
Show overview
Sysla Shipping has been publishing since 2016, and across the 2 years since has built a catalogue of 40 episodes. That works out to roughly 20 hours of audio in total. Releases follow a monthly cadence.
Episodes typically run twenty to thirty-five minutes — most land between 18 min and 33 min — though episode length varies meaningfully from one episode to the next. None of the episodes are flagged explicit by the publisher. It is catalogued as a NO-language Business show.
The catalogue appears to be on hiatus or wound down — the most recent episode landed 7.8 years ago, with no new episodes in over a year. The busiest year was 2017, with 26 episodes published. Published by Sysla.
From the publisher
Nyheter og analyse fra den maritime bransjen.
Latest Episodes
View all 40 episodes
Spesialepisode: Det vi lever av - Suksessfaktorene i klynger
Spesialepisode: Det vi lever av (Ny podkast fra Sysla)Suksessfaktorene i klyngerStadig flere bedrifter søker seg til klynger. Men de aller fleste klarer seg bare helt middels. Så hva skal til for at en klynge blir en suksess? I denne episoden er sjefredaktør i Bergens Tidende, Øyulf Hjertenes, og sjefredaktør i Stavanger Aftenblad, Lars Helle, gjester. De befinner seg begge to - på hver sin måte - i en klynge. Og klyngeteoriens far, BI-professor Torger Reve, forteller hva de beste klyngene i verden har til felles. Programleder: Sigrid HaalandGjester: Torger Reve, Lars Helle og Øyulf HjertenesProdusent/lyddesign: Henrik Svanevik.

Sysla Shipping 34: Norske rederier vil bestille 181 nye skip og rigger de neste årene
Nå tror til og med offshore-næringen på bedre tider, ifølge konjukturrapporten til Norges Rederiforbund. Og kommer oppturen, skal rederiene ha sin del av kaken: - Rederiene kan ikke holde kostnadene kunstig lave for at oljeselskapene skal utbetale utbytte og bonuser, sier administrerende direktør Harald Solberg i denne podcasten.

Sysla Shipping 33: - Går dere konk, om markedet ikke bedrer seg?
Det spørsmålet fikk Sigbjørn Stangeland i DOF, Jan Lodden i Eidesvik og Vidar Lundberg i Grieg Star under shipping-konferansen til BI-studentene. Hør hva de svarte.

Sysla Shipping 32: GIEK-sjefen regner med å tape syv milliarder kroner
GIEK-sjef Wenche Nistad har lært en ting de siste årene: - Jeg skulle vært strengere.

Sysla Shipping 31: Dette var spørsmålene næringsministeren fikk om bord på Johan Sverdrup-plattformen
Torbjørn Røe Isaksen (H) har en knapp måned på baken som næringsminister. Hvor godt kjenner han den maritime næringen? Og hva tenker han om norske sjøfolk, utredningen av krav om norske lønns- og arbeidsvilkår, rammebetingelser og lærlinger?

Sysla Shipping 30: – Offshore-næringen begikk kollektivt selvmord
I dette intervjuet forteller Per og Njål Sævik i Havila om hvordan de har opplevd krisen, dramatikken og det å ha konkursspøkelset hengende over seg i flere måneder i strekk.

Sysla Shipping 29: Shipping-sjefen i DNB med klar melding til offshore-rederiene
Her får du høre hva Kristin Holth har lært av krisen, og hva hun mener offshore-rederiene som har fått pusterom noen år bør bruke tiden sin på fremover.

Sysla Shipping 28: – De aller fleste båtene kommer aldri ut av opplagsbøyene igjen
Pareto-analytiker Synnøve Gjønnes har dypdykket i opplagsflåten. Det har også Stig Erik Kyrkjeeide i Kepler Chevreux og Tor Allen Widing i Fearnley Offshore Supply. Her får du høre hva de tenker om fremtiden til næringens store verkebyll.

Sysla Shipping 27: Siem må forhandle med kreditorene, og dette skjer i obligasjonsmarkedet nå
I dag varslet Siem Offshore at de må gå i forhandlinger med kreditorene. Kredittstrateg Magnus Vie Sundal i DNB Markets forklarer hva vi kan vente oss, og hvordan obligasjonsmarkedet har overtatt for bank innen shipping. Hvis du vil se tallene, sjekk Sysla Maritime sin facebook og se video av intervjuet der.

