Egy Exporter

الصين ترد على رسوم الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائيةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تزايدت التوترات عندما كشفت الصين عن المرحلة التالية من تحقيق مكافحة الإغراق ضد واردات البراندي الأوروبية في نفس اليوم الذي فرضت فيه المفوضية الأوروبية تعريفات مؤقتة على السيارات الكهربائية صينية . ويجب أن يوافق الاتحاد الأوروبي على تطبيق رسوم جمركية تصل إلى 37.6% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين قبل أن تتمكن بكين وبروكسل من استئناف المفاوضات، وفقًا لوزارة التجارة الصينية. ولا يزال الانتقام محتملاً في ضوء التحقيق المستمر في واردات الاتحاد الأوروبي من لحم الخنزير. وبكذالك تكون الصين ترد على رسوم الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية.في 18 يوليو، قالت وزارة التجارة إنها ستعقد جلسة استماع لمعالجة الادعاءات القائلة بأن صانعي البراندي الأوروبيين يبيعون منتجاتهم بسعر مخفض للسوق الصينية. وذكرت الحكومة في بيان لها أن مارتل وسوسيتيه غاز هينيسي آند كو وريمي مارتن. وأصحاب المصلحة الآخرين طلبوا عقد جلسة الاستماع. وقد أعربت الصين عن استعدادها للمشاركة وشجعت الاتحاد الأوروبي على خفض التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية في مناسبات متعددة.الضرائب على السيارات الكهربائيةوستكون الضرائب على السيارات الكهربائية مؤقتة لمدة أربعة أشهر. ومن المتوقع أن تستمر المفاوضات المكثفة بين الجانبين، مع تهديد بكين بالانتقام على نطاق واسع. وفقًا للمحللين، اختارت الصين لحم الخنزير والبراندي في محاولة لإقناع فرنسا وإسبانيا. وهما من أكثر المؤيدين المتحمسين للقيود في الاتحاد الأوروبي. بالسير على خطى ألمانيا، التي يقال إن شركات صناعة السيارات فيها تشكل ثلث مبيعاتها في الصين العام الماضي. العام، والضغط على المفوضية لوقف التعريفات الجمركية.تم إرسال أدولفو أورسو، وزير التنمية الاقتصادية الإيطالي، إلى بكين. حيث التقى مع نظيره جين تشيوان لونغ يوم الجمعة، وفقا لوزارة الصناعة الصينية. وذكرت إيطاليا أيضًا أنها ستدعم التعريفات الجمركية. وأبلغ جين أورسو أن الصين مستعدة للتعاون مع إيطاليا في مشاريع تشمل السيارات والسفن والشركات الصغيرة والمتوسطة.وكانت بكين تتوقع أنه قبل الرابع من يوليو ستتخلى بروكسل عن خططها لفرض قيود. ومع ذلك، ذكرت المفوضية في ذلك الوقت أن الصين ستحتاج إلى تقديم خارطة طريق للمفاوضات “عالج الإعانات الضارة لقطاع السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، اتهمت الصين المفوضية بالتجسس على سلاسل التوريد الخاصة بها من خلال تحقيقها في مكافحة الإغراق، وهي خطوة تقول بكين إنها تمنحها ميزة تطوير سيارات كهربائية رخيصة الثمن.

أسعار خام الحديد تتراجع وسط مخاوف وتضارب في المؤشراتالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.بينما قام المستثمرون بتقييم مدى استدامة انتعاش الطلب في الصين. انخفض خام الحديد من أعلى مستوى له خلال شهر واحد.وشهدت العقود الآجلة في سنغافورة انخفاضًا بنسبة 3.5%. وهو الأول خلال ست جلسات، بعد ارتفاع بلغ 114 دولارًا للطن يوم الخميس. وهو أعلى سعر تداول يومي منذ أوائل يونيو. وفي بورصة لندن للمعادن. كان النحاس في طريقه لتحقيق أول زيادة أسبوعية له منذ منتصف مايو. ويكون أسعار خام الحديد تتراجع وسط مخاوف وتضارب في المؤشرات.اتخذت المدن الصينية الكبرى تدابير لمعالجة أزمة الإسكان التي طال أمدها. لكن المخاوف لا تزال قائمة بشأن حدوث انتعاش دائم في سوق العقارات الثقيلة. في أحد الأبحاث، صرحت كريستي هونغ، محللة بلومبرج إنتليجنس. أن الرهون العقارية منخفضة التكلفة لم تكن كافية لتحفيز الطلب.القضايا المتعلقة بالعقارات تؤثر على الطلبوفي هذا العام تسببت المشاكل التي تواجه صناعة العقارات في الصين في انخفاض الطلب على خام الحديد. حتى وإن كان المعروض من المناجم لا يزال وفيرا. في حين يمكن رؤية المزيد من التحفيز في اجتماع رئيسي للحزب الشيوعي الصيني في وقت لاحق من هذا الشهر. فإن الطلب على المعادن قد لا ينتعش فعليا. كما تقول صابرين شودري، رئيسة أبحاث السلع في BMI. وفقًا لـ Shanghai SteelHome E-Commerce، وصلت مخزونات خام الحديد في مساهمات الصين للأسبوع السادس. لمجموعة السبع إلى أعلى مستوى لها منذ أبريل 2022 من حيث مخزونات الموارد البحرية.في الساعة 2:46 بعد الظهر بالتوقيت المحلي. تم تداول العقود الآجلة لخام الحديد في سنغافورة عند 110.05 دولار للطن. بانخفاض 3.2٪ عن إغلاق العقود الآجلة لخام الحديد المقومة باليوان في الصين.وفي لندن، ومع ترقب إمكانية خفض أسعار الفائدة، بدأ تداول النحاس بسعر 9,930 دولارًا للطن في بورصة لندن للمعادن هذا الأسبوع. بمعدل يتجاوز 3%. وكانت معدات الزنك والقصدير. من بين معادن أخرى، في طريقها لتحقيق تقدم أسبوعي للأسبوع الرابع على التوالي.

الذهب يرتفع مع تراجع الدولار، لكن بيانات الفيدرالي تبقيه في نطاق محددالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.شهدت التعاملات الآسيوية يوم الأربعاء ارتفاعًا في أسعار الذهب مع انخفاض الدولار بعد بعض التصريحات المشجعة التي أدلى بها رئيس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول. ويكون الذهب يرتفع مع تراجع الدولار، لكن بيانات الفيدرالي تبقيه في نطاق محدد.ومع ذلك، نظرًا لأن المتداولين كانوا لا يزالون يميلون نحو الدولار. بسبب توقع المزيد من الأدلة حول أسعار الفائدة الأمريكية. فقد ظل المعدن الأصفر ضمن نطاق التداول الذي تم تحديده لغالبية شهر يونيو.وفي الساعة 23:55 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (03:55 بتوقيت جرينتش). ارتفعت العقود الآجلة للذهب التي تنتهي صلاحيتها في أغسطس بنسبة 0.3٪ لتصل إلى 2341.25 دولارًا للأوقية. بينما ارتفع الذهب الفوري بنسبة 0.1٪ ليصل إلى 2332.16 دولارًا للأوقية. كشوف المرتبات ومؤشرات بنك الاحتياطي الفيدرالي تحد من المكاسب مع ارتفاع الذهب.تزامنت قوة الذهب مع انخفاض الدولار خلال الليل. وهو ما أشار إليه رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي باول باعتباره تقدمًا في خفض التضخم.أسعار الفائدةومع ذلك، حذر باول من أن هناك حاجة. لمزيد من الثقة قبل أن يتمكن البنك المركزي من البدء في خفض أسعار الفائدة.وقد أدت هذه الفكرة، إلى جانب توقع إشارات مهمة أخرى على الاقتصاد الأمريكي. إلى تقييد التقدم في الذهب والسلع الأخرى.وسيكون محضر اجتماع بنك الاحتياطي الفيدرالي في يونيو، والذي من المتوقع أن يتم في وقت لاحق يوم الأربعاء. هو التركيز الرئيسي الآن، إلى جانب الخطب التي يلقيها مسؤولون آخرون في بنك الاحتياطي الفيدرالي في الأيام القليلة المقبلة.سيتم مراقبة بيانات الرواتب غير الزراعية، والتي من المقرر صدورها يوم الجمعة. ومن المتوقع أن تقدم مؤشرات واضحة حول سوق العمل، بعناية أكبر.شهدت الجلسات الأخيرة بعض الراحة للذهب حيث زاد المتداولون من رهاناتهم على أن بنك الاحتياطي الفيدرالي سيبدأ في خفض أسعار الفائدة في سبتمبر. ومع ذلك، فإن المخاوف المستمرة بشأن التضخم وسوق العمل القوي أعاقت نمو المعدن الأصفر. مما أدى إلى تأرجحه عند مستوى منخفض يبلغ 2300 دولار لمدة شهر تقريبًا.وفي يوم الأربعاء، شهدت المعادن الثمينة الأخرى مكاسب. وارتفعت أسعار الفضة واحدا بالمئة إلى 29.960 دولارا للأوقية. في حين ارتفعت العقود الآجلة للبلاتين قليلا إلى 1012.05 دولارا للأوقية.

رحلة عبر أسعار الغذاء العالمية: صعود وهبوط في يونيو 2024المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.يحدث تقلبات ملحوظة في أسعار الغذاء العالمية. مما يثير قلق المستهلكين والحكومات على حد سواء. يقدم لنا مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء (FAO) نظرة ثاقبة على هذه التطورات. حيث يرصد أسعار سلة من المنتجات الغذائية الأساسية كل شهر. في هذا المقال، سنغوص في تحليل بيانات يونيو 2024. ونكشف عن الاتجاهات الرئيسية ونستكشف العوامل المؤثرة على أسواق الغذاء العالمية. ويكون في رحلة عبر أسعار الغذاء العالمية: صعود وهبوط في يونيو 2024.بشكل عام، حافظ مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء على استقراره في يونيو 2024. دون أي تغيير عن الشهر السابق. إلا أنّ هذا الاستقرار يخفي تغيرات ملحوظة في مؤشرات السلع الفرعية. حيث شهدت بعضها ارتفاعًا ملحوظًا بينما انخفضت أسعار أخرى.انخفاض أسعار الحبوب:أظهر مؤشر أسعار الحبوب انخفاضًا بنسبة 3.0% عن شهر مايو. ليصل إلى 115.2 نقطة. ويعود هذا الانخفاض بشكل أساسي إلى تراجع أسعار القمح والذرة، مدفوعًا بعمليات الحصاد الجارية في نصف الكرة الشمالي. وتحسن توقعات الإنتاج في بعض الدول المصدرة الرئيسية. وتراجع الطلب على القمح من قبل بعض الدول المستوردة.ارتفاع أسعار الزيوت النباتية:في المقابل، ارتفع مؤشر أسعار الزيوت النباتية بنسبة 3.1% ليصل إلى 131.8 نقطة. مسجلاً أعلى مستوى له منذ مارس 2023. ويعزى هذا الارتفاع إلى زيادة الطلب العالمي على زيوت النخيل والصويا ودوار الشمس. مدعومًا بانتعاش الطلب على الواردات. وازدياد الطلب على زيوت الصويا من قطاع الوقود الأحيائي، وانحسار الكميات المتاحة للتصدير في منطقة البحر الأسود.منتجات الألبان:واصل مؤشر أسعار منتجات الألبان ارتفاعه بوتيرة أبطأ مقارنة بالأشهر السابقة. حيث زاد بنسبة 1.2% ليصل إلى 127.8 نقطة. وشهدت أسعار الزبدة والحليب المجفف المنزوع الدسم ارتفاعا. بينما انخفضت أسعار الأجبان بشكل طفيف. ويعود ذلك بشكل أساسي إلى زيادة الطلب العالمي على منتجات الألبان، وانخفاض الإنتاج في بعض المناطق.لحوم مستقرة:استقر مؤشر أسعار اللحوم بشكل عام عند 116.9 نقطة، دون تغييرات كبيرة. وشهدت أسعار لحوم الغنم ارتفاعًا ملحوظًا بسبب استمرار الطلب على الواردات. بينما انخفضت أسعار لحوم الدواجن بسبب وفرة الإمدادات. وارتفعت أسعار لحوم الخنزير بشكل طفيف. بينما ظلت أسعار لحوم الأبقار مستقرة.السكر: انخفاض طفيف بعد ارتفاعات متتالية:تراجع مؤشر أسعار السكر بنسبة 1.9% ليصل إلى 119.4 نقطة. بعد ثلاثة أشهر من الارتفاع المتتالي. ويعود هذا الانخفاض إلى نتائج حصاد السكر في البرازيل التي كانت أقل من المتوقعات. وتوقعات بتأثير سلبي محتمل للأحوال الجافة على الإنتاج في الأشهر المقبلة.يقدم لنا تحليل مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء لشهر يونيو 2024 صورة مشوشة عن أسواق الغذاء العالمية. بينما حافظ المؤشر العام على استقراره، شهدت بعض السلع الفرعية تقلبات ملحوظة. تظهر هذه التطورات تعقيد ديناميكيات أسعار الغذاء. وتأثيرها على مختلف أصحاب المصلحة في سلسلة الإمداد الغذائي العالمي.

النمو الاقتصادي الكوري الجنوبي يواجه تحديات وسط تباطؤ الصادراتهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.وفقا للبيانات التجارية الأولية، انخفضت صادرات كوريا الجنوبية إلى حد ما منذ بداية هذا الشهر. مما يشير إلى تباطؤ الزخم المتزايد الذي عزز الآمال في النمو الاقتصادي المستقبلي. ويكون النمو الاقتصادي الكوري الجنوبي يواجه تحديات وسط تباطؤ الصادرات.وبحسب البيانات الصادرة عن دائرة الجمارك الكورية الجنوبية. ارتفعت قيمة الشحنات بنسبة 8.5% في أول 20 يومًا من يونيو مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وفي المقابل، خلال شهر مايو بأكمله، كانت هناك زيادة بنسبة 11.5%. وحقق شهر يونيو فائضا تجاريا قدره 1.5 مليار دولار حتى الآن، مع انخفاض الواردات بنسبة 0.6%.قوة صادرات كوريا الجنوبيةيعتمد اقتصاد كوريا الجنوبية، الذي توسع بشكل أسرع بكثير مما كان متوقعا في الربع الأول. على النمو المستمر في الصادرات. وتتوقع الحكومة أن تساعد زيادة التجارة في منع الاقتصاد من الانكماش في الربع الحالي مقارنة بالربع السابق. مما يبقي الاقتصاد في طريقه للنمو بنسبة 2٪ في المتوسط ​​في عام 2024. وفقًا لبيانات إدارة الجمارك، زادت مبيعات أشباه الموصلات بنسبة 50.2% على أساس سنوي منذ بداية هذا الشهر، مما أدى إلى مكاسب في الصادرات. وارتفعت الأسعار نتيجة زيادة الطلب من الشركات المصنعة للهواتف الذكية ومشغلي مراكز البيانات ومطوري الذكاء الاصطناعي.الصادرات الأمريكية من كوريا الجنوبيةفي الوقت نفسه، ساعد الاقتصاد الأمريكي القوي في تعويض انخفاض الطلب في الصين. ووفقا لبيان دائرة الجمارك، قفزت الصادرات إلى الصين بنسبة 5.6% في يونيو مقارنة بالعام السابق، بينما زادت الصادرات إلى الولايات المتحدة بنسبة 23.5%.تم دمج الشركات الكورية الجنوبية في العديد من سلاسل التوريد الدولية، وخاصة في قطاعات مثل الإلكترونيات والسيارات والبطاريات. يستطيع بنك كوريا أن يحافظ على تقديراته الحالية للتضخم لأن الصادرات القوية لم يكن لها تأثير كبير على اعتدال الأسعار المحلية. وهذا يمنح البنك المركزي مجالًا لاستكشاف تخفيف السياسة النقدية في النصف الثاني من هذا العام.ولكن بما أن مطوري العقارات لا يزالون يعانون من الديون الناجمة عن طفرة البناء في عصر الوباء، فإن كوريا الجنوبية تواجه حاليا تحديات. ولا يزال الشريك التجاري الأكبر لكوريا الجنوبية، الصين، يتعافى من انهيار سوق الإسكان، الذي لا يزال له تأثير ضار على اقتصاد البلاد.سعر الصرف الوون الكوريعلى العكس من ذلك، لا تزال كوريا الجنوبية تشعر بالقلق بشأن سعر الصرف لأنها تستورد الكثير من الطاقة والمواد الخام لصناعة السلع الموجهة للتصدير. إحدى العملات في آسيا ذات الأداء الأدنى هذا العام كانت الوون.ووفقاً لريو جينلي، الخبير الاقتصادي في شركة SK Securities، فإن الوون عادة ما يكتسب قيمة عندما تتوسع الصادرات. ومع ذلك، فإن تأثير هذه الزيادة محدود بسبب قيام المستثمرين الأفراد الكوريين الجنوبيين باستثمار المزيد في الأسواق الأمريكية، كما يتعرض الوون لضغوط بسبب تصاعد التوترات مع كوريا الشمالية.

ثورة الذكاء الاصطناعي تدفع مبيعات iPhone 16 إلى آفاق جديدةهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تعمل شريحة A18 من Apple، التي توفر إمكانات الذكاء الاصطناعي. على تشغيل جميع إصدارات iPhone 16. ويكون ثورة الذكاء الاصطناعي تدفع مبيعات iPhone 16 إلى آفاق جديدة.نظرًا لأن TSMC قامت بزيادة طلب Apple على شرائح A-series بمقدار 10 ملايين. يشير تقرير جديد لسلسلة التوريد إلى أن الشركة تتوقع أن تتجاوز مبيعات iPhone 16 مبيعات الطراز من العام الماضي بهامش كبير.وصف الخبراء التصور السائد لدى بعض البائعين بأن شركة Apple قد غيرت إستراتيجية أشباه الموصلات الخاصة بها هذا العام بأنه خاطئ. حيث قدمت نفس المعالج لجميع طرز iPhone الأربعة.وفقًا لمصدر على موقع CTEE الصيني، طلبت شركة Apple من TSMC إنتاج 90 مليون إلى 100 مليون شريحة. لسلسلة iPhone 16 هذا العام، مقابل 80 مليون إلى 90 مليون شريحة العام الماضي.بالمقارنة مع مجموعة iPhone 15 العام الماضي. تتوقع شركة كوبرتينو مبيعات أعلى بكثير لمجموعة iPhone 16.يستخدم كل طراز iPhone نفس المعالجوبحسب موقع “9to5mac” التقني، قامت شركة آبل بترقية شريحة A16 في هواتف iPhone 15 لطرازات Pro. في حين تم منح شريحة A17 Pro للطرازين الأساسي وPlus.وبالنظر إلى أن جميع نماذج هذا العام ستعمل على شريحة A18. فقد تكهن البعض بأن شركة آبل قد تتخلى عن خطتها للتمييز بين شرائحها باستخدام نفس الشريحة في جميع النماذج الأربعة.من المتوقع أن يتم تعديل شريحة A17 Pro بشكل طفيف. وإعادة تسميتها باسم A18 في الإصدارين الأساسي وPlus.سيتم استخدام وحدة المعالجة المركزية الجديدة المعروفة باسم A18 Pro. مع تحسينات ملحوظة في الذكاء الاصطناعي وقدرات الرسومات، في متغيرات iPhone 16 Pro وPro Max.ترتفع المبيعات عند استخدام الذكاء الاصطناعيوكما تتوقع شركة آبل، فإن تقديم Apple Intelligence، وهي ميزة جديدة مهمة في نظام التشغيل iOS 18. سيعزز بلا شك مبيعات iPhone هذا العام.سيتم دعم الذكاء الاصطناعي في جميع إصدارات iPhone 16 الأربعة. في ضوء ذلك، يبدو من المرجح جدًا تحقيق مكاسب بقيمة 10 ملايين مبيعات عبر مجموعة iPhone 15.نظام التشغيل iOS 18، المدعوم بالذكاء الاصطناعي. متوافق فقط مع هاتفي iPhone 15 Pro وPro Max؛ تتطلب جميع طرز iPhone الأخرى ترقية لاستخدام هذا النظام.

