
Choses à Savoir TECH VERTE
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Vers une révolution des deux roues avec la moto solaire et purificatrice d’air Aether ?
Et si en plus de ne pas émettre le moindre gaz polluant, les motos de demain pouvaient purifier l’air ambiant ? C'est en tout cas l'idée qui anime le designer Taiwanais Lin Yu Cheng, lequel a mis au point une moto révolutionnaire propre et vertueuse baptisée Aether. Le véhicule est doté d'un système de purification de l'air utilisant des filtres en céramique. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

À quoi sert Wind Catcher, l’éolienne de voyage ?
Tout voyageur sait qu’il est compliqué de s’approvisionner en électricité, notamment quand on part à l’aventure en pleine nature. Et bien la start-up danoise KiteX a réglé ce problème en créant l’éolienne de transport Wind Catcher, facilement démontable et permettant d’avoir accès à l’électricité absolument partout. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Quel constructeur domine le marché de la voiture électrique en Europe ?
D’après le cabinet de conseil AlixPartners, un expert international du secteur automobile, les ventes de véhicules électriques ont doublé dans le monde en 2020. C’est en tout cas ce qui ressort de l’indice d’électrification des constructeurs automobiles élaboré par le cabinet. Jusqu’à présent, l’américain Tesla était la marque la plus vendue en Europe, mais la firme d’Elon Musk a récemment été rattrapée par l’allemand Volkswagen dans le dernier trimestre de 2020, notamment grâce à son modèle ID.3, très populaire depuis sa commercialisation. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Qu'est-ce que la « batterie structurelle », future révolution pour les véhicules électriques ?
Ce projet mené depuis 14 ans par l'Université de technologie de Chalmers et du KTH Royal Institute of Technology en Suède, consiste à incorporer une sorte de batterie dans une structure, qu’il s’agisse des murs d'une maison, d'un bateau, et même une carrosserie de voiture. Car aujourd'hui, les batteries des voitures sont disposées sur des châssis spécialement conçus pour les accueillir. En plus d’être lourdes, les batteries classiques occupent une place considérable sous le plancher. Et bien avec ce projet, plus besoin d’avoir une batterie classique puisque la carrosserie ou le châssis pourraient directement faire office de source d'énergie pour le véhicule. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La RATP en guerre contre les particules fines ?
Quitte à lutter contre les particules fines, autant s'attaquer directement au problème. C’est justement ce que compte faire la RATP dans les prochaines années. L’entreprise de transport public planche déjà sur la question depuis deux décennies, mais pourrait accélérer nettement les choses grâce à une collaboration avec l'équipementier Faiveley Wabtec pour disposer de sa solution de freinage baptisée Green Friction. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vers du matériel informatique respectueux de l’environnement avec Razer ?
Petit à petit, les grandes marques de l'informatique se convertissent au vert, ou tout du moins lancent des projets pour limiter leur empreinte sur l'environnement. Chez l’équipementier Razer, cela prend la forme d'un vaste plan sur 10 ans intitulé « Go Green With Razer », soit « Passez au vert avec Razer » en Français. Derrière ce slogan assez tape à l’œil, la marque a déterminé des objectifs bien précis. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vers des voitures électriques à moins de 5000 € ?
Ce n’est pas un secret, les véhicules électriques sont chers. Mais les avancées technologiques font petit à petit baisser les prix, au point que certains analystes financiers estiment que d’ici quelques années, les voitures électriques pourraient être disponibles à moins de 5000 €, et cela grâce à Elon Musk, le patron de Tesla. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Comment Tesla compte-t-il fournir le Texas en électricité ?
Le patron Tesla, Elon Musk est clairement une personnalité à part avec des projets venus d’ailleurs. Sa dernière lubie, construire des batteries géantes pour fournir l’état du Texas en électricité. Un projet qui pourrait cette fois bénéficier à la communauté texane rapidement et soulager la population de nombreux problèmes. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Quels sont les sites internet les plus/moins polluants ?
Regardez une vidéo, consulter les réseaux sociaux et même écouter cet épisode de Choses à Savoir Tech Verte; chaque activité que nous réalisons sur internet a une empreinte carbone. Mais à l’heure où les consciences commencent à s'éveiller en ce qui concerne l’impact environnemental d’internet, êtes-vous certains de savoir quels sites sont les plus polluants à consulter, et lesquels sont les plus vertueux en matière d’environnement ?Comparateur Uswitch mentionné : https://www.websitecarbon.com/ Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vers la fin des moteurs diesel et essence chez Audi ?
