Segeln ist Meer! Thomas und Ümit über Fakten und Mythen zum Thema Segeln und Meer!

In ALL IS LOST braucht Robert Redford bloß ein Paar Sneaker, um allein raufzukommen. Und der Rest von uns? Dem wirds schwerer fallen, die 16-20m Strecke zurückzulegen. Gibt es zehn Möglichkeiten, ohne Hilfe den Mast zu erklimmen? Welche Helferlein hält der Markt bereit? Und sind sie wirklich eine Hilfe, wenn 's drauf ankommt? Oder gibts am Ende ganz andere Wege, die je nach Situation noch besser sind? Seminar EINHANDSEGELN IN KÜSTENGEWÄSSERN mit Thomas Di. 22.4. 19:30 bei millemari.de 20% Rabattcode für Ümits Onlinekurse auf www.einfach-meer-media.com Code: segelnistmeer

Gadgets & Gizmos - was wäre Segeln ohne sie? Manche leicht, andere schwer, manche schnell vergessen, andere langlebig. Was unterscheidet den Liebling der Saison vom Dauerbrenner? Oder verrotten alle am Ende beim Eigner im Schapp und beim Charterer im Schrank? Gadget-Fan und vermeintlicher Gizmo-Verächter diskutieren über Teile, die WIRKLICH bleiben. Seminar SICHER ANKERN IM MITTELMEER mit Thomas Di. 15.4., 19:30 bei millemari.de 20% Rabattcode für Ümits Onlinekurse auf www.einfach-meer-media.com Code: segelnistmeer

Zum Mythos des guten Skippers gehört das besondere Verhältnis zum Wind. Wo andere auf den Verklicker und Windmesser starren, weiß er ohne das, woher der Wind weht und mit wie viel Beaufort. Er "spürt" den Wind mit der Wange und allen Sinnen, und selbst die 9er-Böen erkennt er am Grad seines Bangens. Ob das so stimmt? Seminar HAFENMANÖVER mit Thomas Di. 8.4.,19:30 bei millemari.de 20% Rabattcode für Ümits Onlinekurse auf www.einfach-meer-media.com Code: segelnistmeer

Kornaten, Hvar, Milna, Paxi: Wer dort im falschen Monat Ruhe sucht, kann ein Lied singen von vollen Buchten. Stimmt deshalb aber auch schon der heutige Mythos, Charter sei gleichbedeutend mit "voll"? Ümit deutet mit dem Finger auf die Seekarte mit den weißen Stellen - und schon gehts los! Zu Ümits Yachtcharter Kursen: https://einfach-meer-media.com/ 20% Rabatt Code: segelnistmeer Online-Seminar mit Thomas Käsbohrer: Das Wetter in Kroatien. Termin Di, 1.4.25, 19:30 Uhr https://millemari.de/shop/online-seminare/revierinformationen-und-laender/online-seminar-mit-thomas-kaesbohrer-das-wetter-in-kroatien-termin-01-04-25/

Was machen Sozialismus und Mangelwirtschaft aus einem Segelrevier und seinen Menschen? Was macht das Revier und seine Menschen mit einem, der den Mangel nicht kennt? Ümit hat die 1.200 km lange Insel besucht und ist dort gesegelt... Yachtcharter Informationen Karibik: https://charterbar-yachting.de/de/charterreviere/yachtcharter-karibik Ist das Wetter in Kroatien nur für Badehosensegler? Seminar Kroatien-Wetter mit Thomas auf www.millemari.de

Können kleine Längen-Unterschiede bei Yachten eines Herstellers große Unterschiede im Gewicht, im Handling auf See und im Hafen bewirken? Kann man mit einer 22 Tonnen-Yacht immer noch sorglos an der Boje festmachen? Ist der Schritt von 15 auf 17 Meter gar enorm? Und wenn ja: Aus welchen Gründen? Eine Folge über unscheinbare Zahlen mit großen Folgen... Seminar Sturmtaktik bei Bora und Jugo mit Thomas auf www.millemari.de

Eigentlich ein schlichter Satz. Doch schnell entwickelt sich daraus eine hitzige Diskussion - mit offenem Ende über das, was wir zu brauchen meinen, was wir wirklich dabei haben - und den Mythos, wir bräuchten wenig, sobald wir aufbrechen.