مخاطر نقص إمدادات الغاز الطبيعي المسال تهدد الأسواق العالميةهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.وفقاً لبحث أجراه الاتحاد الدولي للغاز، فإن عدداً من القضايا، بما في ذلك الحظر على الوقود الروسي. والمحطات القديمة، والهجمات على السفن في البحر الأحمر. تساهم في عدم استقرار إمدادات سوق الغاز الطبيعي المسال العالمية.وفي أحدث تقرير عالمي للغاز الطبيعي المسال. ذكرت المجموعة الصناعية أنه حتى المشاريع التشغيلية القائمة قد تواجه مشاكل في إنتاج قطع الغيار للصيانة. وأن العقوبات الأمريكية على مشروع لغاز الطبيعي المسال الروسي 2. الجديد في القطب الشمالي أدى إلى تعليق جميع المساهمين الأجانب مشاركتهم. وتكون مخاطر نقص إمدادات الغاز الطبيعي المسال تهدد الأسواق العالمية.ووفقًا للبحث، فإن مخاوف السوق تثار أيضًا بسبب القيود المفروضة على إنتاج أحواض بناء السفن وقرار الحكومة الأمريكية بوقف إصدار تراخيص جديدة لتصدير الغاز الطبيعي المسال.خطر على سوق الغاز في العالمفي الآونة الأخيرة، اكتسب الغاز الطبيعي أهمية عالمية كسلعة. وتعتمد أوروبا عليها بقوة لتعويض النقص الناجم عن تعليق روسيا لمعظم شحنات خطوط الأنابيب إلى المنطقة. وقد زاد الطلب على الوقود المسال بشكل متزامن في آسيا. وكان السوق أكثر عرضة لانقطاع العرض نتيجة لهذا الاعتماد. ويعمل غالبية الموردين في العالم، قطر والولايات المتحدة، حالياً على بناء موجة من المرافق الجديدة التي لن تكون جاهزة للعمل قبل بضع سنوات. وحظر الاتحاد الأوروبي صادرات الغاز الطبيعي المسال الروسي في موانئه الأسبوع الماضي. مما جعل تجارة الوقود أكثر صعوبة.عواقب تأجيل تطوير الغازورغم أن قوى التوازن العالمية لم تتأثر في الوقت الحالي. فإن قرار إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن بوقف منح التراخيص. لمشاريع جديدة قد يؤدي في نهاية المطاف إلى خسارة الولايات المتحدة أكثر من 70 مليون طن من الطاقة الإنتاجية السنوية الجديدة للغاز الطبيعي المسال. كما جاء في دراسة الاتحاد الدولي للغاز.ولكن وفقًا للتحليل فإن أكثر من 120 مليون طن من الطاقة التشغيلية السنوية. ما يقرب من 25٪ من الإجمالي في جميع أنحاء العالم . يزيد عمرها عن 20 عامًا، مما يشير إلى أن المشكلات المتعلقة بالنباتات القديمة يمكن أن تنشأ بشكل متكرر.وتابع أنه بسبب مشكلات مثل انخفاض الإنتاج الميداني. فإن العديد من المرافق تعمل بمعدلات استخدام منخفضة، وربما يتجه المزيد منها نحو الإغلاق. وذكر أيضًا أنه حتى المنشآت الأحدث تواجه هذا الخطر إذا انخفض إنتاج الحقل بشكل أسرع من المتوقع، كما حدث في مصر.

اقتصاد الخليج يتحدى الصعوبات ويواصل تقدمه بدعم أمريكي قويالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.حققت الولايات المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي ما يقرب من 180 مليار دولار من التجارة الثنائية في عام 2023. مما يشير إلى التقدم المستمر للجانبين في جهودهما التعاونية. وكشف ذلك جاسم البديوي الأمين العام للمجلس خلال كلمته في المائدة المستديرة بين مجلس التعاون والشركات. وقد قامت غرفة التجارة الأمريكية برعاية هذا الحدث الذي أقيم في واشنطن يوم الخميس الماضي.وشدد الأمين العام لمجلس التعاون الخليجي على مدى مرونة الاقتصاد الخليجي ومدى تجهيزه للتعامل مع الصعوبات الاقتصادية. وأشار إلى أن الدول الست تتمتع بعلاقات تجارية واستثمارية قوية وطويلة الأمد مع الولايات المتحدة وتحرز تقدما ملحوظا. وقال إن جهود دول مجلس التعاون الخليجي لتعزيز العلاقات التجارية والاستثمارية مع أمريكا ركزت في المقام الأول على الفوائد التي ستجنيها كل دولة من هذه الشراكة الاقتصادية.وشدد على أن هذا التعاون ضروري. لتعزيز الابتكار والنمو الاقتصادي والتنمية في عدد من الصناعات.صناعة الطاقةكما أشار إلى الإنجازات البارزة التي حققتها دول مجلس التعاون الخليجي في مجال صناعة الطاقة. من حيث الإنتاج والاحتياطيات من النفط الخام، فهي تتصدر العالم. ومن حيث احتياطيات الغاز الطبيعي، فهي تحتل المرتبة الثانية.كما ناقش المبادرات الخليجية الكبرى القادمة، مثل مشروع الخليج للسكك الحديدية، الذي سيحسن التواصل بين دول الشرق الأوسط ويوفر فرصًا ممتازة للتعاون مع الشركاء الأمريكيين. وتعمل دول مجلس التعاون الخليجي أيضًا على تسريع جهودها لتطوير البنية التحتية الرقمية والانتقال إلى اقتصاد متنوع قائم على التكنولوجيا.ومن أجل تحقيق المزيد من النمو والازدهار، أكد البديوي التزام دول مجلس التعاون الخليجي بتعزيز الاستقرار والتنمية في المنطقة. كما أشار إلى الجهود المستمرة في منطقة الخليج لحل الصراعات الإقليمية وتعزيز السلام والأمن، فضلا عن تصميم دول مجلس التعاون الخليجي على تعزيز تعاونها مع الولايات المتحدة الأمريكية وضمان النمو الاقتصادي المستدام للأجيال القادمة في كلا الجانبين.

مصر تسدد من ديون شركات النفط الأجنبيةهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.قال مسؤول حكومي، طلب عدم الكشف عن هويته، للشرق إن الحكومة المصرية قامت بتسوية جولة جديدة من الديون المستحقة لشركات النفط. والغاز الأجنبية العاملة في البلاد، نهاية يونيو الماضي، بقيمة إجمالية بلغت 1.3 مليار دولار. ويكون مصر تسدد من ديون شركات النفط الأجنبية.وذكر تقرير لصندوق النقد الدولي صدر في مارس الماضي أن الهيئة المصرية العامة للبترول مدينة بنحو 4.5 مليار دولار للشركات العالمية العاملة في مجال التنقيب عن النفط والغاز واستخراجهما.وقال مسؤول حكومي آخر، طلب عدم الكشف عن هويته. للشرق إن بلاده دفعت 20% من مستحقات الشركاء النفطيين الأجانب خلال شهر يونيو الماضي. وتابع، دون تقديم تفاصيل بشأن إجمالي المبلغ المدفوع أو الحجم الحالي للدين. قائلاً: نعمل على استكمال سداد أكبر قدر ممكن من المستحقات هذا العام. لكن سداد كامل المبلغ قبل نهاية عام 2024 سيفي بالغرض.ولم ترد الهيئة العامة للبترول ولا وزير البترول المصري على تصريحات الشرق.تطوير منطقة رأس الحكمةوبعد تدفق مليارات الدولارات على البلاد نتيجة رفع قيمة قرض صندوق النقد الدولي ووضع اللمسات النهائية على اتفاق مع الإمارات لتطوير منطقة رأس الحكمة. دفعت مصر 1.5 مليار دولار متأخرات لشركات النفط الأجنبية في مارس الماضي. وهو ما وقدرت بلومبرج في ذلك الوقت نسبة 20%. من إجمالي المبلغ المستحق.تتزامن محاولة مصر لتسوية متأخراتها المستحقة لشركات النفط الأجنبية مع الجهود المبذولة لتعزيز إنتاج الغاز الطبيعي على مستوى البلاد. توقف الإنتاج عند 4.8 مليار قدم مكعب يوميًا. وهو غير كافٍ لتلبية احتياجات البلاد اليومية. واضطرت البلاد إلى العودة إلى استيراد الغاز الطبيعي المسال بعد خمس مراجعات تم إدراجه فيها في نادي المصدرين.تمثل تسوية مصر لديونها لشركات النفط والغاز الأجنبية خطوة هامة في مسارها نحو تحقيق الاستقرار في قطاع الطاقة. تساهم هذه الخطوة في تعزيز ثقة المستثمرين وخلق بيئة استثمارية جاذبة. ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات جمة يجب التغلب عليها لضمان استدامة هذا القطاع وتحقيق التنمية المنشودة.

انخفاض حاد في إنتاج الألواح الخشبية في أوروبا: الأثاث والبناء يتراجعانهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.أصدر اتحاد الألواح الأوروبية (EPF) إحصائيات جديدة أظهرت انخفاضًا مخيبًا للآمال. بنسبة 6.3٪ في إنتاج الألواح الخشبية في أوروبا في عام 2023.ومع ذلك، بشكل إيجابي، تفوقت الألواح الخشبية على قطاعي المستخدم النهائي الأساسيين (الأثاث والبناء) بشكل عام. مما يشير إلى أن الأخشاب قد تكتسب حصة سوقية في كلا المجالين.ويمكن الاطلاع على البيانات في التقرير السنوي لصندوق الاتحاد الأوروبي لعام 2023. والذي تم تقديمه في الاجتماع العام السنوي للاتحاد في ريجا، لاتفيا، في الفترة من 19 إلى 21 يونيو. استضافت شركة Latvijas Finieras، وهي شركة مصنعة للخشب الرقائقي في لاتفيا. هذا الحدث الذي استقطب 180 من رجال الأعمال.في منطقة الاتحاد الأوروبي 27/المملكة المتحدة/رابطة التجارة الحرة الأوروبية، كانت OSB هي فئة منتجات الألواح الوحيدة التي حققت نموًا في الإنتاج في عام 2023. حيث ارتفع الإنتاج بنسبة +2% ليصل إلى 6.6 مليون متر مكعب (2022: 6.5 مليون متر مكعب).اللوح الخشبيوشهدت اللوح الخشبي، وهي الفئة الأعظم من المنتجات. تراجعًا بنسبة -5% بإنتاج 30.9 مليون متر مكعب (2022: 32.5 مليون متر مكعب). وفي عام 2022، عانت ألواح MDF من تراجع أسوأ، حيث انخفضت بنسبة 11% إلى 11.1 مليون متر مكعب.وبعد أن شهدت توسعًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة. شهدت فئة منتجات الألواح اللينة. والتي تتكون بشكل أساسي من الألواح العازلة من ألياف الخشب . انخفاضًا بنسبة 6٪ في عام 2023 إلى 4.8 مليون متر مكعب (2022: 5.2 مليون متر مكعب).شهدت منطقة إنتاج الألواح النهائية، الألواح الصلبة. خسارة بنسبة 17% في الإنتاج، على الرغم من كونها أصغر مساحة منتج لصناعة الألواح الخشبية الأوروبية بمساحة 400,000 متر مكعب (2022: 500,000 متر مكعب). شهد إنتاج الخشب الرقائقي انخفاضًا كبيرًا بنسبة 15% ليصل إلى 2.6 مليون متر مكعب (2022: 3.1 مليون متر مكعب).

جنوح البلطيق: قاطرة تنقذ سفينة شحن من قناة صغيرة في ويسبيكهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.بعد أن أصبحت عالقة في نهر نيني في ويسبيك، كامبريدجشير. تم إنقاذ سفينة شحن تدعى سهم البلطيق. وتمكنت من الإبحار إلى موقعها المقصود.أبلغت السفينة عن جنوحها يوم الثلاثاء. في حوالي الساعة 08:49 بتوقيت جرينتش. أثناء سفرها من ريجا لاتفيا إلى ميناء ويسبك.ويكون جنوح البلطيق: قاطرة تنقذ سفينة شحن من قناة صغيرة في ويسبيك.عندما تم تثبيتها قطريًا، قامت السفينة التي يبلغ طولها 80 مترًا (262 قدما) بسد القناة الصغيرة وتحميل الأخشاب.وأفرجت هيئة ميناء ويسبيش يوم الثلاثاء الساعة 21:52 عن السفينة. ووصلت إلى الميناء الساعة 22:30 وهي تعمل بقوتها الخاصة. أرسلت هيئة الميناء القانونية لنهر نيني. مجلس مقاطعة فينلاند. ممثلًا للتأكد من أن جميع أفراد الطاقم والموظفين بخير وأنه لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات. نظرا لأوجه التشابه المذهلة بين الحادثة وحادثة إيفر جيفن في قناة السويس في عام 2021. وإن كان على نطاق أصغر بكثير. فقد حظي قرار التأريض باهتمام كبير.مع انخفاض المد، رست السفينة واتصلت بالبنك.صرح أحد ممثلي ميناء Wisbech أن جميع الأرصفة هي NAABSA (ليست طافية دائمًا ولكنها جنحت بأمان). مما يعني أن القوارب غالبا ما تهبط عند انخفاض المد.إن ضفة النهر الناعمة والطينية في المنطقة تجعل من الامن للسفن أن تهبط دون مخاطر.وشوهدت قاطرة صغيرة تحاول إعادة. فتعويم السفينة في لقطات بطائرة بدون طيار. وشوهدت سفينة Baltic Arrow. وهي تغادر المنطقة حوالي الساعة 20:40 بتوقيت جرينتش. وفقا لبيانات نظام تحديد المواقع الالي. ساعدت قاطرة إضافية من Kings Lynn المجاورة في هذا الجهد.وكان من المتوقع أن تعود السفينة إلى العمل دون الحاجة إلى إصلاحات لأنها صممت لتعمل بأمان عند إيقافها.ويجري التحقيق في سبب التأريض.كانت سفينة Baltic Arrow لا تزال راسية في Wisbech في 26 يونيو 2024.

لدعم المصدرين: دفعة جديدة لتعزيز الصادرات المصريةهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.اكد الدكتور محمد معيط وزير المالية، أنه سيتم اليوم الخميس بدء صرف دفعة جديدة من دعم المصدرين. لمساندتهم فى مواجهة التحديات الخارجية والداخلية. من خلال ضخ المزيد من السيولة النقدية التى تساعدهم فى تعزيز أنشطتهم الإنتاجية والتصديرية.وأوضح أن إجمالى قيمة دعم الحكومة للمصدرين الذى تم صرفه للشركات المصدرة. منذ أكتوبر 2019 وحتى الآن يبلغ حوالي 62 مليار جنيه للمصدرين.أضاف الوزير، أن 362 شركة مصدرة من المستفيدين بالمرحلة السابعة لمبادرة السداد النقدى الفورى التى استوفت مستنداتها حتى مشحونات 30 يونيه 2023. ستبدأ اليوم الخميس في صرف 3 مليارات جنيه قيمة المساندة التصديرية المستحقة.وسييتم استكمال الصرف للشركات المصدرة المستفيدة من هذه المرحلة فى دفعات لاحقة يوم 11 يوليو المقبل. ويوم 8أغسطس 2024. بحسب معيط لافتًا إلى أنه سيتم إجراء تسويات مالية أو مقاصة بين مستحقات دعم المصدرين. ومستحقات جهات الدولة من الضرائب والجمارك والكهرباء والغاز الطبيعي.برامج تحفيز النشاط الاقتصادىأشار الوزير، إلى حرص الحكومة على توفير التمويل اللازم لبرامج تحفيز النشاط الاقتصادى. خاصة مساندة قطاع الصناعة والأنشطة التصديرية. وغيرها من المبادرات، فى موازنة العام المالى المقبل. بإجمالى 40.5 مليار جنيه، منها: 23 مليار جنيه للاستمرار في سرعة رد الأعباء التصديرية.وقالت نيفين منصور، مستشار نائب الوزير للسياسات المالية والتطوير المؤسسى. إلى أن التعاون المثمر مع القطاع المصرفي، ووزارة التجارة والصناعة، وصندوق تنمية الصادرات. كان له بالغ الأثر في إنجاح مبادرة السداد النقدي الفوري لدعم المصدرين بمراحلها الستة. ودافعًا لاستكمال مسيرة دعم الصادرات بالمرحلة السابعة. لافتة إلى أن المرحلة السابعة من مبادرة السداد النقدى الفورى لدعم المصدرين شهدت إقبالًا ملحوظًا من قبل الشركات المصدرة.أوضحت أن يجرى العمل بالمرحلة السابعة بمبادرة السداد النقدي الفوري بنفس الضوابط السابقة. بحيث يتم تطبيق خصم نسبة تعجيل السداد بقيمة 15% حتى مشحونات 30يونيه 2021، ونسبة 8% عن المشحونات من أول يوليو 2021 إلى 30 يونيه 2022. وعدم تطبيق أي نسبة خصم عن المشحونات من أول يوليو2022.أكدت أنه يتم صرف المساندة التصديرية من خلال مبادرة السداد النقدى الفورى. من البنك الأهلي المصري، وبنك مصر، وبنك القاهرة، والبنك المصرى لتنمية الصادرات.

قناة السويس توقع عقدًا هامًا لإدارة المخلفات البحريةهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، والسيد/ وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مراسم توقيع عقد لإدارة المخلفات وتأدية الخدمات بين شركة آنتيبوليوشن إيجيبت، والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية التابعة لوزارة النقل. وتكون قناة السويس توقع عقدًا هامًا.يأتي ذلك تفعيلا للتعاون المثمر بين هيئة قناة السويس، والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في المجالات والأنشطة المرتبطة بالتنمية المستدامة.ينص التعاقد على تقديم خدمات جمع المخلفات للسفن العابرة لقناة السويس بمنطقة المدخل الشمالي للقناة، والتخلص الآمن منها تحت إشراف شركة آنتيبوليوشن إيچبت إحدى شركات هيئة قناة السويس وبالتعاون مع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية التابعة لوزارة النقل.يمثل هذا التعاقد نقلة نوعية في مجال إدارة المخلفات البحرية في مصر. حيث سيساهم في الحد من التلوث البحري وتعزيز جهود الحفاظ على البيئة. كما يعد خطوة هامة نحو تحقيق أهداف القناة الخضراء. والتي تهدف إلى تحويل قناة السويس إلى مركز عالمي للخدمات اللوجستية المستدامة بحلول 2030.وأوضح الفريق ربيع أن الاتفاق يعد نقلة نوعية كبيرة لبدء نشاط جمع المخلفات البحرية بطريقة آمنة ومستدامة ثم إعادة تدويرها مرة أخرى وفق التقنيات التكنولوجية الأحدث عالميا والمعايير والاشتراطات البيئية العالمية.بالإضافة إلى فوائده البيئية، يتوقع أن يساهم هذا المشروع في خلق فرص عمل جديدة وتحفيز النمو الاقتصادي في المنطقة. كما ستعمل شركة آنتيبوليوشن إيجيبت على تنفيذ مبادرات المسؤولية الاجتماعية.ووجه رئيس الهيئة رسالة طمانة بشأن ما يتيحه التعاقد من إتاحة الفرصة بحل إشكالية العديد من المقاولين العاملين في مجال جمع المخلفات من السفن العابرة بهذه المناطق. حيث تم التوافق على أن تكون الشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية التابعة لوزارة النقل مظلة لمقاولي الأشغال البحرية. من خلال الإشراف على الخدمات المقدمة من خلالهم بما يكفل مظلة قانونية وآليات عمل تواكب التكنولوجيا الحديثة.ريادة وتكنولوجياوأعرب السيد وليد جمال الدين عن سعادته بهذا التعاون. مؤكدًا على التزام المنطقة الاقتصادية بتعزيز التعاون مع مختلف الشركاء المحليين والدوليين لتحقيق أهداف التنمية المستدامة. وأشار إلى أن حصول المنطقة الاقتصادية على شهادة SDG Model Zone Partner من التحالف العالمي للمناطق الاقتصادية الخاصة يعد دليلًا على جهودها الرائدة في هذا المجال.أعرب السيد فيرون فاسيلياديس، رئيس مجلس إدارة شركة آنتيبوليوشن إيجيبت عن تطلعه لتقديم خدمات متميزة تساهم في حماية البيئة البحرية. وتعزيز مكانة قناة السويس كمركز عالمي للخدمات اللوجستية. وأشار إلى امتلاك الشركة للتكنولوجيا المتقدمة والكوادر البشرية المؤهلة. والتي تمكنها من تحقيق أهدافها بنجاح. وهي شركة مساهمة مصرية جديدة تأسست بشراكة بين هيئة قناة السويس.