Saviez-vous qu’une nouvelle norme visant à encadrer l'émission polluantes, comme l’oxyde d’azote, le monoxyde de carbone et les particules fines, entrera en vigueur en Europe d'ici 2025 ? Cette nouvelle règle s’appelle Euro 7 et elle pourrait bien chambouler l’ensemble du secteur automobile européen. Audi a d'ailleurs été le premier a annoncé qu'il renonçait à développer de nouveaux moteurs thermiques. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pourquoi le Bitcoin est-il une réelle menace pour l’environnement ?
Si l’on parle beaucoup de la valeur astronomique du Bitcoin pour une simple crypto monnaie, on parle beaucoup moins de son empreinte écologique dévastatrice. Avec un prix de 60 000 dollars l'unité en mars, le Bitcoin est une ressource de plus en plus convoitée, et pousse de nombreux internautes à se lancer dans l’aventure du minage. Seulement, miner du Bitcoin exige des besoins massifs en électricité. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Des voitures plus polluantes à cause de la pénurie de composants informatiques ?
Qui aurait pu imaginer que la pénurie de composants informatiques puisse nuire à l’environnement. Au final, cette pénurie pourrait carrément dégrader la qualité de l’air, précisément aux États-Unis. En effet, le secteur automobile est lui aussi un grand consommateur d’informatique pour la gestion du carburant de ses véhicules. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La Roche-sur-Yon, future capitale de la recherche sur les énergies renouvelables ?
Vous avez bien lu, la préfecture de la Vendée va effectivement devenir un acteur majeur de la recherche sur les énergies renouvelables. De là à parler de capitale, il n’y a qu’un pas… C’est en tout cas dans cette optique que les grandes lignes du projet ont été présentées début mars. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

À quoi sert le nouvel indice de réparabilité des produits high-techs ?
Si vous êtes en quête d’un nouveau smartphone ou d’un ordinateur par exemple, peut-être vous posez-vous 1001 questions pour être sûr de faire le bon choix. Dois-je mettre beaucoup d’argent pour avoir du bon matériel ? Combien de temps pourrai-je l’utiliser ? Sera-t-il facile à revendre ? Si tout cela vous prend la tête, un tout nouvel outil pourrait bien vous aider à trouver vos réponses : l’indice de réparabilité. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Comment l’entreprise Capillum compte dépolluer les océans avec nos cheveux ?
Chaque année en France, ce sont 4 000 tonnes de chutes de cheveux qui sont générés par les salons de coiffures. Du coup, de plus en plus d’entreprises se sont lancés dans le recyclage des cheveux comme Capillum, une startup de Clermont-Ferrand utilisant les cheveux pour en faire des soins de la peau, des dépolluants et même des fertilisants. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le train chinois Maglev sera-t-il le plus rapide du monde ?
Essayez de vous souvenir de la toute première fois où vous avez entendu le nom hyperloop… En tout honnêteté, il n’est pas évident de trouver de date exacte tant se projet de train futuriste alimente depuis des années les discussions sans pour autant se concrétiser. Ceci dit, si l’on regarde du côté de la Chine, le prototype Maglev, acronyme de "magnetic levitation", est sur le point de voir le jour, et pourrait rapidement devenir le train le plus écologique et le plus rapide du monde, capable à terme d’atteindre les 800 km/h. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pourra-t-on bientôt faire nos courses tout en rechargeant notre voiture ?
Les voitures électriques sont amenées à se généraliser d’ici une vingtaine d’année. D’ailleurs, l'Union Européenne compte interdire la vente de voitures diesel et essence dès 2035, soit dans un peu moins de quinze ans. En partant de ce constat, les constructeurs automobiles ont pris le virage de l’électrique, et depuis mi-mars, c'est au tour de la grande distribution de s'engager en faveur de la mobilité électrique. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

À quand des navettes autonomes partout en France ?
Si les voitures intègrent de plus en plus la conduite autonome à leur système, les transports publics lorgnent eux aussi sur cette technologie, notamment la RATP. Fin février, l’entreprise a mis en place une navette autonome entre le bois de Vincennes et le centre-ville de Paris. Une première étape dans sa stratégie de réseau de navettes autonomes entre les lieux les plus fréquentés de la capitale, voire de la France. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le comparateur de mobilité de la SNCF est-il vraiment fiable ?
