Prendre l'avion

<p>Au 21e siècle, le transport aérien est devenu un mode de transport banal, quasiment accessible à tous. Rien qu'en France, en 2022, le trafic aérien a atteint 102,6 millions de passagers selon l'Autorité de Régulation des Transports, et il augmente chaque année. Mais évidemment, il n'en a pas toujours été ainsi. Comment, concrètement, se passait le voyage en avion il y a un siècle ? Sachant qu'à ses débuts, l'aviation civile était un mode de transport réservé à une élite fortunée, et représentait moins de 7 000 passagers par an dans des avions beaucoup moins performants qu'aujourd'hui, beaucoup moins confortables aussi, et plus dangereux. </p> <p>Mais déjà, dès ses débuts, l'aviation convoque son lot de rêves, même pour ceux qui jamais n'auront les moyens de le prendre. On sort le dimanche assister à des meetings aériens et les français vibrent par procuration devant les exploits des pionniers qui enchaînent les raids, et les records, élargissant au ciel l'horizon des possible. A l'occasion d'une <a href="https://www.museeairespace.fr/agenda/les-annees-folles-de-laviation/" rel="nofollow">exposition en cours au musée de l'Air et de l'Espace du Bourget</a>, retour sur les débuts de cette épopée... <br> <br> Deux invités : </p> <p>- <em>Julie Ulloa</em>, Responsable du département des collections artistiques et anthropologiques au musée de l'Air et de l'Espace</p> <p>- <em>Laurent Rabier,</em> Chargé des collections anthropologiques et ethnographiques au musée de l'Air et de l'Espace</p> <p><br></p> <p>Réalisation : Pierrick Grandouiller</p> <p>Musique originale : Antonin Fajon</p>