Kennen Thomas oder Ümit Angst beim Segeln? Wie verhalten wir uns, wenn wir Angst haben? Welche Rolle spielt sie? Ist sie begründet? Ist sie unbegründet? Wird sie kleiner, sobald beim Segeln Befürchtung zur Realität wird? Was hilft gegen die Angst beim Segeln? Wo führen Wege aus der Angst? Ein Streifzug, warum die Furcht beim Segeln nützlich ist. Zu Ümit`s Online Kursen: https://einfach-meer-media.com/

Es muss nicht der weite Ozean sein, es reicht, wenn es am Liegeplatz geschieht: Schafft man es ohne Hilfe wieder raus dem Wasser? Umkreise mit Thomas & Ümit eine Yacht auf der Suche nach versteckten Hilfen - werden sie es schaffen, einen Weg zu finden? Zu Ümits Online Kursen: https://einfach-meer-media.com/

ein simpler Festmacher zum Land erhitzt die Gemüter wie kaum ein anderes Thema. Warum soll jetzt verboten sein, was doch immer schon semännischer Usus ist? Warum gab es schon Bußgelder deswegen? Und wie wird das 2025 gehandhabt? Müssen wir jetzt fürchten, bestraft zu werden für gute Seemannschaft? Thomas und Ümit zerlegen den Mythos - und enden mit einer glasklaren Handlungsanweisung... Ümits Kursangebot Check-in, Check-out und Creweinweisung Erscheint im Laufe dieser Woche Rabattcode für 20% Nachlass: segelnistmeer Der Nachlass ist gültig bis zum 25. Februar 2025 https://einfach-meer-media.com/kurse/check-in-check-out-und-creweinweisung/

Was ist dran an Seglers Bauchgefühl, in Sachen Ökologie und Umweltdenken von Haus aus aufgeschlossener zu sein als der Rest der Welt? Decken sich Eigenwahrnehmung und Realität - oder klaffen Anspruch und Wirklichkeit auseinander? Wo wir gut sind, und wo wir besser werden können, dem sind Thomas und Ümit auf der Spur. zu Ümits Online Kursen: https://einfach-meer-media.com

Ümits heutiger Mythos ist seit Großvaters Zeiten eine Binse. Alles klar also? Mitnichten! Wieso zahlt sich das Vorausdenken möglicher Situationen aus, wenn es einen slippenden Anker oder die Herausforderung durch Sturm niemals ausschließen kann? Trefft uns auf der BOOT 2025: Samstag, 18.1.25: • 10.45-11.15 LIVE PODCAST SEGELN IST MEER: Verändert Segeln dein Leben? Halle 13, Bühne "Destination Seaside" • 12.00-12.15 Vortrag Thomas: DAS RÄTSEL DER ORCAS Halle 11, Bühne Love your Ocean/Water Pixel World • 14.45-15.00 Vortrag Thomas: TRAUMBUCHTEN KROATIEN Halle 13, Bühne "Destination Seaside" Dienstag, 21.1.25: • 13.00-13.30 Vortrag Thomas: DAS RÄTSEL DER ORCAS Halle 13, Bühne "Destination Seaside" • 16.30-17.00 Vortrag Thomas: DAS RÄTSEL DER ORCAS Halle 15, Sailing Center Mittwoch, 22.1.25: • 11.30-12.00 LIVE PODCAST SEGELN IST MEER: Verändert Segeln dein Leben? Halle 15, Sailing Center • 14.00-14.30 LIVE PODCAST SEGELN IST MEER: Ist Segeln umweltfreundlich? Halle 11, Bühne Love your Ocean/Water Pixel World

Würdest du um Mitternacht ins Wasser steigen, um einem verletzten Delfin zu helfen? Oder unter dem Boot durchtauchen? Wie würdest du dich als Einhandsegler sichern, um bei Wind und Welle ins Wasser zu gehen und den Prop von einer Leine zu befreien? Mit ihrer ersten Folge stimmen Thomas & Ümit aufs neue Jahr ein - und auf Herausforderungen, die uns begegnen werden.