Si vous prenez le train régulièrement, vous avez peut-être remarqué que la SNCF vient de déployer un comparateur de mobilité sur son site OUI.sncf. L’idée est de permettre à chaque voyageur de comparer l'empreinte environnementale de son trajet selon les différents modes de transport proposés que sont l’avion, la voiture, le bus, le train ou le covoiturage. Ceci dit, que vaut vraiment cet outil ? Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Que vaut Gomi, l’enceinte Bluetooth à base de batterie recyclée ?
Les trottinettes électriques ont connu un véritable coup de boost depuis quelques années, les faisant fleurir un peu partout en libre service dans nos villes. Quoiqu’il en soit, les modèles disponibles en France sont en majorité de de la marque Lime… Lime, qui a récemment lancé un drôle de projet : recycler les batteries usagées de ces trottinettes pour en faire des enceintes Bluetooth. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Des pneus « 100% durables » en 2050 ?
En début d’année, un épisode de Choses à Savoir Tech expliquait que les pneus de voitures allaient bientôt devenir plus polluant que les gaz d’échappement des voitures d’ici une vingtaine d'années. Ceci dit, le manufacturier français Michelin travaille sur une solution depuis plusieurs années : la mise au point de pneus intégralement recyclés et d’origine naturelle. On sait désormais que cette innovation ne devrait pas arriver avant 2050. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pourquoi le premier tanker électrique au monde est-il révolutionnaire ?
Saviez-vous que 90% des échanges de marchandises dans le monde se font par la mer et les océans ? Ajoutez à cela que les bateaux utilisés fonctionnent dans leur immense majorité avec du fioul et on constate sans grande surprise que le secteur du transport maritime est responsable de quasiment 20% des émissions de gaz à effet de serre. Mais la donne pourrait bien changer grâce à un consortium d’entreprises japonaises bien décidé à verdir le fret maritime en construisant le plus gros tanker zéro émission au monde… Une bonne idée sur le papier, mais qui à y regarder de près est un peu contradictoire. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pourquoi l’engagement Climat d'Amazon séduit-il les grandes entreprises ?
En septembre 2019, Amazon et l’organisme Global Optimism annoncaient la création d'un plan pour combattre le changement climatique, l'Engagement Climat. L'initiative consiste à rassembler le plus d’entreprises et d’organisations possibles pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2040. Fin février, Amazon annonçait que de nouvelles entreprises avaient accepté de rejoindre l'Engagement Climat, renforçant un peu plus son impact sur les grandes firmes du monde. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Qu’est-ce que Dikwe, la première digue portuaire génératrice d’électricité verte ?
En termes d’innovation pour produire de l’énergie renouvelable, la France a plutôt bonne réputation. Dernier projet en date : créer une digue portuaire génératrice d’électricité. Telle est l'ambition du projet Dikwe, mené depuis deux ans par trois entreprises bretonnes. Le système Dikwe est conçu en caissons, de sorte à ce que les volets disposés de part et d’autre de la digue amortissent la force produite par l'impact des vagues, permettant de convertir cette force en électricité. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Que contient la feuille de route « Numérique & Environnement » du gouvernement français ?
Après 15 mois de travail, la ministre de l’écologie Barbara Pompili, le ministre de l’économie Bruno Le Maire et le secrétaire d’état chargé du numérique Cédric O ont publié fin février leur feuille de route commune pour booster la transition numérique et écologique. Au total, 15 actions concrètes ont été présentées, avec l’objectif de créer un numérique plus responsable. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

À quand l’arrivée des toits solaires Tesla en France ?
Les fans d’Elon Musk et Tesla seront contents d’apprendre que l’une des technologies les moins médiatisées de la marque devrait prochainement arriver en Europe, et donc en France. Car Tesla, ce n’est pas uniquement qu’un constructeur de voiture, la marque fabrique aussi un modèle bien spécifique de toiture pour maison et autre bâtiment : le Solar Roof. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pourquoi l’arrivée des datacenters verts est-elle une bonne nouvelle ?
Internet est une source de pollution très importante, notamment à cause des fermes de serveurs permettant d’assurer entre autres le fonctionnement des services de streaming, ou l’hébergement des sites internet dans des datacenters. En partant de ce constat, les sociétés Atos et HDF Energy ont annoncé leur collaboration pour développer une technologie visant à verdir les datacenters en les alimentant par de l’hydrogène. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vers une multiplication massive des bornes de recharge sur les aires d’autoroutes ?
