Privatpilotenlounge #149

Heute gebe ich Euch Tipps für Eure Flüge nach Tschechien, Polen und die Slowakei.

Johann hat durch seine Mitarbeit im Podcast richtig Lus tam Motorflug gefunden. Also hat er sich nach dem passenden Verein umgesehen und ist gerade voll im Stress für die Theorieprüfung. In unserer heutigen Folge erzählt er uns, was für ihn wichtig war und wann er fertig sein möchte, um dann so schnell wie möglich selbst PIC zu sein.

Johann hat sich in der Welt der EASA umgesehen und dort wichtiges News entdeckt. Die Meisterschaften der UL - Flieger steht an und auch dort hat sich in Bezug auf Vorbereitung und Ausführung einiges geändert. Wir schauen uns bei unseren Nachbarn in den Benelux Staaten um und machen weiter mit Teil 5 unserer kleinen Folge mit dem Fliegen ins Ausland.

Mit den Freunden und der Familie einen längeren Urlaub antreten. Mit vier Personen und Gepäck ist eine C172 schnell an Ihrer Kapazitätsgrenze. Da denkt der Ein oder andere vielleicht darüber nach, zwei Sitze mehr im Flieger wären vielleicht gar nicht so verkehrt. Worauf man beim Kauf achten sollte, was es bei der Anschaffung im Vorfeld generell zu beachten gibt, dieses und ein paar Flugzeugvorschläge gibt es in der heutigen Folge von uns an Euch

Die dunkle Jahreszeit bricht an, die Flugplatzfeten werden weniger. Nichtsdestotrotz hat Johann noch zwei sehr interessante Termine gefunden und ich erzähle Euch noch etwas mehr zu unserem Thema "Fliegen ins Ausland"...

Wenn man Single IFR unterwegs ist, dann ist da kein 2. Augenpaar, oder eine 2. Meinung im Cockpit, die einem sagt:" Du steuerst gerade auf einen Fehler zu." Man ist ganz alleine da vorne und muss sich auf vieles konzentrieren: Das Flugzeug, die Checklisten, den Funk und man muss auch noch den Missed Approach briefen. Das da auch mal etwas hinten runterfallen kann, wie man das vermeiden kann und wie man Ablenkungen im Cockpit verringern kann, das wollen wir in der heutige Folge besprechen.

Elektrisches Fliegen, neue TMZ & RMZ im hohen Norden, sowie "behind the Lencse" von und mit Philip Prinzing in Hildesheim und was es mit der Jenny von Curtiss auf sich hat, das erfahrt Ihr in unserer heutigen, kleinen Serie.

Wer von Euch eine Nacht - VFR - Berechtigung besitzt, der wird sich sicherlich noch an die ersten Landungen im Dunkeln erinnern. Es hat sich anders angefühlt, als am Tage, ganz klar. Worauf man jetzt achten sollte, wenn man ohne erfahrenen Fluglehrer unterwegs ist, welche Tipps und Tricks ich von erfahrenen Nachtflug - Piloten bekommen habe, das verrate ich Euch in der heutigen Folge.

Johann hat sich mit dem Wasserstoff- Fliegen beschäftigt, dazu hat er Euch noch einige Termine für das Ein oder andere Fly-In mitgebracht und ich beschäftige mich mit Teil 3 unserer Serie "Fliegen ins Ausland". Viel Spass und many happy Landings

Wir waren zu Besuch auf Burg Feuerstein und durften das Fly In des Luftsportverbandes Bayern in Bild und Ton festhalten, wir haben Euch hier Eindrücke und Live Mitschnitte aus unseren Interviews festgehalten, die Ihr natürlich auch auf YouToube sehen könnt.

In unserer heutigen kleinen Folge berichte ich Euch ein wenig vom ersten Fly In, welches der LVB in EDQE (Burg Feuerstein) veranstaltet hat. Ein grossartiges Treffen vieler toller Menschen, wunderschönen und interessanten Flugzeugen und mit einer Menge Spass. Anschliessend gibt es noch einen weiteren Teil für unsere kleine Serie "Fliegen im Ausland"...

Früher oder später kommt der Teil mit der Navigation dran, dann muss der gemeine Flugschüler irgendwas über VORs, NDBs und über Kommandogeräte lernen. Ein spannendes Thema, denn es begleitet uns Piloten ein Fliegerleben lang. Wie das alles funktioniert und worauf man achten soll, das haben wir in dieser Folge versucht (verständlich) zu erzählen.

Der LSV Bayern veranstaltet vom 02.-03.09.23 ein Fly In am Flugplatz Burg Feuerstein. Grund für uns, dass wir mit dem Vorstand des LSV Bayerns sprachen, um zu erfahren, was alles geboten wird, worauf man achten muss und was der Unterschied zwischen einem Fly In und einem Flugtag ist.