اتفاقية صينية مصرية ضخمة لإنشاء مصنع جرين مارين للكيماويات في تيدا مصرهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.شهد السيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والسيد/ Liu Aimin رئيس تيدا-مصر والسيد/ Song Yongxiang رئيس بلدية بينزو الصينية, والسيد/ Yu Jiang رئيس مجموعة شركات بينخوا الصينية، توقيع اتفاقية إطارية لأقامة مشروع جرين مارين لشركة بينخوا الصينية للكيماويات بمنطقة تيدا-مصر داخل المنطقة الصناعية بالسخنة. حيث قام بتوقيع الاتفاقية الدكتور/ محمد عبد الجواد، نائب رئيس الهيئة لشئون الاستثمار والترويج، والسيد/ Geo Peng، مدير عام بينخوا للشرق الأوسط وافريقيا. وبحضور الوزير المفوض بالسفارة الصينية بالقاهرة. وعدد من القيادات التنفيذية بالهيئة. وأوضح الاتفاق ان المشروع سيقام على ثلاث مراحل: المرحلة الأولى على مساحة 300 ألف متر مربع. بتكلفة استثمارية 250 مليون دولار. تتيح عدد 795 فرصة عمل. يستهدف إنتاج 100 ألف طن صودا كاوية. و50 ألف طن من حمض الهيدروكلوريك. و40 ألف طن من خامات التبييض و مزيلات الألوان المستخدمة في صناعة المنسوجات والاقمشة. و10 آلاف طن من خام البروميين و المنتجات المستخلصة منه. حيث يبلغ العائد السنوي 230 مليون دولار سنويًّا. ويوجد اتفاقية صينية مصرية ضخمة.أما المرحلة الثانية من المشروع تستهدف توسيع نطاق الإنتاج لمنتجات الكلور والبولي إيثر والبولي يوريثان. لتلبية الاحتياجات المحلية لبعض الصناعات مثل السيارات ومواد البناء. وتطوير منتجات الصودا آش اللازمة لصناعة الزجاج عالى الجودة والاحتياجات الأخرى.والمرحلة الثالثة من المشروع ستركز على موارد C2-C5 المحلية لتطوير تقنيات متقدمة في انتاج مواد كيميائية جديدة.الاستثمارات الصينيةوعلى هامش مراسم التوقيع التقى السيد/ وليد جمال الدين بالوفد الصيني رفيع المستوى. وتم مناقشة سبل التعاون في المجالات ذات الاهتمام المشترك. وصرح في هذا السياق أن هذا المشروع يمثل نقلة نوعية في الاستثمارات الصينية. وأن الشراكة الاستراتيجية بين المنطقة الاقتصادية والاستثمارات الصينية تمثل قصة نجاح قائمة على البناء المشترك. مبديًا اعتزازه بالاستثمارات الصينية بمنطقة تيدا-مصر للتعاون الاقتصادي بمنطقة السخنة الصناعية المتكاملة. لافتًا إلى أن حجم الاستثمارات الصينية التي تمت بالشراكة مع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في الفترة الماضية تمثل 40% من إجمالي الاستثمارات بالمنطقة.من جانبه أعرب السيد Yu Jiang رئيس مجموعة شركات بينخوا BEFAR عن سعادته بخطوات مصر الثابتة نحو تحقيق التنمية الاقتصادية الشاملة. وأكد أن العلاقات الاقتصادية المصرية الصينية تعكس التوجهات المشتركة للقيادة السياسية في البلدين. وتقدم نموذجًا يحتذى به للتعاون الصيني مع الدول العربية والإفريقية. وعبر عن سعادته بتوقيع هذا المشروع الفريد من نوعه داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. والذي يعد بداية لمزيد من التعاون مع شركات المقاطعة الصينية.

مصر تطمح لمضاعفة صادراتها لأوروبا وتعزيز شراكتها الاقتصاديةهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.بحسب يحيى الواثق بالله، رئيس هيئة التمثيل التجاري المصرية. فإن مصر تريد تعزيز حجم التجارة مع دول الاتحاد الأوروبي بنحو 10%، من 32.6 مليار يورو عام 2023 إلى 35.9 مليار يورو عام 2024 (الشرق). وتكون مصر تطمح لمضاعفة صادراتها لأوروبا وتعزيز شراكتها الاقتصاديةوأضاف الواثق بالله، في تصريحات للشرق، على هامش مؤتمر الاستثمار المصري الأوروبي المنعقد بالقاهرة اليوم وغداً. أن قيمة الواردات بلغت 21.1 مليار يورو، فيما بلغت قيمة الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي. وبلغت قيمة صادرات الدول 11.5 مليار يورو خلال العام الماضي. منها 8.6 مليار يورو صادرات غير نفطية.وبحسب وثيقة رسمية اطلعت عليها الشرق تستعد مصر لتوقيع 38 اتفاقية استثمارية. بقيمة تصل إلى 70 مليار يورو (3.6 تريليون جنيه مصري) خلال مؤتمر الاستثمار المصري الأوروبي. وفي مجالات النقل والاتصالات والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. من المتوقع أن يتم التوقيع خلال المؤتمر على 16 اتفاقية استراتيجية بقيمة 61 مليار يورو. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع توقيع ما يصل إلى 11 اتفاقية بقيمة إجمالية 8.4 مليار يورو في مجالات الكهرباء والاتصالات والتعاون الدولي. بالإضافة إلى ما يقرب من 11 صفقة بقيمة إجمالية 400 مليون يورو.وأعلنت أورسولا فون دير لاين، رئيسة المفوضية الأوروبية. في يوم افتتاح المؤتمر أن الشركات الأوروبية ستوقع مذكرات تفاهم أو صفقات تزيد قيمتها عن 40 مليار يورو في مصر.ترتفع الصادراتوقال الواثق بالله للشرق إنه بفضل استقرار أسعار الصرف وزيادة السيولة الدولارية وحل القضايا العالقة المتعلقة. باستيراد المنتجات الوسيطة للقطاع الصناعي، تتوقع بلاده تحسنا في صادراتها إلى الدول. في الاتحاد الأوروبي عام 2024.وكشف الاتحاد الأوروبي عن حزمة مالية ضخمة بقيمة 7.4 مليار يورو لمصر في مارس من العام الماضي. وتضمنت 600 مليون يورو على شكل منح، ونحو 1.8 مليار يورو على شكل استثمارات. و5 مليارات يورو على شكل قروض ميسرة، منها 200 مليون يورو تم تخصيصها لإدارة ملف المهاجرين.وقال الواثق بالله للشرق إن إيطاليا تتصدر دول الاتحاد الأوروبي التي تستورد معظم المنتجات المصرية بنحو 22.83% من إجمالي الصادرات المصرية. وتأتي إسبانيا في المرتبة الثانية بنسبة 12.9%، واليونان بنسبة 12.3%، وألمانيا بنسبة 9.7%. وهولندا بنسبة 9.6%. وتابع قائلا إن المكونات الأساسية للصادرات المصرية إلى الاتحاد الأوروبي هي الأسمدة والحديد والصلب والمواد البلاستيكية والأجهزة الكهربائية.

ثورة خضراء في الملاحة البحرية: الذكاء الاصطناعي يقلل من الانبعاثاتهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.وفقًا لتقرير صدر من قبل Orca AI، وهي شركة ناشئة تركز على الشحن الآلي. فإن تطبيق الذكاء الاصطناعي في ملاحة السفن قد يؤدي إلى انخفاض سنوي يبلغ حوالي 47 مليون طن من انبعاثات الكربون لصناعة الشحن التجاري في العالم. ووفقا للصحيفة، فإن الذكاء الاصطناعي لديه القدرة على تقليل ضرورة المناورة وإخطار الطاقم على الفور بتغيير مسار السفينة من أجل منع الاصطدام المباشر مع الأهداف البحرية عالية الخطورة. بما في ذلك العوامات والحيوانات البحرية والسفن.ويعزى ما يقرب من 3 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في جميع أنحاء العالم إلى الشحن البحري. الذي ينقل 90 في المائة من إجمالي التجارة. وإذا لم يتم وضع سياسات أكثر صرامة للحد من التلوث. فمن المتوقع أن ترتفع هذه النسبة في السنوات القادمة.وفي ظل المشكلة الحالية في البحر الأحمر، تأمل المنظمة البحرية الدولية في خفض الانبعاثات بنسبة 20 بالمئة بحلول عام 2030.“إن استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي سيساهم في تقليل عدد أفراد الطاقم فوق السفينة. وكذلك عدد المهام الموكلة إليهم على المدى القصير، وهذا سيتيح لهم التركيز بشكل أكبر على المهام الملاحية. صرح جاردن جروس، الرئيس التنفيذي لشركة Orca AI. ستنخفض المسافة المقطوعة والانبعاثات الصادرة عن السفن، وستزداد كفاءة الرحلة. وعلى المدى الطويل، سيفتح هذا الباب أمام الشحن البحري الآلي.وفقا لبيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، ساهم الشحن في حوالي 858 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في جميع أنحاء العالم في عام 2022 – وهو ارتفاع طفيف عن العام السابق.بالإضافة إلى ذلك، كشف المسح أنه يتم الإبلاغ عن 2976 حادثًا بحريًا سنويًا في المتوسط.قد تؤدي تعديلات اتجاه السفينة إلى تقليل مسافة الرحلة السنوية بمقدار 38.2 مليون ميل بحري، أو توفير الوقود بمقدار 100000 دولار لكل سفينة. وتابعت الدراسة: يمكن للذكاء الاصطناعي أن يقلل اللقاءات القريبة بنسبة 33% في المياه المفتوحة.

أسعار الصلب الأوروبية تتراجع وسط ضعف الطلب وفائض الإنتاجهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.يشهد سوق الصلب الأوروبي حالة من التراجع المستمر خلال الأسابيع الماضية. حيث انخفضت الأسعار بشكل ملحوظ وسط فائض في المعروض وضعف الطلب من المستخدمين النهائيين. وتشير المؤشرات إلى أن هذا الاتجاه قد يستمر خلال الفترة القادمة. مما يثير قلق المستثمرين ومصنعي الصلب في المنطقة. ويكون أسعار الصلب الأوروبية تتراجع وسط ضعف الطلب وفائض الإنتاج.انخفضت أسعار لفائف الصلب المدرفلة على الساخن (HRC) بشكل ملحوظ في جميع أنحاء أوروبا. فقد انخفض مؤشر الأسبوعي لأسعار HRC محليًا في شمال أوروبا بمقدار 5.79 يورو للطن إلى 630.21 يورو للطن. بينما انخفض مؤشر جنوب أوروبا بمقدار 2.92 يورو للطن إلى 628.75 يورو للطن. ويعود هذا الانخفاض إلى ضعف الطلب من قطاعات المستخدم النهائي، مثل صناعة السيارات والأجهزة المنزلية. بالإضافة إلى استمرار فائض المعروض في السوق.فائض المعروض وتباطؤ الطلبيعاني سوق الصلب الأوروبي من فائض في المعروض من HRC. حيث قامت العديد من المصانع بإعادة تشغيل طاقاتها الإنتاجية في يونيو على الرغم من دعوات خفض الإنتاج. ويزيد هذا الفائض عن ضعف الطلب من المستخدمين النهائيين. مما أدى إلى تراكم المخزونات لدى الموردين والمصنعين.من المتوقع أن تظل أسعار HRC في أوروبا تحت الضغط على المدى القصير. حيث لا توجد مؤشرات على تحسن الطلب أو انخفاض المعروض بشكل كبير. وقد تلجأ بعض المصانع إلى إغلاق الإنتاج مؤقتًا أو تمديد فترات التوقف الصيفي المعتادة في محاولة لتحقيق التوازن في السوق.أصدر الاتحاد الأوروبي مؤخرًا ضمانات جديدة لواردات الصلب، والتي تهدف إلى حماية السوق من تدفق الواردات الرخيصة. ومع ذلك، لا تزال مصادر الصناعة متشككة في تأثير هذه الضمانات على المدى الطويل. حيث قد لا تكون كافية لتعويض ضعف الطلب المحلي.يواجه سوق الصلب الأوروبي تحديات كبيرة تتمثل في فائض المعروض وضعف الطلب. وتشير المؤشرات إلى أن أسعار HRC ستستمر في الانخفاض على المدى القصير. مما يضع ضغوطًا على ربحية المصنعين ويخلق حالة من عدم اليقين في المستقبل.تحرير

انهيار سوق الباركيه الأوروبي: انخفاض قياسي في الإستهلاك والإنتاجهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي لصناعة الباركيه (FEP)، انخفض إنتاج أرضيات الباركيه في أوروبا بشكل كبير بنسبة 30.5٪ في عام 2023 إلى 54.4 مليون متر مربع.كان انخفاض نشاط البناء وارتفاع أسعار الفائدة وانخفاض ثقة المستهلك والمنافسة غير العادلة هي أسباب الانخفاضات التي شهدتها جميع الأسواق الأوروبية خلال عام 2023. بعد عام قوي في عام 2022 حافظ على المستوى الذي تم تحقيقه خلال عام 2021 المزدهر. ويكون انهيار سوق الباركيه الأوروبي: انخفاض قياسي في الإستهلاك والإنتاج .خلال جائحة كوفيد في عام 2021، بلغ الإنتاج في بلدان FEP ذروته عند 81.8 مليون متر مربع. لكنه وصل إلى 78 مليون متر مربع فقط في عام 2022. ويبلغ الإنتاج المتوقع في أوروبا، باستثناء بلدان FEP، 10.4 مليون متر مربع.بالإضافة إلى ذلك، انخفض الاستهلاك بنسبة 30%. ليصل إلى مستوى قياسي بلغ 61.8 مليون متر مربع في عام 2023 (2022: 87.1 مليون متر مربع). وهو أدنى مستوى منذ أكثر من عقد من الزمن.الاستهلاك ألمانيوتحتفظ ألمانيا بمركزها الأول من حيث الاستهلاك لكل دولة، على الرغم من انخفاض حصتها (17.44%)، تليها إيطاليا (13.35%) والسويد (11.06%).وتستمر بولندا في قيادة العالم من حيث نسب الإنتاج المطلقة حسب الدولة (18.18%)، تليها النمسا (14.47%) في المركز الثاني والسويد (11.86%) في المركز الثالث. وتراجعت ألمانيا، التي احتلت المركز السابع الآن، إلى المركز الرابع وحلت محلها إيطاليا.تظهر النسبة المئوية لأنواع الأخشاب المستخدمة في عام 2023 أنه من 82.1% في عام 2022 إلى 83% في عام 2023، يتم استخدام البلوط بشكل متكرر. تشكل أنواع الأخشاب الاستوائية 2% ​​من إجمالي الأخشاب المستخدمة. على الرغم من إمكانية إضافتها جزئيًا إلى فئة الأخشاب الأخرى البالغة 3.2%. بنسبة 4.5% و2.7% على التوالي، يستمر الرماد والزان في كونهما النوعين الآخرين الأكثر اختيارًا.وسيعكس الإنتاج الإجمالي للباركيه لكل نوع في عام 2023 إلى حد كبير الصورة التي تم عرضها سابقًا بدءًا من عام 2010. سوف تمثل الطبقات المتعددة 84% من الكعكة (ارتفاعًا من 83% في عام 2022). والصلبة بنسبة 14% (انخفاضًا من 15% في عام 2022)، والفسيفساء بنسبة ثابتة تبلغ 2%.

روسيا تتخطى الولايات المتحدة في توريد الغاز لأوروباهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في مفاجأة صادمة، عادت روسيا إلى عرش موردي الغاز الطبيعي لأوروبا. متفوقة على الولايات المتحدة للمرة الأولى منذ عامين. رغم الجهود الحثيثة التي بذلتها الدول الأوروبية لتقليل اعتمادها على الطاقة الروسية بعد غزو أوكرانيا. وتكشف هذه الأحداث عن التحديات الهائلة التي تواجهها أوروبا في جهودها الرامية إلى الابتعاد عن الوقود الأحفوري الروسي، وتسلط الضوء على هشاشة أمن الطاقة في القارة. وتكون روسيا تتخطى الولايات المتحدة في توريد الغاز لأوروبا.شهد مايو 2024 ظاهرة غريبة، حيث شكلت شحنات الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال من روسيا 15% من إجمالي الإمدادات إلى الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وسويسرا وصربيا والبوسنة والهرسك ومقدونيا الشمالية، متجاوزة حصة الولايات المتحدة لأول مرة. منذ سبتمبر 2022. ويرجع هذا الانخفاض الأمريكي إلى عوامل مؤقتة تشمل انقطاع التيار الكهربائي في منشأة أمريكية رئيسية. لتصدير الغاز الطبيعي المسال، وارتفاع الطلب في آسيا، إلى جانب زيادة شحنات الغاز الروسي عبر تركيا قبل أعمال الصيانة المخطط لها في يونيو.ويحذر الخبراء من أن هذا التحول قد لا يكون مؤقتًا تمامًا. ومع اقتراب فصل الشتاء، من المتوقع أن يزداد الطلب على الغاز في أوروبا. مما قد يجبر روسيا على إعادة توجيه بعض شحنات الغاز الطبيعي المسال من آسيا إلى أوروبا.علاوة على ذلك، تنتهي اتفاقية العبور بين أوكرانيا وروسيا في نهاية هذا العام. مما يهدد بانقطاع تدفقات الغاز عبر هذا الطريق الحيوي.الجهود الأوروبية لتنويع مصادر الطاقةوعلى الرغم من هذه التحديات، تواصل الدول الأوروبية جهودها لتنويع مصادر الطاقة بعيدا عن روسيا. تدعم المفوضية الأوروبية الخطط الطموحة لتوسيع قدرة خطوط الأنابيب في ممر الغاز الجنوبي بين الاتحاد الأوروبي وأذربيجان. وتشجع المفوضية أيضًا الدول الأعضاء على اتخاذ تدابير لتوفير الطاقة. وتراقب عن كثب مخزونات الغاز الطبيعي المسال تحسبًا للنقص المحتمل.إن عودة روسيا باعتبارها المورد الرئيسي للغاز الطبيعي إلى أوروبا تظهر مدى تعقيد أزمة الطاقة العالمية.وتواجه الدول الأوروبية خياراً صعباً: فإما الاستمرار في الاعتماد على الطاقة الروسية مع ما يصاحب ذلك من مخاطر سياسية وأخلاقية. أو تكثيف جهودها لتنويع مصادر الطاقة وتعزيز أمن الطاقة في الأمد البعيد، مع العلم أن هذا قد يتطلب تضحيات اقتصادية قصيرة الأمد.

انخفاض أسعار خام الحديد بتراجع قطاع الصلب في الصينهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.انخفضت العقود الآجلة لخام الحديد لشهر سبتمبر، وهي الأكثر تداولًا في بورصة داليان للسلع. بنسبة 4.4% منذ بداية يونيو إلى 827.5 يوان/طن (114.05 دولارًا أمريكيًا/طن). وانخفضت أسعار العقود الآجلة الأساسية. لشهر يوليو في بورصة سنغافورة اعتبارًا من 15 يونيو 2024 بنسبة 7.3% من السعر في 31 مايو إلى 107.1 دولارًا أمريكيًا بالطن.عند مستوى 118-124 دولارًا للطن، ظلت أسعار خام الحديد مرتفعة نسبيًا في مايو. وكان الطلب المتزايد على الصلب، محليًا ودوليًا، هو القوة الدافعة وراء ذلك. مما أدى إلى زيادة استخدام مصانع الصلب الإقليمية. وعلى وجه التحديد. وصل إنتاج الصلب في الصين إلى 92.86 مليون طن في مايو، وهو أعلى إجمالي شهري منذ مارس 2023. بزيادة قدرها 8.1% على أساس شهري و2.7% على أساس سنوي. وفي الوقت نفسه. بلغ نمو صادرات الصلب على أساس شهري 4.4% ليصل إلى 9.63 مليون طن. بدأت عروض الأسعار في الانخفاض في نهاية الشهر عندما كررت بكين خطتها لمواصلة تنظيم إنتاج الصلب حتى عام 2024. ووفقًا للخطة، من المفترض أن تخفض الصين انبعاثاتها الكربونية في الصناعات الرئيسية بنسبة 1٪ هذا العام بدلاً من عام 2023.انخفضت أسعار خام الحديد في أوائل يونيووفي أوائل يونيو انخفضت أسعار خام الحديد إلى حد ما بسبب عدم اليقين بشأن الحدود المقترحة. وكذلك بداية الموسم مع انخفاض الطلب على الصلب. ونتيجة لزيادة العرض والمخزونات في الموانئ بسبب انخفاض الطلب على المواد الخام، تتعرض الأسعار أيضًا للضغط. سيواجه سوق خام الحديد ضغوطًا في يونيو بسبب الارتفاع المتوقع في الإمدادات والانخفاض الموسمي في الطلب على الصلب. من المحتمل أن تعود أسعار المواد الخام إلى 100 دولار بالطن. ورغم أن الحكومة الصينية كانت تستخدم الحوافز المالية لأكثر من عام. فإن القطاع لم يشهد أي تحسن ملحوظ. ومع ذلك.، قد يتم دعم الأسعار من خلال التحفيز الإضافي لقطاع العقارات في البلاد. ويتوقع البنك التجاري الدولي البريطاني HSBC Holdings أن تصل أسعار خام الحديد إلى 100 دولار للطن بحلول عام 2024. وتؤدي أزمة العقارات الصينية إلى جعل السوق العالمية أكثر توتراً ومن المرجح أن تلحق الضرر بصورة الطلب على الصلب في الصين، وفقًا للبنك. وستتراوح أسعار الخام، وفقًا لشركة كابيتال إيكونوميكس، بين 99 دولارًا و100 دولار بالطن. وستكون الأسعار 100 دولار/طن للربعين الثاني والرابع، و99 دولار/طن للربع الثالث. ومن المتوقع أن تنخفض أسعار خام الحديد إلى 85 دولاراً بالطن بحلول نهاية العام المقبل. أحد الأسباب الرئيسية لضعف التنبؤ هو افتراض حدوث تباطؤ في السوق العالمية للصلب.تحرير

كوريا الجنوبية: انتعاش الاقتصاد يقوده نمو الصادرات القويهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تشهد كوريا الجنوبية علامات على انتعاش اقتصادي قوي مدفوع بشكل رئيسي بانتعاش الصادرات، وخاصة في القطاعات الرئيسية مثل أشباه الموصلات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات. وتشير المؤشرات إلى نمو كبير في هذه القطاعات، وهو ما يبشر بتحسن الأداء الاقتصادي العام للدولة خلال الفترة المقبلة.وأظهرت البيانات الرسمية لشهر مايو 2024 ارتفاعا كبيرا في صادرات كوريا الجنوبية بنسبة 11.7% على أساس سنوي، لتصل إلى 58.1 مليار دولار. ويعد هذا الشهر الثامن على التوالي الذي ترتفع فيه الصادرات، مما يدل على استمرار زخم النمو في هذا القطاع الحيوي.ويعزى هذا النمو القوي إلى حد كبير إلى الارتفاع الكبير في صادرات أشباه الموصلات التي زادت بنسبة 52.4% على أساس سنوي. كما شهدت صادرات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات نمواً هائلاً بنسبة 31.8% خلال نفس الفترة. مدعوماً بالطلب العالمي المتزايد على الهواتف المحمولة والشاشات والأجهزة الإلكترونية الأخرى.التأثير الإيجابي على الاستهلاك المحلي:ويتوقع الخبراء أن يؤدي هذا الانتعاش في الصادرات إلى تحفيز النمو الاقتصادي الشامل عبر عدة مسارات. ومع زيادة أرباح الشركات نتيجة لارتفاع الصادرات، فمن المتوقع أن ترتفع الأجور والأرباح، مما سيؤدي إلى زيادة القوة الشرائية للأسر. وبالتالي، فإن ذلك سينعكس إيجاباً على الاستهلاك المحلي، مما يساهم في تعزيز النمو الاقتصادي بشكل عام.وعلى الرغم من المؤشرات الإيجابية، لا تزال هناك بعض التحديات التي تواجه الاقتصاد الكوري الجنوبي. أحد هذه التحديات هو التوترات الجيوسياسية العالمية، والتي قد تؤثر سلباً على سلاسل التوريد وتعيق التجارة الدولية.ومع ذلك، تشير التوقعات إلى أن الاقتصاد الكوري الجنوبي يسير على الطريق الصحيح لتحقيق انتعاش قوي خلال الفترة المقبلة. وبفضل الصادرات القوية والاستثمار المستمر في القطاعات الرئيسية مثل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، من المتوقع أن يشهد الاقتصاد الكوري نموا كبيرا خلال العامين المقبلين.ويقدم الاقتصاد الكوري الجنوبي نموذجاً مثيراً للاهتمام للاقتصادات الناشئة الساعية إلى النمو. ومن خلال التركيز على الابتكار وتطوير قطاعات التكنولوجيا ذات القيمة العالية، حققت كوريا الجنوبية مكانة متميزة في الاقتصاد العالمي. وتشير الأدلة إلى أن البلاد في طريقها لمواصلة نجاحها في السنوات المقبلة.

