Mil etter mil - en podcast om bil

Det ligger masse arbeid bak stygge biler. Så hvorfor blir de egentlig satt i produksjon? Hvorfor blir de kjøpt? Og hva er kriteriet for å kalle noe stygt? Og er Håkon og Marius enig om en bil er stygg eller ei? Er du? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nils Kjetil Tronrud startet med å importere BMW M3 på 80-tallet, bygget opp et BMW-imperium på 90-tallet og solgt alt for å satse på eiendom. Likevel selger han nå Bentley, VW, Land Rover og Jaguar. Og skal importere elbilen Pinifarina Battista, med prislapp 21 millioner kroner, til Norge. Håkon og Marius forsøker å finne ut hva som driver ham. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Top Gear er essensielt for alle bilelskere, men lenge så det stygt ut for at programmet skulle overleve. Comebacket kom med Chris Harris, biljournalist og bilelsker, som Marius har tatt en prat med om den nye sesongen, bilene han elsker og Porsche vs. Tesla. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mens hele Norge fylles opp av i3, er det egentlig en annen 3-er fra BMW som ligger entusiastenes hjerte nærmest. Nå viskes det om en elektrisk utgave i fremtiden og Håkon og Marius bruker det som bakgrunn for å snakke litt om ikonet fra Bayern. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Bentley-sjef Christian Gottschalk tar turen innom for å prate med Håkon og Marius om nye Bentley Flying Spur og nordmenns apetitt på de britiske luksusbilene. Det blir også en prat om bilmannen Gottschalks egen garasje og oppvekst i baksetet på BMW 3 Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Glem bompengeskryt, rekkeviddeprat og grønne lån. Finnes det en elbil som bare er en kul bil som tilfeldigvis går på strøm? Og hva mener Marius og Håkon om elbiler, all den tid de ikke har klart (eller villet?) å kjøpe en selv? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Og hva kan du kjøpe uten å dumme deg helt ut? For noen biler kan kjøpes, kjøres og selges og likevel gi overskudd, fremfor rent underskudd. Men hva må du tenke på, før du plasserer morokontoen i en gammel drøm? Håkon og Marius toucher innpå noen av sine «investeringer». Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Det finnes folk som tjener penger på å eie bil, ikke bare tape på det. Men hva må til for å gjøre en superinvestering og er det egentlig noe gevinst igjen? Håkon og Marius diskuterer kjøpene og kjøperne bak sjeldne superbiler. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Italienere og franskmenn har alltid gjort ting på sin egen måte, men langt fra samme måte. Hvordan skal det gå når 12 bilprodusenter skal ha samme eier? Håkon og Marius diskuterer de elleville bakmennene til verdens nå fjerde største bilkonsern, og noen av de mildt sagt eksentriske bilene som er produsert opp gjennom tidene. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Bilåret 2019 er parkert. På ti år har den norske bilparken snudd på hodet og en av Norges mest solgte biler er en luksus-SUV fra Tyskland. Håkon og Marius forsøker å se tilbake på hva som skuffet og hva som gledet i året som gikk. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Tesla Cyber Truck, Elektrisk Ford og Aston Martin? Å tegne en bil er ikke hva det var, men hvem er det bilbransjen forsøker å sjarmere? Og er det bra eller dårlig at noe er konekjørt? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Finansavisens bilidioter inviterer inn til en slags forklaring på hvorfor det er lov å elske bilen, hvorfor det skal lages en bilpodsast, og hvorfor Håkon Sæbø og Marius Mørch Larsen er personene som skal sparke inn åpne bildører. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.