salarial moyen reste, pour 2022, ce qu'il était l'année dernière, à savoir 3,7 %. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour écouter le podcast Affaires criminelles:Apple Podcast:https://podcasts.apple.com/us/podcast/affaires-criminelles/id1640810213Spotify:https://open.spotify.com/show/4W6nRWNkr7B95TTt25ywNO?si=23e4eb85bc6440a7Deezer:https://deezer.com/show/4522937Google Podcast:https://www.google.com/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9mZWVkcy5tZWdhcGhvbmUuZm0vRk9ETDcwMDA3NTQ3MTU%3DCastbox:https://castbox.fm/channel/Affaires-criminelles-id5049360 Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le Plan d'épargne logement, ou PEL, ne semble pas un produit financier très intéressant. Du mons aujourd'hui. En effet, son taux de rémunération n'est que de 1 %, soit la moitié de ce que rapporte le livret A.Mais tout dépend de la date à laquelle il a été souscrit. En effet, les plans ouverts avant 2011 rapportent beaucoup plus. Il faut rappeler que le taux de rémunération est fixé une fois pour toutes, au moment de la signature du contrat.Or, le rendement de ces vieux PEL était de l'ordre de 4,5 %. Ce qui représenté, en 2021, plus de 107 milliards d'intérêts, déboursés par les banques. Et la situation est d'autant plus avantageuse qu'un tel placement n'a pas de limite dans le temps.Aussi les titulaires de ces PEL anciens peuvent-ils accumuler les intérêts aussi longtemps qu'ils en ont envie. Ce qui n'est plus le cas aujourd'hui, puisque depuis 2011, on ne peut alimenter un PEL que pendant 10 ans.Les banques ne sont pas les seules à perdre de l'argent dans cette affaire. L'État ne s'y rtropuve pas non plus; en effet, les plans souscrits avant 2018 ne sont pas soumis à l'impôt durant 13 ans.Des plans dans le viseur de la Cour des ComptesLa Cour des Comptes vient donc de tirer la sonnette d'alarme. Les PEL ouverts avant 2011 ne serviraient plus, comme c'était leur mission première, à faciliter l'accession à la propriété. Leurs titulaires les considéreraient plutôt comme des produits d'épargne à long terme.En plus, ils coûteraient trop cher aux banques et à l'État, dont le manque à gagner a été estimé par la Cour à plus de 400 millions d'euros pour 2022.Elle recommande donc de mettre un terme aux avantages offerts par ces anciens PEL. Il s'agirait, en quelque sorte, de les ramener au droit commun.Mais les associations de consommateurs s'alarment déjà, au nom du respect dû à un engagement sur lequel on ne peut revenir de façon unilatérale. Une telle décision, que n'envisagent d'ailleurs pas les pouvoirs publics, nuirait à l'image de ces plans et provoquerait sans doute de nombreuses contestations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Depuis 2006, un certain nombre de produits du Languedoc-Roussillon, dont certains vins, bénéficiaient du logo "Sud de France". Il permettait de mieux informer les consommateurs, et notamment les clients étrangers, sur la provenance de ces crus.Or la préfecture demande l'enlèvement de ce logo sur les bouteilles de vin. En effet, cette appellation ne correspondrait pas à la réglementation européenne en vigueur.Les services préfectoraux rappellent que seuls les vins profitant d'une Appellation d'origine contrôlée (AOP) ou ayant reçu le label "Indication géographique protégée" (IGP), peuvent prétendre à la mention, sur la bouteille, d'une zone géographique plus vaste.Mais même les vins répondant à ce cahier des charges ne peuvent désormais profiter du logo "Sud de France", qui fait bien référence à une unité géographique plus grande. Seulement voilà, pour la préfecture, "Sud de France" ne correspond pas à une zone géographique, du moins telle que la voient les textes européens.La colère des viticulteursles viticulteurs de la région ont très mal pris l'initiative du préfet. Ils estiment, en effet, que la suppression de ce logo compromettrait l'essor de nombreux marchés. Il aurait permis aux clients étrangers de mieux identifier des vins que, dès lors, ils auraient achetés plus volontiers.Pour les professionnels du secteur viticole, il en irait donc du rayonnement de leurs produits. Ils craignent qu'une telle décision ne déconcerte des acheteurs habitués de longue date à ce logo.Le caractère brutal de la mesure suscite aussi la colère des viticulteurs, qui ne voient pas comment expliquer à leurs clients ce changement subit. Ils alertent le préfet sur la menace qui pèserait sur la filière du vin si la décision était maintenue.Des élus locaux et des sénateurs ont également repris à leur compte les protestations des professionnels. Face à cette levée de boucliers, la préfecture a proposé de mettre en place une période de transition, qui permettrait aux viticulteurs de s'organiser.Ils devraient également bénéficier d'un accompagnement, de la part des pouvoirs publics, pour leur permettre, dans un tel contexte, de trouver des solutions appropriées. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour comparer sur Lelynx:https://www.lelynx.fr/assurance-auto/?utm_source=podcasts&utm_medium=audio&utm_campaign=branding_chosesasavoir_aout22&utm_content=lp_auto-----------------Depuis juillet 2018, la limitation de vitesse sur les routes secondaires est passée à 80 km/h. Une loi de 2019 permet cependant aux autorités du départements de déroger à cette règle et de revenir à la limitation précédente, qui était de 90 km/h.Le premier objectif de cette mesure était de diminuer le nombre d'accidents, beaucoup d'entre eux étant causés par une vitesse excessive. Mais cette limitation à 80 km/h présente un autre avantage.En effet, elle permettrait de faire des économies. Il en irait d'ailleurs de même d'une limitation à 110 km/h sur les autoroutes, si cette mesure était adoptée.À l'heure où les prix du carburant et de l'énergie s'envolent, dans un contexte généralisé d'inflation, toutes les économies sont bonnes à prendre.Près de 150 euros d'économieIl reste à savoir de quel ordre serait cette économie. Le calcul a été fait par un cabinet indépendant. Il a pris en compte la limitation à 80 km/h sur les routes secondaires, mais aussi celle qui pourrait ramener la vitesse à 110 km/h sur les autoroutes.Ces calculs donnent une économie annuelle de près de 150 euros par ménage. C'est sur l'autoroute qu'elle serait la plus notable. La conduite y est particulière, avec une vitesse plus stable et moins d'arrêts.D'après cette étude, l'économie réalisée sur des autoroutes où la vitesse serait ramenée à 110 km/h atteindrait 125 euros par an, soit un gain de pouvoir d'achat de 0,3 %. Les voitures consommeraient, dans ce cas, 25 % de carburant en moins.Elle serait d'autant plus significative que près d'un tiers des trajets s'effectuent sur autoroute. Compte tenu de l'ampleur de la réduction de vitesse, l'avantage est moins net pour les 30 % d'automobilistes empruntant les routes secondaires.En effet, l'économie de carburant ne serait que de 5 %. Les conducteurs y gagneraient 24 euros par an, ce qui représente un modeste gain de pouvoir d'achat de 0,1 %.Ainsi, la limitation de vitesse deviendrait à la fois un instrument de sécurité routière et un moyen pour augmenter le pouvoir d'achat. