“Cambiamos de año, pero todo seguirá igual”: Diego Gutiérrez pone el foco en Hacienda, los ahogamientos, el

En el primer bloque de “Noticias Mezcladas” de Diego Gutiérrez en El Batiburrillo (Radio Faro), el colaborador arrancó con un avance de su idea central para el cierre de año: en 2026 cambia el calendario, pero muchos problemas seguirán en el mismo punto, y anunció un repaso en orden Canarias–España–Europa–América–otros continentes, con mención a la actualidad internacional (como las elecciones de Chile). Antes de entrar en materia, hubo un tramo distendido de programa: se recordó que el mercadillo navideño de Sardina apura sus últimas horas (hasta la noche del lunes, y cierre el martes) y que hay más actividades en la semana; también se habló del ambiente festivo en Santa Lucía. Diego agradeció la comida de colaboradores (citando el restaurante) y el detalle del regalo, comentando lo positivo de “poner cara” a colaboradores que no coinciden en estudio durante la temporada. Lotería de Navidad: “negocio redondo” para Hacienda Diego centró una parte importante en la recaudación fiscal vinculada al sorteo: Sostuvo que, si se venden todos los décimos (como suele ocurrir), Hacienda ingresará por el 20% sobre premios superiores a 40.000 € una cifra que desglosó en: 129,6 M€ del Gordo, 30,6 M€ del segundo y 3,6 M€ del tercero (total 163,8 M€). Añadió el cálculo por la estructura del sorteo: de cada décimo de 20 €, el Estado “se queda” 6 € (un 30%), y la administración percibe 0,90 € por décimo. Con sus números, estimó que el Estado recauda 1.188 M€ por ventas, más los 163,8 M€ del gravamen (total 1.351,8 M€). Concluyó que, dividido entre la población, “tocaría” a 27,2 € por persona, juegue o no juegue. Su reivindicación no fue “no pagar”, sino en qué se gasta: defendió que esa recaudación es asumible si se destina a sanidad, educación, justicia y ayuda social, pero criticó el derroche, los excesos en estructura política, asesores y “puertas giratorias”. Ahogamientos y “cultura de la imprudencia” En clave Canarias, advirtió de que el archipiélago seguirá enfrentando ahogamientos, muchos por imprudencias: Citó un caso de esa misma mañana (una mujer de 65 años en Playa del Inglés) y varios episodios recientes por fuerte oleaje (incluida la zona de Los Gigantes en Tenerife, con fallecidos y un desaparecido, además de otros casos en semanas anteriores y un pescador en Lanzarote). Aportó cifras de balance anual: 68 fallecidos por ahogamiento en Canarias en 2025 y 441 en España, con un reparto muy desigual por sexo (más hombres que mujeres), y lo vinculó a conductas de mayor riesgo. Hizo un paralelismo con la imprudencia en rallys y recordó un accidente mortal ocurrido en ese contexto, reforzando su mensaje: “prudencia” y ver el mar desde lugares seguros. El tren en Gran Canaria y Tenerife: años, millones y nada Sobre infraestructuras, su diagnóstico fue duro: Afirmó que en 2026 seguiremos esperando por el tren en Gran Canaria y Tenerife. Recordó que el proyecto viene de lejos (empresa creada en 2009, planificación de corredor en 2010) y citó inversiones ya realizadas en estudios/proyectos, sin ver aún la ejecución real, criticando que “alguien está ganando dinero” con el bloqueo. A raíz de un mensaje de un oyente, se debatió una alternativa: carriles exclusivos para guaguas en la autopista, idea que ambos valoraron como más barata y práctica para acercar el transporte público a los puestos de trabajo. Agricultura y economía: no solo turismo Diego también quiso dejar un balance con datos positivos del sector primario e industria: Señaló el peso del sector tabaquero en la industria canaria, el volumen de empleo y exportaciones. Habló de exportaciones de plátano (advirtiendo de su volatilidad y pérdidas en precios), y del crecimiento de productos como aguacate y papaya, defendiendo que Canarias no vive únicamente del turismo. Migración: “drama” que continuará En inmigración, apuntó que: La llegada de personas migrantes continuará y lo describió como un drama con fallecidos en la ruta. Expresó una visión crítica sobre el papel de Europa y defendió que la solución pasa por desarrollo económico real en origen y cooperación, no solo control fronterizo. China, recursos estratégicos y el encaje con Marruecos/Europa En el apartado geopolítico, comentó: La creciente atención de China hacia Canarias, citando visitas recientes y su expectativa de que el interés continúe. Mencionó un informe sobre minerales estratégicos (como telurio y otros) y el potencial asociado a tecnología/industria. Reivindicó que Marruecos tiene derecho a desarrollarse, pero criticó que acuerdos y políticas comerciales europeas pueden perjudicar al agricultor local. Turismo récord, pero debate sobre reparto y modelo Defendió que el turismo sigue batiendo récords (visitantes e ingresos) y que hay un efecto indirecto en toda la economía, pero el debate derivó hacia una pregunta de fondo: si entra tanto dinero, por qué persisten problemas como salarios bajos y dificultad de emancipación. Paro, empleo y trabajadores extranjeros Aportó cifras recientes de paro y ocupación en Canarias, mostrando optimismo para 2026, y subrayó el crecimiento de trabajadores extranjeros afiliados a la Seguridad Social como respuesta a los discursos que los señalan como “carga”, defendiendo que cotizan y sostienen servicios públicos. La cementera de Santa Águeda: choque industria–turismo Uno de los tramos más críticos fue el relativo al ultimátum para el desmantelamiento de infraestructuras vinculadas a la cementera/puerto: Diego lo calificó de escándalo y sugirió intereses de grandes grupos turísticos y decisiones políticas alineadas con esos intereses. Se advirtió del impacto logístico si se incrementa el transporte por carretera (más camiones y más presión sobre la autopista). Se defendió la necesidad de diversificar la economía y no “poner todos los huevos en la misma cesta”, recordando la vulnerabilidad vivida cuando el turismo se paró. Temporal y litoral: el mar “recupera lo suyo” Con la borrasca/temporal reciente, se comentaron imágenes del mar y una reflexión: muchas zonas de costa y avenidas están construidas sobre terreno ganado al mar, y el oleaje extremo recuerda que el mar puede volver a ocupar ese espacio. Mercado Municipal de San Fernando: obras y plazos Cerrando Canarias, se habló del Mercado Municipal de San Fernando de Maspalomas: Se citó que las obras podrían terminar en torno a abril, pero que la reapertura total dependería de procesos de adjudicación y trámites. Se mencionó la denuncia pública de falta de preparación administrativa para adjudicar puestos a tiempo y se deslizó la sospecha de que la inauguración pueda acercarse al calendario electoral. Radio Faro seguimos de cerca las noticias que transforman nuestra isla Sintoniza Radio Faro 92.5 www.digitalfarocanarias.com @radiofarosur WhatsApp 685 28 48 48