Dr. Klaus Böttcher – 23 Jahre Bosch Motorsport, Diesel-Revolution & die Technik hinter Le Mans
Vom Motronik-Ingenieur zum Motorsport-Chef: DTM, Audi TDI, 3.000-Bar-Einspritzung und warum Vertrauen wichtiger ist als jede Codezeile.
Alte Schule · Karsten Arndt
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Show Notes
23 Jahre lang stand er an einer der unsichtbarsten, aber entscheidendsten Schnittstellen des Motorsports: Dr. Klaus Böttcher, ehemaliger Leiter von Bosch Motorsport.
Er war dabei, als Audi mit dem Direkteinspritzer Le Mans revolutionierte. Er entwickelte gemeinsam mit den Herstellern das Diesel-System, das mit über 3.000 Bar Einspritzdruck Rennsportgeschichte schrieb. Er verantwortete Einheitssysteme in der DTM, baute Bosch Motorsport als eigene Marke im Konzern auf – und musste Ferdinand Piëch erklären, warum ein Injektor kaputtgeht.
In dieser Folge sprechen wir über:
- den Weg vom Maschinenbau-Studenten in Aachen zur Bosch-Motorsport-Spitze
- Motronik, ABS, Datenlogging und die „schwarze Box“ im Rennwagen
- Audi TFSI und die Diesel-Revolution in Le Mans
- politische Balanceakte zwischen Audi und Peugeot
- Mentalitätsunterschiede in Japan, Frankreich und den USA
- warum Einheitssysteme in Rennserien extremen Druck bedeuten
- und weshalb Vertrauen im Motorsport wichtiger ist als jedes Reglement
Außerdem geht es um emotionale Momente – vom Testen auf einem Flugplatz in Le Mans bis zu tragischen Ereignissen wie dem Tod von Bob Wollek.
Ein Gespräch über Technologie, Verantwortung, internationale Kulturunterschiede – und darüber, wie es sich anfühlt, nach 23 Jahren Vollgas plötzlich in den Ruhestand zu gehen.
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Viel Freude beim Hören.
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Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
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