Es wäre doch ganz einfach, die Sache mit der Boje, gäbe es da nicht den Wind, den Abstand zum Nebenmann und manches andere. Irgendein Handikap gibt`s ja immer - und wenn es nur kroatische Bojenfelder neuen Typs sind, die mit 2-Punkt- oder gar 4-Punkt-Vertäuung Skipper vor neue Herausforderungen stellen. Thomas und Ümit über die 100 Facetten eines scheinbar ganz simplen Themas... Hier der Link für die Anmeldung zum Live Podcast am 17.12.2024 https://millemari.de/shop/online-seminare/revierinformationen-und-laender/online-seminar-mit-thomas-und-uemit_termin_17-12-24/

Es gibt Eltern wie Ümit, die nehmen Ihre 2-jährige Tochter mit auf Törn. Andere zögern. Welche Erfahrungen macht man mit Kindern im Kleinkind-, Grundschulalter und späteren mit Jugendlichen? Was ist bei der Revier- und Bootswahl in welchem Alter zu berücksichtigen? Anhand seiner Erfahrungen mit SAIL FOR KIDs listet Ümit alle relevanten Punkte. Zur Seite von Sail for Kids: https://sailforkids.org/

Stimmt das? Sind gute Seemannschaft und Sinnlichkeit beim Kochen zwei Seiten von ein und derselben Münze? Oder führt Skippers Ansage "Kombüse macht jemand anderes!" automatisch zu Punktabzug? Thomas & Ümit diskutieren den Mythos, reden über das richtige Geschirr in der Charter- und Eignerküche - und ihre ihre liebsten Rezepte an Bord. Link zum YouTube Kanal von Segeln ist Meer: https://www.youtube.com/@segelnistmeer

Soll man als Charterer täglich nach dem Motor sehen? Die Splinte am Vorstag kontrollieren? Oder nach dem Ölstand im Motor schauen? Oder ist das, was des Eigners täglich Brot ist, für Charterer irrelevant?

Auf seinem November-Törn in Kroatien steht Thomas vor der Entscheidung: Im Hafen bleiben bei Vorhersage 40 Knoten? Oder rausgehen? Wie er entschied und warum: Hört ihr in dieser Folge.

Mit den Freunden eine Yacht chartern und als Skipper nichts dafür zahlen müssen? Ümit bringt Licht in eine hoch interessante Thematik, die den meisten Freizeitseglern nicht bekannt sein dürfte, im worst case jedoch schwerwiegende Folgen haben kann.

Jahrhunderte galt: Im Winterhalbjahr ruht die Schifffahrt im Mittelmeer? Ist das richtig? Was ist anders, wenn man zwischen Oktober und März aufs Wasser geht? Thomas ist gerade in Kroatien segeln und berichtet von Bord über die Schönheit, aber auch die Erfordernisse winterlichen Segelns auf der Adria.

Stimmt das? Ob ja oder nein: Der erste Törn als Skipper bleibt so unvergesslich wie die aller erste Liebeserklärung im Leben: Nicht bühnenreif, doch voller Intensität. Wovon auch Ümit und Thomas ein Lied singen können....

Was bist du für ein Anleger-Typ? "Early Bird" oder "Last Minute"? Einer der schon vor dem Hafen Fetsmacher & Fender klar hat? Oder einer, der bis zum Schluss wartet? Was ist die bessere Strategie? Und wer zieht wann den Kürzeren?

Mit 65 Jahren sechs Wochen allein raus aufs Meer. Mit 50 zum ersten Mal Skipperin. Mit 40 über den Atlantik. Mit 24 eine 15 m-Yacht führen. Es sind Ziele und Erfahrungen von Segeln-ist-Meer-Hörerinnen und Hörern. Andere halten sie für einen Egotrip. "Darf man das?", im Hinblick auf Beziehungen, auf die eigene Gesundheit, den eigenen Weg durchs Leben? Warum suchen wir ungewöhnliche Erfahrungen? Welche Rolle spielen sie in unserer Psyche? Wie verändern sie unseren Blick auf die Welt und auf uns selbst? Thomas Film EINMAL MÜNCHEN-ANTALYA, BITTE hat dieses Darf man das? unter Segeln zum Thema. Es gibt ihn mit 15 €-Gutschein für 9,99 € statt 24,99 auf www.millemari.de. Gutschein bei Newsletterregistrierung.

Landgang gehört zum Törn wie Seegang. Worauf muss man achten, wenn man abends nur schnell zum Restaurant übersetzt? Thomas und Ümit erzählen freimütig über ihre Erlebnisse mit driftenden Booten. Und erarbeiten in dieser Folge ein Muster, wann ein Boot vor Anker allein zurücklassen kritisch sein kann.