اليابان تسجل انتعاشا تجاريا قويا مع نمو الصادراتهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.أصدرت وزارة المالية اليابانية بيانات أشارت إلى زيادة صادرات البلاد بنسبة 13.5 بالمئة على أساس سنوي في مايو من العام الماضي. وهو ما يمثل الشهر السادس على التوالي من النمو وأسرع وتيرة منذ عام 2022. حيث اليابان تسجل انتعاشا تجاريا قويا مع نمو الصادرات.وبفضل ضعف الين، زادت الصادرات، لكنها لا تزال مرتفعة بنسبة 13%، كما توقع المحللون الذين شملهم استطلاع أجرته رويترز. ويتناقض هذا مع زيادة بنسبة 8.3% في أبريل من العام السابق، والتي ترجع في معظمها إلى زيادة صادرات السيارات ومعدات تصنيع الرقائق.ووفقا للأرقام، ارتفعت الواردات بنسبة 9.5 بالمئة في مايو مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وهو أقل من النمو البالغ 10.4 بالمئة الذي توقعه الاقتصاديون والزيادة البالغة 8.3 بالمئة في أبريل من العام السابق.ونتيجة لذلك، جاء الميزان التجاري في شهر مايو الماضي أقل من التوقعات. حيث بلغ 1.22 تريليون ين ياباني بدلاً من 1.3 تريليون.وفيما يتعلق بواردات الطاقة، أعلنت وزارة المالية أن واردات البلاد من النفط الخام التي أفرجت عنها الجمارك في مايو من العام الماضي. انخفضت بنسبة 8.5 بالمائة مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق.ووفقا للأرقام الأولية، اشترت اليابان، رابع أكبر مستهلك للنفط الخام في العالم، 2.17 مليون برميل من النفط الخام يوميا في الشهر السابق. وبلغ إجمالي واردات الغاز الطبيعي المسال إلى اليابان 4.872 مليون طن الشهر الماضي، بزيادة 5.6% عن العام السابق. وبحسب التقرير، انخفضت واردات الفحم الحراري الذي يستخدم لإنتاج الكهرباء . بنسبة 1.5٪ إلى 6.095 مليون طن في مايو.أغلق مؤشر نيكي الياباني مرتفعا في سوق الأسهم، عقب التقدم الذي حققته أسهم شركات أشباه الموصلات في وول ستريت في نهاية الجلسة. إلا أن المكاسب كانت محدودة بسبب أنشطة جني الأرباح.أسهم التكنولوجيا اليابانيةشهد التداول المبكر ارتفاعًا في أسهم التكنولوجيا اليابانية بسبب التقدم في أسهم شركة NVIDIA. وهي شركة تصنيع الرقائق الأمريكية التي تفوقت بين عشية وضحاها على شركة Microsoft. لتصبح الشركة الأكثر قيمة في العالم. وقد شوهد زيادة تزيد عن المئة في مؤشر فيلادلفيا لأشباه الموصلات.وفي حين أغلق المؤشر توبكس الأوسع نطاقا مرتفعا 0.47 بالمئة عند 2728.64 نقطة. أغلق المؤشر نيكي مرتفعا 0.23 بالمئة عند 38570.76 نقطة.وانخفض مؤشر نيكي الأسبوع الماضي، وكانت هناك بعض المخاوف بشأن التهديدات السياسية في أوروبا، وفقًا لماساهيرو إيشيكاوا، كبير محللي السوق في شركة سوميتومو ميتسوي دي إس لإدارة الأصول. لكن منذ بداية هذا الأسبوع كان أداء إنفيديا ممتازا واستقرت الأسهم الأمريكية والأوروبية.ومع زيادة سعر السهم بنسبة 9 في المائة، أصبحت شركة ميتسوبيشي موتورز أكبر الرابح في مؤشر نيكاي. وفي مقابلة مع صحيفة نيكي، ألمح رئيس الشركة إلى أنه في السنة المالية 2025. ستعمل ميتسوبيشي على تعزيز عوائد المساهمين. وإعادة شراء أسهمها لأول مرة منذ 18 عامًا.

انتعاش صناعة الصلب العالمية وارتفاع الإنتاج في مايو 2024هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.أعلنت الدول الـ 71 التي تشكل الاتحاد العالمي للصلب (worldsteel) عن إنتاج 165.1 مليون طن من الصلب الخام في مايو 2024. بزيادة قدرها 1.5٪ عن نفس الشهر من العام السابق. حيث انتعاش صناعة الصلب العالمية وارتفاع الإنتاج في مايو 2024.إنتاج الصلب الخام حسب المنطقةوفي مايو 2024، أنتجت أفريقيا 1.8 مليون طن، بزيادة قدرها 0.9% عن مايو 2023. وتم إنتاج 122.1 مليون طن، بزيادة 1.6%، في آسيا وأوقيانوسيا. ارتفع إنتاج الاتحاد الأوروبي (27 دولة) بنسبة 1.8% ليصل إلى 11.7 مليون طن، وتم إنتاج 3.9 مليون طن في أوروبا وغيرها من الدول بزيادة 6.2%. وبزيادة 4.6% إلى 5.2 مليون طن، أنتج الشرق الأوسط المزيد. انخفض إنتاج أمريكا الشمالية بنسبة 0.9% إلى 9.4 مليون طن، و7.7 مليون طن، بزيادة 2.8%. تم إنتاجها من قبل روسيا ورابطة الدول المستقلة وأوكرانيا. بانخفاض قدره 8.2%، أنتجت أمريكا الجنوبية 3.3 مليون طن. الجدول 1: الإنتاج الإقليمي للصلب الخامفي عام 2023، أنتجت الدول الـ 71 المدرجة في هذا الجدول ما يقرب من 98٪ من الصلب الخام المنتج في جميع أنحاء العالم.الدول والمناطق المدرجة في الجدول:أفريقيا: جنوب أفريقيا، تونس، الجزائر، مصر، ليبيا، والمغرب آسيا وأوقيانوسيا: أستراليا والصين والهند واليابان وكوريا وكوريا الجنوبية وتايوان (الصين) وتايلاند وفيتنام ومنغوليا ونيوزيلندا وباكستان الاتحاد الأوروبي (27): البرتغال، رومانيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، إسبانيا، السويد، النمسا، بلجيكا، بلغاريا، كرواتيا، التشيك، فنلندا، فرنسا، ألمانيا، اليونان، المجر، إيطاليا، لوكسمبورغ، هولندا، بولندا، أوروبا أخرى: النرويج، صربيا، مقدونيا، تركيا، والمملكة المتحدة الشرق الأوسط: عمان، قطر، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة. البحرين، إيران، العراق، الأردن، الكويت، واليمن أمريكا الشمالية: الولايات المتحدة والمكسيك والسلفادور. وغواتيمالا وكندا وكوبا أوكرانيا وبيلاروسيا وكازاخستان وروسيا. ودول رابطة الدول المستقلة الأخرى أمريكا الجنوبية: الإكوادور وباراجواي وبيرو وكولومبيا والإكوادور والبرازيل وتشيلي. والأرجنتين وفنزويلا وأوروغوايأفضل 10 دول تنتج الصلبفي مايو 2024، أنتجت الصين 92.9 مليون طن، بزيادة قدرها 2.7% عن مايو 2023. وأنتجت الهند 3.5% أكثر (12.2 مليون طن). انخفض إنتاج اليابان بنسبة 6.3% ليصل إلى 7.2 مليون طن، بينما تم إنتاج 6.9 مليون طن في الولايات المتحدة، بانخفاض قدره 1.5%. ومن المتوقع أن ينخفض ​​إنتاج روسيا بنسبة 0.9% إلى 6.3 مليون طن، أي أقل بنسبة 10.9% من إنتاج كوريا الجنوبية (5.2 مليون طن). وانخفض إنتاج ألمانيا بنسبة 1.9% إلى 3.2 مليون طن، وأنتجت تركيا 3.2 مليون طن، بزيادة قدرها 11.6%. أنتجت إيران 3.3 مليون طن، بزيادة قدرها 2.1%. وانخفض إنتاج البرازيل بنسبة 7.4% إلى 2.6 مليون طن. الجدول 2: الدول العشر الأولى في إنتاج الصلب

النفط يرتفع أسبوعياً مع تراجع مخزونات الذهب الأسود الأمريكيهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.رغم تراجع مخزونات النفط الأميركية ووجود مؤشرات على تزايد الطلب على الوقود. سجلت أسعار النفط مكاسب أسبوعية الجمعة حتى دخلت العقود الآجلة منطقة التشبع في الشراء.وانخفض خام غرب تكساس الوسيط إلى أقل من 81 دولارًا للبرميل، بانخفاض قدره 1٪ تقريبًا. بعد التقرير الأسبوعي لإدارة معلومات الطاقة، والذي أشار إلى ارتفاع الطلب على النفط والسلع المكررة، دخل سعر النفط الخام إلى منطقة ذروة الشراء يوم الخميس. وفي الأسبوع الماضي، كان هناك انخفاض بمقدار 2.55 مليون برميل في مخزونات الخام الأمريكية، إلى جانب انخفاض مماثل في مخزونات البنزين ووقود الديزل.بالإضافة إلى الضغط الهبوطي على أسواق السلع بسبب ارتفاع الدولار الأمريكي يوم الجمعة، أدى انتهاء العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط لشهر يوليو يوم الخميس إلى زيادة تقلب أسعار النفط.وارتفعت أسعار العقود الآجلة للنفط للشهر المقبل بنسبة 2.9% هذا الأسبوع. لتحقق مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي، على الرغم من انخفاض يوم الجمعة.المخاطر المرتبطة بالجغرافيا السياسيةتم استهداف أربع مصافي تكرير في جنوب روسيا خلال الليل، مما كان بمثابة تحذير من استمرار المخاوف الجيوسياسية. وذكرت وزارة الدفاع الروسية أنه تم اعتراض وتدمير 70 طائرة مسيرة فوق شبه جزيرة القرم والبحر الأسود، و43 طائرة فوق منطقة كراسنودار. منذ أن أعلن وزير الطاقة السعودي في أوائل يونيو أن اتفاق أوبك+ الحالي يحتفظ بإمكانية وقف أو عكس تغييرات الإنتاج، ارتفع سعر النفط. وكانت مجموعة آي إن جي، وسيتي جروب، وجولدمان ساكس من بين البنوك التي حددت نقصًا في السوق. بدأ مؤشر هام للعقود الآجلة لخام برنت في إظهار علامات القوة. حيث سجل الفارق الفوري في وقت سابق من يوم الجمعة أكبر فارق في هيكل الطلب المؤجل منذ أبريل.أسعار النفطفي نيويورك، انخفض سعر برميل خام غرب تكساس الوسيط بتاريخ أغسطس بنسبة 0.7% ليصل إلى 80.73 دولارًا. عند 85.24 دولارًا للبرميل، انخفض سعر خام برنت لتسوية أغسطس بنسبة 0.5%.

ميناء فادهافان: بوابة الهند الجديدة للتجارة العالميةهذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.حصل ميناء فادهافان، وهو ميناء جديد للمياه العميقة سيتم بناؤه على الساحل الغربي للهند على بعد حوالي 150 كيلومترًا (93 ميلًا) من مومباي، على موافقة مجلس الوزراء.ومن المتوقع أن يوفر الميناء ممرًا بحريًا وسكك حديدية عبر منطقة الشرق الأوسط، ويربط بين أوروبا والهند.ويهدف المشروع، الذي تبلغ قيمته 762 مليار روبية هندية (9.14 مليار دولار). إلى تعزيز النمو الاقتصادي والبنية التحتية التجارية في البلاد.يزعم أشويني فايشناو، وزير الإعلام، أن “السفن الضخمة” ستكون قادرة على الرسو في ميناء فادهافان.وسيكون به محطات بسعة سنوية تبلغ 298 مليون طن متري لواردات السيارات والبنزين والسلع الأخرى. يعد الموقع المتميز للميناء إلى الشمال من مومباي أمرًا ضروريًا لأن الموانئ الإقليمية الحالية مقيدة.بسبب قربه من المدينة، يستخدم ميناء جواهر لال نهرو في الغالب لمناولة الحاويات. في حين أن ميناء مومباي لديه مساحة محدودة للتوسع.مع غاطس طبيعي يصل إلى 20 مترًا (65 قدمًا). يمكن لميناء فادهافان استيعاب أكبر السفن في العالم.موانئ الهند الجديدةمع تسع محطات حاويات بطول 3200 قدم، وأربعة أرصفة متعددة الأغراض رصيف ساحلي، وأربعة أرصفة للبضائع السائلة. ورصيف دحرجة، ورصيف لخفر السواحل – وأربعة أرصفة متعددة الأغراض، سيتم تخصيص الميناء حصريًا للبضائع.هدف الحكومة هو استصلاح 1448 هكتارًا من المساحة البحرية وبناء حواجز الأمواج البحرية. ومرافق تخزين البضائع الممتدة لأكثر من ستة كيلومترات.وبحلول عام 2035، من المتوقع أن يتعامل الميناء مع 15 مليون حاوية نمطية سنوياً. وبحلول عام 2040 سيرتفع هذا العدد إلى 23 مليون حاوية نمطية.وشدد فايشناو على أن ميناء فادهافان سيلعب دورًا حاسمًا في الممر بين الشرق الأوسط والهند. الذي تم الكشف عنه خلال قمة مجموعة العشرين في نيودلهي.ومن المتوقع أن يؤدي هذا التطور إلى زيادة النشاط الاقتصادي بشكل كبير. وترسيخ الهند كقوة صناعية عالمية كبرى وشريك تجاري.ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المرحلة الأولى من التطوير في عام 2029.في عام 1997، اقترحت شركة أسترالية بناء ميناء. لكن المشروع لم يكتمل أبدًا.بدأت الحكومة الهندية في تصميم فادهافان في عام 2015. وتمت الموافقة على المشروع للتو.لقد جعل رئيس الوزراء ناريندرا مودي الهند دولة تجارية من الطراز الأول. وهذه واحدة من أكثر مساعيه طموحًا حتى الآن.وسوف يتقاسم مجلس ماهاراشترا البحري وسلطات الميناء ملكية الميناء. مما يجسد النهج التعاوني لتطوير البنية التحتية.

تطالب Tesla بتخفيض رسوم الجمارك على سياراتها الكهربائية في أوروباالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في خطوة مثيرة للجدل، قدمت شركة Teslaطلبا رسميا إلى الاتحاد الأوروبي لتخفيض الرسوم الجمركية المفروضة على سياراتها الكهربائية المستوردة من الصين. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تفرض فيه المفوضية الأوروبية رسومًا إضافية على شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية الأخرى، مما يخلق بيئة تجارية غير متكافئة.تدعي شركة Tesla أنها تلقت دعما أقل أهمية من الحكومة الصينية مقارنة بمصنعي السيارات الكهربائية الآخرين في الصين. وبناء على ذلك، تطالب الشركة بمعاملة تفضيلية في شكل تخفيض الرسوم الجمركية.وتقدم Tesla طلبها لإجراء تقييم فردي لمستوى الدعم الحكومي الذي تلقته. بهدف تحديد معدل رسوم جمركية عادلة يتناسب مع هذا الدعم.المخاطر العالية والمكافآت المحتملة:ويمثل هذا الطلب خطرًا كبيرًا على Tesla . وإذا فشل الاتحاد الأوروبي في الموافقة على طلبه، فقد تواجه الشركة تعريفات إضافية كبيرة. مما قد يؤثر على قدرتها التنافسية في السوق الأوروبية.ومع ذلك، فإن هذه الخطوة توفر أيضًا مكاسب محتملة كبيرة. وإذا نجحت Tesla في الحصول على معاملة تفضيلية. فستتمكن من خفض أسعار سياراتها في أوروبا. مما قد يزيد حصتها في السوق بشكل كبير.وتأتي طلبات Tesla وسط معركة شرسة تدور رحاها في سوق السيارات الكهربائية في أوروبا. وتسعى العديد من الشركات. بما في ذلك الشركات المصنعة الصينية والأوروبية، إلى الاستحواذ على حصة أكبر من هذه السوق سريعة النمو.وتلعب التعريفات الجمركية دوراً مهماً في هذه المعركة. لأنها من الممكن أن تؤثر بشكل كبير على قدرة الشركات على المنافسة.سيحدد قرار الاتحاد الأوروبي بشأن طلبية Tesla مصير المستهلكين الأوروبيين. وإذا خفضت Tesla أسعار سياراتها. فسوف يستفيد المستهلكون من خيارات أوسع وأسعار أكثر تنافسية.يقدم تحرك شركة Tesla لطلب تخفيض الرسوم الجمركية على سياراتها الكهربائية في أوروبا لمحة عن شدة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية. وتظهر هذه الخطوة أيضًا كيف تلعب السياسة التجارية دورًا مهمًا في تشكيل مستقبل الصناعة.العلامة التجارية MG البريطانية مملوكة لشركة صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة SAIC Motor Corp. أعلنت المفوضية الأوروبية يوم الأربعاء أنه سيتم فرض ضريبة إضافية على الشركة بنسبة 38.1٪. وستخضع واردات السيارات من مجموعة جيلي القابضة الصينية، التي تصنع سيارات فولفو وبولستار، لضريبة بنسبة 20% من قبل الاتحاد الأوروبي، في حين ستخضع سيارات BYD لرسوم قدرها 17.4%.الشركات المصنعة الصينية للسيارات الكهربائية التي امتثلت لفحص اللجنة ولكن لم يتم تضمينها في عينة الشركات الثلاث المذكورة أعلاه ستدفع تعريفة متوسطة مرجحة بنسبة 21٪؛ أولئك الذين لم يمتثلوا سيدفعون غرامة قدرها 38.1٪.و إذا فشلت Tesla في الحصول على طلبها، فقد ترتفع أسعار سياراتها الكهربائية. مما قد يثني بعض المستهلكين عن شرائها.تحرير

