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Das Formel-1-Rennen in Miami: Ein neuer Asphalt kombiniert mit Wetter-Chaos könnte die überlegenen Red Bull in Florida ausbremsen. Sergio Pérez will seinen Red-Bull-Teamkollegen Max Verstappen im WM-Kampf herausfordern und den nächsten Sieg einfahren. Wie spannend wird der Grand Prix von Miami? Joel Lischka hat die wichtigsten Informationen!

Die Formel-1-Saison 2023 geht nach einer gefühlten Ewigkeit in Baku endlich weiter. Mit im Gepäck ist ein neues Sprint-Format. Doch der große Knall bleibt aus. Red Bull lässt wieder kein anderes Team an sich ran – einzig die Dominanz des Ferrari-Piloten Charles Leclerc im Qualifying scheint ein kleiner Lichtblick für viele zu sein. In der aktuellen Folge Formel Schmidt gehen Bianca Leppert und Formel-1-Experte Michael Schmidt der Frage auf den Grund, ob der neue Sprint ein Reinfall war oder doch neue Spannung brachte und was es mit der Reiberei zwischen George Russell und Max Verstappen auf sich hatte. Außerdem erfahrt ihr, warum sich der ganze Paddock für Red Bulls DRS-Technik interessiert und was es mit den Personalien um Ferrari und Red Bull auf sich hat.

Das Formel-1-Rennen in Baku: Alpha Tauri gibt vor dem vierten Grand Prix der Saison den Rücktritt von Teamchef Franz Tost zum Saisonende bekannt. Das Team will dafür Laurent Mekies von Ferrari verpflichten. Für den GP Aserbaidschan legen viele Teams neue Teile auf. Die Formel 1 ändert den Ablauf für das Sprintwochenende – für mehr Action!

Die Aerodynamik eines Formel-1-Autos: 1982 war das letzte Jahr der alten Groundeffect-Ära, 2022 das erste der neuen. Michael Schmidt besucht Ferrari in Maranello – und das erfolgreichste F1-Team der Geschichte öffnet die Schatzkammer. Heraus kommt mit dem Ferrari 126C2 das Groundeffect-Auto von damals und mit dem F1-75 eines von heute.

Nico Hülkenberg hat sein Comeback in der Formel 1 bisher erfolgreich gemeistert. In den ersten drei Rennen hat er sechs WM-Punkte für Haas gesammelt und Teamkollege Kevin Magnussen in der Qualifikation jeweils geschlagen. Wieso sind die Haas-Ingenieure so begeistert von Hülk? Was bedeuten seine Leistungen für Vorgänger Mick Schumacher? Wie ergeht es dem ehemaligen Haas-Fahrer als dritter Pilot von Mercedes?

Die Formel Schmidt geht LIVE! Beim ersten Q&A der ams-Formel 1-Experten konnte die Community Fragen an die Profis richten. Was die Fans am brennendsten interessierte und die Einschätzungen unserer Experten gibt es in der aktuellen Folge

Ex-F1-Chef Bernie Ecclestone sorgt mit Aussagen zum Crashgate-Skandal und zur Rolle der FIA für Verwirrung. Felipe Massa soll sogar rechtliche Schritte prüfen. Unser Formel-1-Experte Michael Schmidt erzählt die wahre Geschichte von damals – warum Nelson Piquet junior in Singapur 2008 absichtlich verunfallte, und wann wer von Renaults Schurkenstück tatsächlich erfuhr.

Die Formel 1 legte in Melbourne eine große Show hin. Folgt in Baku die nächste? Jedenfalls soll das Sprint-Wochenende um eine zweite Qualifikation aufgewertet werden. Red Bull plant ein Upgrade. Mercedes hält am Konzeptwechsel fest, der für Imola anvisiert ist. Bei den Ergebnissen von Ferrari stellt sich die Frage, ob auch die Scuderia einen neuen Weg mit dem SF-23 einschlagen sollte. Wir haben die Antwort in Formel Schmidt.

Die Formel 1 lieferte in Melbourne ein Spektakel ab. Die Fans auf den Tribünen feierten ausgelassen. Doch manche hinterfragten die vielen Abbrüche und Neustarts: Zählt in der Königsklasse nur noch die Show? Unsere F1-Experten Michael Schmidt und Andreas Haupt sprechen darüber in Formel Schmidt.

Lewis Hamilton ist in Erklärungsnot. George Russell wird für ihn immer mehr zu einem echten Gegner. In Saudi Arabien war das Setup schuld. Generell liegt nach Hamiltons Geschmack das Cockpit im Mercedes zu weit vorne. Was wird in Australien passieren? Andreas Haupt berichtet dazu.