Na klar will man die kostbarsten Wochen des Jahres vor allem auf dem Boot verbringen und nicht am Land. Aber wer nur segelt, kriegt der wirklich nix mit von Land und Leuten, vom Reichtum und der Schönheit der Inseln? Hat das überhaupt Bedeutung angesichts dem Bedürfnis, im Urlaub mal bestmöglich abzuschalten?

Wir sind perfekt ausgerüstet. Bekommen pro Tag 100 x mehr Wetterinfos als alle Generationen vor uns zusammen. Starkwind, Starkregen, Stürme überraschen uns dennoch immer wieder. Was steckt dahinter: Klima? Unachtsamkeit? Stolpern wir über unsere eigene Psychologie. Thomas & Ümit sind sich in vielen Punkten einig - Wetter bleibt die letzte große Herausforderung.

Wann ist der beste Zeitpunkt, seine Yacht zu chartern? Als Frühbucher? Oder last minute? Gibt es feste Regeln? Oder ändern sich die Spielregeln von Jahr zu Jahr? Für wen ist Last Minute richtig, wann nicht? Ein Charter-Ratgeber rund um das Thema "Ist billig immer bestens?"

In der Segelausbildung wird es nicht gelehrt, manchen hält es ab, auf Mittelmeer-Törn zu gehen. Welche Erfahrungen, welche Tricks und Kniffe haben Thomas & Ümit zum Thema, welche Schwierigkeiten lauern wirklich bei dieser speziellen Form des Ankerns, die kein YOUTUBE-Video erwähnt... Hier noch der Link zum "Lassowurf", den Ümit erwähnt hat: https://youtu.be/M0ICF_GE4L0

Was macht sie aus, die Buchten, die uns ein Lächeln entlocken, selbst noch nach Jahren? Schönheit? Einsamkeit? Traumhafte Sonnenuntergänge? Findet man derlei noch in Kroatien? Wo man sie findet, wie man sie sucht, das beschreibt die neue Folge.

Kein Ding auf Erden, das nicht auch seine Schattenseiten hätte. Aber was stört uns an der schönsten Sache der Welt genau? Schon in den ersten Minuten wird klar, dass Eigner und Charterer unterschiedliche Themen plagen. Doch wie gehen wir mit den Störern um? Und: Ist Nörgeln nicht auch Alterserscheinung? Ein Podcast über Unzulänglichkeiten und Ärgernisse beim Segeln - und wie es uns gelassenen Umgang lehrt.

Sich den Wind um die Nase wehen lassen, Seemannschaft drauf haben, bei jedem Wetter draußen sein, in der Hafenkonoba der Spezi des kroatischen Wirts: Reicht das, um kein "Spießer unter Segeln" zu sein? Oder steckt der Spießer gar in jedem von uns, wo wir engstirnig auf unser Recht pochen? Lass dich überraschen...

Ist die Schönheit der Kornaten etwa überbewertet? Die zahlreichen Inseln unterscheiden sich vor allem aus der Vogelperspektive kaum voneinander und sind doch vor allem eines: karg! Thomas und Ümit diskutieren über die Schönheit der wohl bekanntesten Inselwelt für Segler im Mittelmeer. Dabei gehen sie bis weit in die Vergangenheit und decken auf, was den Hype um die so beliebten Kornaten wirklich ausmacht.

Ebbe und Flut im Mittelmeer? Kroatien gilt offiziell nicht als Tidenrevier, doch wer genau hinschaut erkennt, dass der Wasserstand auch hier variiert. Ob das nun für uns Segler relevant ist oder nicht, ist die Frage der sich Thomas und Ümit in dieser Folge widmen.

Ümit wurde auf seinen letzte Törns mit einigen unangenehmen Situationen konfrontiert. Notfälle, die ihn an seine Grenzen brachten. Daher konfrontiert er heute seinen Gesprächspartner Thomas mit dem Mythos, ob es wohl einen Unterschied macht, in Küstennähe zu sein wenn es darum geht, einen Notfall zu meistern. Link zur medizinisch fachärztlichen Unterstützung, die rund um die Uhr erreichbar ist: https://www.deutsche-flagge.de/de/maritime-medizin/funkaerztliche-beratung

Was ist er nun wirklich, der Schwell: Die Welle am Tag, die wir nicht mal bemerken? Oder die Welle, die uns nachts mit Geigen und Knarzen den Schlaf raubt? Welche Gegenmittel gibt es dagegen? Und stimmt es, dass es in Südbuchten mehr Schwell gibt als in Nordbuchten?

