Watts Up - L'actu de la voiture électrique par Automobile Propre

⚡ Au sommaire de ce soixante-et-unième épisode du podcast Automobile Propre ✅ Le carton de la voiture électrique dans les pays d’Europe du Nord✅ Tesla innove aussi pour faire essayer ses voitures à ses futurs clients✅ Le bilan écologique et humain de la voiture électrique, vous verrez qu’il y a encore des progrès à accomplir✅ Cette marque chinoise qui met les moteurs de ses voitures dans les roues✅ Comment l’Allemagne s’y prend pour sauver le moteur thermique Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce soixantième épisode du podcast Automobile Propre Cartes d’abonnement et de paiement, gestion de la recharge à domicile pour les collaborateurs d’entreprises, gestion de la recharge des flottes, cartographie des points de recharge, partage de points de charge, autant de services qui sont souvent dispersés dans les offres de plusieurs prestataires.Agréger tous ces services au sein d’une même plateforme, il fallait y penser. C’est ce que propose Monta, une start-up d’origine norvégienne, qui a développé un écosystème en mode SAAS répondant à toutes ces demandes, autant pour les particuliers que les entreprises.Monta propose une plateforme de recharge de VE tout-en-un qui simplifie et rationalise le déploiement, l'utilisation et la gestion des infrastructures de recharge de VE.Déjà présent dans huit pays européens, et récemment installée en France, Monta propose un écosystème unique de solutions qui répondent aux attentes des différents groupes d'utilisateurs de VE : fabricants de matériel, vendeurs, propriétaires ou opérateurs de points de recharge, et conducteurs individuels.Bienvenue dans le 60ème épisode du podcast Automobile Propre.Nous recevons aujourd’hui Amine Gharby, Country Manager France de Monta. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante-neuvième épisode du podcast Automobile Propre Les actus✅ Cette semaine, on parle de Ford, surpris et presque dépassé par le succès de ses modèles 100% électriques✅ On s’intéresse également aux promesses de Tesla, ou plus précisément de son patron Elon Musk, décidément intarissable et sur tous les fronts✅ On parle aussi d’Electra, le challenger qui monte dans le secteur de la recharge rapide✅ Enfin on voit aussi pourquoi il faut bien dérouler le câble de recharge quand on branche sa voiture électrique sur une borne, et on fera le point sur les équipements qui consomment le plus d’énergie dans une voiture électrique. Le focusLes équipements les plus gourmands en énergie dans une voiture électriqueLa questionGare au câble de recharge mal déroulé lors du branchement !Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante-huitième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ La Hyundai Ioniq 6 pas si efficiente que ça ? (après essai en conditions réelles)✅ L'échange de batteries, une impasse ?✅ Avec l'abandon du projet Sono Sion, est-ce la fin de la voiture solaire ?✅ La voiture à hydrogène ne sera pas l'Hopium du peupleLe focusCette start-up répare les véhicules électriques et se lâche sur les "failles" des constructeursLa questionPeut-on être écolo en diesel ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante-septième épisode du podcast Automobile Propre Chez Automobile Propre, on aime bien les voitures électriques, les start-up et les entreprises innovantes qui bousculent un peu et font avancer le monde de l’électromobilité.Mais il y a aussi dans ce secteur d’importants acteurs institutionnels sans lesquels il serait difficile de déployer massivement des réseaux de recharge rapide pour toutes celles et ceux qui voyagent pour de longs trajets en électrique.VINCI Autoroutes fait partie de ces derniers, et oriente résolument sa stratégie et ses déploiements vers la décarbonation des transports autoroutiers. Concrètement, VINCI conclut des accords avec les opérateurs de réseaux de recharge pour déployer des points de recharge sur ses aires de service.Vinci devient désormais un acteur majeur de l’électromobilité, et enchaîne les signatures de partenariats avec les principaux opérateurs de la recharge, comme entre autres, Fastned, Ionity ou Tesla. A ce jour, 125 aires VINCI sur 180 sont équipées de points de recharge, soit 600 points de recharge. Courant 2023, la totalité des aires de services seront équipées, avec 1500 points de recharge au total sur l’ensemble des aires de service en France, soit en moyenne entre 8 et 10 bornes par station.Nous recevons aujourd’hui Louis Du Pasquier, Directeur du contrat de concession ESCOTA VINCI Autoroutes. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante-sixième épisode du podcast Automobile Propre Quel sera l’état de la batterie de ma voiture électrique après plusieurs années et plusieurs dizaines de milliers de kilomètres d’utilisation ? C’est la question légitime que se posent tous ceux qui roulent en voiture électrique ou qui envisagent de le faire.Élément essentiel et vital pour le bon fonctionnement de la voiture électrique, la batterie est l’objet de toutes les attentions, mais parfois aussi d’idées reçues, notamment sur sa durée de vie, sa deuxième vie, et finalement son recyclage.Il est aujourd’hui possible d’obtenir un diagnostic précis et détaillé de l’état de sa batterie, et de l’autonomie réelle de sa voiture grâce à MOBA, une jeune entreprise qui fournit un kit pour tester et établir un bilan complet de sa santé réelle, accompagné d’un certificat qui peut par exemple servir à créer de la confiance entre acheteur et vendeur.Bienvenue dans le 56ème épisode du podcast Automobile Propre.Nous recevons aujourd’hui Guillaume Hébert, co-fondateur et Président de MOBA, une start-up spécialisée dans le diagnostic et la certification qualité des batteries de voitures électriques. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante-cinquième épisode du podcast Automobile Propre Dans l’écosystème de plus en plus diversifié de la voiture électrique, de nouveaux acteurs émergent régulièrement, avec des solutions originales destinées à améliorer l’expérience des utilisateurs.Parmi ces acteurs, de jeunes entreprises innovantes se penchent sur le sujet de la recharge par le prisme du logiciel et des services aux entreprises, notamment dans la gestion des flottes électriques ou l’accompagnement des collaborateurs vers la transition électrique.Load Stations fait partie de ces dernières en proposant un outil en mode SAAS qui permet de simplifier notamment la recharge des collaborateurs à domicile et la gestion directe et sans friction de leurs notes d’électricité, en les intégrant directement dans le logiciel RH de l’entreprise.Bienvenue dans le 55ème épisode du podcast Automobile Propre.Nous recevons aujourd’hui Virgile Arène, Fondateur et CEO de Load Stations. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante-quatrième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Volkswagen et hydrogène, c'est niet !✅ Pour Nio, l'échange de batterie, ça marche fort✅ Notre premier essai de la Hyundai Ioniq 6✅ Prix de l’électricité en France, qu'est-ce qui change au 1er février 2023Le focusPeugeot : à quoi va ressembler la future gamme électrique ?La questionAutobahn – Les voitures électriques vont-elles sauver les autoroutes allemandes sans limitation ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante deuxième épisode du podcast Automobile Propre L’année 2022 aura été une année record dans de nombreux domaines de l’électromobilité, avec des réseaux de recharge en très forte croissance et une part de marché du VE qui ne cesse de progresser.Une étape importante dans le développement de la voiture électrique, et l’occasion pour le podcast de faire un bilan avec Clément Molizon, Délégué Général de l’Avere-France, l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique.Dans cet entretien très riche, nous passons en revue les différentes missions de l’Avere France, nous revenons sur les faits marquants des derniers mois, et dressons les perspectives pour l’année qui débute en ce qui concerne le marché de la voiture électrique et de la recharge.Bienvenue dans le 53ème épisode du podcast Automobile Propre.Nous recevons aujourd’hui Clément Molizon, Délégué Général de l’Avere France. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante deuxième épisode du podcast Automobile Propre A l’heure de la transition énergétique et d’un mouvement de plus en plus massif vers les modes de transport décarbonés, qu’en est-il de la gestion des flottes automobiles en entreprise ?Il s’agit là d’un vrai enjeu, entre innovation et contraintes réglementaires, comme par exemple la loi d’orientation des mobilités en encore le maquis des ZFE qui va rendre de plus en plus difficile la circulation de véhicules utilitaires non électriques en milieu urbain.Il y a évidemment aussi des défis de sécurité et de coûts associés à la transition vers l’électrification des flottes automobiles. Il y a aussi des défis à surmonter. Tout d'abord, des problèmes d'infrastructure. Il peut être difficile pour les entreprises de trouver des bornes de recharge pour leurs véhicules électriques, ce qui peut en outre entraîner des temps d'arrêt importants. Il y a également des coûts importants pour remplacer les véhicules à essence ou diesel par des véhicules électriques. Les entreprises doivent également tenir compte de la durée de vie limitée des batteries des véhicules électriques.Cela étant, pour accompagner les entreprises dans cette évolution, il existe des services comme ceux que propose Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles.Bienvenue dans le 52ème épisode du podcast Automobile Propre.Nous recevons aujourd’hui François Denis, Country Manager France de Geotab, une société spécialisée dans la télématique de gestion de flottes automobiles. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquante et unième épisode du podcast Automobile Propre Les véhicules intermédiaires, qu’est-ce que c’est ? Vous avez peut-être déjà vu ces petites voitures électriques sur les routes de nos villes, mais savez-vous vraiment ce qui se cache derrière cette technologie innovante ?A une époque où l’électrification des modes de transports individuels s’accélère à un rythme jamais vu, et où on se demande parfois si certaines offres des constructeurs ont vraiment du sens, avec des voitures toujours plus lourdes, suréquipées et surpuissantes, on commence à entendre une petite musique un peu différente.Cette petite musique, c’est celle d’une voie alternative, celle des micro-cars et des véhicules intermédiaires, ces engins qui comblent le fossé entre vélo et petites voitures électriques d’entrée de gamme comme la Citroën AMI ou la Mobilize Duo.Des “vélomobiles” pesant moins de 500 kg et capables d’emmener 1 ou 2 personnes sur de petites distances dans d’excellentes conditions de confort.Pour en parler et faire le point sur ce sujet passionnant, je reçois aujourd’hui Aurélien Bigo, chercheur indépendant sur la transition énergétique des transports, et co-auteur d’un dossier de 40 pages sur l’avenir des véhicules intermédiaires. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce cinquantième épisode du podcast Automobile Propre : L’année se termine, tout le monde digère tranquillement Noël en attendant d’en remettre une couche demain soir pour le réveillon de la Saint-Sylvestre.Du coup, au milieu de cette torpeur festive, on s’est dit que le moment était propice pour vous proposer une petite rétrospective de l’année en podcast, ou plutôt une rétrospective du podcast, en passant en revue les sujets marquants de 2022.Pour cela, nous avons sélectionné les 10 épisodes qui vous ont le plus intéressés, en tout cas ceux qui ont été les plus écoutés et les plus téléchargés au fil de l’année.C’est l’occasion aussi de vous remercier pour votre écoute et votre fidélité, qui nous ont permis de dépasser les 200 000 écoutes sur l’année.L’occasion de remercier également tous les acteurs de l’électromobilité qui ont bien voulu prendre un peu de leur temps pour venir s’exprimer au micro du podcast Automobile Propre en répondant à nos questions sur leur entreprise et sur leur vision du secteur.Et bien sûr, enfin, l’occasion de remercier tous les journalistes et collaborateurs d’Automobile Propre et de tous les sites du groupe, qui animent régulièrement cette émission avec moi.Petit mot technique : certains d’entre vous nous ont fait remarquer il y a quelques semaines que des épisodes tournaient en boucle en revenant au début après 5 minutes de lecture. Ce problème ne vient pas de nous mais de la plateforme Apple Podcast, qui a connu ce bug sur certains fichiers audio pendant quelques jours. C’est apparemment rentré dans l’ordre depuis. Précisons que le problème ne concernait qu’Apple Podcasts, et qu’il n'y avait pas de souci avec les autres plateformes. Et pour répondre à un commentaire justement sur Apple Podcast : oui, après le montage, nous écoutons et vérifions intégralement le fichier final mp3 avant de l’exporter et de le publier sur les plateformes. C’est évident, mais apparemment cela va mieux en le disant.Allez, c’est parti pour la rétrospective 2022, ou l’actualité de la voiture électrique et de la transition énergétique vue par le podcast Automobile Propre.Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-neuvième épisode du podcast Automobile Propre : Un numéro spécial fin d'année où 6 membres de la rédaction d'Automobile Propre, Cleanrider et Révolution Energétique dressent leur bilan personnel de 2022, avec ce qu'ils en ont retenu, leurs coups de coeur et coups de gueule.Sans langue de bois, évidemment.Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-huitième épisode du podcast Automobile Propre Une borne de recharge qui stocke de quoi charger jusqu'à 5 voitures électriques, même en cas de coupure du réseau, c'est l'innovation que lance XCharge.On parle beaucoup - y compris dans ce podcast - des opérateurs et des réseaux de recharge. C’est normal puisque la recharge est un sujet clé dans le développement de la voiture électrique et des nouveaux usages autour de l’électromobilité.Mais on oublie parfois que, à l’ombre des grands réseaux que nous connaissons, comme Ionity, Electa, Fastned, Tesla ou autres, il y a aussi tout un écosystème d’entreprises qui conçoivent et fabriquent le matériel que les clients utilisent quand ils rechargent.Des entreprises dont le quotidien est fait de recherche et développement, d’innovation, et d’une quête permanente des meilleurs composants pour approvisionner des stations de recharge avec le meilleur matériel. C’est le cas d’une entreprise comme XCharge, qui déploie ses forces en Europe via les réseaux de recharge, et qui vient de lancer un nouveau type de borne capable de stocker l’éergie afin de la redistribuer au meilleur moment et au meilleur prix.Bienvenue dans le 48ème épisode du podcast Automobile Propre.Nous recevons aujourd’hui Jérémie Toulis, Country Manager France de XCharge. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-septième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ BMW recherche routes défoncées pour gagner en autonomie✅ Pour Jaguar et Porsche, la compétition est bonne pour la voiture électrique✅ Tesla Semi, le gentil monstre californien arriveLe focusPénurie d'électricité et voiture électrique, deux salles, deux ambiancesLa questionBonus, malus, ZFE, bornes de recharge… Est-ce que nous allons prendre cher en 2023 ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-sixième épisode du podcast Automobile Propre : Il existe aujourd’hui en France 1 million de points de recharge pour véhicules électriques.Si ce chiffre est très flatteur, il ne reflète pas vraiment la réalité. Car sur ce million de prises (à ne pas confondre avec des bornes ou des stations), seulement 7,5% environ, soit 75000, sont réellement accessibles au public, le reste étant constitué de points de charge en entreprises ou dans des structures inaccessibles au grand public.Rappelons que l’objectif du gouvernement était d’atteindre 100 000 points de recharge publics disponibles au 31/12/2021.Même si cela progresse très vite, il y a encore beaucoup de travail pour que les infrastructures de recharge correspondent aux besoins croissants des électromobilistes en suivant la courbe des ventes de voitures électriques.C’est le rôle d’acteurs privés comme WAAT, une entreprise spécialisée dans le déploiement de bornes de recharge, qui travaille avec tous les acteurs du marché, avec un focus sur l’équipement de l’habitat collectif.Nous recevons aujourd’hui Patrick Kic, PDG de WAAT. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-cinquième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Recharge : forte baisse des prix aux Superchargeurs, est-ce le Black Friday Tesla ?✅ Mercedes imagine l’abonnement payant pour augmenter la puissance de sa voiture électrique✅ Ford révèle que les voitures électriques demandent 40 % de main-d’oeuvre en moins✅ Automobile Propre a assisté au lancement de la recharge rapide et pas chère de Lidl✅ Le gouvernement veut rendre le rétrofit plus accessibleLe focusTracter une caravane avec une voiture électrique, c'est comment ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-quatrième épisode du podcast Automobile Propre : Attaquer le marché très concurrentiel de la recharge rapide par les entreprises et les professionnels, c’est le pari de Bump, un nouvel opérateur qui possède déjà un réseau de plus de 300 points de charge en France.Un nom qui ne vous dit peut-être rien, et c’est normal puisque Bump, créé en 2020, a commencé son déploiement par la fourniture de bornes à des clients BtoB, comme le loueur Zity, mais aussi des “retailers”, autrement dit des établissements recevant du public, comme par exemple les chaînes de supermarchés ou encore des parkings d’hôtels, parmi lesquelles Intermarché ou Campanile.Une stratégie qui semble gagnante puisqu’elle garantit à Bump un taux d’occupation optimal de ses bornes, et donc probablement un retour sur investissement plus rapide, et à ses clients une implantation correspondant réellement à leurs besoins.Une stratégie qui est également synonyme de succès puisque Bump a récemment levé 180 millions d’euros pour se développer, ce qui en fait la plus importante levée du secteur à ce jour, juste devant Electra et Power Dot.Nous recevons aujourd’hui François Oudot, CEO et co-fondateur de Bump. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-troisième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Watts d’Or de la Voiture Électrique de l’année : retour sur les gagnants et une première édition réussie✅ Lidl ouvre une première "mega-station" de recharge haut débit✅ Ampère, la nouvelle marque 100% électrique de Renault (qui n'est pas vraiment une marque)✅ Les constructeurs automobiles seraient-ils en train de fuir la pub sur Twitter ?Le focusL'Europe est-elle allée trop vite en interdisant les voitures thermiques dès 2035 ? La questionLes parkings passent à l'ombreMerci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-deuxième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Watts d’Or de la Voiture Électrique de l’année : le point sur la soirée de remise des prix✅ Le carton européen de la Tesla Model Y, toutes catégories confondues✅ Toyota va utiliser les vieilles batteries de ses hybrides pour créer des stations électriques✅ Du Portugal à la Norvège en Electrique d'une traite comme en thermiqueLe focusOpel forme ses équipes à l'électrique avec un programme spécifiqueLa questionPourquoi la recharge des voitures électriques a-t-elle été plus carbonée cet été en France ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quarante-et-unième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Watts d’Or de la Voiture Électrique de l’année : un point final sur le classement ✅ L’électrique dépasse le diesel, la Megane tient tête à la Model 3✅ Un OVNI nommé OLI✅ En Europe, une voiture électrique vendue sur cinq vient de ChineLe focusDes formations spécialisées pour les acteurs de l'électrique, marques et clients ?La questionOn peut encore recharger sa voiture gratuitement, mais où et comment ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le quarantième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Si tu ne viens pas à la borne de recharge, c’est la borne de recharge qui viendra à toi. C’est ainsi que l’on pourrait facilement résumer le service proposé par E-GAP, une entreprise d’origine italienne qui propose un service innovant, pour ne pas dire révolutionnaire, qui vous permet de commander une recharge à domicile comme vous commandez une pizza.Le secret tient en deux mots : application et camionnette. Si vous êtes occupé ou que vous n’avez pas la possibilité de recharger votre voiture électrique, il suffit de lancer l’application et de commander une recharge. Quelques minutes plus tard, un van équipé d’une batterie à haut débit vient se brancher à votre voiture pour la charger en moins d’une demi-heure.A l’occasion de l’ouverture en France de son service, nous recevons aujourd’hui Eugenio de Blasio, PDG de E-GAP, qui va tout nous dire sur la spécificité de son service et sa stratégie de développement. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce trente-neuvième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Watts d’Or de la Voiture Électrique de l’année : le point sur les votes (ça cartonne !)✅ Voici à quel point la MG 4 bouscule le marché des voitures électriques avec ses prix✅ Quand la voiture électrique sert à sauver les sportives thermiques✅ Tesla a-t-il créé une mode dangereuse à bord de nos voitures ?Le focusAugmentation des prix de la recharge (Allego, Tesla, +15% à domicile etc) et des prix des voitures (Fiat 500) : est-ce que cela ne risque pas de donner un gros coup de frein à l’expansion du VE ?La questionLes voitures électriques émettent-elles des particules fines, oui ou non ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le trente-huitième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Il existe comme ça des entreprises qui avec le recul s’avèrent avoir été pionnières dans leur domaine. C’est le cas de Fastned, un réseau de recharge à haut débit de voitures électriques, créée en 2012 au Pays-Bas, à une époque où l'électrification de l’automobile paraissait bien lointaine et abstraite.Fastned a fait son chemin tranquillement mais sans traîner en route, et c’est aujourd’hui un réseau qui opère des centaines de stations en Europe, au Pays-Bas, en Allemagne, en Angleterre, en Belgique, en Suisse et maintenant en France, ou l’opérateur a ouvert 9 stations au cours des derniers mois et prévoit d’en ouvrir plus du double d’ici à la fin de l’année.Nous recevons aujourd’hui Pierre Courgeon, Country Manager France de Fastned, qui nous explique la stratégie de développement au pas de charge de son entreprise. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce trente-septième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Watts d’Or de la Voiture Électrique de l’année : ouverture officielle des candidatures✅ Cupra Born : un joli rapport prix/autonomie avec la batterie XL✅ Ventes de voitures électriques : le règne de la Renault Mégane E-Tech se poursuit en août 2022✅ Citroën ne bloque plus l’arrivée de Polestar en FranceLe focusFrançois GBRnR – Trois jours pour faire 900 km dans sa Tesla Model 3, la galère !La questionPourra-t-on recharger librement sa voiture électrique cet hiver ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le trente-sixième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Recharger sa voiture électrique ne nécessite pas les mêmes infrastructures, selon que l’on a besoin d’une charge rapide durant un trajet sur autoroute, ou qu’on a le temps pendant qu’on fait des courses ou que l’on est au restaurant. C’est la raison pour laquelle déployer des stations et des bornes de recharge adaptées aux besoins et aux usages des électromobilistes peut s’avérer une idée pertinente.C’est en tout cas ce que propose Power Dot, une entreprise française déjà présente dans plusieurs pays européens, et qui a récemment levé elle aussi 150 millions d’euros pour développer son réseau de stations de recharge, notamment en France, priorité des prochaines ouvertures..Power Dot compte déjà plus d’une centaine de stations de recharge en France, et vise une très forte expansion avec un objectif de plus de 3500 points de charge dans les prochains mois.Nous recevons aujourd’hui Matthieu Dischamps, Directeur Général de Power Dot, qui nous explique la stratégie de développement au pas de charge de son entreprise. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce trente-cinquième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus ✅ ZFE : quelles sont les nouvelles règles à partir du 1er septembre 2022 ?✅ Les premières Nio ET7 sont en route pour l’Europe✅ Fisker Ocean : le succès du SUV électrique dépasse toutes les attentes✅ Biocarburants : rouler à l’huile de friture restera finalement interditLe focus Faire le plein de sa voiture à hydrogène, un futur danger pour la planète ?La questionGénève ne répond plus, pourquoi ?Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le trente-quatrième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Un géant du pétrole qui fait la promotion de l’énergie verte et des déplacements en voiture électrique, est-ce bien sérieux ?C’est la question que l’on peut légitimement se poser, et ce d’autant plus quand on regarde un peu sur les forums et les réseaux sociaux l’avis général qui ressort souvent, et qui montre que les gens n’y croient pas trop.Alors, est-ce du greenwashing, ou est-ce que cela montre une volonté sincère d’aller vers la transition électrique ?Shell Recharge Solutions en tout cas ne se pose pas toutes ces questions, et a mis en place depuis plusieurs années une ambitieuse politique de déploiement de services autour de la recharge électrique, notamment via une carte qui permet d’accéder à de nombreux réseaux.S’ils veulent survivre à terme, les pétroliers n’auront d’autre choix que d’accélérer eux aussi leur transition énergétique, et il est fort probable que la fourniture d’infrastructures et de services de recharge représente pour eux un vrai relais de croissance.Nous en parlons aujourd’hui avec Jean-Baptiste Guntzberger, Manager régional responsable de l'Europe du Sud de Shell Recharge Solutions. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le trente-troisième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Il y a aujourd’hui en France 1 million de points de recharge pour véhicules électriques.Si ce chiffre est très flatteur, il ne reflète pas vraiment la réalité. Car sur ce million de prises (à ne pas confondre avec des bornes ou des stations), seulement 6,5% environ, soit 65000, sont réellement accessibles au public, le reste étant constitué de points de charge en entreprises ou dans des structures inaccessibles au grand public.Rappelons que l’objectif du gouvernement était d’atteindre 100 000 points de recharge publics disponibles au 31/12/2021.Même si cela progresse très vite, il y a encore beaucoup de travail pour que les infrastructures de recharge correspondent aux besoins croissants des électromobilistes en suivant la courbe des ventes de voitures électriques.C’est le rôle d’acteurs privés comme Zeplug, une entreprise spécialisée dans le déploiement de bornes de recharge qui travaille avec tous les acteurs du marché, avec un focus sur l’équipement de l’habitat collectif.Nous recevons aujourd’hui Nicolas Banchet, Directeur Général de Zeplug, qui nous en dit plus sur la stratégie de l’entreprise et sur les déploiement en cours. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le trente-deuxième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Et si vous mettiez votre borne de recharge à disposition des autres ? L’idée n’est pas complètement nouvelle, mais la start-up française Wattpark a poussé le concept au bout de sa logique pour développer un véritable écosystème autour de ses bornes de recharge.Wattpark installe des bornes de recharge conçues d’origine pour le partage de l’énergie. Une fois celle-ci installée à son domicile, le propriétaire de la borne peut alors la mettre à disposition des électromobilistes de passage, moyennant un tarif qu’il définit lui-même, souvent modique.Une façon de s’entraider entre possesseurs de voitures électriques, tout en amortissant son installation.Combien ça coûte ? Comment cela fonctionne ? Ce dispositif propriétaire n’est-il pas trop fermé ? Quelles sont les ambitions et les objectifs de Wattpark ? Autant de questions que nous avons posées à son président et co-fondateur Marc Lepage.Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce trente-et-unième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Des stations de recharge rapide en plein centre de Paris✅ Les applications, futur de l'électromobilité ?✅ Alpine présente déjà une A110 électrique !Le focus Ford dans la sauce avec son Mach-E La questionLes levées de fonds dans l'électrique sont-elles aussi réservées à quelques happy few (déjà) fortunés ? Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le trentième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Les constructeurs coréens ont déjà une longue expérience de la voiture électrique, et cet acquis se voit dans leur savoir-faire, tant en matière de design que d’efficacité énergétique. Entre les citadines, les grandes berlines de type crossover et les SUV, il y a en effet de quoi satisfaire des goûts différents.C’est le cas notamment de Kia, qui a fourni l’une des grosses surprises de ces derniers mois avec la EV6, et son look unique entre berline de luxe et crossover, qui ne laisse personne indifférent.Spacieuse, confortable et performante, elle coche quasiment toutes les cases de la grande routière dévoreuse de kilomètres, le tout dans un silence de cathédrale et un luxe d’équipements.Mais l’EV6 n’est que la première pierre de l’édifice que construit patiemment mais rapidement la marque coréenne autour de la mobilité électrique. D’autres modèles vont suivre, ainsi que des évolutions sur l’existant.L’occasion de faire le point à l’issue du premier semestre avec Marc Hedrich, Président de Kia France. Note aux auditeurs : la qualité audio de la voix de Mr Hedrich est très médiocre en raison d'un problème de liaison avec la plateforme de podcast, que nous avons identifié seulement après l'enregistrement en récupérant les fichiers audio (tout semblait normal pendant l'interview). Nous avons fait tout ce qui était possible pour améliorer le rendu final mais on ne peut pas faire de miracles. Du coup nous avons gardé les passages les plus audibles sans sacrifier l'essentiel. Veuillez nous excuser pour ce dysfonctionnement technique indépendant de notre volonté.Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :Comment Kia évolue vers l'électromobilité Les ventes du constructeur en France notamment en électrique Une info exclusive : une prochaine mise à jour gratuite va permettre aux possesseurs de la Kia EV6 de bénéficier du préconditionnement automatique de la batterieEt beaucoup d'autres choses encore... Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce vingt-neuvième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ La plus européenne des voitures asiatiques est vietnamienne✅ La voiture électrique à 100 euros par mois, pas avant 2023 finalement✅ Faire 1000 km avec 1 kWh c'est possible (mais il y a un truc) ! ✅ La voiture électrique la plus vendue en France au premier semestre 2022 est française (mais ce n'est pas la Zoé)Le focus Le contrôle technique plus cher pour l'électrique (alors que cela devrait être le contraire) La questionL'efficience, on en parle beaucoup dans le domaine de la voiture électrique, mais c'est quoi exactement ? Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le vingt-huitième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes.Un numéro un peu particulier puisque, en plus de l'actualité de ces derniers jours dans le domaine de l'électromobilité, la start-up Electra nous a réservé une annonce qui fera date dans le secteur, sa levée de fonds de 160 millions d'euros après seulement un peu plus d'un an d'existence.Du jamais vu dans le monde des jeunes entreprises, et un montant record qui va permettre à Electra d'accélérer très fortement son développement en France et à l'international. Une bonne nouvelle aussi pour les électromobilistes, qui vont voir le choix des recharges grandir très vite dans les prochains mois. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡Le vingt-septième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. 43 % des français seraient prêts à abandonner leur voiture essence ou diesel contre un modèle électrique, selon un récent sondage Opinionway pour Electra. Il faut dire que la hausse des carburants observée ces derniers mois a de quoi motiver à se passer de son véhicule thermique.Encore faut-il en avoir les moyens. Car on le sait, l’un des principaux freins au passage à l’électrique reste encore le coût élevé de ces véhicules, et une offre relativement restreinte dans l’entrée de gamme.Dans ce contexte, il existe peut-être une solution, ou plutôt deux solutions : d’une part se tourner vers l’occasion, et d’autre part louer sa voiture plutôt que de l’acheter.Alors certes, le marché est encore jeune et les modèles d’occasion ne se bousculent pas, mais ce n’est pas une raison pour ne pas s’y intéresser, en vue, peut-être, de réaliser de bonnes affaires.C’est ce que propose Greenmove, une start-up française spécialisée dans la location de voitures électriques d’occasion.Nous recevons aujourd’hui Samuel Lecharpentier, CEO de Greenmove, qui nous détaille son offre et nous dit en quoi celle-ci pourrait intéresser un nombre croissant de consommateurs. Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :Comment Greenmove s'approvisionne en VE d'occasion Les voitures les plus vendues Le process de garantie de qualité des batteriesEt beaucoup d'autres choses encore... Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Le vingt-sixième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Un numéro en direct du salon EVS35 de la voiture électrique et de l'électromobilité qui se tenait à Oslo en Norvège cette semaine.Rien de très étonnant à ce que ce salon ait pris ses quartiers en Norvège, le pays leader mondial, et de loin, en matière de transition vers les mobilités électriques.Dans ce podcast nous partageons les principales infos et nouveautés à retenir de ce salon, ainsi qu'une interview des dirigeants de VinFast Europe. VinFast, l'étonnante et ambitieuse marque vietnamienne de voitures électriques, qui lance deux nouveaux modèles et va ouvrir 50 stores et showrooms en Europe avant fin 2022.Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce vingt-cinquième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Les chinois se détournent des véhicules européens✅ La voiture électrique à 100 euros (par mois)✅ La Fiat 500e, championne d'Europe des ventesLe focus Coup dur pour l'hybride rechargeable La questionLa poussière de freins est-elle vraiment polluante et pourquoi un avantage des VE dans ce domaine ? Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le vingt-quatrième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Dans le marché en pleine effervescence de la voiture électrique, les opérateurs de recharge, jusqu’alors relativement discrets, démontrent chaque jour un peu plus leur rôle stratégique.La concurrence est désormais vive sur le secteur, et les réseaux de recharge rapide se multiplient pour le plus grand bénéfice des électromobilistes. Des utilisateurs pour qui tout devient progressivement plus simple, de la planification des trajets à la tarification, en passant par les systèmes de paiement.Dans ce foisonnement d’offres de recharge rapide, Ionity fait office de pionnier. Certes un pionnier très jeune, puisque ses premières implantations datent seulement de 2018.Le chemin parcouru depuis est cependant assez vertigineux puisque Ionity vient d’inaugurer sa 100ème station. Pour en parler, nous recevons aujourd’hui Brieuc de Tonquedec, Country Manager France de Ionity. Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :Comment Ionity est passé à la facturation au kWh Sa vision du marché et de la concurrence Les projets de développement de Ionity en France et en Europe, et la façon dont l'opérateur compte multiplier ses points de charge La place du marché Français pour IonityEt beaucoup d'autres choses encore... Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Une édition (très) spéciale de notre podcast dans ce n° 23 pour annoncer le lancement des Watts d'Or, le trophée Automobile Propre de la voiture électrique de l'année.Un épisode de notre podcast un peu particulier aujourd'hui, on peut même carrément parler d'édition spéciale, avec l'annonce d'un projet et d'un évènement que nous préparons avec passion depuis plusieurs semaines : les Watts d'Or, ou l'élection de la voiture électrique de l'année. Mais pas que ! Explications.La transition électrique est en route, cela méritait bien un trophée !La voiture électrique représente aujourd’hui plus de 10% des immatriculations en France, un chiffre qui ne cesse de progresser, et qui deviendra probablement majoritaire avant la fin de la décennie.Chez Automobile Propre nous accompagnons cette transition vers des modes de déplacements moins polluants depuis près de 14 ans en tant que média spécialisé. Une mission qui se décline également au niveau du groupe propriétaire d'Automobile Propre, qui édite la plateforme Chargemap, bien connue des conducteurs de voitures électriques.Nous considérons