Zwei Rennen wurden in der aktuellen Formel 1-Saison 2023 bereits gefahren. Bahrain und Saudi-Arabien waren dabei zwei Strecken mit unterschiedlichem Profil. Bevor es am Wochenende beim Großen Preis von Australien in Melbourne weiter geht, hat Andreas Haupt sich angeschaut, welche Stärken und Schwächen bei den einzelnen Autos auszumachen sind.

Er ist aus der Formel 1 nicht wegzudenken. Seit mehr als zwei Jahrzehnten ist Bernd Mayländer der Safety-Car-Fahrer der Königsklasse. Wir haben ihn zum Interview getroffen und über alle Facetten seiner Arbeit und die Formel 1 im Allgemeinen gesprochen.

Seit die Formel 1 auf Groundeffect-Autos umgestellt hat, dominiert Red Bull die Konkurrenz. Was ist das Erfolgsrezept der Mannschaft aus Milton Keynes? Wieso baut Red Bull derzeit das mit Abstand schnellste Auto? Wir beleuchten die Infrastruktur, die Prozesse, das flexible Gebilde und die Techniktruppe um Guru Adrian Newey.

Red Bull hat mit dem RB19 wohl ein Jahrhundertauto auf die Räder gestellt. Bereits nach dem zweiten Formel 1 Rennen der Saison 2023 scheint es als stände der Weltmeister bereits fest. Während Ferrari seinen Konzept treu bleibt, kündigt Mercedes einen radikalen Wechsel an. Eine Kopie von Red Bull scheint die einzige Lösung Das und noch mehr in einer neuen Folge Formel Schmidt

Beim Großen Preis von Saudi-Arabien führt Red Bull die Formel 1-Konkurrenz erneut vor. Max Verstappen kämpft sich von Platz 15 mit einer Leichtigkeit hinter seinen Teamkollegen auf Platz 2. Im Verfolger-Feld rutscht Ferrari weiter ab. Es entsteht der Eindruck, die Angst vor Fehlern lähmt das Team. Einzig Zuverlässigkeitsprobleme an Red Bulls Getriebeeinheit lässt die anderen Teams leise hoffen. Ob das die Übermacht gefährden könnte, scheint unwahrscheinlich. Alles zum GP von Saudi-Arabien in der aktuellen Formel Schmidt.

Die Formel 1 2023 geht mit dem Großen Preis von Saudi-Arabien in ihr zweites Saisonrennen. Red Bull Pilot Max Verstappen kämpft mit Magenproblemen, ist aber dennoch der große Favorit. Charles Leclerc kassiert eine Startplatzstrafe. Ferrari und Mercedes hoffen, näher an Red Bull dran zu sein. Die Rennstrecke in Jeddah wurde vor dem dritten Gastspiel der Formel 1 entschärft.

Der Start von Ferrari in die neue Formel-1-Saison ging in die Hose. Charles Leclerc fiel aus. Carlos Sainz schaffte es nicht aufs Podest. In der Öffentlichkeit bricht bereits die Panik aus. Die ersten Ingenieure scheinen das sinkende Schiff der Scuderia Ferrari zu verlassen. Was ist dran an den Gerüchten? Und wieso muss Ferrari Teamchef Frederic Vasseur dringend die Lecks im eigenen Team abdichten? Wir besprechen die Situation von Ferrari im Video.

Aston Martin hat mit dem AMR23 Großes geschafft. In Bahrain war das Auto die Nummer zwei hinter Red Bull. Fernando Alonso raste aufs Podest. Kann Aston Martin vielleicht sogar Red Bull ärgern? Für die Zukunft hat der Rennstall aus Silverstone jedenfalls Großes vor. Wir verraten, welche Infrastruktur-Projekte wann fertig sein werden – und wann der Angriff auf den Formel-1-Titel erfolgen soll.

Ferrari und Mercedes starten mit einer Pleite in die neue Formel-1-Saison. Red Bull hat in Bahrain beide verprügelt. Wo liegen die Defizite von Ferrari und Mercedes? Und glauben die Protagonisten daran, dass eine Aufholjagd möglich ist? Aston Martin war hinter Red Bull die Nummer zwei im Feld. Das ärgert die beiden anderen Schwergewichte McLaren und Alpine, die wie Ferrari und Mercedes früh unter Druck kommen.