Wenn der Meltemi in den Kykladen auf 40 Knoten aufdreht, ist Schluss mit lustig, Ümit kann von letzter Woche ein Lied singen. Welche Erfahrungen macht man mit Material, Crew, und sich selbst auf so einem Törn? Nie wieder? Oder ich hab echt was gelernt?

Sind wir alle Segelmuffel? Nervt uns die Schotenzieherei? Woran kann es liegen, dass die meisten Segler in Kroatien ihr Tuch selbst bei gutem Wind aufgerollt lassen und lieber unter Maschine unterwegs sind? Zeitenwende oder Bequemlichkeit? Und: Was kann man tun?

Zwei Anker-Nerds sind sich schnell einig: Dieser Mythos ist Blödsinn. Doch je mehr sie ihre Bucht-Erfahrungen austauschen, desto klarer wird: So schnell ist der heutige Mythos nicht vom Tisch. Im Gegenteil!

Skipper sein heißt nicht nur Schiff, sondern auch Menschen führen - gerade dann, wenn es drauf ankommt. Ümit, der immer skippert, kann ein Lied singen, wie man als Skipper mit Crewmitgliedern an die Grenzen stößt. Wo sind sie? Was darf ein Skipper? Kann Thomas, der allein segelt, überhaupt etwas dazu sagen?

Beim Schwimmen gerät Thomas in eine Rip-Strömung, die ihn aufs Meer hinauszieht. Was kann man dagegen tun, wenn die Strömung stärker ist als alle Kraft? Wo treten Rip-Strömungen auf? Warum die dritte Welle hilft, wieder den rettenden Strand zu erreichen - oder gibt es sie gar nicht?

Wie viel wissen wir von dem, was in den Meeren vor sich geht? Was kennen wir alles noch nicht? Ganz sicher schlummern noch unbekannte Seeungeheuer in den Tiefen, glaubt Ümit. Aber vielleicht sind es ja andere, als wir denken?

Im letzten Urlaub verlor Ümit sein Nummernschild. Grund für Thomas, zu fragen: Kann man auch den Propeller einer Yacht verlieren? Wann passiert das? Kann man etwas dagegen machen? Und wenn ja: Wie verhält man sich richtig?

Podcast Hörer Friedhelm schreibt, dass auf Charteryachten häufig die Ausrüstung nicht in dem Maß vorhanden sei, wie er das in seiner Ausbildung gelernt hätte. Ermöglicht gute Ausrüstung auch gute Seemannschaft? Oder hat Ausrüstung geradezu den gegenteiligen Effekt? Ümit und Thomas sind sich jedenfalls schnell einig...

Was ist die Ursache Nummer 1, wenn ein Boot in Flammen steht: Der Gasherd? Treibstoff und Motor? Die Batterien? Oder gibt es da etwas ganz anderes, was wir wie so oft beim Segeln nicht im Blick haben... Die heutige Folge räumt auf mit nicht nur einem Mythos, was Feuer an Bord angeht.

Sind wir Hilfeleistungsmuffel? Was ist mit uns passiert, dass wir heute weniger denn je Bereitschaft zur Hilfe auf See zeigen? Ümit's heutiges Thema wühlt auf und findet ein versöhnliches Ende...

Verpatzte Hafenmanöver. Leinen im Propeller. Es gibt Dinge, da redet kein Skipper gerne. Aber tatsächlich passiert derlei häufiger, als mancher zugibt. Was der Propeller alles fängt? Wie man sich hilft? Wo es gefährliche wird: Im Hafen oder auf See? Hier gehts zum Affiliate Link zur Tauchflasche von Ümit: 2L Tauchflasche von Smaco: https://amzn.to/4b5PxeO Kompressor für Tauchflasche: https://amzn.to/3UPv3RC

Klar: Die See und der Wind haben sich nicht verändert. Und Boote tragen Mast und Motor. Aber ist das schon alles? Oder gab es 1984 ganz andere Herausforderungen, die Yachties fundamental anders prägten?

„Bei Sturm und Regen bleiben Mädchen und Buben hübsch daheim in ihren Stuben". Das wussten schon die Alten. Aber ist Segeln bei Regen wirklich gefährlich? Auf was muss man achten? Die neue Folge verrät es.