تعاون استراتيجي بين مصر والإماراتالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبو ظبي والوفد المرافق له بالمجموعة. لبحث سبل التعاون المشترك والتعرف عن قرب على قناة السويس ومستجدات مشروعاتها التنموية. وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.تأتي هذه الزيارة في إطار ترسيخ العلاقات الاستراتيجية وتوطيد أواصر التعاون المثمر والممتد على مدار عقود بين الدولتين الشقيقتين.ورحب الفريق أسامة ربيع بالعضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي. معرباً عن اعتزازه بهذه الزيارة التي تعكس جوهر العلاقات الوثيقة بين قناة السويس وموانئ ابوظبي.وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس تواصل العمل على تنفيذ استراتيجية التطوير الطموحة التي شرعت فيها منذ عدة سنوات. سعياً للارتقاء بكفاءة منظومة خدماتها الملاحية والبحرية وتحسين تجربة عبور السفن. وتعزيز مستويات الأمان. وهي مساعي التطوير التي تأتي ضمن الجهود الناجحة للدولة المصرية في تحقيق طفرة تنموية غير مسبوقة على صعيد مشروعات البنية التحتية المرتبطة بتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس والمنطقة اللوجستية والصناعية المحيطة بالقناة. لتقديم نموذج واعد للخدمات الملاحية والبحرية المتكاملة.وشدد رئيس هيئة قناة السويس على أن التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب أكدت الأهمية الاستراتيجية التي تتمتع بها قناة السويس في المجتمع الملاحي. وما تمثله من ركن رئيسي لاستقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية التي تشهد اضطرابات واضحة منذ اندلاع الأزمة.تعاون بين مصر والإماراتوأكد حرص الهيئة على اتخاذ كافة التدابير والإجراءات التي تكفل انتظام حركة الملاحة والحفاظ على المزايا الملاحية التي توفرها انطلاقاً من موقعها الفريد الذي يجعلها تتفرد بكونها أقصر وأسرع الطرق الملاحية التي تربط بين الشرق والغرب وأكثرها أمانا. وهي المزايا التي تفتقر لها الطرق المنافسة ومنها رأس الرجاء الصالح. فضلاً عن أن الهيئة في الوقت ذاته لا تدخر جهداً في فتح قنوات تواصل فعالة مع عملائها وتقديم الدعم الكامل. لتلبية متطلبات واحتياجات السفن العابرة في تلك الفترة الصعبة.تخطط قناة السويس لتنفيذ تطوير شامل لمراين اليخوت التابعة لها في بورسعيد والإسماعيلية وبورتوفيق. وتصميم منظومة خدمات بمعايير دولية. وقد أثمر ذلك بالفعل عن نجاح الهيئة في تطوير مارينا يخوت الإسماعيلية بسعة 100 يخت لاقت ترحيب العملاء من مختلف أنحاء العالم.يجسد لقاء قادة الملاحة البحرية في الشرق الأوسط عمق العلاقات الاستراتيجية بين البلدين الشقيقين. والتزامهم المشترك بتعزيز التعاون في مجال النقل البحري. وتعد قناة السويس، بفضل موقعها الفريد وخدماتها المتطورة. شرياناً حيوياً للتجارة العالمية. تلعب دوراً هاماً في استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية.

تراجع صادرات الغاز الروسي إلى أوروباالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في خضم الأزمة الأوكرانية وتداعياتها المتلاحقة، يواجه الاتحاد الأوروبي تحديات جسيمة على صعيد أمن الطاقة. خاصة مع اعتماده الكبير على الغاز الروسي لسنوات طويلة. وتأتي تصريحات رئيس شركة روس نفط، إيجور سيتشين، لتكشف عن التكلفة الباهظة لفك الارتباط بالغاز الروسي. حيث تشير التقديرات إلى أن دول الاتحاد الأوروبي قد أنفقت ما يقارب من 630 مليار دولار على استبدال إمدادات الغاز الروسية في السنوات الثلاث الماضية.يعد هذا المبلغ الضخم بمثابة فاتورة باهظة تدفعها أوروبا ثمن سعيها لتنويع مصادر الطاقة بعيدًا عن روسيا. ووفقًا لسيتشين، فإن هذا الرقم يعادل حجم الاستثمارات التي تمت في الكتلة الأوروبية خلال 8 سنوات. كما أنه يمثل 4 أضعاف إجمالي الناتج المحلي الإجمالي لدول البلطيق ويُعادل صادرات السويد وبولندا مجتمعةً.لم تقتصر تداعيات أزمة الطاقة على الحكومات الأوروبية فقط، بل طالت أيضا الشركات العاملة في مختلف القطاعات. فقد حذر سيتشين من أن 32% من الشركات الألمانية تخطط بالفعل لنقل خطوط إنتاجها إلى خارج ألمانيا بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة. مما يهدد بضياع فرص العمل وتراجع القدرة التنافسية للمنتجات الأوروبية.تراجع صادرات الغاز الروسي:تأتي هذه التطورات في ظل انخفاض صادرات الغاز الروسي إلى الاتحاد الأوروبي بشكل ملحوظ على خلفية الأزمة الأوكرانية وتخريب خطوط أنابيب السيل الشمالي. حيث كانت هذه الخطوط تمثل مسارا رئيسيا لتصدير الغاز من روسيا إلى أوروبا. لكن تراجعت حصتها من واردات الغاز عبر الأنابيب إلى الاتحاد الأوروبي من 41% إلى 8% فقط في عام 2021.على الرغم من تراجع الاعتماد على الغاز الروسي، إلا أن أوروبا لا تزال تعتمد بشكل جزئي على الإمدادات الروسية، حيث تشكل روسيا 15% من إجمالي واردات الاتحاد الأوروبي من الغاز، بما في ذلك غاز الأنابيب والغاز الطبيعي المسال.ولذا، تسعى الدول الأوروبية جاهدة لتنويع مصادر الطاقة، من خلال زيادة واردات الغاز الطبيعي المسال من دول أخرى مثل قطر والولايات المتحدة. بالإضافة إلى الاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.إن أزمة الطاقة التي تواجهها أوروبا تسلط الضوء على أهمية أمن الطاقة وضرورة تنويع مصادرها. وتعد هذه الأزمة بمثابة فرصة لأوروبا لإعادة تقييم استراتيجياتها في مجال الطاقة والتحول نحو مصادر طاقة أكثر استدامة وكفاءة.

أسعار الغذاء العالمية ترتفع مجدداً في مايوالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تمت مراجعة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء صعودًا بمقدار 1.1 نقطة (0.9 في المائة) من مستواه المعدل في أبريل إلى 120.4 نقطة في مايو 2024. وعوضت الزيادة في مؤشرات الحبوب ومنتجات الألبان إلى حد ما الانخفاض في مؤشرات السكر والخضروات الزيوت. في حين ظل الرقم القياسي لأسعار اللحوم دون تغيير نسبيا. وعلى الرغم من ارتفاع مؤشر الفاو لأسعار الغذاء في مايو للشهر الثالث على التوالي. إلا أنه لا يزال أقل بنسبة 3.4 في المائة عن نفس الشهر من العام الماضي و24.9 في المائة عن أعلى مستوى له. والذي تم الوصول إليه في مارس 2022، بمقدار 160.2 نقطة.مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعارالحبوب: شهدت أسعار الحبوب ارتفاعًا ملحوظًا في مايو، بزيادة 7.1 نقطة عن الشهر السابق. مدفوعةً بمخاوف بشأن الأحوال الجوية غير المواتية التي تؤثر على محاصيل الحبوب في مناطق الإنتاج الرئيسية، مثل أوروبا وأمريكا الشمالية ومنطقة البحر الأسود. كما أدى الضرر الذي لحق ببنية التحتية .للنقل البحري في البحر الأسود إلى تفاقم الضغوط على الأسعار. وارتفعت أسعار القمح بشكل خاص، بينما ارتفعت أيضًا أسعار الذرة والشعير والذرة الرفيعة.الألبان: واصلت أسعار منتجات الألبان الارتفاع في مايو، بزيادة 2.3 نقطة عن الشهر السابق. ويعود هذا الارتفاع إلى الطلب المتزايد من قطاعي البيع بالتجزئة والخدمات الغذائية، وتوقعات انخفاض إنتاج الحليب في أوروبا الغربية وأوسيانيا. بالإضافة إلى تجدد الطلب على الواردات من بعض الدول.السكر: على عكس اتجاه معظم السلع، انخفضت أسعار السكر للشهر الثالث على التوالي. لتصل إلى أدنى مستوى لها منذ يناير 2023. ويعود هذا الانخفاض إلى بدء موسم الحصاد في البرازيل، ووفرة الكميات المتاحة للتصدير، وانخفاض أسعار النفط الخام. و، انخفض مؤشر أسعار السكر بنسبة 7.5٪ ليصل إلى 117.1 نقطة. مسجلاً أدنى مستوى له منذ عام 2023. ويعود هذا الانخفاض إلى تحسن توقعات الإنتاج في البرازيل ووفرة الكميات المتاحة للتصدير.الزيوت النباتية و اللحومالزيوت النباتية: شهدت أسعار الزيوت النباتية انخفاضًا طفيفًا في مايو، بانخفاض 3.1 نقطة عن الشهر السابق. وكان الانخفاض مدفوعًا بشكل أساسي بتراجع أسعار زيت النخيل، بينما ارتفعت أسعار زيوت الصويا وبذور اللفت ودوّار الشمس.اللحوم: استقرت أسعار اللحوم في مايو، مع توقعات بانخفاض طفيف في الأسعار خلال الأشهر القادمة. حيث استقر مؤشر أسعار اللحوم عند 101.9 نقطة، بينما انخفض مؤشر أسعار الزيوت النباتية بنسبة 2.4٪ ليصل إلى 127.8 نقطة.يتم إنتاج قيمة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار اللحوم للأشهر الأخيرة من مجموعة من الأسعار المتوقعة والمرصودة، على عكس مجموعات السلع الأخرى حيث لا تكون غالبية القيم المستخدمة في الحساب متاحة في وقت حساب مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الأغذية نشرت. وقد يستلزم ذلك في بعض الأحيان إدخال تعديلات كبيرة على القيمة النهائية لمؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار اللحوم، الأمر الذي قد يكون له تأثير على قيمة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء.تحرير

الصين تسجل انتعاشا في الصادرات بينما يتراجع الطلب المحليالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.شهد شهر مايو نموا أسرع في الصادرات الصينية للشهر الثاني على التوالي. مما يشير إلى أن أصحاب المصانع نجحوا في العثور على مستهلكين أجانب. وتكون الصين تسجل انتعاشا في الصادرات بينما يتراجع الطلب المحلي.ارتفعت قيمة شحنات التصدير من ثاني أكبر اقتصاد في العالم بنسبة 7.6 بالمائة على أساس سنوي في مايو، وفقًا لأرقام الجمارك الصادرة . ومع ذلك، نمت الواردات بمعدل أبطأ بنسبة 1.8% مقابل نمو بنسبة 8.4% في الشهر السابق، مما يؤكد ضعف الطلب المحلي.وتجاوزت أرقام الصادرات زيادة بنسبة 1.5 بالمئة في أبريل من العام السابق وزيادة قدرها 6 بالمئة توقعتها لجنة رويترز للخبراء الاقتصاديين.ويتعافى الاقتصاد البالغ حجمه 18.6 تريليون دولار بمعدلات مختلفة في مختلف القطاعات. بحسب عدد من نقاط البيانات خلال الأشهر القليلة الماضية. مما يثير تساؤلات حول آفاق الاقتصاد.وعلى النقيض من التوقعات بمكاسب قدرها 73 مليار دولار ونمو قدره 72.35 مليار دولار في أبريل. ارتفع الفائض التجاري للصين إلى 82.62 مليار دولار في الشهر الماضي.ووفقاً لبيانات التجارة الصينية، ارتفعت قيمة صادرات السيارات بما في ذلك الهياكل بنسبة 16.6% سنوياً الشهر الماضي.ارتفع الواردات والصادراتووفقا لأرقام الجمارك، خلال الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام. ارتفع إجمالي الواردات والصادرات من السلع الصينية بنسبة 6.3 في المائة على أساس سنوي.ووفقا لبيانات الهيئة، التي نقلتها وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا). زادت صادرات البلاد بنسبة 6.1 في المائة على أساس سنوي بين يناير ومايو. بينما زادت الواردات بنسبة 6.4 في المائة.وبلغ حجم التجارة الخارجية من المنتجات (حوالي 2.46 تريليون دولار أمريكي) خلال الفترة المذكورة سابقا. وتم تصدير إجمالي 9.95 تريليون يوان، بينما تم استيراد 75.55 تريليون يوان.بشكل منفصل، كشفت بيانات رسمية صدرت أنه بعد 18 شهرًا من عمليات الشراء المتتالية. توقف البنك المركزي الصيني عن شراء الذهب لاحتياطياته في مايو. عندما وصلت الأسعار الفورية إلى مستوى قياسي.وبعد صدور البيانات، انخفضت أسعار الذهب الفورية بنسبة 1.4٪ إلى 2342 دولارًا للأونصة. أدى الطلب على أصول الملاذ الآمن نتيجة لعدم القدرة على التنبؤ السياسي والاقتصادي إلى ارتفاع سعر الذهب من مارس إلى مايو. ليصل إلى مستوى قياسي عند 2449.89 دولارًا للأونصة في 20 مايو.ووفقا للتقرير، بلغت احتياطيات الصين من الذهب في نهاية مايو 72.80 مليون أوقية، والتي ظلت ثابتة منذ نهاية أبريل. وارتفعت قيمة احتياطيات الصين من الذهب من 167.96 مليار دولار أمريكي في نهاية أبريل إلى 170.96 مليار دولار أمريكي في نهاية مايو.ولم يرد بنك الشعب الصيني على الفور على طلب من رويترز للتعليق. وعلى مدى العامين الماضيين. كان هناك طلب قوي على الذهب من البنوك المركزية حول العالم. مما دعم الأسعار. وفقًا لمجلس الذهب العالمي، كان بنك الشعب الصيني أكبر مشتري خاص رسمي للذهب في عام 2023. حيث حقق صافي عمليات استحواذ قدرها 7.23 مليون أوقية. وهو أكبر عدد في عام واحد منذ عام 1977 على الأقل.

المحيطات: كواكب زرقاء نابضة بالحياة وكنوز اقتصادية لا تقدر بثمنالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تترامى أمام أعيننا مساحات شاسعة من الماء، يكسوها اللون الأزرق العميق، تخفي في أعماقها أسراراً لا حصر لها. إنها المحيطات، مهد الحياة على كوكبنا، ونبعٌ لا ينضب من الموارد والكنوز.ففي تقرير حالة المحيطات 2024، الذي أصدرته مؤسسة Statista بالتعاون مع مؤسسة المحيطات الألمانية، تجلى حقيقة جلية: لا يمكن تصور حياة على سطح الأرض دون المحيطات. فهي بمثابة الرئة التي نتنفس منها، مصدر الأكسجين الذي يحيي أجسادنا، وطعامنا الذي يغذي أرواحنا، وماء الحياة الذي يروي عطشنا.ولكن دور الميطات لا يقتصر على مجرد تلبية احتياجاتنا الأساسية، بل يتخطاها ليشمل مختلف جوانب حياتنا. ففي عام 2020، بلغ الناتج الاقتصادي العالمي المباشر لمصائد الأسماك والشعاب المرجانية والأعشاب البحرية وأشجار المانغروف 6.9 تريليون دولار. بينما وصلت قيمة سوق المأكولات البحرية العالمية إلى 81.2 مليار دولار في عام 2023.وتشكل التجارة البحرية والنقل شرياناً رئيسياً للاقتصاد العالمي، حيث بلغت قيمتها 5.2 تريليون دولار في عام 2020. ناهيك عن دورها الحاسِم في تنظيم المناخ، حيث تُساهم المحيطات في امتصاص ثلث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ممّا يُقدر قيمته الاقتصادية بـ 4.3 تريليون دولار.أعماق المحيطات بها كنوزاتخفي أعماق المحيطات كنوزا لا حصر لها من الموارد الطبيعية والمعادن النادرة. مما يبشر بآفاق واسعة للاقتصادات المستقبلية.وإلى جانب دورها الحيوي في مجالات الطاقة والطب، تعد المحيطات وجهةً سياحية مفضلة لملايين الأشخاص حول العالم. مما يساهم في تنشيط الاقتصادات المحلية وخلق فرص عمل جديدة.على الرغم من فوائدها الجمة. تواجه المحيطات اليوم تهديدات خطيرة من جراء التلوث والتغير المناخي والصيد الجائر.وإدراكاً لحجم هذه المخاطر، تبذل الجهود على مختلف المستويات لحماية المحيطات والحفاظ على تنوعها البيولوجي.ففي عام 2015، اعتمدت 193 دولة أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة، والتي تضمنت هدفا محددا لحماية المحيطات والبحار والموارد البحرية واستخدامها على نحو مستدام.تمثل المحيطات كوكباً أزرق نابضاً بالحياة، يقدم لنا ثروة هائلة من الموارد والكنوز.وحماية هذا الكوكب مسؤولية تقع على عاتق جميع أفراد المجتمع، من حكومات ومنظمات وأفراد على حد سواء.فلنعمل معاً للحفاظ على هذه الثروة الطبيعية الفريدة. ونضمن استمرارها مصدر خير وأمل للأجيال القادمة.

ميناء العين السخنة: بوابة مصر نحو العالمية بفضل خبرات موانئ دبي العالميةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.استقبلت مجموعة موانئ دبي العالمية، مشغل المحطة متعددة الأغراض بميناء العين السخنة بمصر. شباب ورواد مبادرة الجيل الجديد من رواد المناطق الحضرية، تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي. وتكون ميناء العين السخنة: بوابة مصر نحو العالمية بفضل خبرات موانئ دبي العالمية. ونظمت المجموعة بالتنسيق مع وزارة الداخلية جولة ميدانية للشباب داخل الحوضين الأول والثاني. لتعريفهم بالأعمال التي تتم داخل الأحواض وحركة الواردات والصادرات وحجم التجارة بالداخل. الميناء، بحسب قناة صدى البلد، اليوم الثلاثاء.وعرض الفريق التجاري لمجموعة دي بي وورلد بالسخنة أهم الأعمال وحجم التجارة وحركة التصدير والاستيراد للميناء الذي تبلغ معدلات مناولة الحاويات السنوية فيه أكثر من 900 ألف حاوية مكافئة. كما تم توضيح ما تمتلكه المجموعة من معدات ورافعات رصيف داخل الميناء من أحدث الأنواع لتسريع عمليات تحميل وتفريغ السفن.وقال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية. إن موانئ دبي العالمية تستثمر في الشباب من خلال تزويدهم بالتدريب وخبرات العمل المباشرة عبر وحدات أعمال المجموعة لربط الأسواق الناشئة بطرق التجارة العالمية ودعم سلاسل التوريد. وأشار إلى العلاقة القوية والعميقة التي تربط المجموعة بمصر. ونحن فخورون بشراكتنا مع الحكومة المصرية. لقد استثمرنا 1.3 مليار دولار أمريكي لتوسيع وتحديث ميناء السخنة، وتحويله إلى منشأة عالمية المستوى لدعم متطلبات التجارة المتنامية في مصر.الدعم للاقتصاد المصريوأضاف: لقد قدمنا ​​آلاف فرص العمل بشكل مباشر وغير مباشر للمجتمع المحلي. ومجموعة موانئ دبي العالمية ملتزمة تجاه مصر في الاستثمار والعمل على توسيع خدماتها لتقديم المزيد من الدعم للاقتصاد المصري. كما نستثمر 80 مليون دولار أمريكي لتطوير منطقة لوجستية جديدة بمساحة 300 ألف متر مربع. ميدان العين السخنة.وتابع: سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى للمنطقة بنهاية العام الجاري، والتي تشكل جزءاً من منظومة متكاملة تربط الميناء بخدماتنا اللوجستية. وتزويد العملاء بحلول شاملة وعالمية المستوى، ومواصلة الدعم. رؤية القيادة السياسية لتحويل مصر إلى مركز صناعي ولوجستي في المنطقة.وذكر أنه تم افتتاح خمسة مكاتب لوجستية تقع في القاهرة، والإسكندرية، ومطار القاهرة، وبني سويف، والعين السخنة. وتدعم هذه الاستثمارات نمواً اقتصادياً أكبر. ودليل على ذلك زيادة الحركة التجارية بين الإمارات ومصر العام الماضي بنسبة 6.5 بالمئة ليصل إلى 4.6 مليار. دولار.وفي ختام كلمته أعلن سلطان أحمد بن سليم دعم ومساندة موانئ دبي العالمية لمبادرة الجيل الجديد برعاية رئيس الجمهورية وبالتنسيق مع وزارة الداخلية. من خلال تقديم المنح الجامعية لأفضل 10 طلاب. الطلاب المتفوقين من المناطق الحضرية. مما يؤكد تعزيز شراكة المجموعة مع الحكومة المصرية. ومن خلال هذه المنح ستقوم DB World برعاية هؤلاء الطلاب في الجامعة وتوفير فرص التدريب لهم بعد تخرجهم.