cependant que notre engagement pour une mobilité décarbonée ne doit pas être incompatible avec l’attrait pour l’automobile, qui reste et doit rester un moyen pratique d’indépendance et de liberté.Notre activité nous conduit à essayer tout au long de l’année des dizaines de modèles, et à la rédaction, il nous arrive entre nous de les classer après de longs débats enflammés pour savoir quelle est “la meilleure”.C’est donc tout naturellement que nous avons eu l’idée de créer ce trophée de la voiture électrique de l’année, les Watts d’Or Automobile Propre, afin de continuer à nous inscrire dans ce mouvement et témoigner notre passion intacte pour l’innovation automobile.Peut-être aussi, en toute humilité, pour inciter les constructeurs à proposer des modèles qui correspondent le mieux aux attentes des consommateurs.Vous en saurez bientôt plus sur le déroulement, les catégories en jeu et le mode d’attribution des Watts d’Or. Concernant les catégories, sachez déjà que les trophées iront au-delà de la seule voiture électrique, et qu'ils couvriront des secteurs connexes de l'électromobilité. Tout sera détaillé prochainement sur Automobile Propre.Si vous êtes un acteur de l’électromobilité ou de la transition énergétique et que vous souhaitez candidater ou devenir partenaire ou sponsor de l'évènement, contactez-nous et discutons.PS: nous n'oublions pas l'actu, que nous commentons également comme d'habitude dans la première partie ce ce podcast. Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le vingt-deuxième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. Quel est le rapport entre la catastrophe de Fukushima en 2011 et votre voiture électrique ? Pas évident comme ça, et pourtant, l’une des technologies les plus prometteuses en matière de gestion de l’énergie est née lorsque les habitants de la région sinistrée ont voulu utiliser la batterie de leur voiture électrique pour alimenter leur maison.Ainsi était né le Vehicle to Grid, ou V2G, cette technologie qui permet aux voitures électriques de redistribuer vers le réseau une partie de l’énergie contenue dans leurs batteries, quand elles ne sont pas utilisées.Une solution qui permet entre autres aux flottes de véhicules électriques d’entreprise de mettre leurs batteries à disposition de l’équilibrage du réseau français.Dreev est une entreprise française adossée à EDF et à une start-up californienne, qui propose depuis 2019 des solutions V2G. Nous recevons aujourd’hui son fondateur et Directeur Général, Eric Mevellec. Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :Comment Dreev se développe auprès des flottes d'entreprises Ses relations avec EDF Comment fonctionne le V2G Quelles sont les perspectives de cette technologie Et beaucoup d'autres choses encore... Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le vingt-et-unième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes.C’est l’un des points de friction de l’électromobilité, et l’un des constats récurrents de toutes les discussions sur le sujet. Malgré l’évolution très rapide du nombre de points de charge en France, la recharge en ville reste le parent pauvre de la transition électrique.Tout le monde le sait, qu’il s’agisse du public, des observateurs ou des experts du secteur, et bien sûr des acteurs, notamment les opérateurs et même les constructeurs automobiles, mais il faut croire que le sujet n’est pas si simple, tout d’abord en raison de la rareté du foncier - et donc de son prix, mais aussi de l’acheminement des infrastructures électriques.La startup française Electra se positionne prioritairement sur ce segment de marché de la recharge urbaine et périurbaine.Nous recevons aujourd’hui Julien Belliato, l’un de ses co-fondateurs, qui est aussi Directeur de l’exploitation d’Electra.Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :Comment Electra se positionne sur la recharge en ville et ses accords originaux avec différents acteurs du marché Son modèle économique Le service exclusif de réservation de borne d'Electra Comment Electra fournit de l'énergie intégralement verteEt beaucoup d'autres choses encore... NB : le podcast prend quelques jours de vacances, prochain épisode le 19 mai ! Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce vingtième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Le Mercedes EQXX Concept parcourt 1 008 km en une seule charge !✅ Mercedes continue à accélérer dans la voiture électrique✅ World Car of the Year 2022 : les voitures électriques plébiscitées✅ Jeep arrête la vente de ses modèles essenceLe focus Supertest Automobile Propre : nos protocoles de mesures en détail La questionLa capacité de fourniture d’énergie actuelle suffira-t-elle quand il y aura 15 millions de VE en circulation ? Faudra-t-il construire de nouvelles centrales ? Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ La recharge sur autoroute, mais aussi en ville, l’évolution du nombre de points de charge en France, l’avancement des déploiements en regard des promesses du gouvernement, la tarification, l’autonomie des batteries, leur fabrication et leur recyclage, autant de sujets qui sont à la fois techniques et politiques.Afin d’aider et d’accélérer la transition vers l’électromobilité, il existe des organismes publics et des associations “officielles” ayant pignon sur rue, qui travaillent avec les acteurs du marché, et qui servent de courroie de transmission entre les instances européennes, les ministères, et les entreprises du secteur. Leur rôle est également de représenter l’ensemble de l’écosystème de l’électromobilité dans les domaines industriel, commercial, institutionnel ou associatif. En résumé, elles ont pour objectif de faire la promotion de l’utilisation des véhicules électriques et hybrides rechargeables.L’AVERE est l’une d’elles, et œuvre sans relâche depuis plusieurs décennies (ou, j’ai bien dit décennies) pour faciliter le passage à la voiture zéro émission.Nous recevons aujourd’hui Cécile Goubet, Déléguée Générale de l’AVERE France. Vous découvrirez aussi :Comment l'AVERE intervient pour soutenir le développement de la mobilité électrique Quels sont ses rapports avec les constructeurs, les opérateurs et le énergéticiens Les prochaines échéances d'implantations de points de recharge Et beaucoup d'autres choses encore...Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce dix-huitième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Tesla boucle un trimestre record avec plus de 310 000 voitures livrées✅ Des milliers de bornes de recharge pour Carrefour✅ Recharge sur autoroute : 500 nouvelles bornes chez Sanef d’ici fin 2022✅ À Berlin, les voitures électriques pourront se charger sur les lampadaires !✅ Bornes de recharge : le Royaume-Uni lance un grand plan national✅ Porsche 911 électrique : c’est pour bientôt !Le focus Les ventes de voitures électriques se rapprochent de celles des diesel !La questionPourquoi faut-il une carte spécifique par réseau de recharge ? Pourquoi les bornes n’acceptent pas les cartes de crédit ? Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Qu’ils soient constructeurs, marques, opérateurs, ou autres acteurs de ce secteur en pleine révolution, ils viennent à ce micro régulièrement pour nous parler de leur métier et partager avec nous leur vision sur la voiture de demain. Dans cet épisode, nous recevons Stéphane Wimez, Directeur Général de R-FIT, une entreprise spécialisée dans le rétrofit, qui propose la conversion de véhicules thermiques en électriques pour un budget à partir de 8.900€.Vous y découvrirez en quoi consiste exactement cette activité relativement nouvelle et assez méconnue, ses enjeux, ses défis et ses contraintes réglementaires.Vous découvrirez aussi :Comment un "décarbone" une auto qui n'est plus aux normes actuelles en termes d'émissions de C02 Les spécificités techniques et réglementaires de la conversion à l'électrique Les projets de l'entreprise Et beaucoup d'autres choses encore...Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce seizième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Le plan inattendu de Macron pour la voiture électrique✅ Tesla Model 3 : l'annonce qui fâche✅ Foxconn va produire des voitures électriques (et ce n'est pas pour Apple)Le focus Starbucks s'invite dans l'électromobilitéLa questionGRRRR... Mais pourquoi certaines bornes de recharge n’atteignent-elles jamais la puissance de charge promise ? Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Qu’ils soient constructeurs, marques, opérateurs, ou autres acteurs de ce secteur en pleine révolution, ils viennent à ce micro régulièrement pour nous parler de leur métier et partager avec nous leur vision sur la voiture de demain. Dans cet épisode, nous recevons Alain Rolland, fondateur et CEO de Stations-e, un réseau de stations de recharge où les clients et les collectivités territoriales peuvent bénéficier de nombreux autres services connexes.Vous y découvrirez la vision originale de cet entrepreneur et la façon dont Station-e s'inscrit dans la vie des territoires en déployant des offres originales qui contribuent à rentabiliser ses stations de recharge et à maintenir des prix bas.Vous découvrirez aussi :Le modèle économique de l'entreprise Le nombre de stations déjà ouvertes La vision de ses dirigeants et les orientations vers des secteurs inattendus Et beaucoup d'autres choses encore...Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

⚡ Au sommaire de ce quatorzième épisode du podcast Automobile Propre : Les actus✅ Sony s’associe à Honda pour produire ses futures voitures électriques✅ Ford Model e : une nouvelle division dédiée à l’électrique✅ Kia annonce 14 voitures électriques d’ici 2027, dont 2 pick-up et Hyundai annonce 17 nouveaux modèles d’ici 2030Le focus Essai Kia EV6 : enfin une vraie grande routière électrique ?La questionBatteries : les cellules 4680 c’est quoi ? Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Les ressources citées dans le Podcast :La vidéo de l'essai autonomie longue distance de la Kia EV6 La fonctionnalité V2L de la Kia EV6 Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Chose promise, chose due, on vous en parlait depuis quelques semaines, ce 13ème épisode inaugure une nouvelle série dans notre podcast, celle des interviews et témoignages.Une nouvelle rubrique qui vient compléter le podcast d’actualité et qui sera dédiée à des entretiens avec des personnalités qui comptent dans le monde de la voiture électrique et de l’électromobilité.Qu’ils soient constructeurs, marques, opérateurs, ou autres acteurs de ce secteur en pleine révolution, ils viendront à ce micro régulièrement pour nous parler de leur métier et partager avec nous leur vision sur la voiture de demain.Nous recevons aujourd’hui Julia Titeux, Directrice marketing & développement chez ChargeGuru, une entreprise (on peut même dire une startup) spécialisée dans l’installation de bornes de recharge électrique.Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dans cet épisode un peu particulier d'une heure, Yoann, Mika, Maxime et Eric ont le plaisir de lever le voile sur les coulisses d'Automobile Propre. Vous préférez les images, retrouvez aussi la version vidéo ici sur notre chaine YouTube .✅ Vous apprendrez comment Maxime organise et réalise ses essais, avec quelques indiscrétions assez amusantes. ✅ Mika décrit dans le détail son rôle en tant que rédacteur en chef et comment fonctionne l'organisation du média, jusqu'à la procédure pour choisir les titres des articles. ✅ Avec Yoann, vous saurez tout sur son organisation personnelle pour diriger à la fois trois marques média, un site de e-commerce et le gros morceau Chargemap, avec également des révélations sur la structure et l'organisation des différentes sociétés et la holding.✅ Enfin, Eric décrit son rôle au sein d'Automobile Propre et de Cleanrider, et dans quelles circonstances il a rejoint l'équipe après avoir revendu son média Presse-citron.On est comme ça chez AP, on n'a rien à cacher 😜 Merci à notre sponsor Mister EV.com, vente de câbles et solutions de recharge pour les véhicules électriques. Visitez la boutique !Les ressources citées dans le Podcast :La vidéo de La Minute Branchée sur les 5 mots à connaître absolument dans le domaine de la voiture électrique Toute l'actualité de la voiture électrique est sur https://www.automobile-propre.com/ .Retrouvez également nos autres sites et canaux spécialisés dans l'électromobilité et la transition énergétique :➡️ Cleanrider ➡️ Révolution Energétique ➡️ Notre chaine YouTube Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.