L'année 2020 a confirmé l’engouement des français pour les voitures électriques. Selon plusieurs projections d’experts, le parc automobile français pourrait compter plus d’un million de véhicules électriques et hybrides rechargeables dès l’année prochaine. De quoi pousser le gouvernement à investir dans les bornes de recharge. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

2020 a-t-il enclenché le déclin irréversible des énergies fossiles ?
L’an dernier les investissements dans les énergies renouvelables ont tout simplement explosé, au dépend de ceux destinés aux énergies fossiles. Une tendance annonciatrice d’un changement de mentalité et de mode de consommation, mais qui pour être vraiment efficace devra se poursuivre dans le temps. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Volkswagen futur leader du recyclage des batteries de voitures électriques ?
Si jusque-là le recyclage des batteries de voitures électriques était plutôt rare en Europe, le groupe Volkswagen a décidé de s’emparer du sujet en inaugurant sa première usine de recyclage dans la ville allemande de Salzgitter. Volkswagen Groupe a conçu tout un circuit permettant de recycler jusqu’à 3 600 batteries par an. D’ici 2030, l’objectif du groupe est de pouvoir recycler plus de 90% des composants de chaque batterie. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Comment Orange et Engie veulent-ils généraliser la consommation d’électricité verte ?
C’est une prise de position qui permettra sans doute de montrer l’exemple dans le monde des télécoms. L’opérateur Orange a signé mi-février un contrat d’achat d’électricité verte avec Engie pour les quinze prochaines années. Objectif : accélérer la réduction de son empreinte environnementale rapidement. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vers des véhicules Jaguar 100% électrique en 2025 ?
En 2021, les constructeurs automobiles n'en finissent plus d'annoncer les uns après les autres leur volonté de ne produire que des véhicules propres à l'avenir. Aujourd’hui, c’est au tour du britannique Jaguar Land Rover de prendre ce virage, fixant l’objectif du tout électrique à 2025 grâce à sa nouvelle stratégie « verte ». Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Comment les épinards permettent-ils de lutter contre la pollution ?
Saviez-vous que les épinards peuvent aider à lutter contre la pollution ? Cela fait désormais quatre ans que le MIT travaille sur cette plante, plus précisément des épinards « bioniques » et connectés, capables d’envoyer des emails pour avertir les chercheurs en cas de seuil de pollution anormal. À l’origine, l'idée était d'incorporer des nanotubes de carbone dans les feuilles d’épinard afin de détecter la présence d'explosifs dans le sol. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pourquoi les Gafam investissent-ils dans le captage de carbone ?
Depuis plusieurs mois, de grands acteurs de la tech américaine se ruent sur les innovations de captage de carbone. Cette dynamique d'investissement est motivée à la fois par la course au progrès technologiques, mais aussi et surtout par l'émergence d’un marché très prometteur. Après Bill Gates, c'est au tour d'Elon Musk de montrer un vrai intérêt pour cette technologie. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Comment Ikea compte-t-il aider à préserver l’environnement ?
Si vous possédez des meubles Ikea, alors vous avez sans doute déjà été confronté à la problématique des pièces détachées. Il y a encore quelques semaines, il était quasiment impossible de se procurer un vis ou une charnière de porte pour remplacer l’élément défectueux de son mobilier. Une vraie source de colère de la part des consommateurs que la marque suédoise a semble-t-il entendu. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le « marché carbone » va-t-il aider la Chine à atteindre la neutralité carbone ?
Ce n’est pas un secret, la Chine est le premier émetteur mondial de gaz à effet de serre Ainsi, pour lutter contre le changement climatique, le pays a lancé le 1er février dernier son très attendu « marché du carbone », un système déjà en place en Europe et en Californie. Grâce à cet outil, Pékin a notamment promis d’atteindre la neutralité carbone d'ici 2060. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

À quoi va servir la première île énergétique au monde ?
Le Danemark veut devenir le champion européen des énergies renouvelables en créant la première île énergétique du monde d’ici dix ans. Dans sa phase initiale, cette île aura la taille de 18 terrains de football et sera reliée à des centaines d'éoliennes offshore pour fournir à la fois de l'électricité pour la maison, mais aussi de l'hydrogène vert pour la navigation, l'aviation, l'industrie et les transports lourds. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

En quoi la pâte Fraunhofer permettant de stocker l’hydrogène est-elle révolutionnaire ?