ارتفاع أسعار الخشب اللين المستورد إلى الصينالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في الربع الأول من 2024، بلغ إجمالي واردات الخشب اللين 6.71 مليون متر مكعب، بقيمة 1.662 مليار دولار أمريكي، وفقا للجمارك الصينية. ويمثل هذا زيادة بنسبة 3% في الحجم وزيادة بنسبة 0.2% في القيمة مقارنة بنفس الفترة من 2023. ومع ذلك، بالمقارنة مع نفس الفترة من 2023. بلغ متوسط ​​تكلفة أخشاب الخشب اللين المستوردة 248 دولارًا أمريكيًا (CIF) للمتر المكعب، وهو ما يمثل انخفاض بنسبة 3%.وانخفضت واردات الأخشاب اللينة بنسبة 2% إلى 4.34 مليون متر مكعب، لتشكل نحو 65% من إجمالي الأخشاب اللينة المستوردة. وخلال نفس الفترة من 2023، انخفض متوسط ​​تكلفة الخشب اللين المستورد بنسبة 1% ليصل إلى 201 دولار أمريكي للمتر المكعب.وزادت واردات الخشب الصلب بنسبة 13% إلى 2.37 مليون متر مكعب في الربع الأول، وهو ما يمثل 35% من إجمالي واردات البلاد. وخلال نفس الفترة من 2023، انخفض متوسط ​​تكلفة الخشب الصلب المستورد بنسبة 8٪. ليصل إلى 333 دولارًا أمريكيًا (CIF) للمتر المكعب.وشكلت واردات الخشب الصلب الاستوائي 27% من إجمالي حجم الواردات في البلاد وبلغ إجماليها 1.83 مليون متر مكعب. بقيمة 512 مليون دولار أمريكي. ويمثل هذا زيادة بنسبة 33% في الحجم وزيادة بنسبة 25% في القيمة خلال نفس الفترة من 2023.بلغ متوسط ​​تكلفة الخشب الصلب الاستوائي المستورد 280 دولارًا أمريكيًا للمتر المكعب خلال نفس الفترة من عام 2023، أي بانخفاض قدره 6٪.روسيا أكبر موردوفي الربع الأول من 2024، كما هو الحال في الأرباع السابقة، ظلت روسيا المورد الرئيسي للصين لواردات الخشب اللين. ومن إجمالي حجم واردات الخشب اللين. جاء 43% من مشتريات الصين من الخشب من روسيا. وخلال نفس الفترة من عام 2023. زادت واردات الصين من الخشب اللين من روسيا بنسبة 1% إلى 2.914 مليون متر مكعب. وفي الربع الأول من 2024. احتلت تايلاند المرتبة الثانية بين مستوردي الخشب اللين. وجاء إجمالي 18% من واردات الصين من الخشب اللين من تايلاند.وخلال نفس الفترة من 2023، زادت واردات تايلاند من الخشب اللين إلى الصين بنسبة 44٪ لتصل إلى 1.223 مليون متر مكعب.وشهدت واردات الصين من الخشب اللين من الولايات المتحدة انخفاضا كبيرا في الربع الأول من 2024. حيث انخفضت بنسبة 18% إلى 267 ألف متر مكعب مقارنة بالفترة نفسها من 2023.وزادت واردات الصين من الأخشاب اللينة من كندا بنسبة 17% إلى 382 ألف متر مكعب في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بالفترة نفسها من 2023.الموردين الرئيسيين للخشب اللين، الربع الأول من 2024وفي الربع الأول من 2024، تم توفير واردات الصين من الخشب اللين بشكل أساسي من روسيا. روسيا هي الدولة التي تستورد منها الصين 63% من أخشابها اللينة. وفي الربع الأول من 2024، ارتفعت الواردات من روسيا بنسبة 5% إلى 2.713 مليون متر مكعب.وشهدت ثاني وثالث أكبر الموردين، كندا وبيلاروسيا، زيادات في الواردات في الربع الأول من عام 2024 بنسبة 19% و37% على التوالي. إلى 370 ألف متر مكعب و267 ألف متر مكعب.وبالمقارنة، خلال الربع الأول من عام 2024، انخفضت واردات الصين من الخشب اللين من فنلندا والسويد وألمانيا بنسبة 25% و42% و38% على التوالي.

مصر تستغني عن القمح الروسي للمرة الثانية لارتفاع الأسعارالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.قالت خمسة مصادر مطلعة على المناقصات للشرق. إنه نظراً لارتفاع أسعار القمح الروسي عن أسواق القمح الأخرى. لم يتم إدراج روسيا ضمن قائمة الدول التي تتعاقد معها مصر لشراء القمح في المناقصات العالمية خلال شهر يونيو المقبل. هذه هي المرة الثانية على التوالي. وتكون مصر تستغني عن القمح الروسي للمرة الثانية.وبحسب أحد المصادر، وهو مسؤول حكومي، تحدثت للشرق فإن تجاراً روساً عرضوا سعراً 265 دولاراً للطن في مناقصة الليلة الماضية. فخفضوه إلى 260 دولاراً للطن واستقروا على هذا السعر. في حين أن آخرين وجاءت العروض. ولهذا السبب لم تشتر مصر القمح الروسي طوال العامين الماضيين. تم رفض جميع العروض المقدمة من روسيا بشأن القمح نظرًا لأن الدول الأخرى كانت تعرض أسعارًا أقل بحوالي 27 دولارًا للطن.وغادر كبار تجار الحبوب الغربيين، مثل شركة كارجيل وفيتيرا، روسيا العام الماضي تحت ضغط من الحكومة لإفساح المجال أمام الشركات المحلية.وكما ذكرت بلومبرج سابقًا، تسيطر أربع شركات فقط الآن على ثلاثة أرباع صادرات البلاد من الحبوب التي تنشأ من محطات البحر الأسود الروسية. حتى أكبر شركة تجارية خاصة في البلاد تواجه مشكلة في العمل بسبب نزاع مع الدولة.التكاليفاشترت مصر 400 ألف طن قمح من رومانيا وأوكرانيا وبلغاريا في مناقصة دولية اختتمت مساء أمس الثلاثاء. وهي المرة الثانية على التوالي التي يتم فيها استبعاد روسيا من قائمة الدول التي أبرمت معها مصر صفقة لشراء القمح. وفي مناقصة بتاريخ 4 يونيو. اشترت 470 ألف طن من القمح من نفس الدول ورفضت كل العروض الروسية بسبب ارتفاع التكاليف.وقال التجار للشرق إن روسيا عرضت سعراً قدره 265 دولاراً للطن. فيما تراوحت الأسعار في المناقصة الأخيرة بين 233.45 دولاراً للطن للصادرات الأوكرانية. و251.85 دولاراً للطن لباقي الشحنات.ورفعت القاهرة واردات القمح إلى ما يقرب من 5.9 مليون طن خلال الأشهر الخمسة الأولى من 2024. وتصدرت روسيا قائمة الدول المصدرة الرئيسية لمصر بحجم 4.5 مليون طن بنسبة 75%. ، خلال هذا الوقت.و ارتفعت واردات مصر السنوية من القمح الروسي بنسبة 39% في 2023 إلى 7.5 مليون طن. مقارنة بـ 5.4 مليون طن في العام السابق.مخزونوأوضح المسؤول الحكومي، أن السعر هو العامل الأساسي في استكمال المناقصة. حيث أن جميع الأسواق المشاركة في المناقصة تتمتع بجودة قمح جيدة.وأوضح المسؤول في حديث للشرق أنه مع ترسية هذه المناقصة ارتفع المخزون الاستراتيجي من القمح إلى ستة أشهر. وستستمر معدلات المعروض المحلي من القمح حتى الوصول إلى الاستلام المنشود وهو 3.7 مليون طن قمح محلي.وبحسب وزير التموين المصري علي المصيلحي، الذي تحدث للشرق فإن الحكومة المصرية خفضت هدفها لاستيراد القمح من الخارج بنحو 17% على أساس سنوي إلى 5 ملايين طن بدلاً من هدفها السابق البالغ 6 ملايين طن ودعمت هذه الخطوة التوقعات المتفائلة بزيادة كميات العرض المحلية. تعد مصر مستوردًا عالميًا رئيسيًا للقمح. حيث تتم مراقبة مشترياتها باستمرار كمعيار. وتستورد عادة ما يصل إلى 12 مليون طن من القمح سنويا.

مصر تشارك في اجتماع إسطنبول الوزاري لنظام الأفضلية التجارية بين الدول الإسلاميالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.شارك المهندس/ أحمد سمير وزير التجارة والصناعة بأعمال الاجتماع الوزاري الثالث للجنة التفاوض التجاري في نظام الأفضلية التجارية بين البلدان الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي (TPS-OIC)، الذي عُقد بمدينة إسطنبول التركية برئاسة الدكتور/ عمر بولات، وزير التجارة التركي. وبحضور الدكتور/ أحمد سنجيندو، الأمين العام المساعد للشؤون الاقتصادية لأمانة منظمة التعاون الإسلامي، ووفود الدول أعضاء منظمة التعاون الإسلامي، والأجهزة والمؤسسات التابعة للمنظمة، والمنظمات الدولية. ومن الوفد المصري السفير/ عمرو الحمامي، سفير مصر في أنقرة، والوزير مفوض تجاري/ علي باشا، رئيس المكتب التجاري المصري في إسطنبول. وقال الوزير إن الاجتماع ناقش سبل زيادة حجم التجارة البينية بين الدول الإسلامية أعضاء المنظمة وتفعيل نظام الافضليات التجارية وتوسيعه. وكذا التعاون في مجال بناء القدرات وبشكل خاص تيسير التجارة والجمارك. وأوضح سمير أن الأمانات المشتركة للجنة المفاوضات التجارية قدمت خلال الاجتماع لمحة موجزة عن المعلومات المتعلقة بالخلفية والوضع الحالي للنظام. كما أدلى المشاركون بملاحظاتهم وتجاربهم بشأن تنفيذ اتفاقيات نظام التفضيل التجاري لمنظمة التعاون الإسلامي (TPS-OIC). لافتاً إلى أن الجمهورية التركية قدمت ملخصًا للمناقشات الأولية حول مسودة استراتيجية التفاوض وبرنامج العمل للتوسع المحتمل لهذا النظام.تعزيز التعاون الاقتصادي بين الدول الإسلاميةوأضاف الوزير أن الاجتماع اختتم أعماله باعتماد الوزراء ورؤساء وفود الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي إعلان إسطنبول الوزاري والذي أكد على عدد من القضايا أبرزها التأكيد على تعزيز التعاون الاقتصادي بين الدول الإسلامية .بهدف تحقيق التكامل الاقتصادي للوصول إلى إنشاء سوق إسلامية مشتركة. وتطوير التبادل التجاري بين الدول الأعضاء من خلال تحرير التجارة عن طريق خفض أو إزالة القيود الجمركية وغيرها. بالإضافة إلى التأكيد على أهمية إنشاء نظام للافضليات التجارية. والتأكيد ايضا على إطلاق الجولة الأولى من المفاوضات التجارية فى اطار نظام الافضليات التجارية بين الدول الأعضاء بمنظمة التعاون الإسلامي، إلى جانب الاعتراف بنظام تجاري متعدد الأطراف عادل وغير تمييزى كمحرك للتنمية، وكذا الاعتراف بأن قطاع الخدمات أصبح العمود الفقري للاقتصاد العالمي. والتأكيد ايضا على اهمية تسهيل الاستثمارات. وبما يسهم فى تعزيز التجارة والاستثمارات الأجنبية المباشرة بين الدول الأعضاء.

تراجع أسعار النفط في الأسابيع الأخيرة بسبب مخاوف بشأن تخفيف الإنتاجالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.مع استئناف المتداولين أنشطة الشراء، انتعشت أسعار النفط بنسبة 3% لتستقر عند 78 دولارًا تقريبًا للبرميل. معوضة بعض الخسائر من عمليات البيع التي شهدتها الأسبوع الماضي. ويكون تراجع أسعار النفط في الأسابيع الأخيرة بسبب مخاوف بشأن تخفيف الإنتاج.ارتفعت أسعار النفط الخام الأمريكي بالتزامن مع الأسواق الأوسع، مدعومة بتقارير تفيد بأنه قد يتم فرض المزيد من العقوبات على صناعة الشحن الإيرانية. وبعد أن ألمحت أوبك وشركاؤها إلى إمكانية استئناف بعض الإنتاج في وقت لاحق هذا العام. انخفضت الأسعار هذا الأسبوع إلى أدنى مستوى لها في أربعة أشهر. ومنذ ذلك الحين، أوضح المسؤولون أن الارتفاع قد يتوقف أو يتم التراجع عنه حسب الحاجة.تسبب قرار أوبك + الأخير، وفقًا لخبير السوق فؤاد رزاق زاده من City Index وForex.com. في انخفاض لمدة ثلاثة أسابيع بلغ ذروته في عودة الأسعار يوم الاثنين.وتابع قائلاً: “لقد اختار التجار شراء الأسعار عند الانخفاضات المبكرة لهذا الأسبوع. لقد بدأ موسم القيادة الصيفي في الولايات المتحدة. وبالتالي من المحتمل أن ينتعش الطلب وسيتم احتواء انخفاض الأسعار في الوقت الحالي”.صدور تقارير مهمة.من أجل تقديم نظرة ثاقبة للتكهن للفترة المتبقية من العام، يتوقع المستثمرون حاليًا تقارير النفط الشهرية من الحكومة الأمريكية ووكالة الطاقة الدولية وأوبك +، والتي من المقرر أن تصدر يومي الثلاثاء والأربعاء.وفي يوم الأربعاء، سيعلن بنك الاحتياطي الفيدرالي أيضًا قراره بشأن أسعار الفائدة.ونظرًا لانخفاض علاوة المخاطر الجيوسياسية وضعف السوق الفعلي، فقد انخفض النفط الخام منذ بداية أبريل. حدث أكبر انخفاض مسجل في صافي الرهانات المتفائلة على خام برنت بعد أن ألمح أوبك + إلى انعكاس محتمل في التخفيض.وفي أنباء أخرى، قال العراق إنه يتوقع اختتام المفاوضات مع إقليم كردستان وشركات النفط الأجنبية في المستقبل القريب من أجل استئناف شحنات النفط المتوقفة منذ عام تقريبا.

أمريكا تفرض رسومًا جمركية على الألواح الشمسية من جنوب شرق آسياالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.بعد أن خلصت الوكالة إلى أن الواردات الرخيصة من جنوب شرق آسيا تلحق الضرر بالمصنعين الأميركيين. فإن حكومة الولايات المتحدة على وشك فرض رسوم جمركية جديدة على الخلايا والألواح الشمسية التي تنشأ من المنطقة. ويكون أمريكا تفرض رسومًا جمركية على الألواح الشمسية من جنوب شرق آسيا.استعرضت لجنة التجارة الدولية الأمريكية التماسات منتجي الخلايا والوحدات الشمسية المستوردة من كمبوديا وماليزيا وتايلاند وفيتنام، أمس الجمعة، بأغلبية 4 أصوات مقابل 0. هذه هي الخطوة الأولى من أربع خطوات مهمة في عملية المراجعة. المعدات، وفقا للمنتجين الأمريكيين، تباع بأقل من تكلفة إنتاجها وتستفيد بشكل غير عادل من عشرات المليارات من الدولارات من الإعانات، وبعضها يأتي من المنظمات الحكومية الصينية.وخلصت اللجنة في حكمها الأصلي إلى وجود دليل قاطع على وقوع ضرر مادي لمصنعي الطاقة الشمسية المحليين، أو تهديد بمثل هذا الضرر. يمكن لوزارة التجارة الآن المضي قدمًا في تحقيقاتها حول ما إذا كان المصنعون الأجانب يتخلصون حقًا من معداتهم الشمسية ويحصلون على إعانات حكومية غير مشروعة في ضوء هذا القرار. كما أنه يمهد الطريق لتحصيل الرسوم الأولى في يوليو.أسئلة حول الطاقة المتجددةوتلقي هذه المشكلة بظلال من عدم اليقين على شركات الطاقة المتجددة الأمريكية بشكل أكبر. على الرغم من التأكيدات بتوفير المزيد من الحماية التجارية القوية التي من شأنها أن تساعد بعض المنتجين المحليين. ولا تزال غالبية الألواح والخلايا الشمسية التي تشتريها الولايات المتحدة تأتي من آسيا، على الرغم من قانون مكافحة التضخم الذي ينص على عشرات المليارات من الدولارات في هيئة إعانات دعم لمشاريع الطاقة الشمسية الجديدة.الشركات التي تسعى إلى تحقيق هذه المطالبات، والتي تأتي كجزء من تحالف لجنة تجارة تصنيع الطاقة الشمسية الأمريكية. تشمل (Convalt Energy) و (First Solar) و(Hanwha Qcells USA) و(Mission Solar Energy LLC).ويؤكد التحالف أن النمو الذي شجعه الرئيس جو بايدن وقانون خفض التضخم في القدرة التصنيعية الأمريكية يعوقه واردات الألواح المدعومة منخفضة التكلفة. صرح تيم برايتبيل، المحامي الرئيسي لمقدمي الالتماس والرئيس المشارك لممارسة التجارة الدولية. لشركة Wiley Rein LLP، أن النتيجة هي انخفاض الإنتاج، وانخفاض استخدام القدرات، والإضرار بالربحية.تقليل معدل انتقال الطاقةيجادل بعض منتقدي الرسوم الجمركية بأنها ستضر بالمصنعين الأمريكيين الذين يعتمدون على مكونات الألواح الشمسية المستوردة. مما قد يؤدي إلى فقدان الوظائف بدلاً من خلقها. كما يشيرون إلى أن التركيز على الخلايا الكهروضوئية المصنوعة من السيليكون البلورية. قد يؤدي إلى ارتفاع تكلفة إنتاج الوحدات الشمسية داخل الولايات المتحدة، مما يفقدها قدرتها التنافسية.يواجه مستقبل صناعة الطاقة الشمسية في الولايات المتحدة ضبابية كبيرة. فبينما تقدم برامج الدعم الحكومية فرصا هائلة للنمو. تلقي الرسوم الجمركية الجديدة بظلال من عدم اليقين على جدوى الاستثمار في هذه الصناعة.

انخفاض الطلب الصيني يهز أسعار الذهبالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.إن نهم الشراء غير المسبوق الذي قام به البنك المركزي الصيني لمدة 18 شهرًا. والذي ساهم في وصول سعر الذهب إلى مستوى قياسي في شهر مايو، قد توقف الشهر الماضي عندما قرر عدم إضافة المزيد إلى ممتلكاته. وقد يكون انخفاض الطلب الصيني يهز أسعار الذهب.أفاد بنك الشعب الصيني أن حيازاته من السبائك في نهاية مايو ظلت دون تغيير. مما تسبب في انخفاض أسعار الذهب الفورية بنسبة 1.5٪. منذ نوفمبر 2022، يقوم البنك ببناء احتياطياته من الذهب. ليقود موجة شراء من البنك المركزي العالمي في مواجهة الاضطرابات الجيوسياسية المتزايدة.صرح أولي هانسن، رئيس استراتيجية السلع في ساكسو بنك، عبر البريد الإلكتروني أن وجهة نظري الأولية هي أن الصين، التي كانت محركًا رئيسيًا لأسعار الذهب العام الماضي. لن تتوقف عن شراء المعدن الأصفر في أي وقت قريب. ويدل ترددهم القليل على عدم ثقتهم في الارتفاع القياسي لأسعار الذهب.زيادة تنوع احتياطيات البنك المركزي الصينيوفي شهر مايو، وصل الذهب إلى مستوى قياسي بلغ 2450 دولارًا للأونصة بفضل المشتريات القوية التي قام بها البنك المركزي. يتطلع ثاني أكبر اقتصاد في العالم إلى تنويع احتياطياته وحماية نفسه من انخفاض قيمة عملته، ولهذا السبب قدم بنك الشعب الصيني طلبًا على السبائك.أفاد مجلس الذهب العالمي أن مشتريات المؤسسات العامة العالمية في الربع الأول من هذا العام بلغت أعلى مستوياتها على الإطلاق. وكانت الصين أكبر مشتري. وقبل عمليات الشراء، بلغت احتياطيات بنك الشعب الصيني من الذهب 62.64 مليون أوقية قياسية. وفي شهر مايو، بلغت 72.8 مليون أونصة قياسية.انخفضت الرغبة في الذهب. ومع زيادة التكاليف، كانت هناك مؤشرات على أن الطلب الصيني بدأ في التراجع. وبعد شراء 390 ألف أونصة في فبراير و160 ألف أونصة في مارس. اشترى بنك الشعب الصيني 60 ألف أونصة فقط في أبريل. وفي غضون ذلك، انخفضت الواردات إلى البلاد بنحو 30% في أبريل مقارنة بشهر مارس.أولئك الذين راهنوا على ارتفاع أسعار الذهب يواجهون خطر رؤية انخفاض الطلب لأن جوع الصين الذي لا يشبع للسبائك قد ترك المعدن الثمين عرضة لتقلبات الأسعار. وأشار رئيس الأسواق المؤسسية العالمية في ABC Refinery في سيدني، نيكولاس فرابيل، إلى أن رد الفعل الأولي للسعر يبدو أن له بعدًا تقنيًا إلى حد ما. وذكر: من المرجح ألا يكون لإعلان البنك المركزي الصيني أي معنى آخر سوى توقف مؤقت في الاتجاه العام لاستمرار الطلب على الذهب من القطاع الرسمي.وفي الساعة 10:36 صباحًا بتوقيت لندن. بلغ السعر الفوري للذهب 2341.4 دولارًا للأونصة، بانخفاض 1.5٪ عن الإغلاق السابق.