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Du fait notamment de la guerre en Ukraine, les prix de l'énergie s'envolent. Au point que certains se demandent s'il y aura suffisamment d'électricité cet hiver. Dans un tel contexte, le gouvernement invite les entreprises à baisser de 10 % leur consommation d'électricité.La SNCF est d'autant plus concernée qu'elle est le premier consommateur industriel d'électricité. Chaque année, sa facture se monte en effet à environ un milliard d'euros.Si la SNCF est bien décidée à faire des efforts, il n'est pas question, pour le moment, de supprimer des trains ou de ralentir leur vitesse. Par contre, d'autres mesures sont envisagées.Au premier rang d'entre elles, figure la généralisation de l'éco-conduite, déjà mise en place, au niveau régional, par la Nouvelle-Aquitaine. Il s'agit, pour des conducteurs formés à cette nouvelle manière de piloter un train, d'adopter, à tout moment du parcours, la vitesse la mieux à même d'économiser de l'électricité.Par ailleurs, l'électricité pourrait être coupée dans les pentes. Cette éco-conduite, sur les trains à grande vitesse comme sur les TER, pourrait représenter une économie de 8 à 10 % sur la facture énergétique.D'autres mesures pour faire des économiesCes économies passent encore par d'autres mesures. Ainsi, les nouveaux modèles permettent d'arrêter le moteur des trains arrêtés en gare, puis de les redémarrer sans dommage pour les machines.Or stopper le moteur d'un train à l'arrêt n'est pas un geste symbolique. En effet, quand il stationne en gare, un train consomme environ le tiers de l'énergie qui lui serait nécessaire s'il circulait.Par ailleurs, les TGV de nouvelle génération seront moins dépensiers en électricité. Leur forme, plus aérodynamique, et des moteurs perfectionnés, leur permettront de consommer moins d'électricité. Mais ils ne seront pas en service avant 2024.De même, la SNCF souhaite, à terme, produire sa propre électricité. Elle lui serait fournie par des panneaux solaires. Mais, là encore, ils ne seraient pas opérationnels avant plusieurs années.La SNCF songe aussi à réduire sa consommation de carburant, en prévoyant la construction de trains hybrides moins énergivores, mêlant le diesel et des batteries électriques. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Compte tenu du risque très fort pour cet hiver de pénuries de gaz et d'électricité, mais aussi pour répondre au plan de sobriété énergétique du gouvernement, les supermarchés de la marque Leclerc se sont fixés pour objectif de baisser leurs éclairages. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Certaines personnes ont de l'or dans les mains... sans le savoir ! En Caroline du Nord, par exemple, la ruée vers l'or est précisément survenue de manière incidente. La première pépite découverte avait même d'abord servi... de butoir de porte !Trésor cachéC'est en 1799 que cette drôle d'histoire s'est déroulée, sur la côte Est des États-Unis d'Amérique. En ces lieux, un jeune garçon de douze ans découvre une pépite d'or de 7,7 kilos ! Seulement, l'adolescent n'a rien d'un bijoutier (et encore moins d'un orfèvre) : il ne saisit donc absolument pas de quelle merveille il est en possession.Pensant avoir trouvé un simple caillou jaunâtre, le jeune américain rapporte ainsi le (très précieux) morceau de métal à ses parents... qui, à leur tour, s'en saisissent avec nonchalance !C'est donc par ce concours de circonstance qu'une énorme pépite d'or a d'abord servi comme... vulgaire butoir, pour bloquer une porte de l'habitation familiale !Une affaire de connaisseursPendant des années, la famille de Conrad Reed (le petit garçon à l'origine de la découverte) continue donc de côtoyer innocemment cet énorme trésor.Seulement – l'on ne sait trop comment – l'amusante situation finit par faire parler... et la nouvelle ne tombe pas vraiment dans l'oreille d'un sourd !En 1802, un bijoutier se renseigne effectivement auprès de l'ingénue famille. Il propose alors aux parents de l'adolescent de racheter leur "butoir" de porte, pour la modique somme de 3,5 dollars. Évidemment : le deal avait tout d'une arnaque, puisque la pépite d'or valait en ce temps-là - au moins – 5 000 dollars, en espèces sonnantes et trébuchantes !Sitôt le marché conclu, une fiévreuse rumeur se répandit alors dans tout le pays : il y avait bien de l'or en Caroline du Nord !Pendant trente ans, des aventuriers se ruèrent alors pour extraire en masse ce qui servira à alimenter la monnaie américaine.Rapidement, cependant, le filon s'appauvrit et ne devient qu'un modeste filet de métal...Mais ce n'est que partie remise.En 1848, un autre gisement est découvert à l'autre bout du pays !Cette ruée vers l'or transformera tout l'ouest américain et, bien plus particulièrement, l’État de Californie (surnommé "Golden State", pour l'occasion) ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les prix de l'énergie ne cessent de progresser, atteignant des niveaux record. Pour 2023, la France devrait compter sur un tarif de 1.000 euros le mégawatt/heure (MWH). Et on annonce 850 euros par MWH pour l'Allemagne.L'augmentation paraît encore plus surprenante si on compare ces tarifs exorbitants de l'électricité au prix pratiqué l'année dernière : il n'en coûtait alors que 85 euros par MWH, aussi bien en France qu'en Allemagne.Cette évolution est bien sûr liée à la guerre en Ukraine, qui entraîne la raréfaction des livraisons de gaz russe. Mais une telle augmentation est due aussi à l'arrêt, pour des raisons de corrosion, de près de la moitié des réacteurs nucléaires français.De leur côté, les prix du carburant, après avoir baissé depuis la mi juin, repartent à la hausse en cette fin du mois d'août.Une saison de ski compromise ?Un tel contexte économique inquiète beaucoup les responsables des stations de ski et les maires des communes de montagne. En effet, ils craignent de ne pas pouvoir faire face à cette flambée des prix de l'énergie.Ainsi, un maire d'un village des Hautes-Alpes vient de révéler que la facture d'électricité, pour sa commune, avait été multipliée par 13 ! Il lui faudrait donc débourser 3 millions d'euros supplémentaires pour l'acquitter.Les élus craignent beaucoup que le fonctionnement des stations de ski ne soit compromis par cette situation. En effet, elles ont besoin de beaucoup d'énergie, pour faire marcher les remontées mécaniques ou alimenter les dameuses, chargées de préparer les pistes.Aussi édiles et responsables des stations cherchent-ils des solutions pour les maintenir ouvertes. Certains envisagent d'augmenter le prix des forfaits, ce qui ne sera sans doute guère apprécié de la clientèle.D'autres envisagent de faire des économies, en ralentissant les remontées mécaniques par exemple. Mais les maires comptent avant tout sur l'aide de l'État. Les pouvoirs publics pourraient prendre en charge environ le tiers des coûts supplémentaires.Mais les élus réclament une aide plus importante, de l'ordre de 50 % de ces charges nouvelles. Sans quoi, ils pourraient être dans l'incapacité de payer la facture. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Depuis le début de cette année, la valeur du bitcoin ne cesse de baisser. Il est vrai que la reine des cryptomonnaies était montée très haut. En 2017, le bitcoin avait déjà atteint les 19.000 dollars.Et la cryptomonnaie a continué d'aller de record en record, pour se hisser à 69.000 dollars en novembre 2021. Mais depuis, rien ne va plus. Le bitcoin a perdu près de 40 % de sa valeur, entre novembre 2021 et janvier 2022.Et depuis, malgré quelques sursauts, la chute a continué. Le 29 août 2022, le bitcoin a franchi un nouveau cap symbolique. En effet, un jeton se négocie alors à moins de 20.000 dollars, soit la valeur le plus faible depuis le 13 juillet. En l'espace de quelques jours, du 19 au 24 août, le bitcoin avait déjà perdu près de 7 % de sa valeur.Leader des cryptomonnaies, le bitcoin entraîne les autres dans sa descente. C'est notamment le cas de l'ethereum.Les raisons d'une glissadePlusieurs raisons expliquent la baisse du bitcoin. La principale doit être recherchée dans la politique de rigueur menée par la banque centrale américaine. Elle a annoncé, en effet, des hausses du taux d'intérêt, destinées à lutter contre l'inflation.C'est en effet l'une des missions des banques centrales qui, en limitant ainsi les liquidités, freinent l'inflation. Mais une telle politique risque de ralentir la croissance.Dans un tel contexte économique, les investisseurs se replient sur les valeurs les plus sûrs et délaissent des valeurs aussi volatiles que les cryptomonnaies. Le bitcoin pâtit donc de cette évolution.Il existe cependant d'autres explications, plus ponctuelles. En effet, certains pays, comme la Chine ou la Russie, ont limité, ou même interdit, les transactions en cryptomonnaies.Les autorités russes, pour ne citer que cet exemple, considèrent qu'elles menacent la stabilité de leur système financier. Ainsi, la liquidation de ces contrats en bitcoins, et notamment en Asie, a porté un rude coup à la cryptomonnaie.D'après les spécialistes, le resserrement de certains marchés financiers aurait également influencé les cours des cryptomonnaies, et notamment ceux du bitcoin. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Qu'elles soient enterrées ou hors-sol, les piscines de plus de 10 m2 sont soumises à l'impôt. En effet, elles accroissent la valeur locative de la maison. Leurs possesseurs peuvent donc voir leur taxe foncière augmenter.Seulement toutes les piscines ne sont pas déclarées, tant s'en faut. C'est pourquoi les pouvoirs publics ont mis en place un dispositif original pour repérer les piscines dont les propriétaires ne se sont pas acquittés de leur devoir fiscal.Le procédé mis en œuvre fait appel aux techniques les plus innovantes. Il est fondé sur l'utilisation d'images aériennes, qui permettent de repérer les piscines dont les propriétaires ne sont pas en règle avec le fisc.Pour l'instant, il s'agit d'un dispositif expérimental. En effet, il n'est en vigueur que dans neuf départements. S'il continue à donner satisfaction, il devrait être étendu progressivement à l'ensemble du territoire, à compter de septembre 2022.Un procédé rentable pour le fiscCe nouveau procédé de détection semble donner des résultats appréciables, si l'on en croit les responsables des finances publiques.En effet, plus de 20.000 piscines non déclarées aux services fiscaux auraient été recensées de cette manière. Et, pour l'instant, la recette fiscale supplémentaire serait, pour la seule année 2022, de près de 10 millions d'euros.Sur cette somme, un peu plus de 5,5 millions d'euros auraient été prélevés sur des propriétaires de piscines n'ayant pas satisfait à leurs obligations fiscales les années précédentes. Le reste relèverait de la taxe foncière.Le dispositif devant être perfectionné et généralisé, les services concernés attendent un rendement encore plus important. Ainsi, environ 40 millions d'euros pourraient être récoltés en 2023.Mais les pouvoirs publics ne veulent pas s'en tenir là. Le procédé ne devrait pas se limiter au repérage des piscines non déclarées. D'autres bâtiments dans le même cas, come des vérandas ou certains abris de jardin, pourraient être aussi concernés.Les syndicats ne voient pas forcément cette initiative d'un bon œil. Pour eux, en effet, le recours à de telles techniques serait surtout une façon de faire des économies et d'éviter de nouvelles embauches. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour découvrir le podcast "Dodo, sons de la nature et bruit blanc":Apple Podcast:https://podcasts.apple.com/us/podcast/dodo/id1609342835Spotify:https://open.spotify.com/show/5Y9yr2NlSPEX7mPbNiEWIfDeezer:https://deezer.page.link/v9kNaNjzDEjE1jfq9Google Podcast:https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly9mZWVkcy5hY2FzdC5jb20vcHVibGljL3Nob3dzL2RvZG8tZGVzLW1vdHMtcG91ci1zZW5kb3JtaXI?ep=14-------------------------------------------C'est l'association Foodwatch qui, dans un communiqué publié il y a quelques jours, accuse six marques d'avoir modifié la taille de leurs produits-phares, à la baisse, tout en augmentant leur prix. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'explication réside dans la flambée des coûts de l'énergie et des matières premières. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

En France, posséder une plage est impossible. Mais il existe des limites à ce principe. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Louer son logement pour arrondir ses fins de mois est une pratique en forte augmentation: +30% au second trimestre 2022 par rapport à la même période en 2019. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vous connaissiez surement le flight shaming, la honte de prendre l'avion pour des raisons écologiques, voici venu le "train-bragging", de l'anglais brag qui veut dire se vanter. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le "crowfunding", ou financement participatif, rencontre un succès qui ne se dément pas. Et il s'étend sans cesse à de nouveaux secteurs, comme l'immobilier.Rassembler plus facilement les fonds nécessairesLes opérateurs immobiliers peuvent utiliser le "crowfunding" pour financer leurs projets. Si un promoteur décide d'y recourir, il fait appel à une plateforme spécialisée, qui le met en relation avec des particuliers souhaitant apporter leur participation financière.En recourant à ce moyen, le promoteur immobilier rassemble plus facilement les sommes dont il a besoin pour ses projets. Il doit en effet apporter entre 5 et 10 % de fonds propres pour monter une opération immobilière.De même, un marchand de biens, qui achète et revend des logements, dans l'ancien comme dans le neuf, peut être intéressé par cette solution de financement.Un placement intéressant...Si le "crowfunding" immobilier a le vent en poupe, c'est qu'il est très rentable pour ceux qui acceptent d'y participer. En effet, même si son rendement moyen a très légèrement fléchi, il était encore de 9,21 % en 2021, contre 9,30 % l'année précédente.Par ailleurs, la durée de placement, autour de 21 mois, est restée sensiblement la même. Autre élément qui devrait rassurer les investisseurs : on n'observe pas de hausse significative des retards de remboursement des "crowfunders". Du moins pour ceux inférieurs à 6 mois....Mais pouvant comporter certains risquesIl faut cependant rappeler que les conséquences de la crise sanitaire liée au Covid ont rendu le marché immobilier plus incertain. Ainsi, durant les deux dernières années, et plus encore en 2020, la construction a subi un coup d'arrêt, en raison notamment de l'indisponibilité d'une partie de la main-d'œuvre et d'une délivrance plus modérée des permis de construire.À cet égard, 2022 sera une année décisive, car nombre de chantiers, commencés deux ans plus tôt, devraient prendre fin à cette date. On verra alors quelle est l'ampleur des éventuels retard de remboursement.Les projets portant sur des bâtiments déjà construits, qui supposent une durée de travaux plus courte, présentent d'ailleurs moins de risques pour les "crowfunders" que les opérations des promoteurs immobiliers. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Je souhaite de passer un bel été ! Rendez-vous le lundi 29 août pour la reprise. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les Maisons Phénix, détenues par le groupe Geoxia, étaient un peu le symbole, dans les années 1970, de l'accession à la propriété de couches sociales modestes. Mais, confrontée à de nombreuses difficultés, l'entreprise vient d'être placée en liquidation judiciaire.Les difficultés d'un leader de la maison individuelleUn slogan, populaire dans les années 1970, résume bien l'ambition du groupe détenant les Maisons Phénix, créées en 1946 : "Pour que chacun ait sa maison". Si ces maisons étaient souvent moins chères que d'autres, c'est que leur structure était fabriquée en usine et transportée sur place.Dès lors, il ne restait plus qu'à compléter la construction. Mais ce modèle "démocratique" n'a pas résisté aux nombreuses difficultés auxquelles le groupe a été confronté.Il avait en effet essuyé des pertes importantes à la fin des années 2.000, que ni l'État ni les banques n'avaient voulu éponger. Par ailleurs, des prix de l'immobilier plus élevés et des aides au logement plus limitées avaient encore fragilisé l'entreprise.Les conséquences de la crise sanitaire liée au Covid et l'augmentation du prix des matériaux consécutive à la guerre en Ukraine, lui ont porté le coup fatal.Des mesures d'urgenceLa nouvelle du placement du groupe Geoxia en liquidation judiciaire, prononcée en ce début du mois de juillet 2022, a plongé les 1.150 salariés de l'entreprise dans le désarroi.Et ce d'autant qu'à ce stade un repreneur n'a pu être trouvé. Plusieurs dispositifs, aussitôt déclenchés, vont heureusement venir à leur aide. Ainsi, le plan de grands licenciements, qui n'intervient que pour les entreprises de plus de 200 salariés, devrait accompagner les employés de Geoxia dans la recherche d'un nouvel emploi.Quant au régime de garantie des salaires, il devrait permettre le versement aux salariés des sommes qui leur sont dues. Mais, au moment où le jugement a été rendu, des centaines de maisons étaient en pleines construction.Certaines usines du groupe vont pouvoir mener quelques chantiers à leur terme. Pour d'autres chantiers déjà ouverts, les assurances devraient prendre le relais. Toutes ces mesures n'estompent qu'en partie l'impression de gâchis ressentie à l'annonce de la faillite de cette entreprise emblématique. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Meta, le nouveau nom de Facebook, a dû mettre fin à une nouvelle expérience qui semblait pourtant prometteuse. Après avoir renoncé à sa cryptomonnaie, nommée Diem, le groupe a dû renoncer à son nouveau portefeuille numérique.Une expérience de portefeuille numériqueCe nouveau mode de paiement avait été baptisé Novi. Il s'agissait d'un portefeuille numérique permettant de recevoir et d'envoyer de l'argent, essentiellement entre deux pays, les États-Unis et le Guatemala.Pour ces échanges d'argent, Novi utilisait un "stablecoin", autrement dit une cryptomonnaie adossée à une devise, comme le dollar ou l'euro. Il s'agit donc d'une monnaie numérique dont le cours est en principe stable.Meta avait choisi, pour son portefeuille numérique, le stablecoin USDP, d'abord appelé le "Pax", création de la société Paxos. C'est une cryptomonnaie adossée au dollar.Quand une somme était ajoutée au portefeuille Novi d'un client, la devise dans laquelle elle était exprimée était convertie en USDP. Au contraire, si de l'argent était retiré du compte Novi, il était converti dans cette devise locale. Il s'agissait donc d'un fonctionnement très simple.Une fin programméeL'expérience de ce portefeuille numérique a été plutôt brève, puisque Meta avait annoncé sa création en octobre 2021. Il a été demandé à ses utilisateurs, par un simple SMS, de ne plus y déposer d'argent à l'avenir.Une telle opération sera d'ailleurs impossible à partir du 21 juillet. Quant à la fermeture définitive de Novi, elle devrait avoir lieu début septembre.Sans doute un peu pris de court, les utilisateurs pourront se tourner vers une page d'aide, créée pour l'occasion. Bien entendu, les clients sont invités à retirer dès que possible l'argent déposé sur le portefeuille numérique.Bon prince, Meta promet cependant à ceux qui ne pourraient le faire de leur rendre leurs fonds. Cet agent devrait être transféré sur le compte bancaire ou la carte de paiement des clients concernés.Cet échec est un coup dur pour le groupe qui, en février dernier, avait déjà dû renoncer à sa cryptomonnaie, Diem, qui devait concurrencer les nombreuses monnaies virtuelles de ce marché en pleine expansion. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Sanofi, spécialisée dans les produits de santé, se lance dans un nouveau marché. Le groupe annonce en effet la création d'une nouvelle marque, destinée à la vente à prix coûtant de médicaments proposés aux pays les plus pauvres.Une opération à but non lucratifSanofi a d'abord créé une nouvelle entité, "Sanofi global health". Elle aura pour tâche de vendre certains médicaments par le biais de la nouvelle marque "Impact". La plupart de ces médicaments seront vendus à prix coûtant, ce qui signifie que leur vente ne procurera aucun bénéfice au groupe.Il s'agit donc bien d'une entreprise à but non lucratif. Pour la rendre possible, le conditionnement et la présentation des médicaments ont été simplifiés, la notice étant notamment remplacée par un QR code quand c'est possible.30 médicaments devraient être concernés par cette opération. Ils comprennent aussi bien des antibiotiques que de l'insuline ou des médicaments anticancéreux.Ils sont destinés aux pays les plus défavorisés de la planète. L'entreprise a retenu, comme bénéficiaires de cette opération, 40 pays, qui regroupent environ 640 millions d'habitants. Parmi eux, plus de 260 millions vivent avec moins d'1,90 dollar par jour.Des effets variésDerrière ce but généreux, le sens des affaires demeure. En effet, Sanofi produit en Afrique 70 % des médicaments qu'ell y vend. Par conséquent, cette opération à but non lucratif pourrait être un autre moyen de pénétrer le marché africain.On pourrait aussi penser que la vente de certains médicaments représente une sérieuse concurrence pour l'industrie pharmaceutique locale. Dans de telles conditions, en effet, elle aura peut-être plus de mal à se développer.Mais de telles initiatives ont aussi des effets plus positifs. En effet, la diffusion de médicaments vendus à prix coûtant peut porter un coup fatal à la contrefaçon, encore plus active dans les pays pauvres.Sanofi n'est pas la seule à s'être lancée dans une telle entreprise. Le groupe Pfizer s'est aussi engagé à vendre à prix coûtant, aux 45 pays les plus pauvres de la planète, de nombreux vaccins et médicaments. Environ 1,2 milliard de personnes sont concernées par cette opération. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

En 2021, près de la moitié des Français se sont fait livrer leurs repas à domicile. Les plateformes spécialisées dans cette activité ont donc le vent en poupe. Sur la base d'un certain nombre de critères, des chercheurs britanniques ont voulu les évaluer.Des livreurs salariésEn France, plus de 400.000 personnes travaillent pour les plateformes numériques proposant à leurs clients la livraison de repas à domicile. Elles n'ont pas toujours une bonne réputation, en raison notamment de la gestion de leurs employés.Dans une vaste étude, qui s'étend sur 25 pays, des chercheurs britanniques ont voulu faire le point sur ces plateformes. En tête de leur classement, ils ont placé la plateforme Just Eat.Si ce groupe se hisse en tête du podium, c'est avant tout parce qu'elle salarie une partie de ses livreurs. Là où les autres plateformes emploient des indépendants, Just Eat propose des CDI à certains de ses employés.Par conséquent, ils ne connaissent pas la précarité qui touche de nombreux auto-entrepreneurs et bénéficient d'une véritable protection sociale. Seul bémol : ce statut de salarié ne s'applique pour l'instant qu'aux livreurs travaillant dans certaines grandes villes.D'autres plateformes moins bien classéesD'autres plateformes, comme Uber Eats, Deliveroo ou Stuart, ont obtenu des notes nettement plus basses. Ce sont pourtant des acteurs majeurs de ce marché de la livraison de repas à domicile.Mais les auteurs de l'étude n'ont pas trouvé d'indices suffisants permettant de conclure à une rémunération juste des livreurs de ces plateformes, ni à une couverture efficace en cas de maladie ou d'accident.Pour autant, l'appréciation portée sur ces plateformes n'est pas entièrement négative. Ainsi, le management des employés, qu'on aide à créer leurs entreprises, est jugé positif. Les chercheurs mettent aussi en avant la lutte de ces plateformes contre la discrimination.D'autres critères encore, comme la manière dont les livreurs sont représentés, ont été pris en compte. N'ayant pu mener avec leurs responsables des entretiens satisfaisants, les auteurs de l'étude ont été conduits à écarter certaines plateformes de livraison de leur travail. Par contre, celui-ci devrait s'étendre aux plateformes spécialisées dans la livraison des courses. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Soucieuse de répondre à la concurrence de l'avion et de l'autocar, la SNCF ajuste son offre dans le but de fidéliser sa clientèle et d'attirer de nouveaux passagers. C'est ainsi qu'elle propose une formule simplifiée, et plus économique, aux personnes voyageant avec leurs animaux de compagnie.Des tarifs divers et parfois onéreux...les tarifs qui, jusqu'à aujourd'hui, s'appliquaient au voyage des chiens, chats et autres animaux de compagnie, étaient très divers et parfois onéreux.En effet, une distinction était faite entre les animaux pesant moins de 6 kilos et les autres. Les propriétaires des premiers devaient acquitter un forfait de 7 euros pour un voyage dans un TGV Inoui.Quant aux maîtres des seconds, ils devaient payer, pour leurs animaux, ce qu'on appelle un demi tarif du barème kilométrique. Dans certains cas, le propriétaire d'un chien, par exemple, payait plus cher pour lui-même que pour son animal.Ainsi, un trajet Paris-Avignon pouvait coûter 25 euros au passager, et dépasser 43 euros pour son chien de plus de 6 kilos....Remplacés par une offre plus simple et plus économiqueLa SNCF modifie donc complètement son offre à l'égard des animaux de compagnie. Elle ne fait plus aucune différence selon le poids de l'animal. En effet, il en coûtera désormais 7 euros pour voyager avec son chien ou son chat dans un TGV Inoui et 10 euros pour les transporter dans un Ouigo.Autre nouveauté : on peut désormais réserver en ligne le billet de son chien. Par contre, il est impossible d'annuler le seul billet de l'animal.Par contre, les conditions du voyage ne changent pas. Ainsi, les petits animaux doivent être placés dans une cage ou un panier, qui reste sur les genoux de leurs maîtres.Quant aux animaux plus volumineux, ils doivent porter une muselière et rester couchés au pied de leurs propriétaires. Par ailleurs, et selon les trains, un passager ne peut pas voyager avec plus d'un ou deux chiens tenus en laisse. Il ne peut non plus avoir plus de deux paniers avec lui dans un TGV Inoui.Enfin, le voyage des chiens guides, qui accompagnent les personnes malvoyantes, est toujours gratuit. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La plateforme Netflix, qui perd des abonnés, traverse une passe difficile. Pour améliorer ses résultats, elle compte autoriser la publicité et proposer, en contrepartie, des offres moins coûteuses.Une démarche nouvelleSes responsables pensaient que la publicité n'avait pas sa place sur Netflix. Cette absence de spots publicitaires était même l'une des originalités de la plateforme de streaming.Mais la situation a changé. En effet, Netflix aurait perdu plus de 200.000 abonnés au cours du premier trimestre 2022. La plateforme a donc dû réduire ses dépenses et licencier une partie de son personnel. Et il lui a fallu essuyer la colère de certains actionnaires, mécontents de l'évolution de la société.Dans un tel contexte, l'introduction de la publicité serait le meilleur moyen de renflouer les finances de l'entreprise.Elle ne ferait d'ailleurs, en cela, que suivre l'exemple des autres médias. Pour les responsables de la plateforme, de nombreux clients ne sont pas gênés par la publicité. Il faut donc viser ce nouveau public.Une nouvelle formule au coût réduitMême si ces clients potentiels ne sont pas trop importunés par les spots publicitaires, il convient cependant, pour les convaincre de rejoindre Netflix, de leur proposer de nouveaux avantages.Le principal réside bien sûr dans le prix de l'abonnement. En effet, la plateforme devrait proposer des tarifs plus bas. Mais ils ne devraient concerner que les offres prévoyant de la publicité.Les formules actuelles, qui vont de l'offre "Essentiel" à l'offre "Premium", devraient donc rester en vigueur. Seule la nouvelle formule d'abonnement, comportant l'insertion, au milieu des programmes, d'un peu de publicité, devrait coûter moins cher.Pour autant, Netflix n'a donné aucun détail. Pour l'heure, on ne connaît ni le montant de cette nouvelle offre ni la date à laquelle elle sera proposée. Les responsables de la plateforme de streaming ont cependant précisé que Netflix ne diffuserait pas n'importe quels spots publicitaires.En effet, ils devraient posséder des qualités qui les assimilent à de véritables films de cinéma. D'après une récente enquête, cependant, seules 15 % des personnes interrogées seraient prêtes à rejoindre Netflix pour profiter de ce nouvel abonnement plus économique. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le pouvoir d'achat des Français est mis à mal par une inflation qui ne cesse d'augmenter. C'est dans ce contexte que le ministre des Finances propose un plafonnement des loyers. Comme l'encadrement des loyers, dans certaines villes, cette nouvelle mesure les empêche d'augmenter librement.Limiter l'envol des loyersLiée notamment aux conséquences de la guerre en Ukraine, l'inflation ne cesse de progresser, en France comme ailleurs. Elle ne provoque pas seulement l'augmentation du prix des carburants ou des denrées alimentaires.Elle entraîne aussi une hausse notable des loyers. Or le loyer représente, en moyenne, plus du tiers du budget mensuel des Français. Aussi le gouvernement se devait-il de prendre des mesures pour limiter, dans ce domaine sensible, l'impact de l'inflation.C'est ce que vient de faire le ministre des Finances. Bruno Le Maire vient en effet de proposer un plafonnement des loyers. Ils ne devraient pas augmenter de plus de 3,5 % sur un an.Ce" "bouclier loyers" sera intégré à la loi sur le pouvoir d'achat que le gouvernement devrait présenter cet été au Parlement. Sans ce plafonnement, les loyers auraient pu augmenter, d'après le ministre, de 4 à 6 %.Une mesure qui s'ajoute à l'encadrement des loyersCette mesure empêche les loyers de suivre l'indice du coût de la construction,qui, en règle générale, sert de référence pour fixer leur progression. Comme cet indice suit l'inflation, il aurait dû en effet, sans ce plafonnement, augmenter davantage.Mais il est d'autres dispositions qui empêchent les loyers d'augmenter librement, c'est-à-dire en se référant à l'indice de la construction. En effet, dans certaines villes, comme Paris, Lille ou Lyon, les loyers sont encadrés. Il s'agit d'agglomérations où, du fait d'une demande supérieure à l'offre, ces loyers sont plus élevés que la moyenne.Parallèlement au plafonnement des loyers, le gouvernement se propose d'augmenter de 3,5 % l'Aide personnalisée au logement (APL). Ces mesures ne sont pas jugées suffisantes par les associations de locataires, qui auraient préféré un gel des loyers.Elles déplorent que les pouvoirs publics aient choisi d'augmenter les revenus des propriétaires, au détriment de ceux des locataires. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les escrocs ne sont jamais en peine d'imagination pour extorquer de l'argent à leurs victimes. Ainsi, l'animateur de télévision Michel Drucker vient de faire les frais d'une arnaque qui lui a coûté 10.000 euros.Michel Drucker perd 10.000 eurosLe célèbre présentateur indique en effet avoir reçu un coup de téléphone d'une personne se faisant passer pour un conseiller de sa banque. L'individu s'est semble-t-il montré assez convaincant pour persuader Michel Drucker qu'il avait bien affaire à un agent bancaire.Son interlocuteur lui apprend alors qu'une opération frauduleuse est en cours sur son compte bancaire. Une somme de 10.000 euros en aurait été détournée pour être expédiée sur un compte en Côte-d'Ivoire.Puis l'escroc presse Michel Drucker de contrer la fraude en procédant à deux virements, d'un montant total de 10.000 euros, semblable à celui de la prétendue fraude.Bien entendu, c'est l'arnaqueur qui a empoché cet argent. L'animateur n'a pas été long à soupçonner l'escroquerie, mais il était déjà trop tard. Il a néanmoins porté plainte auprès de la police.Des arnaques de plus en plus fréquentesL'escroquerie dont a été victime Michel Drucker est loin d'être un cas isolé. Ce type de fraude est en effet de plus en plus courant. Les escrocs parviennent à se procurer des informations bancaires dont l'exactitude trompe la vigilance de leurs victimes.En effet, elles ont vraiment l'impression d'être contactées par un conseiller bancaire. Pourtant, les banques avertissent leurs clients qu'elles ne leur demanderaient jamais de procéder à des opérations bancaires par téléphone.Mais les personnes malveillantes jouent sur le sentiment d'urgence et l'inquiétude provoquée par l'annonce de fraudes sur le compte bancaire de leurs victimes.Et l'animateur de télévision n'est pas le seul à perdre, du fait de ces arnaques, des sommes importantes. Récemment, un couple s'est fait dérober, selon la même méthode, près de 15000 euros. Heureusement, il a pu faire opposition à temps et récupérer la somme en question.Hélas, les choses ne se terminent pas toujours aussi bien. Victimes d'une telle arnaque, des retraités ont dû reprendre le chemin du travail pour pouvoir subvenir à leurs besoins. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'inflation ne cesse de progresser et devrait atteindre 5,8 % sur un an en juin. L'augmentation notable des prix alimentaires est en partie responsable de l'ampleur du phénomène. Cependant, pour Michel-Édouard Leclerc, la moitié de ces hausses ne seraient pas justifiées.Des hausses pas seulement liées à la guerreLe président du comité stratégique des centres Leclerc a encore jeté un pavé dans la mare. Pour lui, en effet, la moitié des hausses de prix demandées par les fournisseurs des centres Leclerc seraient "suspectes".Il incrimine surtout les grandes entreprises. Certaines, en effet, réclament des hausses de prix de 15 à 30 %, sur les conteneurs par exemple, alors qu'elles ont atteint, au début de l'année présente, des bénéfices considérables.C''est ainsi que l'armateur français CMA CGM a réalisé plus de 7 milliards de bénéfices au cours du premier trimestre 2022. Pour Michel-Édouard Leclerc, par conséquent, les pénuries liées à la guerre en Ukraine ne sauraient expliquer, à elles seules, de telles augmentations de prix.Pour faire toute la lumière sur cette question, il propose même la réunion d'une commission d'enquête parlementaire. Le gouvernement, qui avait demandé à ces entreprises de faire un effort, a d'ailleurs été entendu par Total et CMA CGM, qui ont consenti un geste en faveur du pouvoir d'achat des Français.Cacao et tournesolLe patron des centres Leclerc donne un autre exemple de hausse injustifiée, du moins pour lui. Il considère ainsi que l'augmentation des prix de produits à base de cacao n'a pas lieu d'être et n'a en tous cas rien à voir avec le conflit en Ukraine.Même si cette hausse n'est pas liée à la guerre, elle se justifie cependant par un autre élément. En effet, les deux principaux producteurs de cacao, le Ghana et la Côte-d'Ivoire, ont arrêté leurs livraisons pour redresser les prix de cette matière première agricole.Michel-Édouard Leclerc épingle aussi les marques qui augmentent les prix de l'huile de tournesol, alors qu'elles se fournissent en France et non en Ukraine. Mais la très forte progression de la demande, après l'épidémie de Covid, a également entraîné une forte hausse des prix. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

En 2021, l'administration a transmis à la justice beaucoup plus de dossiers de fraude fiscale que les deux années précédentes. Par contre, le fisc a perçu, à la suite des contrôles exercés par ses soins sur les particuliers, une somme voisine de celle qui avait été récupérée en 2019, l'année précédant l'apparition de l'épidémie de Covid.Une augmentation des plaintesLes pouvoirs publics ont transmis à la justice bien plus de dossiers de fraude fiscale qu'en 2020 et 2019. En effet, plus de 4.100 dossiers sont parvenus sur le bureau des juges.C'est beaucoup plus qu'en 2020, où le fisc n'a transmis à la justice que 1.489 dossier, et qu'en 2019, où les juges ont examiné 1.826 dossiers. Si le nombre des cas potentiels de fraude fiscale a augmenté dans de telles proportions, c'est surtout en raison du grand nombre de plaintes pour fraude au fonds de solidarité.Il s'agit du principal dispositif mis en place par les pouvoirs publics pour aider les entreprises à faire face aux conséquence de l'épidémie de Covid. Le fisc a ainsi pu, récupérer, à ce titre, environ 67 millions d'euros.Une lutte active contre la fraude fiscalePour ce qui est du contrôle fiscal des particuliers, l'État a encaissé, l'année dernière, presque autant d'argent qu'en 2019. Il a en effet engrangé 10,7 milliards d'euros en 2021, contre 11 milliards deux ans avant.Seuls les dossiers révélant de graves tentatives de fraudes fiscale sont transmis à la justice. Dans certains cas, l'administration fiscale est tenue de procéder à ce transfert. Ainsi, en 2021, 1.217 dossiers ont fait l'objet d'une transmission obligatoire à la justice, contre seulement 823 dossiers en 2020.45 cas ont même été soumis à l'examen du Service d'enquêtes judiciaires des finances (SEJF), qui représente, en quelque sorte, la "police" fiscale.L'examen de 286 de ces dossiers a abouti au dépôt d'une plainte pour fraude fiscale, après que la Commission des infractions fiscales, ou CIF, eut donné un avis favorable. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Il faut décidément dépenser beaucoup d'argent pour utiliser sa voiture au quotidien. Au coût de l'assurance, de l'entretien, et du carburant, qui ne cesse d'augmenter, s'ajoutent les frais liés au stationnement. Et les automobilistes français ne sont pas les seuls à être concernés par ces dépenses.Un stationnement coûteux, en France...Le coût du stationnement n'est pas le même partout sur le territoire national. Dans une récente enquête, un site de location de parkings a voulu savoir dans quelles villes ces frais étaient les plus lourds.Pour en mesurer l'ampleur, il a sélectionné un premier critère, le coût horaire du stationnement. D'après les résultats de cette étude, c'est à Paris que le stationnement horaire revient le plus cher.Il varie selon les arrondissements, mais représente 5 euros en moyenne. Après la capitale, c'est à Grenoble, Bordeaux et Nantes que l'automobiliste paiera, pour se garer, le tarif horaire le plus élevé.L'enquête prend en compte un second paramètre, le forfait post stationnement, c'est-à-dire la somme à régler si on n'a pas payé son stationnement, ou si on l'a fait de manière partielle. Là, les villes les plus chères sont Paris, Lyon, Juvisy-sur-Orge et Saint-Étienne....Et à l'étrangerSi l'on compare les frais de stationnement des villes françaises, et même de Paris, avec ceux en usage dans certains pays, on s'aperçoit que la France pratique, dans ce domaine, une politique tarifaire plutôt modérée.Au contraire, la palme du prix de stationnement le plus élevé revient sans conteste à la ville de New York. Dans certains quartiers, en effet, il faut débourser l'équivalent de 22 euros de l'heure pour garer sa voiture. Dans certains secteurs de la ville, le coût du stationnement est même plus de 800 % plus élevé que le prix médian !Dans d'autres agglomérations américaines, comme Miami, San Francisco ou Chicago, le prix du stationnement atteint également des sommets. Il faut également prévoir un important budget stationnement dans certaines villes anglaises.Ainsi, il faut débourser l'équivalent de 35 euros pour trois heures de stationnement dans certains secteurs de Londres. À cet égard, d'autres villes européennes, comme Amsterdam ou Oslo, sont également très chères. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour écouter Comment j'ai bâti un empire:Apple Podcast:https://podcasts.apple.com/fr/podcast/mon-argent/id1569918922Spotify:https://open.spotify.com/show/6UduCKju82nA00KdBb08d9?si=KzkcGE8IRYOdR5m9hMbyZwDeezer:https://www.deezer.com/fr/show/2676812Google Podcast:https://www.google.com/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9yc3MuYWNhc3QuY29tL21vbi1hcmdlbnQ%3D------------------------------Alors que la nouvelle Assemblée Nationale vient d'être élue, on peut s'interroger sur le montant de la rémunération des députés. Elle se compose de diverses allocations mais aussi de certains avantages matériels.Un "traitement" de baseAu cours de l'histoire, en France ou ailleurs, les représentants de la nation n'ont pas toujours été payés. Aussi cette fonction était-elle réservée aux citoyens les plus fortunés.C'est pour éviter un tel inconvénient, et aussi pour assurer leur indépendance, que les députés sont rétribués. Ils reçoivent d'abord une indemnité parlementaire, qui représente en quelque sorte leur salaire.Son montant est de 5.623,23 euros bruts par mois. À quoi s'ajoutent une indemnité de fonction de 1447,98 euros bruts et une indemnité de résidence de 168, 70, toujours calculée en euros bruts.Ainsi, le "traitement" du député s'élève, au total, à 7.239,91 euros bruts par mois, soit 5.679,71 euros nets. De par leurs fonctions, certains députés gagnent davantage. C'est notamment le cas du Président de l'Assemblée Nationale, qui touche une indemnité spéciale de plus de 7.200 euros par mois.Indemnités et avantages matérielsMais une telle rémunération n'a pas paru suffisante pour permettre au député de subvenir à ses besoins et d'assumer les charges inhérentes à sa fonction. C'est pourquoi des frais de mandat, d'un montant mensuel de 5.373 euros, s'ajoutent à ses revenus.Cette somme lui permet notamment de faire face à ses frais de déplacement et de représentation. Mais, en dehors d'une enveloppe mensuelle de 600 euros, qu'il peut dépenser à sa guise, le député ne peut pas utiliser librement ses frais de mandat.Le bureau de l'Assemblée Nationale lui impose en effet certaines limites. Ainsi, il ne peut pas consacrer une partie de ces frais de mandat au financement d'un parti politique ou à la location d'un logement pour un membre de sa famille.Le député jouit encore de certains avantages matériels. Ainsi, ses voyages en train, en première classe, sont pris en charge. Il peut également disposer d'une voiture avec chauffeur.Enfin, pour faire face à leurs frais de taxi, de téléphone ou de courrier, les députés se voient allouer une somme annuelle de près de 19.000 euros. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La Russie et l'Ukraine étant de gros producteurs de certaines matières premières alimentaires, le conflit qui les oppose entraîne la relative pénurie de certains produits. C'est dans ce contexte que les industriels bénéficient de mesures dérogatoires.Un dispositif dérogatoireDu fait de la guerre en Ukraine, certains produits se font rares dans les rayons des magasins. C'est le cas des produits à base de blé, comme les biscuits, de la moutarde, de l'huile de tournesol ou encore de certains poissons panés.Dans ce contexte difficile, les industriels ont été autorisés à remplacer certains ingrédients introuvables par d'autres. En temps ordinaire, cette modification de la recette devrait être portée, dans des conditions très précise, sur l'étiquette du produit.Compte tenu de la situation internationale, ces règles d'étiquetage ont été assouplies. Le fabricant intéressé peut donc adresser une demande au service concerné. Après examen du dossier, cet organisme peut lui accorder une dérogation, pour une durée de 6 mois.Ce dispositif, appelé "DérogConso" permet donc à l'industriel de modifier sa recette, de manière temporaire, sans forcément indiquer sur l'étiquette l'utilisation de nouveaux ingrédients.Des conditions à respecterCependant, la demande de dérogation n'est satisfaite que si le fabricant respecte un certain nombre de conditions. En premier lieu, cette nouvelle recette ne doit comporter aucun danger pour le consommateur.Le service concerné s'assure donc que l'étiquetage incomplet du produit, tous les ingrédients de la nouvelle recette n'apparaissant pas sur l'étiquette, n'induit pas un risque pour sa santé.On vérifie également que les éléments essentiels d'information sont mentionnés sur l'étiquette. À cet égard, d'ailleurs, l'industriel a des obligations précises. Même si, par dérogation, il est autorisé à ne pas suivre toutes les règles en matière d'étiquetage, il doit informer le consommateur de la modification de la recette.Il est invité, pour cela, à utiliser divers moyens. Des étiquettes supplémentaires, et provisoires, doivent être apposées sur le produit, pour indiquer au consommateur l'emploi de nouveaux ingrédients et la présence éventuelle, dans certains, de substances allergènes.Et une information complémentaire doit être disponible dans les rayons et à l'entrée des caisses. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dans le contexte de la guerre en Ukraine, le gaz représente une arme essentielle pour Vladimir Poutine. Face à une réduction des livraisons russes, l'Allemagne vient de prendre des mesures d'urgence.Une limitation des envois de gazPlus que d'autres pays européens, comme la France, l'Allemagne est dépendante du gaz russe. Avant la guerre, plus de la moitié du gaz utilisé en Allemagne provenait de Russie.Même si cette proportion a été ramenée à 35 %, l'économie allemande demeure encore trop liée à ces arrivages de gaz russe. C'est pourquoi le gouvernement d'Olaf Scholz a dû prendre certaines décisions pour réduire cette dépendance à la Russie.Et ce d'autant plus que Moscou a réduit ses exportations de gaz à destination de l'Allemagne. Ainsi, les envois ont d'abord diminué de 40 %, puis à nouveau de 33 %.Même si la Russie a invoqué des problèmes techniques pour justifier ce ralentissement des arrivages, nul ne doute qu'il s'agit en fait d'une mesure de rétorsion.Le retour du charbonPour faire face à cette situation, les autorités allemandes ont pris une décision qui a dû leur coûter. Elle est en effet en contradiction avec l'un des axes majeurs du programme de la coalition au pouvoir à Berlin.Elle avait en effet promis de limiter peu à peu le recours au charbon. Cette source d'énergie fossile devait même être abandonnée à l'horizon 2030. Mais, nécessité faisant loi, le chancelier Scholz a dû se résoudre à revenir sur cette promesse.Il ne s'agit pas, cependant, d'ouvrir de nouvelles centrales à charbon, mais de réactiver des centrales dites de "réserve", auxquelles on ne devait avoir recours qu'en cas d'urgence.Le gouvernement envisage une autre piste, pour faire face à cette relative pénurie de gaz. Il veut encourager les consommateurs, et notamment les entreprises, à utiliser cette source d'énergie avec parcimonie.Pour leur donner de bonnes habitudes, le gouvernement a même décidé de récompenser celles qui feront le plus d'économies de gaz. Même si le niveau des réserves est assez haut et la sécurité de l'approvisionnement garantie pour le moment, il n'a pas exclu de durcir ce rationnement. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Soucieuses d'améliorer l'expédition de leurs marchandises, certaines grandes entreprises, comme Amazon, testent un nouveau procédé : la livraison par drones.La mise au point d'un drone efficaceAmazon n'a pas l'intention, pour l'instant, d'étendre la livraison par drones à l'ensemble du pays. L'entreprise étant en effet dans une phase d'expérimentation, elle entend d'abord essayer la méthode dans une seule ville de Californie.Avant de se lancer dans cette expérience, les ingénieurs et techniciens d'Amazon ont mis au point divers prototypes, avant d'arrêter leur choix sur l'un d'entre eux.En effet, il fallait concevoir un drone capable de se mouvoir en évitant les obstacles rencontrés sur son chemin. Ainsi, la course de l'appareil ne devait pas être arrêtée par la présence d'une cheminée ou d'un chien dans le jardin du client.Un service bientôt opérationnelAmazon a donc créé un service de livraison spécifique, baptisé "Prime Air". Pour se faire expédier leurs commandes par la voie aérienne, les clients intéressés devront s'inscrire.Il s'agit d'un service gratuit, permettant au client de faire son choix parmi des milliers de produits. La marchandise sera déposée par le drone dans le jardin de la personne qui l'a commandée, si du moins elle en possède un.les drones pourraient transporter, sur une distance d'un peu plus de 20 kilomètres, des produits pesant un peu plus de 2 kilos. Ils pourraient être placés dans des colis ressemblant un peu à des boîtes à chaussures.Amazon compte sur les réactions de ses clients pour améliorer peu à peu ce service de livraison. Il pourrait aussi s'inspirer de l'exemple du groupe de grande distribution Walmart, qui vient d'annoncer l'extension à 6 États américains de son service de livraison par drones.La société table sur un million de livraisons par an, touchant environ 4 millions de foyers. Les clients pourront passer leurs commandes durant toute la journée et devront payer la livraison.Livrés en une demi-heure, les colis pourront peser jusqu'à 4,5 kg. Désireux de se poser en leader de ce nouveau secteur, Walmart apparaît, dans ce domaine, comme un redoutable concurrent d'Amazon. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Retrouvez Lelynx.fr en cliquant sur ce lien:https://www.lelynx.fr/assurance-auto/?utm_source=podcasts&utm_medium=audio&utm_campaign=branding_chosesasavoir_avril22&utm_content=lp_auto--------------------------Certains clients fortunés ont peut-être envie de changer facilement de voiture, à condition qu'il s'agisse de véhicules de luxe bien sûr. C'est ce que s'est dit, sans doute, la firme Porsche, qui propose un forfait en ce sens.Pour changer sa Porsche aussi souvent qu'on veutÀ chaque occasion sa tenue. Alors pourquoi ne pas changer aussi de voiture, pour aller au spectacle ou se balader en famille par exemple ? Il faudrait, pour cela, posséder un important parc de véhicules.Mais Porsche a trouvé une autre solution. La prestigieuse firme ne s'adresse, bien sûr, qu'à des conducteurs très aisés. Ainsi, elle leur propose, dans deux villes tests, Hambourg et Berlin, de changer de voiture aussi souvent qu'ils le souhaitent.En échange, le client paie un forfait mensuel de 2.899 euros. Outre ces changements de véhicules, cet abonnement comprend plus de 1.700 kilomètres gratuits, un service d'assistance et le rechargement gratuit des véhicules électriques. En revanche, les frais de carburant restent à la charge du client.Les voitures de prestige, dont on peut choisir la couleur, sont livrés à domicile. Le client peut les garder 28 jours au maximum.Quelques précautions cependantLa société a cependant pris certaines précautions. En effet, les nouveaux conducteurs en sont exclus. Ces automobilistes, sans doute jugés trop jeunes et inexpérimentés, pourraient malmener les bolides.Aussi cette offre est-elle réservée aux conducteurs âgés de plus de 25 ans, titulaires de leur permis depuis au moins 5 ans. Par ailleurs, le client doit verser, avant de se mettre au volant de la voiture, une importante caution de 5.000 euros.Pour compenser d'éventuels dommages causés à la voiture, la franchise est fixée à 2.500 euros. Enfin, le client, une fois qu'il s'est engagé, ne peut pas revenir si facilement sur sa décision.En effet, le forfait n'est résiliable qu'au bout de trois mois, et avec un préavis d'un mois. Porsche destine ce type d'offres à une clientèle souvent plus jeune, à la recherche de formules plus souples. En proposant une telle offre à la carte, la firme cherche à s'adapter aux nouvelles habitudes de ses clients. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Retrouvez Lelynx.fr en cliquant sur ce lien:https://www.lelynx.fr/assurance-habitation/?utm_source=podcasts&utm_medium=audio&utm_campaign=branding_chosesasavoir_juin22&utm_content=lp_habitation--------------------------Les contrats d'assurance habitation devraient fortement augmenter dans les années et décennies à venir. Une telle évolution serait liée en grande partie aux conséquences du réchauffement climatique.Des cotisations d'assurance en forte hausseLes cotisations versées au titre des contrats d'assurance multirisques habitation ont déjà progressé de 33 %, en moyenne, depuis une décennie. Cette hausse est d'ailleurs inégale selon les régions.En effet, les primes d'assurance ont augmenté, durant cette dernière décennie, de plus de 33 % dans la région PACA et de près de 41 % en Occitanie.Une telle augmentation est due en partie à la hausse de la taxe Cat'nat', qui passe de 12 à 18 %. Cette taxe, prélevée sur les contrats auto et habitation et fondée sur la solidarité nationale, doit alimenter un fonds d'indemnisation réservé aux victimes des catastrophes naturelles.Mais ce n'est encore rien en comparaison de ce qui attend les assurés, En effet, selon l'organisme chargé de la surveillance des banques et des assurances, les cotisations d'assurance habitation pourraient progresser de 130 à 200 % d'ici une trentaine d'années.L'impact du réchauffement climatiquePour les spécialistes du secteur, ce phénomène de hausse serait dû, avant tout, aux aléas climatiques liés au réchauffement de la planète. La hausse continue des températures qu'il implique est en partie à l'origine de catastrophes naturelles récurrentes.Ce dérèglement climatique provoque en effet toujours plus d'incendies dévastateurs et d'épisodes de sécheresse précoce ou de précipitations torrentielles. Dès lors, les assureurs sont amenés à consacrer des sommes de plus en plus considérables à l'indemnisation des victimes.En effet, sur la période 2016-2020, les assureurs ont dû débourser environ un milliard d'euros supplémentaire chaque année, par rapport à la période 2011-2015, pour indemniser les victimes de la sécheresse ou des inondations.Et cette somme devrait à l'avenir croître encore dans de notables proportions. Selon les acteurs du secteur de l'assurance, l'ensemble des catastrophes à venir, d'ici 2050, devrait représenter, pour les assureurs, un coût total de l'ordre de 43 milliards d'euros.Enfin, si les primes augmentent davantage dans certaines régions, c'est qu'elles sont plus touchées par le réchauffement climatique. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

McDonald's a accepté de payer plus d'un milliard d'euros en France, afin d'éviter les poursuites pénales pour fraude fiscale que la justice aurait pu décider contre l'entreprise.Des soupçons de fraude fiscaleDepuis 2014, la justice française soupçonnait McDonald's de se livrer à la fraude fiscale. Deux ans plus tard, à la suite de la plainte émanant d'un Comité d'entreprise du groupe, une enquête est diligentée par le Parquet national financier.En effet, les éléments en possession des magistrats leur permettaient de penser que l'antenne française de McDonald's versait des redevances à la maison mère du groupe, sise au Luxembourg.Ces versements auraient réduit d'autant les bénéfices réalisés par les restaurants français. Ce qui minorait les impôts que l'entreprise devait payer en France.Une lourde sanction financièreMcDonald's a voulu éviter les poursuites pénales qui auraient pu être engagées à son encontre à la suite de l'enquête du parquet financier. Pour solder de manière définitive son différend avec l'administration fiscale, le groupe a préféré lui verser une très importante somme d'argent.Elle s'élève en effet à 1,25 milliard d'euros. Il s'agirait de la plus importante transaction financière conclue dans le cadre d'une Convention judiciaire d'intérêt public, ou CJIP. Créée en 2016, elle représente une alternative à l'action judiciaire. Cette somme est d'ailleurs le maximum qu'il soit possible d'exiger en application de cette mesure.Ce montant résulte en fait de deux versements. McDonald's, en effet, règle au fisc 737 millions d'euros au titre de son impôt sur les sociétés. À quoi s'ajoute une amende d'intérêt public de 508 millions d'euros.Pour la justice, un tel accord n'a rien de complaisant, bien au contraire. En effet, il représente une véritable sanction pour le groupe de restauration rapide. De fait, la somme versée serait deux fois et demi plus importante que la part d'impôt que n'aurait pas payée McDonald's.Le versement d'une telle somme, acceptée par le groupe, serait un bon exemple de l'efficacité de la CJIP. Elle montre bien, par ailleurs que, pour une entreprise soupçonnée de fraude fiscale, la sanction financière est la meilleure arme dont la justice dispose. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Négocié entre Bruxelles et Londres, le protocole nord-irlandais a pour but de régler, dans le cadre du Brexit, le problème que pose, pour le Royaume-Uni, l'existence d'une frontière terrestre entre ce pays et l'Union européenne. Or cet accord est remis en cause par le gouvernement britannique.Le double objectif du protocoleLa République d'Irlande, appelée aussi Eire, fait partie de l'Union européenne alors que l'Irlande du Nord est l'une des provinces du Royaume-Uni. Le protocole nord-irlandais voulait donc éviter que le contrôle des marchandises en provenance du Royaume-Uni s'effectue à la frontière entre les deux Irlandes.Une telle procédure aurait pour effet, en quelque sorte, de matérialiser à nouveau cette frontière, risquant par là de raviver le conflit et les tensions qui, jusqu'en 1998, ont opposé les unionistes protestants d'Irlande du Nord, fidèles au Royaume-Uni, et les républicains catholiques, partisans d'une réunification de l'île.Pour éviter un tel risque, le protocole a prévu que les marchandises seraient contrôlées à leur arrivée en Irlande du Nord, ce qui préserverait la paix entre les deux communautés tout en respectant l'intégrité du marché unique européen.Boris Johnson veut réformer le texteMais la conclusion de ce protocole nord-irlandais n'a pas fait l'unanimité. D'après certains responsables d'Irlande du Nord, son application provoquerait des difficultés d'approvisionnement.Surtout, elle ravive les tensions politiques. En effet, les unionistes craignent que la procédure actuelle ne déplace la frontière de fait jusqu'à la mer d'Irlande. Une telle évolution serait, pour eux, le prélude à une réunification dont ils ne veulent à aucun prix.Aussi Boris Johnson vient-il d'annoncer son intention de réviser, de manière unilatérale, le protocole nord-irlandais. Le projet présenté consiste à réserver un cheminement spécial aux marchandises anglaises destinées à rester en Irlande du Nord.Ce qui n'empêcherait pas l'Union européenne de recevoir les informations nécessaires sur ces produits. À l'instigation du premier ministre britannique, le Parlement devrait donc voter une moi visant à modifier ce protocole nord-irlandais.Bruxelles juge une telle initiative illégale et promet des mesures de rétorsion commerciales. Décidément, le Brexit n'en finit pas de faire des vagues. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.