Mañanas en Libertad con Luis del Pino

La red ferroviaria española encadena nuevas incidencias en varios puntos del país. Comenzamos por Galicia, un Alvia con destino La Coruña quedó detenido en la Ribera Sacra tras sufrir un “arrollamiento de piedras”. Por suerte, ningún pasajero resultó herido y la interventora fue informando de la situación coche por coche. En paralelo, Adif ha detectado una fisura en la línea del AVE Madrid‑Barcelona, a la altura de La Espluga de Francolí, que obliga a limitar la velocidad a 80 kilómetros por hora. El Ministerio de Transportes asegura que este problema no compromete la seguridad, y que el descenso de velocidad es preventivo. También en Andalucía se ha identificado una rotura en una contraaguja en Almodóvar del Río, a 15 kilómetros de Córdoba, lo que ha obligado a reducir la velocidad en ese tramo. Se trata de una pieza de más de 50 metros de longitud cuya revisión ha activado nuevos controles en la zona. Y, de nuevo en Cataluña, el servicio de Rodalíes (las cercanías catalanas) arranca este martes con diversos tramos afectados, manteniendo el servicio alternativo de transporte en varias líneas (por lo que se prevé que sigan los retrasos). La alcaldesa de Palencia (PSOE) se harta de Puente y anuncia acciones judiciales contra Adif El Ayuntamiento de Palencia ha anunciado que llevará a los tribunales el proyecto de pantallas acústicas de Adif y ha convocado una gran movilización ciudadana para el próximo 3 de febrero. La alcaldesa, Miriam Andrés, del PSOE, denuncia «defectos en la tramitación» de las pantallas acústicas de Adif y asegura que las barreras incumplen el estudio informativo, que contemplaba el soterramiento como solución. Por tanto, el consistorio presentará un recurso contencioso‑administrativo después de que Adif rechazara un requerimiento previo enviado en noviembre. El concejal de Urbanismo, Álvaro Bilbao, sostiene que el Ayuntamiento no pudo pronunciarse porque el proyecto fue modificado sin aportar la documentación necesaria. La manifestación partirá de la Plaza Mayor tras un pleno extraordinario en el que se ratificará la acción judicial. El Ayuntamiento de Palencia iniciará desde hoy una ronda de contactos con asociaciones vecinales, sindicatos, entidades sociales y agentes económicos para garantizar un apoyo amplio.

oy contamos en la Tertulia en Libertad con Julio Ariza, Isaac Blasco y Jaime de Berenguer para analizar los temas más relevantes del día. El tema principal ha sido la cancelación del homenaje laico a las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz, que se suspendió tras el rechazo de numerosas familias. El homenaje en Adamuz, previsto para el 31 de enero en Huelva, no se celebrará porque muchos allegados no quisieron participar en un homenaje laico junto a instituciones a las que consideran responsables por la tragedia, en la que murieron 45 personas. Además, en el ámbito político, Oriol Junqueras, presidente de ERC, pidió la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, y de la consellera catalana de Territorio, Sílvia Paneque, por su “incapacidad manifiesta” para gestionar la crisis de Rodalies, que sigue suspendido por motivos de seguridad. Por su parte, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, respaldó a Puente, destacando la “respuesta unitaria, leal y eficaz” del Ejecutivo ante la tragedia. Por último, Adif reconoció que el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz se produjo en la unión de un tramo de vía nueva con otro de 1992 de la línea AVE Madrid–Sevilla. Aunque el ministro Puente defendió que se había hecho una “renovación completa” de la línea por 600 millones de euros, las obras se centraron principalmente en túneles, viaductos y 110 desvíos, sin sustituir íntegramente los raíles.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando que se ha cancelado el homenaje laico a las víctimas por el rechazo de éstas. El Gobierno ha decidido cancelar y posponer el homenaje de Estado previsto para el 31 de enero en Huelva tras el rechazo de numerosas familias. Según la información publicada por El Español y otros medios, muchos allegados han rehusado participar en un acto laico y junto a instituciones a las que consideran responsables por negligencia del accidente en el que murieron 45 personas. Mientras tanto, el presidente de ERC, Oriol Junqueras, ha pedido este domingo la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, y de la consellera catalana de Territorio, Sílvia Paneque, por su “incapacidad manifiesta” para afrontar y explicar la crisis del servicio de Rodalies, que permanece suspendido por falta de garantías de seguridad. Además, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha respaldado al ministro de Transportes, Óscar Puente, por su gestión del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en el que han fallecido 45 personas, y ha subrayado la “respuesta unitaria, leal y eficaz” del Ejecutivo ante esta tragedia. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que la encuesta de ElectoPanel (de Electomanía) refleja un castigo tanto al PP como al PSOE, mientras Vox roza el 20% de los votos. El PP seguiría primero con el 32,1% y 134 escaños, seguido del PSOE, que obtendría el 26% y 102 escaños. Vox subiría con fuerza hasta el 19,9%, situándose en 69 escaños y acercándose a su mejor marca. Por último, Adif ha admitido que el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz se produjo en la unión entre un tramo de vía nueva y otro de 1992, de la línea AVE Madrid–Sevilla. Sin embargo, el ministro de Transportes, Óscar Puente, había defendido que se había hecho una “renovación completa” de la línea por 600 millones, pero las obras se limitaron sobre todo a túneles, viaductos y 110 desvíos, no a la sustitución integral de los raíles. La tertulia de hoy contó con la participación de Julio Ariza, Isaac Blasco y Jaime de Berenguer quienes debatieron sobre estos temas, destacando que se ha cancelado el homenaje laico a las víctimas por el rechazo de éstas.