وزير التجارة والصناعة يبحث زيادة التبادل التجاري والاستثماراتالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.وزير التجارة والصناعة يتوجه لمدينة إسطنبول التركية للمشاركة بأعمال الاجتماع غير الرسمي لوزراء تجارة مجموعة دول الثماني النامية الإسلامية D8. والاجتماع الوزاري الثالث لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC.توجه المهندس/ أحمد سمير وزير التجارة والصناعة صباح أمس إلى مدينة إسطنبول التركية للمشاركة في الاجتماع غير الرسمي لوزراء تجارة مجموعة دول الثماني النامية الإسلامية D8 وكذا الاجتماع الوزاري الثالث لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC. لمناقشة توسيع نظام الأفضلية التجارية بين دول المنظمة وذلك خلال يومي 10-11 يونيو الجاري.وقال الوزير إن مصر تتولى حالياً رئاسة منظمة الدول الثمانية الإسلامية النامية D8 وكذا الاجتماع الوزاري الثالث. لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC. مشيراً إلى حرص الدولة المصرية على تحقيق الكثير من الإنجازات على المستوى الاقتصادي والسياسي. وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والاستثماري بين الدول الأعضاء في مختلف المجالات وعلى كافة الأصعدة.ومن المقرر أن يتم في ختام الاجتماع غير الرسمي لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري. لمنظمة التعاون الإسلامي OIC توقيع بروتوكول آلية تسوية المنازعات والتي حرصت مصر على المشاركة الفعالة في كافة جولات التفاوض الخاص به.سبل تعزيز التعاون بين البلدينكما سيجري الوزير خلال الزيارة مباحثات مكثفة مع نظيريه التركي والإندونيسي. لبحث سبل تعزيز التعاون مع كلا البلدين فيما يتعلق بزيادة معدلات التبادل التجاري. وزيادة حجم الاستثمارات التركية والإندونيسية في مصر.كما سيلتقي سمير ممثلي الاتحاد التركي للمصنعين المستقلين لاستعراض فرص الاستثمار الممكنة بالسوق المصري أمام كبريات الشركات التركية. إلى جانب عقد لقاءات ثنائية مع شركات تركية ترغب في الاستثمار بالسوق المصري وتتخصص في مجالات اكسسوارات الملابس، الصودا آش، والملابس الجاهزة.ومن المخطط أن يعقد الوزير لقاءً مع رئيس وأعضاء مجلس إدارة الجانب التركي في مجلس الأعمال المشترك. التابع لمجلس العلاقات الاقتصادية الخارجية (DEIK). والذي يضم شركات مهتمة بالاستثمار بالسوق المصري وتعمل في مجالات المنسوجات، ومواد التعبئة والتغليف المعدنية، والإنشاءات والعقارات، والجلود ومنتجاتها، والأجهزة المنزلية، والملابس الجاهزة، وتجارة التجزئة ومجال المطور الصناعي والآلات والمعدات والجرارات الزراعية والسياحة.جديرٌ بالذكر أن منظمة الدول الثماني الإسلامية النامية هي منظمة دولية تضم ثماني دول إسلامية هي مصر ونيجيريا وباكستان وإيران وإندونيسيا وماليزيا وتركيا، وبنغلاديش حيث بدأت النشأة الرسمية لها بإعلان إسطنبول ذلك خلال اجتماع رؤساء دول المنظمة الأول والذي عقد في ١٥ يونيو ۱۹۹۷.

مصر وتركيا تبحثان تعزيز التعاون الاقتصاديالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.التقى المهندس/ أحمد سمير وزير التجارة والصناعة السيد/ عمر بولات وزير التجارة التركي. حيث استعرض الجانبان سبل تنمية وتطوير العلاقات الاقتصادية المشتركة في مختلف المجالات وعلى كافة الأصعدة. كما استعرض اللقاء تطورات الوضع الاقتصادي العالمي وعدداً من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك. وذلك في إطار زيارته الحالية لمدينة إسطنبول التركية للمشاركة في الاجتماع غير الرسمي لوزراء تجارة مجموعة دول الثماني النامية الإسلامية D8. وكذا الاجتماع الوزاري الثالث لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC. وقد حضر اللقاء السفير/ عمرو الحمامي، سفير مصر في تركيا، والسيد/ علي باشا، رئيس المكتب التجاري المصري في تركيا.وقال الوزير إن الاجتماع تناول نتائج اللقاء الذي جمع بين فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي ونظيره التركي رجب طيب أردوغان بالقاهرة خلال شهر فبراير الماضي. والذي مهد الطريق لمرحلة جديدة من العلاقات الثنائية المتميزة بين البلدين. مشيراً إلى أن اللقاء استعرض استعدادات الجانبين. وتكون مصر وتركيا تبحثان تعزيز التعاون الاقتصادي.وأشار سمير إلى حرص مصر على تعزيز أطر التعاون المشترك مع تركيا في مجالات الفحص المسبق للصادرات والمعايير والجودة والخدمات البيطرية والفحص والرقابة على الأغذية.تسهيل حركة التبادل التجاريواللقاء أكد أهمية تضافر الجهود المشتركة لتسهيل حركة التبادل التجاري بين البلدين خلال المرحلة القادمة. لافتاً إلى أنه تم الاتفاق بين الجانبين على النظر في تعليقات الجانب المصري ممثلة في سلطة التحقيق المختصة بالإجراءات الحمائية التي اتخذتها تركيا. وذلك لضمان نفاذ الصادرات المصرية لتركيا بلا عوائق.ونوه سمير إلى أهمية تحديث اتفاق التجارة الحرة بين مصر وتركيا. وبما يسهم فيه تحقيق مستهدفات البلدين للوصول بمعدلات التبادل التجاري إلى 15 مليار دولار خلال المرحلة المقبلة. وكذا الاجتماع الوزاري الثالث لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC. والتي تستضيفها مدينة إسطنبول التركية يومي 10-11 يونيو الجاري.ولفت إلى أن حجم التجارة السلعية بين البلدين بلغ خلال عام 2023 نحو 6 مليار و382 مليون دولار منها 3 مليار و164 مليون دولار صادرات مصرية لتركيا. و3 مليار و218 مليون دولار واردات. مشيراً إلى أن أبرز بنود التبادل التجاري السلعي بين مصر وتركيا تشمل الأسمدة، والأسلاك والضفائر الكهربائية. والأقمشة والملابس الجاهزة، وحديد التسليح، والصودا أش، والسيارات، وزيت الصويا، والذرة الصفراء، والأعلاف، والأجهزة المنزلية.و أكد السيد/ عمر بولات وزير التجارة التركي حرص بلاده على توطيد أواصر الصلة مع مصر باعتبارها من أهم الدول المحورية في منطقة الشرق الأوسط وقارة أفريقيا ومن أهم الشركاء التجاريين لتركيا بالمنطقة. مشيرا إلى أن تركيا ومصر ترتبطان بعلاقات ثنائية متميزة حكومة. وشعبا ساهمت في تعزيز معدلات التبادل التجاري والاستثماري بين البلدين.

استخراج الموارد العالمية يرتفع: الصين تتصدر الإنتاج بينما أستراليا تظهر كفاءة أكبرالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تشير قاعدة بيانات تدفقات المواد العالمية التابعة لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة إلى أنه اعتبارًا من عام 2023. كانت الصين أكبر مستخرج عالمي للمواد المحلية. تم استخراج 34.2 مليار طن من المواد، بما في ذلك الكتلة الحيوية والوقود الأحفوري والخامات المعدنية والمعادن اللافلزية، في جميع أنحاء البلاد. وبالمقارنة مع أكبر دولتين مستخرجتين، الهند (8.03 مليار طن) والولايات المتحدة (7.98 مليار طن)، فإن هذا يزيد عن أربعة أضعاف الكمية. وفي عام 2023، تفوقت الهند على الولايات المتحدة لتصبح ثاني أكبر مستخرج لهذه الموارد لأول مرة.ومع ذلك، تصبح الصورة مختلفة تمامًا عند النظر في كمية الموارد المستخرجة محليًا لكل شخص: في عام 2023، تتصدر أستراليا القائمة بـ 102 طن من المواد المستخرجة لكل شخص. تليها كندا بـ 67 طنًا والصين بـ 24 طنًا للشخص الواحد.الدول التي هي أكبر عمال المناجم في العالمتتصدر الصين العالم من حيث نسبة المواد المستخرجة لكل دولة، حيث تمثل الموارد غير المعدنية 70٪ من المزيج بأكمله. وتتكون من الطين والحصى والرمل للاستخدامات الصناعية والبناء. وفي الوقت نفسه، تشكل الخامات المعدنية حوالي 53% من إجمالي الصناعة الأسترالية، مما يجعلها الأكبر بين المجموعات الأربع. ويندرج الحديد والنحاس والألمنيوم والمعادن غير الحديدية الأخرى ضمن هذه الفئة.شهد عام 2023 استخراج 104.1 مليار طن من الكتلة الحيوية والوقود الأحفوري والخامات المعدنية والمعادن اللافلزية في جميع أنحاء العالم. مقارنة بـ 96.5 مليار دولار في عام 2020، فهذا أكثر من ذلك. ويأتي ما يقرب من 55 في المائة من إجمالي المواد المستخرجة في العالم من آسيا والمحيط الهادئ، والتي تمثل 56.9 مليار طن. والمناطق الأخرى التي تلت ذلك هي أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي (11.2 مليار طن)، وأمريكا الشمالية (10.6 مليار طن)، وأوروبا (9.2 مليار طن). وأفريقيا (8.2 مليار طن)، وغرب آسيا (5.3 مليار طن)، وأوروبا الشرقية والوسطى. آسيا (2.9 مليار طن)، وأفريقيا (10.6).

مخاوف من ركود سوق الصلب الأوروبي مع فرض قيود على الوارداتالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.قد أدى ضعف الاستهلاك الذي لوحظ في قطاعات الاستخدام النهائي ومراكز الخدمة إلى منع بعض شركات صناعة الصلب الأوروبية من التفكير في رفع أسعار الملفات المدرفلة على الساخن. ,ويكون مخاوف من ركود سوق الصلب الأوروبي مع فرض قيود على الواردات.وشهدت السوق بعض الإثارة في أعقاب قرار المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي بفرض حد أقصى بنسبة 15% لكل منشأ فوق حصة التعريفة الجمركية لدولة أخرى (TRQ) لـ HRC. وتوقع الموردون ارتفاع الأسعار بسبب القيود المفروضة على الواردات. ومع ذلك، ونظرًا لحالة السوق، فإن عددًا من مصادر المطاحن والمشترين الأوروبيين يشككون في استمرار المكاسب. ويشعرون بالقلق من أن يؤدي رفع أسعار الفائدة إلى طريق مسدود، كما حدث عندما تسببت الزيادات المفرطة في تجميد النشاط في فبراير/شباط.ويتم طلب كميات محدودة من قطاعي السيارات والسلع البيضاء. وإلى جانب انخفاض إنتاج الربع الأول. تشهد العديد من الدول الأوروبية انخفاضًا في تسجيل سيارات الركاب الجديدة. تقوم شركات صناعة السيارات بتأخير برامج شراء الملفات، كما يدعي بائع HRC.لا يزال سوق مشتقات الملفات النهائية لا يعمل بشكل جيد. وبسبب عدم قدرتها على زيادة أسعار البيع، تخسر مراكز الخدمة الأموال هذا العام. يقول أحد التجار: الأسعار لا ترتفع أو تنخفض أكثر. لكنها أيضًا لا ترتفع. وبسبب انخفاض الحصص، سيسعى المشترون إلى تجديد المواد من آسيا. لكنهم سيشترون أقل فأقل من دول مثل فيتنام واليابان. وأضاف: سيكون الأمر ناجحاً إذا تمكنا من الحفاظ على أسعار استيراد مستقرة في هذا السوق.ومع ذلك، فإن قلة التوافر من دول العالم الثالث سوف تصبح مشكلة بسرعة. لن تكون هناك مصادر شراء كافية إذا ارتفع الطلب، حتى بالنسبة لمرحلة التجديد الفني قبل أغسطس.أسعار HRC ثابتةلن يختبر المنتجون التأثير الكامل لقرار الاتحاد الأوروبي بشأن تحديد سقف للحصص بنسبة 15% لبعض الوقت. وستتوقف بعض دول العالم الثالث عن توفير الإمدادات ضمن الكمية المخصصة. وقال عامل آخر في المصنع: أولئك الذين لديهم بعض الحصص المتبقية سيرفعون أسعارهم . وبعد ذلك سنكون قادرين على زيادة أسعارنا في أوروبا.” ويتابع: “يعاني المنتجون حاليًا من تكاليف الإنتاج المفرطة والطلب غير الموجود.لا يزال سوق HRC راكدًا في أوروبا. قبل بيان المفوضية، كان صانعو الصلب في الاتحاد الأوروبي يتوقعون انخفاضًا في الأسعار بنحو 20 يورو للطن (22 دولارًا) في يونيو بسبب الاستخدام المنخفض للغاية للملف ومشتقاته.وفرضت المفوضية الحظر نتيجة للضغوط القوية الناجمة عن الارتفاع الحاد في الصادرات الصينية وارتفاع الواردات من بعض المنشأ الجديدة المرتبطة بتوسع الطاقة الفائضة في بعض المناطق. بعد استنفاد حصة الدول الأخرى في مجلس حقوق الإنسان (HRC) في اليوم الأول من الربع لعدة أرباع متتالية، تم تنفيذ تعديل حصص التعريفة الجمركية.ظلت أسعار HRC ثابتة منذ شهر مايو، على الرغم من قلة التجارة وانخفاض ثقة المشترين. في أوروبا، تتراوح المعاملات بين 630-640 يورو/طن على أساس تسليم المصنع إلى 650 يورو/طن على أساس التسليم الأساسي.

تعاون زراعي استراتيجي بين مصر وبريطانيا: نحو مستقبل واعد بالأمن الغذائيالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.وزير الزراعة يلتقى سفير بريطانيا في القاهرة ويبحث معه التعاون بين البلدين في مجال دعم منظومة الأمن الغذائي المستدام.في اطار جهود الدولة المصرية بدعم منظومة الأمن الغذائي المستدام.التقى السيد القصير وزير الزراعة واستصلاح الأراضي أمس بالسفير جاريث بايلي سفير المملكة المتحدة البريطانية في القاهرة. وبحث معه تعزيز التعاون بين البلدين في مجال الأمن الغذائى المستدام وبحضور بعض قيادات وزارة الزراعة والسفارة البريطانيةوخلال اللقاء رحب القصير بالسفير البريطاني مؤكدا على عمق العلاقات المتميزة بين مصر وبريطانيا في جميع المجالات. معربا عن تطلعه إلى الارتقاء بالتعاون الزراعى إلى آفاق أكبر خاصة في مجال تبادل السلع الزراعية.حيث أشار القصير إلى الطفرة التي حققتها مصر في مجال الزراعة خلال عهد فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية تلك الطفرة التي انعكست على تحقيق فائضوجودة للمنتجات الزراعية المصرية التي أصبحت تتمتع بسمعة جيدة في كل أسواق العالم وعليها طلبا متزايدا من كل الدول.استيراتيجية التعاون الجديدة مع بريطانياوزير الزراعة أشار إلى استيراتيجية التعاون الجديدة مع بريطانيا معربا عن اهمية زيادة حصص مصر التصديرية إلى المملكة المتحدة خاصة من الفراولة والبرتقال وأصناف العنب متأخرة النضج.القصير ناقش مع بايلي مذكرة التفاهم المزمع توقيعها في مجال الأمن الغذائي المستدام والتى تتضمن التعاون في مجال رفع خصوبة التربة وزيادة انتاجيتها الزراعية والاستخدام المُرشد للأسمدة خاصة النيتروجينية لدى صغار المزارعين وأصحاب الحيازات الصغيرة. لتحفيزهم على تطبيق التجمعات الزراعية والتغلب على مشكلة التفتت الحيازي.ومن ناحيته أشار السفير البريطاني إلى عمق العلاقات المتميزة بين البلدين. وعن تطلعه إلى سرعة الانتهاء من اجراءات التوقيع على مذكرة التفاهم حول دعم الأمن الغذائي المستدام المتعلق بزيادة انتاجية محصول القمح.مشيرا إلى اهتمام حكومة بلاده بتعزيز الشراكة الخضراء مع مصر والتركيز على القطاع الزراعي.وفي نهاية الاجتماع وزير الزراعة وجه باختيار المحافظات للبدء في تنفيذ مشروع الأمن الغذائي المستدام مع ضرورة. وضع آليات محددة لتحقيق أقصى استفادة من دعم الجانب البريطاني للمشروع.

رحلة النفط: عبر المضائق والبحار ونقاط الاختناق العالميةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.يعد النفط الخام سلعة أساسية تدور عليها عجلة الحضارة الحديثة. من مصانعنا إلى سياراتنا، ومن طائراتنا إلى سفننا، يعتمد كل جانب من جوانب حياتنا على هذا السائل الأسود.ولكن كيف يصل إلينا هذا المورد الثمين من باطن الأرض؟ إليك رحلة النفط المذهلة عبر البحار والمحيطات، مبحرًا عبر نقاط اختناق استراتيجية تربط بين حقول الإنتاج ومناطق الاستهلاك.طرق الشحن الرئيسية:مضيق هرمز:يعد هذا المضيق، الواقع بين إيران وعمان، أهم ممر شحن للنفط في العالم. حيث يعبر منه ما يقارب 21 مليون برميل يوميا. يربط المضيق الخليج العربي ببحر العرب وخليج عمان، ويشكل شريانًا حيويًا لإمدادات الطاقة في الدول الغربية والصين واليابان.مضيق ملقا:يعرف هذا المضيق، الواقع بين إندونيسيا وسنغافورة، بأنه أقصر طريق بحري بين الشرق الأوسط وآسيا. يمر منه ما يقارب 50% من تجارة النفط العالمية. ما يجعله نقطة اختناق رئيسية لاقتصادات شرق آسيا.قناة السويس:تعد هذه القناة المصرية ممرا مائيا اصطناعيا يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط. على الرغم من أن بعض ناقلات النفط العملاقة لا تستطيع عبورها. إلا أنها تظل طريقا هاما لنقل النفط الخام والمنتجات المكررة بين أوروبا وآسيا.مضيق باب المندب:يربط هذا المضيق، الواقع بين اليمن وإريتريا، البحر الأحمر بخليج عدن وبحر العرب. يعد ممرا رئيسيا لصادرات النفط والغاز الطبيعي من شبه الجزيرة العربية. ويشكل نقطة اختناق حيوية للتجارة العالمية.المضائق التركية:تشكل هذه الممرات المائية، التي تقع بين بحر إيجة والبحر الأسود. بوابة عبور رئيسية للنفط الخام القادم من روسيا ومنطقة بحر قزوين إلى أوروبا.المضائق الدنماركية:تعد هذه الممرات المائية، التي تربط بحر البلطيق ببحر الشمال، طريقا هاما لصادرات النفط الروسي إلى الأسواق الأوروبية.رأس الرجاء الصالح:يشكل هذا الطرف الجنوبي للقارة الأفريقية نقطة عبور رئيسية لناقلات النفط المتجهة بين الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا.قناة بنما:تربط هذه القناة، الواقعة في أمريكا الوسطى، المحيطين الأطلسي والهادئ. تستخدم لنقل النفط الخام والمنتجات المكررة بين أمريكا الشمالية وآسيا. وتعد بديلا هاما لقناة السويس.مضيق سنغافورة:يعد هذا المضيق، الواقع بين سنغافورة وجزيرة سومطرة الإندونيسية. ممرا حيويا للتجارة العالمية. بما في ذلك شحن النفط والغاز الطبيعي.مضيق جبل طارق:يربط هذا المضيق، الواقع بين إسبانيا والمغرب، البحر المتوسط ​​بالمحيط الأطلسي. يستخدم لنقل النفط الخام من غرب إفريقيا إلى أوروبا الشمالية.تشكل هذه الممرات المائية شرايين الحياة للاقتصاد العالمي، ونقاط اختناق حيوية لأمن الطاقة. إن أي إعاقة أو إغلاق لأي من هذه المضائق يمكن أن يسبب اضطرابات كبيرة في الأسواق العالمية. ويؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط ونقص الإمدادات.وعليه، تدرك الدول أهمية هذه الممرات المائية. وتسعى جاهدة لضمان أمنها واستقرارها.