Wir waren in Braunschweig zu Besuch in der Herman Blunck Strasse. Dort, genau am Flughafen Braunschweig ist das LBA angesiedelt - genauer gesagt seit 1954. Wir hatten die Chance mit dem Präsidenten Herrn Jörg Mendel über seine Behörde sprechen zu dürfen. Ein spannender Blick hinter die Kulissen des LBA.

Limbach stellt die Produktion und den Support für ihre Flugzeugmotoren ein, bei der Firma Rotax gibt es ein Emergency Bulletin. Wir haben wieder viele Fly Ins für Euch zusammengetragen und ich habe mich mal mit den Papieren und Bescheinigungen vertraut gemacht, die man für eine Auslandsreise benötigt...

In nahezu über 90% aller Cockpits findet man mindestens ein Garmin Gerät, vielleicht sogar noch ein GNS 430 oder noch ein GNS 530, oder ein G5..? Wer oder was ist die Firma Garmin, wo ist sie zu Hause, was stellt die Firma ausser GPS Geräten noch her? Wie funktioniert ein Wetterradar? All dieses und noch ein bisschen mehr, habe ich den Sales Manager der Firma Garmin im gemütlichen, virtuellen Plausch ausgefragt...

Auch die PRivatpilotenlounge hat ein bisschen Sommerurlaub verdient, daher gibt's alle wichtigen News rund um die Veranstaltungen heute nur aus einer Hand. Johann ist im Urlaub und geniesst die Freizeit. Alle wichtigen Infos rund um Streckenrekorde der Segelflieger und Awards Verleihungen gibt es daher heute nur von mir.

In nahezu über 90% aller Cockpits findet man mindestens ein Garmin Gerät, vielleicht sogar noch ein GNS 430 oder noch ein GNS 530, oder ein G5..? Wer oder was ist die Firma Garmin, wo ist sie zu Hause, was stellt die Firma ausser GPS Geräten noch her? Wie funktioniert ein Wetterradar? All dieses und noch ein bisschen mehr, habe ich den Sales Manager der Firma Garmin im gemütlichen, virtuellen Plausch ausgefragt...

Fly In von Robin, Tag der offenen Tür in Nürnberg bei der Luftrettung, Charles Lindbergh uvm. Das haben wir Euch in der heutigen Folge zusammengetragen. Happy Landings!

Wäre es nicht herrlich keine Baustunden leisten zu müssen, keine Reservierungen mehr vornehmen zu müssen, fliegen wann, wo und wie lange man will, alles mit dem eigenen Flieger?! Für viele ein wahrgewordener Traum, andere scheuen die Kosten. Was man bei der Kalkulation beachten muss, das habe ich in einer realistischen Aufstellung versucht transparent darzustellen.

Abgebrannter Luftsportverein, Sperrung des Luftraums in Dänemark für UL´s der 600kg - Klasse, Fly Ins & Jean Mermoz. Das alles und einiges mehr haben Johann und ich wieder für Euch zusammengetragen, in einem heissen, Flugstunden intensiven Sommer 2023

Im 2. Teil unseres Interviews sprechen wir mit Alex und Moni über die Gründung ihrer Unternehmens, wie sie ihre Kontakte in die USA geknüpft haben, welche Hürden es zu bewältigen gab uvm.

Was passiert, wenn ein VFR Flug plötzlich in IMC gerät? Wie sehr kann uns FIS helfen? Was macht FIS? Fly Ins und Bessie Coleman das uvm haben Johann und ich wieder für Euch zusammengetragen. Happy Landings!

Alexandra und Monika, zwei ambitionierte Pilotinnen, die ein grosses Ziel verfolgen: Mit 80 Piloten um die Welt! Ein Traum? Nein! Ein Ziel. Wann? Wir werden sehen, über ihr Geschäftsmodell der Air Lovers haben wir bereits auf der Aero messe 2023 kurz berichtet. Heute kommen sie hier ausführlich zu Wort und erzählen von Ihren Träumen, Wünschen und Vorstellungen.

Er ist es höchstpersönlich, Frank Sterrmann, besser bekannt als Pilot Frank von YouTube. Wir sind uns jetzt oft begegnet: Auf dem Cessna - Treffen in Jena, auf der Aero 2022, dann auf der Aero 2023, wir haben uns in Hildesheim gesehen, immer wieder hat's leider nur für einen kleinen Plausch gereicht. Grund genug, dass Frank sich die Zeit genommen hat und uns ein Angebot unterbreitet hat, dass wir nicht ablehnen konnten... Wir haben mit ihm exklusiv über seine Reise in den Senegal gesprochen, wie man solch eine Mission plant, was man alles mitnehmen muss, kann, darf und woran man denken muss, was man sonst nicht mitnehmen würde. Zollformalitäten, Einreisebestimmungen und Einges mehr, darüber erzählt er.

