Ciclismo Serio

Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 74! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy tenemos el honor de tener como invitada a Nerea Nuño, una ciclista asturiana de Gijón que ha corrido en equipos como el Massi - Tactic Women Team o el cántabro Rio Miera. Pero lo más emocionante es que en 2023 ha dado el salto al ciclismo profesional en el equipo americano Denver Disruptors para disputar la novedosa National Cycling League. Por si no lo sabías, tenemos un email diario en el cual todos los días te enviamos a las 15:00 un email sencillo, fácil y al grano contándote lo que estamos haciendo en Mooquer. Un email muy personal y familiar como Mooquer. ¡Hola Nerea, bienvenida! ¿Cómo estás? Muchas gracias por estar aquí con nosotros en el podcast. Bueno, te pillamos casi sobre la bocina porque estás a punto de irte de nuevo, ¿verdad? Cuéntanos un poco sobre tus próximos planes. Antes de empezar a hablar de la liga americana de ciclismo, cuéntanos ¿Quién es Nerea Nuño? ¿Cómo te iniciaste en el ciclismo y cuál ha sido tu trayectoria hasta ahora? Recientemente se anunciaba la National Cycling League americana como un proyecto totalmente novedoso. De hecho, en el capítulo anterior del podcast hablamos de ella. ¿Qué es exactamente esta liga y en qué se diferencia de otras competiciones de ciclismo? Una de las noticias más impactantes es que la National Cycling League ha conseguido 7 millones de dólares para financiar la propia liga. ¿Significa esto que hay muchos más recursos para el ciclismo en América que en Europa? ¿Qué oportunidades crees que esto puede abrir para los ciclistas profesionales? Hablando de diferencias entre América y Europa, los criteriums son muy populares en Estados Unidos, pero no tanto en España, por ejemplo. ¿Por qué crees que esto sucede? ¿Cuál es la diferencia en la cultura ciclista entre ambos lugares? Hablemos un poco sobre tu equipo actual, los Denver Disruptors. ¿Cómo se formó el equipo y cuál es tu papel en él? ¿Hay mucha afición al ciclismo en Estados Unidos? ¿Se ve público en las carreras de criteriums? ¿Cómo es la experiencia de competir en ese ambiente? Uno de los puntos fuertes de la National Cycling League es la igualdad de género entre los equipos y los premios. ¿Es cierto que es una norma básica que todos los equipos deben cumplir, teniendo el mismo número de corredores hombres y mujeres? ¿Cómo crees que esto puede impactar en el ciclismo profesional femenino? Hablemos un poco sobre el sistema de premios y patrocinios en las carreras femeninas en España, que a menudo se considera injusto. ¿Cuál es tu opinión sobre este tema y qué cambios crees que son necesarios para mejorar la situación de las ciclistas femeninas en el país? La National Cycling League consta de 4 pruebas, y la primera de ellas se llevó a cabo en Miami Beach, donde tu equipo, los Denver Disruptors, ¡logró el primer lugar! ¿Esperaban tener un buen desempeño en esta primera prueba? ¿Cómo se prepararon para ella? Hay equipos muy fuertes en la liga, con corredores ex profesionales de renombre, como Sergio Henao o campeones nacionales de pista y ruta americana. Pero la clasificación no solo se basa en el equipo masculino, sino que es una clasificación conjunta. Una de las preguntas recurrentes sobre el ciclismo en criteriums es si realmente se rueda a la velocidad que parece en las competiciones. Los criteriums son conocidos por ser carreras rápidas y emocionantes, con vueltas cortas y curvas cerradas que requieren una gran habilidad técnica por parte de los corredores. La velocidad en las curvas puede ser sorprendente y los ciclistas deben estar constantemente alerta para evitar caídas. De hecho, las caídas en los criteriums parecen casi inevitables debido a la alta velocidad y a las curvas cerradas. Los ciclistas tienen que estar preparados para reaccionar rápidamente y mantener el equilibrio en situaciones de alta tensión. A veces, las caídas son inevitables debido a la cercanía de los ciclistas en el pelotón y a la intensidad de la competición. En la web del equipo Denver Disruptors, se puede ver el pico de power en vatios (WATTS) de los ciclistas durante las carreras. Este dato puede resultar curioso para los seguidores del ciclismo, ya que muestra la cantidad de energía que los ciclistas son capaces de generar en momentos de máxima intensidad durante la competición. Es un indicador del esfuerzo físico extremo que los corredores deben realizar en cada carrera. En cuanto a si se corre con pinganillo, el uso de comunicación por radio entre los ciclistas y el director del equipo es una práctica común en el ciclismo profesional. Sin embargo, en algunos criteriums, el uso de pinganillos puede estar prohibido para aumentar la emoción y la imprevisibilidad de las carreras, lo que obliga a los ciclistas a tomar decisiones en tiempo real sin la ayuda de la comunicación por rad

Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 74! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos de los cuadros de carbono y los cuadros de aluminio. Además tenemos un email diario en el cual todos los días te enviamos a las 15:00 un email sencillo, fácil y al grano contándote lo que estamos haciendo en Mooquer. Un email muy personal y familiar como Mooquer. La pregunta que te lanzo es: ¿Por qué no volvemos a los cuadros de aluminio? Estos cuadros son cada vez más populares debido a su ligereza y resistencia, lo que los hace ideales para los ciclistas que buscan aumentar su velocidad y rendimiento en la carretera. Pero, ¿qué hay de los cuadros de aluminio antiguos? Aunque pueden no ser tan populares como los de carbono, siguen siendo una opción excelente para los ciclistas que buscan una opción más asequible. Los cuadros de aluminio son resistentes y duraderos, y han sido utilizados durante décadas en el ciclismo profesional. Entonces, ¿qué diferencias hay entre los dos materiales? En primer lugar, los cuadros de carbono son más ligeros que los de aluminio. Esto significa que los ciclistas pueden alcanzar velocidades más altas y subir pendientes con mayor facilidad. Sin embargo, los cuadros de carbono pueden ser más caros que los de aluminio debido a la complejidad de su fabricación y su uso en bicicletas de alta gama. Por otro lado, los cuadros de aluminio son más económicos y duraderos. Aunque pueden ser más pesados que los de carbono, los ciclistas pueden encontrar opciones más livianas con marcos de aluminio de alta calidad. Además, los cuadros de aluminio son más resistentes a los golpes y a la deformación, lo que los hace ideales para el ciclismo de montaña o para aquellos que buscan un cuadro resistente y duradero. En resumen, los cuadros de carbono y aluminio son excelentes opciones para los ciclistas, dependiendo de sus necesidades y presupuesto. Los cuadros de carbono son ideales para aquellos que buscan aumentar su velocidad y rendimiento en la carretera, mientras que los de aluminio son más adecuados para los ciclistas que buscan una opción más asequible y resistente

Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 73! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos de la liga nacional de ciclismo americana NCL. Además tenemos un email diario en el cual todos los días te enviamos a las 15:00 un email sencillo, fácil y al grano contándote lo que estamos haciendo en Mooquer. Un email muy personal y familiar como Mooquer. La National Cycling League (NCL) es una liga de ciclismo profesional con sede en Estados Unidos que se ha convertido en una destacada institución en la promoción del ciclismo como deporte popular en el país. Fundada en 2018, la NCL tiene como objetivo principal promover y desarrollar el ciclismo de alto nivel en Estados Unidos, brindando una plataforma profesional para los ciclistas y equipos, y organizando una serie de emocionantes competiciones en todo el país. La NCL es una liga de ciclismo única en su enfoque y estructura. A diferencia de otras competiciones de ciclismo, la NCL utiliza un formato de liga, similar al de otros deportes profesionales como el baloncesto o el fútbol americano. La liga cuenta con equipos profesionales, cada uno con sus propios ciclistas, y estos equipos compiten en una serie de carreras en diferentes disciplinas del ciclismo, como ruta, montaña y ciclocross, durante la temporada de la NCL. Una de las características más emocionantes de la NCL es el enfoque en la experiencia del espectador. La liga busca hacer que el ciclismo sea más accesible y emocionante para los fanáticos, y para ello ha creado un formato de competición que es fácil de seguir y entender. Cada equipo de la NCL tiene su propia identidad y cuenta con un grupo de ciclistas que compiten en nombre del equipo en cada carrera. Los equipos compiten en carreras en circuitos urbanos especialmente diseñados, lo que permite a los fanáticos seguir la acción de cerca y crear una atmósfera emocionante y dinámica en las carreras. La NCL también ha implementado medidas innovadoras para mejorar la experiencia del espectador, como la transmisión en vivo de las carreras en plataformas en línea, lo que permite a los fanáticos seguir las carreras en tiempo real y disfrutar del ciclismo desde cualquier lugar del mundo. Además, la liga ha trabajado en estrecha colaboración con los equipos y ciclistas para crear una mayor conexión con los fanáticos a través de las redes sociales y otras plataformas de medios, lo que ha ayudado a construir una comunidad activa y comprometida de seguidores del ciclismo en Estados Unidos. La NCL también ha puesto un fuerte énfasis en la promoción de la igualdad en el ciclismo profesional. La liga ha implementado políticas y programas para fomentar la participación y representación de ciclistas femeninas en el deporte, lo que ha llevado a un aumento significativo en la participación de ciclistas femeninas en las carreras organizadas por la NCL. La liga también ha promovido activamente la inclusión de ciclistas de diversas etnias y ha trabajado para crear una mayor representación y diversidad en el ciclismo profesional en Estados Unidos. La NCL también ha colaborado estrechamente con otras organizaciones ciclistas a nivel nacional e internacional para promover el ciclismo en Estados Unidos. La liga es miembro de la Unión Ciclista Internacional (UCI) y trabaja en conjunto con la Federación Estadounidense de Ciclismo (USA Cycling) para representar los intereses de los ciclistas estadounidenses a nivel internacional y promover el ciclismo en el país. Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar.  Muchas gracias por vuestra valoraciones de cinco estrellas, por escucharnos, por estar al otro lado, por comentar el podcast, el blog y por seguirnos en las redes. Ya sabéis que nos podéis encontrar en mooquer.com, en Facebook, en Instagram en Strava y casi en cualquier sitio con las cuentas de Mooquer.

Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 72! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos de nutrición ciclista con Emiliano Peralta de 226ers. Además tenemos un email diario en el cual todos los días te enviamos a las 15:00 un email sencillo, fácil y al grano contándote lo que estamos haciendo en Mooquer. Un email muy personal y familiar como Mooquer. La nutrición es un componente clave en el rendimiento deportivo, y el ciclismo no es una excepción. Los ciclistas, tanto profesionales como aficionados, necesitan una dieta equilibrada y adecuada para mantener su energía durante los largos trayectos y para optimizar su recuperación. Además de los alimentos tradicionales, los productos energéticos como los geles son populares entre los ciclistas debido a su comodidad y eficacia para proporcionar nutrientes esenciales durante el ejercicio. En este artículo, exploraremos la importancia de la nutrición en el ciclismo y los beneficios de los productos energéticos como los geles para los ciclistas. La nutrición es esencial en el ciclismo debido a las altas demandas energéticas del deporte. Los ciclistas requieren una gran cantidad de energía para mantenerse en movimiento durante largos períodos de tiempo y para mejorar su rendimiento. El ciclismo es una actividad de resistencia que implica largas horas de pedaleo continuo, lo que puede agotar rápidamente los niveles de glucógeno en los músculos y en el hígado, que son las principales fuentes de energía del cuerpo durante el ejercicio. Por lo tanto, es fundamental que los ciclistas consuman una dieta adecuada para asegurarse de que están obteniendo suficientes nutrientes para mantener su energía y rendimiento óptimos. Los productos energéticos, como los geles, se han vuelto populares entre los ciclistas debido a su conveniencia y eficacia para proporcionar nutrientes esenciales durante el ejercicio. Los geles son pequeños paquetes de gel que contienen una alta concentración de carbohidratos, junto con otros nutrientes como electrolitos, aminoácidos y vitaminas. Los carbohidratos son la fuente de energía preferida del cuerpo durante el ejercicio de resistencia, ya que se descomponen rápidamente en glucosa y se utilizan para alimentar los músculos en movimiento. Uno de los beneficios clave de los geles es su rápida absorción y utilización por parte del cuerpo. Durante el ejercicio intenso, el sistema digestivo puede volverse menos eficiente debido a la reducción del flujo sanguíneo en el tracto gastrointestinal. Esto puede hacer que los alimentos sólidos sean difíciles de digerir y absorber, lo que puede provocar malestar estomacal y retrasar la disponibilidad de nutrientes para los músculos. En contraste, los geles son líquidos o semilíquidos y no requieren una digestión completa antes de ser absorbidos en el torrente sanguíneo. Esto permite que los nutrientes se entreguen rápidamente a los músculos, proporcionando una fuente inmediata de energía. Además de su rápida absorción, los geles también son convenientes para llevar durante los paseos en bicicleta. Son portátiles y fáciles de transportar en los bolsillos de la camiseta o en los accesorios de la bicicleta, lo que permite a los ciclistas tener acceso a ellos rápidamente cuando los necesitan. Esto es especialmente importante durante los paseos largos o las carreras, donde los ciclistas pueden no tener acceso a alimentos sólidos o líquidos con regularidad. Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. Muchas gracias por vuestra valoraciones de cinco estrellas, por escucharnos, por estar al otro lado, por comentar el podcast, el blog y por seguirnos en las redes. Ya sabéis que nos podéis encontrar en mooquer.com, en Facebook, en Instagram en Strava y casi en cualquier sitio con las cuentas de Mooquer.

Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 71! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos de las cubiertas de MTB. Te cuento cuales llevo yo y cómo elegirlas. Además tenemos un email diario en el cual todos los días te enviamos a las 15:00 un email sencillo, fácil y al grano contándote lo que estamos haciendo en Mooquer. Un email muy personal y familiar como Mooquer. Elegir la cubierta adecuada para tu bicicleta de montaña (MTB) puede marcar la diferencia entre una experiencia de conducción agradable y segura y una llena de desafíos y riesgos innecesarios. Por eso, es importante prestar atención a algunos aspectos clave para elegir la cubierta adecuada para tu MTB. En primer lugar, es importante considerar el terreno en el que se va a pilotar. ¿Vas a andar por senderos de tierra, rocas, terrenos mojados o barro? Cada tipo de terreno requiere un tipo diferente de cubierta. Por ejemplo, las cubiertas de mtb con tacos gruesos y profundos son ideales para terrenos con barro y rocas sueltas, mientras que las cubiertas de mtb con tacos más pequeños y juntos son ideales para terrenos más compactos y lisos. Otro aspecto a considerar es el tamaño de la cubierta. En general, las cubiertas con más balón ofrecen más tracción y estabilidad, mientras que las más estrechas son más ligeras y rápidas. Sin embargo, también es importante tener en cuenta el tamaño de las llantas de tu MTB y asegurarse de que la cubierta elegida sea compatible con ellas. La presión de los neumáticos es otro aspecto clave. La presión de los neumáticos afecta directamente la tracción y la resistencia de la cubierta. Una presión demasiado baja puede aumentar el riesgo de pinchazos y hacer que la conducción sea más difícil, mientras que una presión demasiado alta puede afectar negativamente la tracción y la estabilidad de la bicicleta. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante en cuanto a la presión de los neumáticos y ajustarla según el terreno y las condiciones de conducción. Otro factor importante a considerar es el tipo de carcasa de la cubierta. Las cubiertas con una carcasa más gruesa y resistente son ideales para terrenos más agresivos, ya que ofrecen una mayor protección contra pinchazos y cortes. Por otro lado, las cubiertas con una carcasa más liviana y flexible son ideales para terrenos más suaves y rápidos, ya que ofrecen una mayor velocidad y maniobrabilidad. Por último, es importante tener en cuenta la calidad de la cubierta. Las cubiertas de alta calidad suelen estar fabricadas con materiales duraderos y resistentes que garantizan un mejor rendimiento y una mayor durabilidad. Además, las cubiertas de mtb de alta calidad suelen ser más fáciles de instalar y ajustar, lo que puede ser especialmente importante si eres nuevo en la mecánica de la bicicleta. En resumen, elegir la cubierta adecuada para tu MTB puede marcar una gran diferencia en tu experiencia de conducción. Para ello, es importante considerar el terreno en el que se va a conducir, el tamaño de la cubierta, la presión de los neumáticos, el tipo de carcasa y la calidad de la cubierta. Siguiendo estos consejos, podrás elegir la cubierta adecuada para tus necesidades y disfrutar de una experiencia de conducción más segura y agradable. Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar.  Muchas gracias por vuestra valoraciones de cinco estrellas, por escucharnos, por estar al otro lado, por comentar el podcast, el blog y por seguirnos en las redes. Ya sabéis que nos podéis encontrar en mooquer.com, en Facebook, en Instagram en Strava y casi en cualquier sitio con las cuentas de Mooquer.