Sysla Shipping 26: Fearnley-sjef: - Nå tror jeg faktisk dette er i ferd med å flate ut
I fjor spådde Tor Allen Widing at mange utenlandske aktører ville vise interesse for norsk offshore-tonnasje. Hva tenker han nå, snart halvannet år etter? Hvilke dealer gjøres der ute? Og hva skjer dersom de norske bankene begynner å oppføre seg som de tyske? Her får du i alle fall vite hva Widing mener om saken.

Sysla Shipping 25: Har tapt hundrevis av millioner på offshore-investeringer på Sunnmøre
En ting er konsernbanksjef Rune Malvik i Sparebank 1 SMN sikker på: Dette vil skje igjen.

Sysla Shipping 24: Derfor torpederte han redningsplanene til Farstad
I siste time inngikk Tom Hestnes en avtale med selskapene til Kjell Inge Røkke og John Fredriksen. Hvorfor gjorde han det?

Sysla Shipping 23 - Slik var Volstad Maritimes desperate kamp for å overleve
Det siste året har Ålesunds største offshore-rederi kjempet en kamp i det skjulte. Her forteller finansdirektør Eirik Syversen om møter med et internasjonalt gribbefond, kreditorer som pustet dem i nakken og reiser verden rundt for å finne penger.

Når skipene blir smartere
Når skipene blir smartere, må resten av bransjen henge med. Det er også CDO i TTS Group, Mark Bakelaar i TTS Groups største oppgave akkurat nå. Denne podkasten er opprinnelig publisert i Sysla Teknologi, og Bakelaar intervjues. journalist Chris Ronald Hermansen.

De nye digitalsjefene#2 - Når man går 811 millioner i minus
Opprinnelig publisert i Sysla Teknologi: I fjor gikk familiekonsernet GC Rieber med nesten én milliard i underskudd. Den kraftigste nedturen kom innen shipping. Noe må skje. Et av Paul-Christian Riebers grep er å ansette ny digitalsjef. Andre episode av serien "De nye digitalsjefene" hvor journalist Chris Ronald Hermansen intervjuer digitale ledere i norske selskaper. Gjest: Paul-Christian Rieber, konsernsjef i GC Rieber.

Sysla Shipping 22: - Disse båtene er ikke bygget for å ligge i ro i lang tid
Det er vanskelig å se for seg at de eldste offshore-båtene som ligger i opplag kommer i jobb i Nordsjøen igjen. Men den største faren lurer helt andre steder i verden, mener Øystein Skår i Pon Power. Denne podcasten er en del av Syslas miniserie om opplag.

Sysla Shipping 21: - Det er mange kloke hoder som har forsvunnet ut av rederiene
- På de eldste båtene kan det bli en utfordring å få tak i folk som kjenner systemene etter alle oppsigelsene, sier Joakim Strandås i Kongsberg Maritime i denne episoden av Syslas miniserie om opplag.

Sysla Shipping 20: - Det tar fort ett par måneder å ta et offshore-fartøy ut av opplag
Så langt er det få offshore-båter som er reaktivert fra kaldt opplag. Sigurd Korsnes i ABB Marine ser ikke vekk fra at rederne kan ha noen overraskelser i vente. Denne episoden er en del av Syslas miniserie om opplag.

Sysla Shipping 19: - Den kritiske grensen for opplag går ved ett år
Det ligger en del fartøy i opplagsbøyene nå som må gjennom en ganske omfattende prosess før de kan ut i arbeid igjen, sier Eirik Jacobsen i DNV GL. Dette er den første episoden i Sysla sin miniserie om opplag.

Når hackerne angriper shipping
I denne episoden har vi med oss en av Norges mest kjente datasikkerhetseksperter, Chris Dale. Petya-viruset rammet industriselskaper på en måte man sjelden har sett før. Hvorfor valgte hackerne og slå ut shipping-giganten Maersk? Og er selskapene godt nok forberedt på digitale kriminelle?