Die Formel 1 Saison 2023 geht in die erste Runde und Max Verstappen zeigt allen wo der Hammer hängt. Red Bull ist beim GP von Bahrain konkurrenzlos. Ferrari und Mercedes scheinen die alten und neuen Probleme zu quälen, Charles Leclerc bringt sein erstes Rennen nicht mal ins Ziel. Und dann ist da noch Fernando Alonso, der in seinem Aston Martin Russell, Hamilton und Sainz stehen lässt und sich als Red Bull Verfolger Nummer 1 entpuppt. Andreas Haupt und Michael Schmidt klären in der aktuellen Folge Formel Schmidt, ob es nach diesem fulminanten Start überhaupt noch die Chance auf einen ernsten Herausforderer gibt.

Das lange Warten ist endlich vorbei. Beim Formel-1-Saisonstart in Bahrain werden die Karten neu gemischt. Red Bull startet als haushoher Favorit: Haben Mercedes und Ferrari wirklich so viel Rückstand? Lance Stroll trägt Pflaster an beiden Handgelenken. Wie fit ist der Aston-Martin-Fahrer wirklich? Diese Themen erklärt ams-F1-Reporter Andreas Haupt in diesem Podcast.

Mit einer Bestzeit am letzten Testtag hat sich Red Bull noch einmal nachdrücklich in die Favoritenrolle geschoben. Dreieinhalb Zehntel dahinter nahm Lewis Hamilton die Rolle des ersten Verfolgers ein. Allerdings musste man dabei einen Reifen-Vorteil für Mercedes einkalkulieren. Größere Technik-Pannen gab es nur bei Alfa Romeo und McLaren.

Im Gespräch mit Michael Schmidt gewährt Nico Hülkenberg vom MoneyGram Haas F1-Team interessante Einblicke in seine Erfahrungen als Ersatzfahrer und erläutert die Unterschiede zwischen früheren Fahrzeugen und den aktuellen Ground-Effect Cars. Gemeinsam gehen sie der Frage nach, ob die Zusammenarbeit mit Haas die letzte Chance für Hülkenberg als Stammfahrer in der Formel 1 darstellt und was uns in der kommenden Saison 2023 von ihm und dem Haas-Team erwarten wird.

Es geht wieder los mit der Formel 1. Max Verstappen ist mit Red Bull schon wieder Spitze. Fernando Alonso blieb mit seinem neuen Aston Martin aber nicht weit entfernt vom Weltmeister. Andreas Haupt erzählt uns, was am ersten Testtag in Bahrain passiert ist.

Bis auf Red Bull wurden alle Autos der Formel 1 Saison 2023 gelauncht. Unser Formel 1 Experte Michael Schmidt gibt seine Einschätzung zu den neuen Autos ab. ---------------------------------------------------- Abonniert den Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben. Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier: Website: https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ Facebook: https://www.facebook.com/automotorundsport/ Twitter: https://twitter.com/amsonline Im TV: auto motor und sport channel

George Russell ist wohl ein Weltmeister von Morgen. In einer enttäuschenden Formel-1-Saison 2022 war sein Sieg im Grand Prix von Brasilien ein Lichtblick für das Team. Unser Reporter Michael Schmidt hat den talentierten Rennfahrer im Mercedes-F1-Werk in Brackley besucht. Beide sprechen über die vergangene Saison und die Probleme, die Mercedes mit dem Auto hatte. Natürlich geht es auch um den Mann im anderen Cockpit: Warum ist das Verhältnis zum Rekordsieger der Formel 1, zu Lewis Hamilton so gut? Was kann Ersatzfahrer Mick Schumacher von beiden lernen? Und geht die Weltmeisterschaft 2023 wieder an Mercedes?

Die Formel 1 rollt für Ford den roten Teppich aus. Der zweitgrößte US-Automobilhersteller verbündet sich mit Red Bull und kehrt 2026 auf die große Bühne des Motorsports zurück. Bei Andretti legt die Formel 1 dagegen ein Veto ein - obwohl das Team mit General Motors den größten US-Autobauer im Rücken hat. Warum ist das so? Welche Rolle spielt der Machtkampf zwischen Formel-1-Management und der FIA? Und was hat das Concorde Agreement mit dem Fall zu tun? Unsere Experten Michael Schmidt und Andreas Haupt schildern die Hintergründe und benennen die Unterschiede zwischen dem Engagement von Ford und GM.

Red Bulls Teamchef Chris Horner im Gespräch mit auto motor und sport: Mit Andreas Haupt spricht er über den Deal mit Ford, ein verlockendes Angebot von Ferrari, das Red-Bull-Handicap für die Saison 2023 und den neuen RB19.