Air Defender, längster Tag zum Fliegen auf den Inseln, die Fliegerasse aus dem 1. Weltkrieg u.v.m. haben wir Euch hier wieder zusammengestellt, direkt nach unserer wunderbaren Hörerreise durch die Tschechei.

Otto Lilienthal ist der Flugpionier schlechthin. Er hat das Polardiagramm entwickelt, dass heute immer noch seine Gültigkeit besitzt. Wer weiss, wo wir heute stehen würden, hätte er nicht unermüdlich geforscht und sein Leben letztendlich riskiert. Grund genug, dass wir ihm eine Sendung widmen und mit ihm über sein Leben, Werke und Arbeit sprechen, wie es zur Tragfläche kam!

Moin zusammen, wir sitzen im Auto auf dem Weg nach Egelsbach. Wir holen unser Flugzeug ab für unsere Hörerreise, was sonst noch alles auf Euch zukommt, erzählen wir Euch jetzt hier aus dem Auto...

Roland Otto, GF der Motorflugschule Egelsbach, der ältesten Motorflugschule in Hessen, gemeinsam am Mikro bei uns zusammen mit dem Head of PR - Max Borchert. Er bringt mit seinem 50-köpfigen Team den Fussgänger in die Luft. Das macht er mit Diamond Flugzeugen, und mit Cirrus, er hat eine Kooperation mit der Flugschule in Reichelsheim und was diese Flugschule so besonders macht, das hat er uns im Interview in Friedrichshafen während der Aero 2023 verraten

Unsere 2. Hörerreise steht vor der Tür! Wir sind mächtig im Planungsstress, liegen aber auf der Zielgeraden. Gerade haben wir noch die Aero-Messe in Friedrichshafen in Bild und Ton eingefangen, da geht's nun schon wieder nahtlos weiter. In unserer heutigen Folge erzählen wir Euch, was wir mit Euch vorhaben, wo wir hinfliegen, welche Plätze bei uns auf dem Pilots Log stehen und welches Rahmenprogramm wir dafür geschnürt haben. Wer mitfliegen möchte, ist herzlich eingeladen, wir freuen uns über jeden Teilnehmer, sei es nur Flugabschnittsweise...

Im Februar hatten wir die Ehre und Freude mit den beiden Gründern Stefan und Kay von der Ukraine Air Rescue zu sprechen. In unsrem heutigen Gespräch, welches auf der Aero aufgenommen wurde, haben wir den Kreis erweitert und haben hinter die Kulissen der Arbeit vom blau gelben Kreuz geschaut. Wie ergänzen sich beide Organisationen, wie arbeiten sie zusammen?

Die Aero Messe ist das "Come together" der allgemeinen Luftfahrt. Als Kooperationspartner des Aerokuriers waren wir mit dem Podcast auch vor Ort und haben uns umgehört. Was wir alles erlebt haben, was es Neues gibt und vieles mehr, das hört Ihr hier in dieser grossen Spezial-Folge unseres Podcast.

Wir haben in unserer Auftaktsendung mit Tobias Bretzel, dem GF der Messe Friedrichshafen gesprochen. Welche Erwartungen er an die Messe hat, was sich im Gegenzug zu 2022 verändert hat u.v.m.

Im zweiten Teil unseres Besuchs in der Werft von SkyFox Maintenance sprechen wir über Upgrades vom Sixpack zum Glascockpit, welche Umstellungen dies für den Piloten mit sich bringt, aber auch welches Serviceangebot SkyFox anbietet.

AERO Luftfahrtmesse 2023, was erwartet uns, auf wen dürfen wir uns freuen? Mehr muss man dazu wohl nicht sagen, alleine das Konferenz Programm liest sich mehr als ein Bestseller! Unsere Spots gibt's unten in den Shownotes und es geht mit unserer kleinen Reihe über deutsche Jagdflieger weiter...

Jeder Flieger muss irgendwann mal in die Werft. Die Wahl der Werft ist Vertrauenssache zwischen Halter und Fachbetrieb. Wir wollten hinter die Kulissen eines Werftbetriebes schauen und haben uns an Moritz gewandt, dem GF der Firma SkyFox Maintenance in Hildesheim. Er hat uns erzählt, worauf man achten sollte, damit das Verhältnis auf einem guten Grundgerüst wächst. Wie die Kommunikation zwischen der Werft und dem Halter optimaler Weise ablaufen sollte... Ihr könnt das Interview auch auf YouTube auf unserem Kanal sehen!

Neuigkeiten gibt's diesmal von Johann im Bereich Segelflug, E-Flug und Neues und Waghalsiges von Red Bull. Ich habe mich mit dem Immelmann beschäftigt...

