قامت Wärtsilä بأنشاء أول سفينة شحن تعمل بالطاقة الشمسية
Egy Exporter · Egy Exporter
Audio is streamed directly from the publisher (content.rss.com) as published in their RSS feed. Play Podcasts does not host this file. Rights-holders can request removal through the copyright & takedown page.
Show Notes
هذه المقالة كتبت بواسطه news.EgyExporter.com
بالتعاون مع Marfin Management و Solbian ، أكملت مجموعة Wärtsilä التكنولوجية تركيب وتشغيل نظام طاقة هجين فريد من نوعه جنبًا إلى جنب مع نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية على متن سفينة ناقلة سائبة. مما يجعلها واحدة من أكثر السفن تقدمًا من الناحية التكنولوجية من نوعها في الأسطول العالمي. تم التثبيت على متن M / V Paolo Topic. ناقلة بضائع سائبة تتحكم فيها شركة Marfin Management S.A.M. وتم تشييدها في عام 2016 في Onomichi Dockyard في اليابان.
يعد حل Wärtsilä HY Module حلاً فريدًا ومتكاملًا تمامًا يشتمل على نظام إدارة الطاقة والبطاريات التي توفر طاقة تكميلية للشبكة. عند دمجها مع مصادر طاقة إضافية ، مثل الألواح الشمسية ، يتم تضخيم الفوائد. سوف يحل الصعوبات الرئيسية التي تواجه الصناعة البحرية من حيث خفض تكاليف التشغيل مع تقليل التأثير البيئي أيضًا. تحقق هذه التقنية ذلك عن طريق خفض استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة مع توفير عمليات أكثر نظافة وأمانًا وفعالية. وكما أنه يساعد السفينة على تحقيق درجات جيدة في مؤشرات كفاءة استخدام الطاقة للسفن الحالية (EEXI) ومؤشر كثافة الكربون (CII) ، والتي يتم استخدامها في الصناعة.
سفينة شحن تعمل بالطاقة الشمسية
هذا تطور رائع سيمهد الطريق لمستقبل أكثر استدامة. وسنكون قادرين على تقديم أداء السفينة الأكثر تقدمًا. والجودة البيئية لعملائنا وشركائنا دون التضحية بالفعالية التشغيلية أو المرونة. يقول أليكس ألبرتيني ، الرئيس التنفيذي لشركة Marfin Management: نريد أن نعرب عن امتناننا لجميع شركائنا في المشروع على هذا الحل المبتكر والناجح للغاية.
يمثل هذا التركيب لحظة فاصلة في قدرة الأسطول الثقيل على تحسين تنافسيته الاقتصادية مع تحسين أدائه البيئي أيضًا. يقول جوليو تيريللي ، مدير تطوير الأعمال في Wärtsilä Marine Power: إن إزالة الكربون عن الشحن هي مصدر قلق كبير لأصحاب المصلحة عبر الصناعة البحرية. ويساعدنا حلنا الفريد من نوعه على الاقتراب كثيرًا من هذا الهدف.
Wärtsilä HY Module for Bulkers هو نظام حاويات يعمل على تقليل الانبعاثات من خلال تحسين توليد الطاقة واستهلاكها وإدارتها على متن الطائرة. وتمكّن وحدة HY نظام إدارة الطاقة (EMS) المتطور للغاية في Wärtsilä. من تقديم طاقة تكميلية من خلال الجمع بين نظام تخزين الطاقة ومصادر الطاقة الأخرى. مثل الطاقة الشمسية ودمجها. يعتبر EMS مسؤولاً عن المحركات والبطاريات وتوزيع الطاقة. وهو أول من قام بتركيب الألواح الشمسية على سطح الطقس في الأعمال البحرية.
للحفاظ على المساحة ، تم وضع المحلول المعبأ في حاويات على سطح السفينة وتركيبه دون الحاجة إلى الالتحام الجاف.