Große Nachrichten für die Formel 1! Red Bull gewinnt Ford als neuen Partner. Der US-Hersteller unterstützt das Weltmeisterteam um Max Verstappen bei der Entwicklung des Motors der Zukunft. Ab 2026 nimmt es Red-Bull-Ford dann mit Mercedes, Ferrari, Audi und Co. auf. Was alles wirklich hinter dem Deal steckt: Wir nennen Eckpunkte und klären die Details.

Michael Schmidt zu Besuch bei Guenther Steiner: Der Haas-Teamchef spricht über die letzte Saison und definiert die Ziele für das Formel-1-Jahr 2023. Außerdem geht es um die Leistung von Mick Schumacher, das Comeback von Nico Hülkenberg und darum, wie sich der Sponsoren-Deal mit MoneyGram bemerkbar machen wird. Zum Schluss sprechen die beiden über den Beginn des Rennstalls und wie die Netflix-Serie „Drive to Survive“ der Formel 1 einen regelrechten Hype verschafft hat.

Gerhard Berger ehemaliger Formel 1 Fahrer, BMW Motorsportdirektor und Chef der DTM spricht mit Michel Schmidt über seine Karriere nach der Karriere seine private Zukunft und seinen Blick auf die aktuelle und vergangene Formel 1.

Mercedes, Ferrari, Red Bull und Co.: Welche Team-Duelle versprechen Spannung und wo schlafen uns die Füße ein? Hot or Not – wir nehmen die Fahrerpaarungen für euch unter die Lupe.

Die Formel-1-Saison ist bereits lange vorbei. Und doch geht es rund. Ferrari, McLaren, Williams und Sauber wechseln den Teamchef. Wieso Ferrari einen Fehler macht, und wie der Move von Andreas Seidl zu bewerten ist: Unsere Experten geben ihre Einschätzung. Dazu analysieren sie die Saison und wagen einen Ausblick auf 2023. Hier gehts zum neuen Youtube-Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCLVV1nin4PTVInUMWpqqC9A Die Formel-1-Saison ist bereits lange vorbei. Und doch geht es rund. Ferrari, McLaren, Williams und Sauber wechseln den Teamchef. Wieso Ferrari einen Fehler macht, und wie der Move von Andreas Seidl zu bewerten ist: Unsere Experten geben ihre Einschätzung. Dazu analysieren sie die Saison und wagen einen Ausblick auf 2023.

Max Verstappen überragte beim Saisonfinale. Ferrari zeigte sich verbessert. Mercedes quälte sich durchs Rennen. Sebastian Vettel feierte einen emotionalen Abschied aus der Formel 1. Unser Formel-1-Experte Michael Schmidt erzählt von seinen Erlebnissen mit dem viermaligen Weltmeister.

Vor dem Saisonfinale gibt Haas bekannt, dass Nico Hülkenberg ab 2023 das Cockpit von Mick Schumacher übernimmt. Sebastian Vettel feiert einen emotionalen Abschied aus der Formel 1. Bei Red Bull sind die Nachbeben von Brasilien zu spüren. Bei Ferrari brodelt die Gerüchteküche. Andreas Haupt versorgt euch mit allen wichtigen Infos.

Mercedes zeigt in Sao Paulo eine Gala-Vorstellung, bei Red Bull fliegen am Funk die Fetzen. Ferrari zittert um den zweiten WM-Platz, und Mick Schumacher wird sein Haas-Cockpit verlieren. Das Rennwochenende in Brasilien lieferte viele Gesprächsthemen für die neue Folge "Formel Schmidt".

Was passiert mit Mick Schumacher sollte er den Sitz bei Haas 2023 verlieren? Der junge Deutsche hat Optionen als Ersatzfahrer der Formel 1 erhalten zu bleiben. Red Bull ist in Interlagos wieder haushoher Favorit. McLaren-Pilot Lando Norris kränkelt. Andreas Haupt versorgt euch mit allen wichtigen Infos in der Vorschau.

Red Bull bestimmte am Mexiko-Wochenende die Schlagzeilen. Erst gab es die Strafe im Budget-Cap-Streit, dann sorgte ein Boykott der Sky-TV-Sender für Ärger und schließlich feierte man den 14. Saisonsieg von Max Verstappen. Es gibt viel zu besprechen in der neuen Folge Formel Schmidt.

Die FIA blamiert sich mit einem Hin und Her. Erst wird Fernando Alonso nach dem GP USA bestraft, vier Tage später revidieren die Sportkommissare unter skurrilen Umständen ihre Entscheidung. Red Bull peilt in Mexiko den nächsten Sieg an. Ferrari hofft auf besseres Reifenmanagement, Mercedes auf die Durchschlagskraft der Upgrades. Andreas Haupt versorgt euch mit allen wichtigen Infos in der Vorschau.