In der heutigen Folge haben wir uns den Fragen von Euch angenommen, was wollt Ihr wissen, worüber sollen wir mal sprechen, welche App braucht man, wie war das nochmal mit dem WCA...?

Langsam startet die Saison wieder und Johann hat schon die ersten interessanten Artikel für Euch gefunden. Ich habe mich mit dem Leben und Werk von Otto Lilienthal beschäftigt und abschliessend gibt es noch ein kleines Gewinnspiel, welches der Johann organisieren wird.

In unserer Fortsetzung erzählen Kay & Stefan über die Widrigkeiten, die ihnen und all den Helfern passiert sind. Verschwundene Hilfsgüter, unterschlagen von korrupten Bürgermeistern, wie die OPS abläuft für einen Flug. Wer alles geholfen hat und immer noch hilft. Über amerikanische Piloten, die 2 Monate hier in Deutschland für ihre Organisation geflogen sind.

Elektrische Flugzeuge mit FAA Zulassung, Die Firma Boeing und der Erwerb von BZF I und II, sowie des AZF auf der Aero uvm., das sind heute unsere Themen in dieser Folge.

Stefan & Kay haben die Hilfsorganisation "Ukraine Air Rescue" gegründet. Wie sie sich trotz allem gegen alle Widrigkeiten durchgesetzt haben, wie das Netzwerk weiterhin wächst und wer ihnen alles hilft, das erzählen die beiden in dieser Folge.

Johann hat Neuigkeiten zur digitalisierten AIP dabei, sowie über den Hangar 10 auf Usedom. Was ändert sich alles auf der diesjährigen Aero in Friedrichshafen für die Besucher? Ein neues Sicherheitsverfahren wurde erarbeitet und soll getestet werden... Ich habe Euch den dritten und letzten Teil von "Lost Places" mitgebracht.

Julica Renn war Weinprinzessin in Hagnau, sie hat Wirtschaftswissenschaften studiert. Irgendwann fragte sie ein Kommilitone, ob sie Lust habe, mit ihm eine Runde Heli fliegen zu wollen. Spätestens da war es um sie geschehen, zwar nicht um den Piloten selbst, aber ums fliegen mit einem Hubschrauber. Also meldete sie sich zur Schulung an. Wie das ablief, was sie alles erlebt hat, was es mit ihrem selbstgemachte Gin auf sich hat, das erzählt sie uns in dieser heutigen Folge.

Die Firma VL hat ihr 500. Flugzeug ausgeliefert. In den USA wir das E- Race ausgetragen. Es gibt Neuigkeiten bezüglich der kleinen Serie "Lost Places" und zum Abschluss hat Johann auch noch einen guten TV - Tipp für Euch. Es stehen die ersten Treffen und Veranstaltungen an, so z.B. die Aero Messe in Friedrichshafen und unsere geplante Hörerreise. Wie immer: Reinhören lohnt sich!

Lange haben wir nichts von ihm gehört - Alex unser Flugschüler. Zeitmangel, viel Arbeit und natürlich Lernen für die Theorieprüfung. Da war es natürlich wieder an der Zeit, dass wir mit Alex sprechen mussten. Er hat uns vom Solo erzählt, wann er jetzt die Prüfung angehen will, wie er sich alles einteilen will und wann er das erste Mal als PIC in die Luft gehen wollen wird...

Es gibt Neuigkeiten im Bereich der AIP für uns Piloten. Was genau dort alles passiert ist, darum hat sich Johann gekümmert, ausserdem hat er noch interessante Lektüre für den ein oder anderen Flugschüler:in gefunden, bezüglich des Fachs "Meteorologie" bei und von der FAA. Ich habe mich in der Gegend rund um Berlin mit "Lost Places" befasst.

Wer oder was versteckt sich hinter dem Kürzel ACAM innerhalb des LBAs..? Wenn man nicht direkt ein Flugzeug besitzt, dann kommen Halter:innen auch mit diesem Bereich nicht in Kontakt. Wir haben herausgefunden, was der Bereich ACAM genau tut, wie der Tagesablauf innerhalb des Teams abläuft und wie man sich auf den Besuch vorberieten kann.

Wir haben uns mit anderen Podcastern zu einem Jahresrückblick getroffen, genauer gesagt haben wir mit den Jungs von "Come fly with us", "Radar Contact - Pilot trifft Lotse" und dem Macher vom "Omega Tau"- Podcast an den Mikros gesessen und haben uns unterhalten. In diesem Sinne: many happy Landings, Blue Skies und alles Gute für 2023!

Oft sieht man sie an den Flugplätzen Deutschlands stehen, man hört sie auch im Funk, die Rede ist von den November Registrierungen, die hierzulande unterwegs sind. Viele Mythen ranken sich um den Betrieb der ausländischen Flugzeuge, was steckt dahinter. Ich habe eine kleine Recherche betrieben und mich informiert.