Imaginez si demain, vous faisiez le plein de votre voiture simplement en versant un grand verre d’eau du robinet dans votre réservoir ? Si cela paraît hautement improbable, il n’est pas impossible que cette situation ne devienne le quotidien de nombreux automobilistes d’ici quelques années, grâce à l’Institut Fraunhofer-Gesellschaft en Allemagne, et leur pâte énergétique produisant de l'hydrogène... Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vers des ordinateurs plus respectueux de l’environnement chez DELL ?
Si vous pensiez qu’informatique et développement durable n’étaient pas compatibles, la marque Dell va vous donner tort. Elle a en effet dévoilé il y a quelques semaines ses nouveaux modèles d’ordinateurs portables, plus sécurisés et conçus pour le télétravail, mais surtout dotés de composants en matériaux recyclés comme le bioplastique... Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pourquoi le futur siège social écolo-futuriste d’Amazon a-t-il une forme si spéciale ?
Amazon fait une nouvelle fois parler de lui, mais cette fois pour son nouveau siège social. Le géant du numérique a en effet dévoilé le design de son futur quartier général qui ne sera plus basé à Seattle mais à Arlington dans l'État de Virginie près de Washington DC. Globalement, le public s’est montré assez enthousiaste devant le futur design du bâtiment, certains y voyant une glace italienne géante, quand d’autres, moins poétiques, l’associaient finalement à… un étron... Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Comment Mozilla Firefox veut-il contribuer à sauver l’environnement ?
Face à l’enjeu majeur de développer des technologies durables et respectueuses de l’environnement, difficile de dire que les grandes marques et autres acteurs de la tech ne soient tous égaux. Cependant, certains affichent plus volontiers leurs ambitions écologiques que d'autres. C’est le cas du navigateur internet Mozilla Firefox... Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vers des hélicoptères Airbus sans rejet de CO2 ?
Si le secteur aéronautique se met progressivement au vert, il n’y a pas que les avions qui sont concernés. En effet, réduire les émissions de CO2 est aussi l’affaire des hélicoptères. C’est en tout cas dans ce sens que le constructeur Airbus travaille, avec l’objectif de mettre au point un hélicoptère sans la moindre émission de CO2 d’ici 10 ans... Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Qu’est-ce que The Line, la ville du futur rectiligne sans émission de CO2 ni voiture ?
Et si l'Arabie Saoudite venait de donner naissance à la ville de demain ? C’est tout du moins ce que croient de nombreux observateurs suite à la présentation de The Line, un projet de ville du futur démesuré dans la région de Neom, au Nord-Ouest du pays. Cette ville linéaire sera étirée sur 170 kilomètres, dépourvue de voiture et ne rejettera pas le moindre gramme de CO2 dans l'atmosphère... Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Un premier TER électrique pour 2023 ?
Si le train est l’un des transports en commun les plus fiables et les plus écologiques, son bilan carbone devrait encore se réduire dans les années à venir. La SNCF souhaiterait prochainement passer au tout électrique, et proposer des trajets en TER sans aucune émission de CO2. La mise en place de ces nouveaux trains est attendue pour 2023. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Qu’est-ce que Reset Earth, le jeu mobile signé ONU pour sauver la couche d'ozone ?
Quand il s’agit de parler efficacement de préservation de l’environnement, le meilleur moyen d'y parvenir reste sans doute le jeu. Et c’est justement l’option du jeu pour smartphone qu’à retenu l’ONU pour sensibiliser les plus jeunes à la problématique de la couche d’ozone avec Reset Earth. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Des avions Boeing 100% écologiques dès 2030 ?
Après les voitures et les trains sans émissions de CO2, c’est au tour de l’aviation de se tourner vers des motorisations 100% écologiques. Si Airbus veut développer un appareil à hydrogène, l’américain Boeing se concentre davantage sur les carburants alternatifs, afin de définitivement abandonner l’utilisation du pétrole pour ses avions en 2030... Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Comment un « robot-méduse » peut-il sauver les coraux ?
Si personne n'apprécie les méduses lors des baignades en mer, il se pourrait bien que l'animal soit tout de même devenu une source d’inspiration pour protéger l’environnement, notamment les coraux. Des scientifiques britanniques ont mis au point un robot en forme de méduse imitant non seulement sa nage délicate mais aussi sa texture flasque afin de pouvoir explorer les récifs coralliens sans les endommager. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.