Nach dem Texas-Grand-Prix sprachen viele im Fahrerlager vom besten Rennen seit Jahren. In unserem Formel 1-Talk "Formel Schmidt" diskutieren unsere F1-Experten noch einmal über die vielen strittigen Szenen und verraten, was sonst noch so am Wochenende passiert ist.

Max Verstappen jagt seinen nächsten Sieg und damit einen Rekord. Red Bull kann in Austin den ersten Konstrukteurs-Titel seit 2013 einfahren. Mercedes hingegen droht die erste sieglose Saison seit 2011 und Hamilton sogar seit 2007. Das und noch viel mehr gibt es in der aktuellen Folge von Haupt-Sache Königsklasse.

Das hätte schiefgehen können. Pierre Gasly fährt mit 200 km/h im Abstand von zwei Metern an einem Bergungsfahrzeug vorbei. Hat die FIA nichts aus dem Bianchi-Unfall 2014 gelernt? Max Verstappen ist wieder Weltmeister. Doch wer blickt mit den Punkten durch? In der aktuellen Folge unseres F1-Talks Formel Schmidt reden wir über den GP Japan.

Red Bull hat das schnellste Auto im Formel-1-Feld. Und eines mit einem Technik-Trick, der Max Verstappen auf den Geraden fliegen lässt. Der Champion kann in Suzuka seinen zweiten WM-Titel einfahren. Ferrari bringt für den GP Japan einen neuen Unterboden. Wie geht es im Streit um die Budgetobergrenze weiter? Andreas Haupt versorgt euch mit allen wichtigen Infos in der Vorschau.

Sergio Perez war der Held in Singapur. Die Nummer zwei bei Red Bull brillierte unter schwersten Bedingungen. Ferrari verfolgte ein altes Problem. Max Verstappen und Mercedes waren am Rennsonntag außer Form. Ein Thema überlagerte alles: Hat Red Bull 2021 zu viel Geld ausgegeben?

Das Rennende in Monza hinter Safety Car sorgt für Diskussionen. Die Ferrari-Fans fühlten sich um ein Grande Finale betrogen. Wir sprechen in "Formel Schmidt" über den Einsatz des Safety Cars, die Red-Bull-Übermacht und den geplatzten Deal zwischen den Überfliegern und Porsche.

Mercedes schien in Zandvoort auf bestem Weg, den ersten Sieg der Saison einzufahren. Doch dann spielte das eine VSC-Phase Verstappen die besseren Karten in die Hände. Dazu bemängelte Hamilton noch Strategie-Fehler seines Teams. Hätte er ohne die Probleme gewonnen? Und was lief bei Ferrari alles schief. In der Formel Schmidt haben wir alle Hintergrund-Infos zum Niederlande-Grand-Prix.

Lokalheld Max Verstappen ist der große Favorit für den Sieg beim Formel-1-Rennen in Zandvoort. Kann Ferrari den Überflieger der Saison doch irgendwie aufhalten? Was hat die Wundertüte Mercedes drauf? Und welche Tücken hat der 4,259 Kilometer lange Kurs? Andreas Haupt versorgt euch mit allen wichtigen Infos in der Vorschau!

Max Verstappen hat den Grand Prix von Belgien gewonnen. Von Startplatz 14 kämpfte sich der Weltmeister schnell durchs Feld und triumphierte am Ende souverän. Sergio Perez sorgte dahinter für einen Red-Bull-Doppelsieg. Außerdem geht es in der heutigen Folge von Formel Schmidt um das sich weiterdrehende Fahrer-Karussell und den Einstieg von Audi in die Formel 1.

Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein und Daniel Ricciardo muss McLaren verlassen. Die Formel 1 kehrt nach vier Wochen Sommerpause zurück und Max Verstappen fliegt Richtung zweitem WM-Titel. Dazu greift erstmals greift eine neue technische Direkte der FIA. Dies und noch viel mehr ist Thema in der aktuellen Folge von Haupt-Sache Königsklasse.

Leclerc stopft seinen Ferrari in Führung liegend in die Bande, Verstappen cruist gemütlich zum Sieg. Ist die WM damit schon entschieden? Warum kam Mercedes nicht mit? Und wie haben sich die Technik-Upgrades ausgewirkt? In der neuen Folge „Formel Schmidt“ haben wir alle Infos zum GP Frankreich.