تركيا ترفع الحواجز: رسوم جمركية جديدة تزيد من تكلفة السيارات الصينيةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في خطوة مفاجئة، أعلنت الحكومة التركية عن عزمها فرض رسوم جمركية إضافية بنسبة 40% على جميع واردات السيارات من الصين. تأتي هذه الخطوة وسط مخاوف متزايدة بشأن العجز المتفاقم في حساب المعاملات الجارية والتضخم المتسارع الذي يعصف بالاقتصاد التركي. فما هي دوافع هذه الخطوة؟ وما هي تداعياتها المتوقعة على المستهلكين وصناعة السيارات في كلا البلدين.لا يمكن النظر إلى قرار فرض الرسوم الجمركية الإضافية على السيارات الصينية بمعزل عن السياق الاقتصادي الكلي لتركيا. فمنذ عام 2021، شهد الاقتصاد التركي تراجعًا حادًا في قيمة الليرة التركية مقابل الدولار الأمريكي، مما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعار السلع المستوردة، بما في ذلك السيارات.وعلى وجه الخصوص، شهدت الواردات التركية من السيارات الصينية نموًا هائلاً في السنوات الأخيرة، حيث أصبحت الصين أكبر مصدر للسيارات لتركيا في عام 2022. ويرى بعض المحللين أن هذا الارتفاع في الواردات الصينية قد أضر بصناعة السيارات المحلية، مما دفع الحكومة إلى اتخاذ خطوات لحماية مصالحها.من المؤكد أن فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الصينية سيؤدي إلى ارتفاع أسعارها بشكل كبير في السوق التركية. وبالتالي، سيتحمل المستهلكون الأتراك عبئًا إضافيًا، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة التي يمر بها البلد.وإلى جانب ذلك، قد تؤدي هذه الخطوة إلى نقص في بعض أنواع السيارات، خاصة مع تردد بعض الشركات الصينية في تصدير سياراتها إلى تركيا في ظل هذه الرسوم الجديدة.صناعة السيارات التركية: بين الفرصة والتحدي:قد تساهم هذه الرسوم الجمركية في حماية صناعة السيارات المحلية في تركيا على المدى القصير من خلال تقليل المنافسة مع السيارات الصينية الرخيصة.ومع ذلك، على المدى الطويل، قد تواجه صناعة السيارات التركية تحديات كبيرة إذا لم تقدم منتجات تنافسية بأسعار مناسبة.ففي ظل غياب الابتكار والتطوير، قد تفقد هذه الصناعة قدرتها على جذب المستهلكين، مما قد يعرضها للركود على المدى الطويل.لا تزال دوافع الحكومة التركية وراء هذه الخطوة غير واضحة تمامًا. فهل هي خطوة حمائية لحماية صناعة السيارات المحلية. أم هي محاولة للضغط على الصين لمعالجة العجز في حساب المعاملات الجارية؟مهما كانت الدوافع، من المؤكد أن هذه الخطوة ستخلق توترات في العلاقات التجارية بين تركيا والصين.وإلى جانب ذلك، ستُلقي هذه الخطوة بثقلها على المستهلكين الأتراك الذين سيتحملون عبء الأسعار المرتفعة للسيارات.إن قرار فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الصينية هو قرار مركب له تداعيات اقتصادية وسياسية واجتماعية واسعة النطاق.فمن ناحية، قد تساهم هذه الخطوة في حماية صناعة السيارات المحلية على المدى القصير. ولكنها قد تؤدي إلى ارتفاع الأسعار وتُلقي بثقلها على المستهلكين.ومن ناحية أخرى، قد تخلق هذه الخطوة توترات في العلاقات التجارية بين تركيا والصين.وبالتالي، تبقى التساؤلات مفتوحة حول مدى فعالية هذه الخطوة على المدى الطويل في تحقيق أهدافها المرجوة.

ارتفاع أسعار المنغنيز: كارثة للصلب والبطارياتالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.يشهد سوق خام المنغنيز تقلبات حادة في الأسعار. حيث أعلنت شركة التعدين الهندية الحكومية MOIL Limited عن زيادات كبيرة في أسعار مختلف درجات خام المنغنيز بأثر فوري. تأتي هذه الزيادة المفاجئة. لتثير قلق العديد من القطاعات الصناعية التي تعتمد بشكل كبير على هذا المعدن الاستراتيجي.تعود أسباب ارتفاع أسعار خام المنغنيز إلى عدة عوامل متشابكة، أهمها: ازدياد الطلب العالمي: يشهد الطلب على خام المنغنيز ارتفاعًا ملحوظًا مدفوعًا بنمو قطاعات الصلب والبطاريات. وتسعى العديد من الدول إلى زيادة إنتاجها من الفولاذ، خاصة مع ازدياد مشاريع البنية التحتية العالمية. كما تستخدم بطاريات الليثيوم أيون، التي تعتمد على المنغنيز كمكون أساسي، بشكل متزايد في المركبات الكهربائية، مما يساهم في زيادة الطلب على المعدن. واضطرابات في سلاسل التوريد: أدت جائحة COVID-19 والحرب في أوكرانيا إلى حدوث اضطرابات كبيرة في سلاسل التوريد العالمية، مما أثر على إمدادات خام المنغنيز من الدول المصدرة الرئيسية مثل أستراليا وجنوب إفريقيا. وانخفاض الإنتاج: شهد الإنتاج العالمي من خام المنغنيز انخفاضًا في بعض الدول خلال الفترة الماضية. مما أدى إلى تفاقم نقص المعروض من المعدن. تأثير ارتفاع أسعار خامستلقي الزيادة الحادة في أسعار خام المنغنيز بظلالها على مختلف القطاعات الصناعية التي تعتمد على هذا المعدن، خاصة صناعة الصلب وصناعة بطاريات الليثيوم أيون. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الزيادة إلى: ارتفاع أسعار الفولاذ: يعد المنغنيز أحد العناصر الأساسية في صناعة الصلب. حيث يستخدم لزيادة قوة وصلابة الفولاذ. وبالتالي، ستؤدي الزيادة في أسعار خام المنغنيز إلى ارتفاع تكاليف إنتاج الفولاذ، مما سينعكس بدوره على أسعار المنتجات النهائية التي تعتمد على الفولاذ مثل السيارات والأجهزة المنزلية والبنية التحتية.وارتفاع أسعار بطاريات الليثيوم أيون: تعد بطاريات الليثيوم أيون ضرورية. لتشغيل المركبات الكهربائية. ويستخدم المنغنيز كمكون أساسي في هذه البطاريات. وبالتالي، ستؤدي الزيادة في أسعار خام المنغنيز إلى ارتفاع تكاليف إنتاج بطاريات الليثيوم أيون. مما قد يعيق نمو قطاع المركبات الكهربائية.وضغوط على هامش ربح الشركات: ستؤدي الزيادة في أسعار خام المنغنيز إلى ضغوط على هامش ربح الشركات التي تعتمد على هذا المعدن في عملياتها الإنتاجية. وقد تجبر هذه الشركات على رفع أسعار منتجاتها. لتعويض ارتفاع تكاليف الإنتاج، مما قد يؤدي إلى زيادة التضخم.

جسر تجاري سعودي جديد نحو إفريقيا: افتتاح مدينة لوجستية ضخمة في جيبوتيالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.شهدت العاصمة الجيبوتية، الثلاثاء، حدثا اقتصاديا مهما تمثل في توقيع عقد إنشاء المدينة اللوجستية السعودية في المنطقة الحرة لميناء جيبوتي. وتمثل هذه المدينة، التي تبلغ مساحتها 120 ألف متر مربع ومدة عقد تصل إلى 92 عاماً، نقلة نوعية في تعزيز التعاون الاقتصادي بين المملكة العربية السعودية وجيبوتي. وتفتح آفاقاً واسعة لتعزيز الحضور السعودي في القارة أفريقيا. ويكون ذالك جسر تجاري سعودي جديد نحو إفريقيا: افتتاح مدينة لوجستية ضخمة في جيبوتيالمدينة اللوجستية السعودية هي أكثر من مجرد منطقة تخزين. بل هي مركز متكامل يضم معرضًا دائمًا ومنصة مخصصة للصناعات السعودية. بالإضافة إلى منطقة تبادل تجاري مجهزة بمرافق ومستودعات حديثة. وتهدف هذه المدينة إلى تسهيل وصول المنتجات والصادرات السعودية إلى كافة الدول الأفريقية.، مستفيدة من الموقع الاستراتيجي لميناء جيبوتي باعتباره بوابة رئيسية للتجارة على المستويين الأفريقي والعالمي.تعزيز الشراكة السعودية الجيبوتية:وجاء توقيع عقد إنشاء المدينة اللوجستية السعودية خلال زيارة وفد من اتحاد الغرف السعودية إلى جيبوتي. وشهدت هذه الزيارة انعقاد منتدى الأعمال السعودي الجيبوتي. بمشاركة أكثر من 300 وزير ومسؤول وأصحاب أعمال من البلدين. وأتاح المنتدى فرصة مثالية للتعرف على الفرص الاستثمارية والاقتصادية الواعدة في المنطقة الحرة في جيبوتي. بالإضافة إلى المزايا والتسهيلات التي تقدمها الجهات المختصة للمستثمرين.وأكدت السلطات الجيبوتية التزامها بتقديم كافة التسهيلات والحوافز للمستثمرين والشركات السعودية، بهدف جذب المزيد من الاستثمارات إلى مختلف القطاعات الحيوية في جيبوتي، بما في ذلك قطاعات الطاقة المتجددة والسياحة والزراعة والتكنولوجيا. وتمثل هذه الخطوات دعوة صريحة للشركات السعودية لبناء شراكات قوية مع نظيراتها الجيبوتية. والاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في هذا البلد الإفريقي الواعد.ومع الانتهاء من بناء المدينة اللوجستية السعودية، من المتوقع حدوث طفرة كبيرة في حجم التبادل التجاري بين المملكة العربية السعودية وجيبوتي. وستساهم هذه المدينة في خفض تكاليف النقل والتخزين، وتعزيز كفاءة سلاسل التوريد، وتسهيل وصول المنتجات السعودية إلى الأسواق الأفريقية. كما سيوفر للمستثمرين السعوديين فرصة فريدة لتوسيع أعمالهم واكتشاف أسواق جديدة في القارة الأفريقية.تمثل المدينة اللوجستية السعودية إنجازا مهما يجسد عمق العلاقات الاقتصادية بين المملكة العربية السعودية وجيبوتي. وتعد هذه المدينة خطوة استراتيجية نحو تعزيز الحضور السعودي في أفريقيا ودفع عجلة التنمية الاقتصادية في البلدين الشقيقين.

فيضانات مدمرة تجتاح ألمانيا والنمسا مع مخاوف من استمرار الكارثةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.امتدت الفيضانات الناجمة عن الأمطار الغزيرة، والتي أدت إلى مقتل خمسة أشخاص خلال عطلة نهاية الأسبوع في ألمانيا، إلى النمسا والمجر. مما تسبب في إزعاج كبير واستلزم اتخاذ إجراءات طارئة.فاض نهر الدانوب، أهم ممر مائي في النمسا وثاني أطول نهر في أوروبا، على ضفافه بالقرب من لينز، ثالث أكبر مدينة في البلاد، مما أجبر الشحن على التوقف.وفاض النهر مسافة 350 كيلومترا في النمسا بسبب الأمطار الغزيرة، مما اضطر السلطات إلى إغلاق النهر بالكامل.بعد عطلة نهاية أسبوع مروعة في جنوب ألمانيا أودت بحياة خمسة أشخاص، حدثت فيضانات في لينز.تأكدت الشرطة البافارية يوم الثلاثاء من اكتشاف وفاة امرأة في سيارة غارقة في مياه الفيضانات في بلدة ماركت ريتنباخ.يُزعم أن المرأة قادت سيارتها إلى حقل وطريق غمرته المياه، متجاهلة الحواجز التي كانت ستتسبب في غرق سيارتها.وفي يومي الأحد والاثنين، تم اكتشاف جثث أربعة آخرين من ضحايا الفيضانات – تم اكتشاف ثلاثة منهم في الأقبية.لقي رجل إطفاء يبلغ من العمر 22 عاماً، مصرعه أثناء قيامه بمهمة إنقاذ، مما جعله أحد الضحايا.واعتبارًا من يوم الثلاثاء، انتهت الأمطار التي كانت تهطل على جنوب ألمانيا لعدة أيام، وفقًا لمكتب الأرصاد الجوية الألماني DWD.على الرغم من ذلك، لا تزال مستويات المياه مرتفعة للغاية. استجاب ماركوس سودر، رئيس وزراء بافاريا، للمأساة بإعلانه أن الحكومة ستقدم ما لا يقل عن 100 مليون يورو كمساعدة مالية للمتضررين. ووصف حالة الفيضانات بـ”الخطيرة”. زار أولاف شولتس، مستشار ألمانيا، المناطق التي اجتاحها الطقس القاسي أربع مرات هذا العام يوم الثلاثاء.وتأكد شولتز من أن الحكومة الألمانية ستساعد المحتاجين في أسرع وقت ممكن باستخدام جميع مواردها، بما في ذلك التمويل الفيدرالي.كما تأثرت بولندا والمجر، وهما دولتان مجاورتان، بالطقس القاسي، ويتوقع كلاهما هطول أمطار غزيرة في الأيام القليلة المقبلة.وهناك مبادرات قائمة لتقديم المساعدة ووقف وقوع المزيد من الضحايا بينما تتعامل المنطقة مع عواقب الفيضانات.وتتجلى خطورة الأزمة في أوروبا الوسطى في تعليق الملاحة عبر نهر الدانوب وتعبئة أموال الطوارئ.

الذهب يرتفع صوب أعلى مستوياته مع تزايد احتمالات خفض الفائدةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.مع تزايد التكهنات بشأن خفض سعر الفائدة من قبل بنك الاحتياطي الفيدرالي قبل بيانات الوظائف غير الزراعية الهامة التي كان من المقرر صدورها في وقت لاحق. ارتفعت أسعار الذهب في التعاملات الآسيوية يوم الجمعة، لتقترب من أعلى مستوياتها. الذهب يرتفع صوب أعلى مستوياته مع تزايد احتمالات خفض الفائدةوأثارت سلسلة من البيانات الاقتصادية الأمريكية القوية هذا الأسبوع الآمال في أن يبدأ بنك الاحتياطي الفيدرالي في خفض أسعار الفائدة في سبتمبر، مما يمهد الطريق لتحقيق مكاسب أسبوعية للمعدن الأصفر. وسجل الدولار أدنى مستوياته في شهرين نتيجة لهذه الفكرة.كما قام البنك المركزي الأوروبي وبنك كندا بخفض أسعار الفائدة، مما أدى إلى زيادة الثقة بشأن سياسة نقدية أكثر مرونة من شأنها أن تساعد أسواق المعادن.في الساعة 00:59 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (04:59 بتوقيت جرينتش)، ارتفع الذهب الفوري بنسبة 0.5٪ ليصل إلى 2386.55 دولارًا للأوقية. بينما شهدت العقود الآجلة للذهب بتاريخ أغسطس زيادة بنسبة 0.6٪ لتصل إلى 2405.40 دولارًا للأوقية.ومن المتوقع حدوث تحسنات أسبوعية، ومن المتوقع صدور تقرير الرواتب غير الزراعية. هذا الأسبوع، كان من المتوقع أن يرتفع الذهب الفوري بنسبة 2.6% تقريبًا، حيث عززت احتمالات تخفيض أسعار الفائدة البيانات الضعيفة عن الاقتصاد الأمريكي، ولا سيما قطاع العمل.تم إصدار هذه الأرقام قبل أيام قليلة من صدور بيانات الوظائف غير الزراعية المهمة، والتي من المتوقع أن تقدم مؤشرات أكثر حسماً حول سوق العمل وأسعار الفائدة في وقت لاحق يوم الجمعة.استقرار سعر الفائدةويتزامن تقرير الرواتب أيضًا مع استقرار سعر الفائدة المتوقع على نطاق واسع من بنك الاحتياطي الفيدرالي في اجتماعه الأسبوع المقبل. ومع ذلك، سيتم مراقبة أي إشارات تتعلق بالسياسة النقدية بعناية، خاصة في ضوء تباطؤ البيانات الاقتصادية الأمريكية.وفي حين شهدت المعادن الثمينة الأخرى أداء أسبوعيًا متباينًا يوم الجمعة، إلا أنها ارتفعت. وارتفعت العقود الآجلة للفضة بنسبة 0.8% إلى 31.622 دولار للأوقية، في حين ارتفعت العقود الآجلة للبلاتين بنسبة 0.3% إلى 1014.40 دولار. وتراجع البلاتين هذا الأسبوع بنسبة 2.6% بينما ارتفعت الفضة بنحو 4%.انخفضت أسعار النحاس، ولكن البيانات الواردة من الصين توفر بعض التشجيع ولم تكن أسعار النحاس، أحد المعادن الصناعية، قوية جدًا يوم الجمعة وانخفضت من أعلى مستوياتها خلال أسبوعين. ومع ذلك، أظهرت إحصاءات الواردات الصينية المشجعة بعض الاتجاهات المشجعة للمعدن الأحمر.وانخفضت العقود الآجلة للنحاس لشهر واحد بنسبة 0.4٪ إلى 4.6532 دولارًا للرطل في بورصة لندن للمعادن. بينما انخفضت أسعار النحاس القياسية بنسبة 0.3٪ إلى 10116.50 دولارًا للطن.وكشفت البيانات الصينية الصادرة يوم الجمعة أنه على الرغم من زيادة إجمالي الواردات إلى الصين بنسبة 2.6٪ على أساس سنوي في مايو. إلا أن هذا كان أقل بكثير مما كان متوقعا.وتجاوز نمو الصادرات الصينية التوقعات بسبب الإنتاج الصناعي القوي وزيادة الطلب من الخارج.

ازدحام موانئ عالمي: ميرسك تعلن عن تأخيرات في الشحن بينما تتفاقم أزمة سلاسل التوريدالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.أعلنت شركة ميرسك وهي شركة دنماركية للخدمات اللوجستية والشحن، عن تأخيرات كبيرة في جدول سفنها بسبب الازدحام في الموانئ الآسيوية والبحر الأبيض المتوسط.سيتعين على ثاني أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم تأجيل رحلتين بحريتين متجهتين غربًا في أوائل يوليو من الصين وكوريا الجنوبية بسبب الازدحام.أصدرت شركة ميرسك إشعارًا لأن الهجمات على السفن التجارية القريبة من قناة السويس من قبل المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران تسببت في تأخيرات متتالية وزيادة التكاليف لشبكات الإمداد العالمية. وقد تم إعادة توجيه السفن التي تديرها شركات بحرية معروفة، مثل هاباغ لويد، ومايرسك، وإم إس سي، إلى مسار أطول وأكثر أمانا حول أفريقيا.سنغافورة، موطن ثاني أكبر محطة حاويات على مستوى العالم، هي أحدث دولة تواجه اختناقات مرورية، حسبما تقول شركة Linerlytica.ازدحام الموانئعلاوة على ذلك، كشفت تحليلات الشركة عن ازدحام الموانئ في الولايات المتحدة والصين ودبي وإسبانيا.وقال خبراء شحن لرويترز إن شحنات البضائع في الموانئ الصينية تعطلت بسبب الرياح العاتية والطقس غير المتوقع.تفيد تقارير Linerlytica أن الاضطرابات المستمرة الناجمة عن تحويلات السفن من البحر الأحمر. والزيادة المفاجئة في الطلب على البضائع هي السبب وراء الازدحام المتزايد في موانئ جبل علي في سنغافورة ودبي.تدعي منصة التسعير Xeneta أن السفن الكبيرة جدًا من الشرق الأقصى تعمل على زيادة الحمولة في الموانئ المتأثرة عن طريق تفريغ الحاويات في موانئ غرب البحر الأبيض المتوسط ​​مثل برشلونة. ثم إعادة التحميل على سفن أصغر متجهة إلى الوجهات النهائية في موانئ وسط وشرق البحر الأبيض المتوسط. وتتزايد أيضًا عمليات النسخ الاحتياطي في اثنين من موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وفقًا لمجلة التجارة.ووفقا لصحيفة التجارة اليومية، فإن حركة المرور في تشارلستون بولاية ساوث كارولينا مدعومة بمشروع بنية تحتية مستمر. في حين أن المشاكل في سافانا، جورجيا، ناجمة عن خلل برمجي حديث.