de vía nuevo y otro de 1992, de la línea AVE Madrid–Sevilla y Óscar Puente vuelve a mentir. Sin embargo, el ministro de Transportes, Óscar Puente, había defendido que se había hecho una “renovación completa” de la línea por 600 millones, pero las obras se limitaron sobre todo a túneles, viaductos y 110 desvíos, no a la sustitución integral de los raíles. La investigación apunta a que la rotura de la vía se produjo justo en la junta entre un raíl nuevo, instalado en 2025, y el tramo antiguo de más de 33 años. Mientras algunos medios sostienen que el descarrilamiento se inició en la parte vieja, Puente lo niega y habla de un “bulo como una catedral”, aportando albaranes y certificados del carril nuevo que, según él, sería el que se rompió. Las vías no fueron revisadas en 58 días y el test de ultrasonidos, hace cuatro meses Seguimos conociendo datos del accidente de Adamuz, que ponen de manifiesto la falta de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias. Y es que Adif y el ministro de Transportes, Óscar Puente, ofrecen fechas distintas sobre una prueba clave en la vía de Adamuz. Oscar Puente aseguró en rueda de prensa que la última auscultación por ultrasonidos del carril se hizo el 10 de noviembre de 2025, pero la documentación oficial de Adif, difundida por el propio Ministerio de Transporte, fija esa revisión el 10 de septiembre, 61 días antes, según desvela el periódico El Mundo. Transportes se ha negado a aclarar cuál de las dos fechas es la correcta. El caso se suma a otras imprecisiones del ministro durante la crisis: primero habló de un tramo “totalmente renovado” (como hemos escuchado), cuando la investigación apunta a la rotura en la soldadura entre un rail de 1989 y otro de 2023. Además, desde el 21 de noviembre no pasó por la zona ningún tren auscultador especializado, pese a que otros países como Francia o Japón revisan sus líneas de alta velocidad con mucha mayor frecuencia. El mal estado de los trenes-laboratorio de Adif es otro de los grandes problemas de nuestras infraestructuras. El histórico Séneca está averiado y apartado en un taller de Madrid, y el Doctor Avril, llamado a sustituirlo, sigue sin homologar y ha sido fotografiado cubierto de grafitis en Burgos. Los expertos del sector aseguran que es “escándalo” que haya tan pocos trenes de auscultación y que estén averiados o no operativos. Por su parte, el ministro Óscar Puente presume de un mantenimiento que, sobre el papel, cumplía los estándares internos de Adif.

u gestión del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en el que han fallecido 45 personas, y ha subrayado la “respuesta unitaria, leal y eficaz” del Ejecutivo ante esta tragedia. Oscar Puente se defiende El ministro de Transportes, Óscar Puente, se ha defendido de las críticas a su gestión tras el accidente ferroviario de Adamuz en una entrevista concedida a El País. Durante la conversación, Puente también se refirió al temor generado entre la ciudadanía a raíz del siniestro. “El miedo es libre”, afirmó, aunque subrayó que no está justificado. “Atravesamos un momento muy duro, con un accidente en la red de alta velocidad con 45 fallecidos y otro en Rodalies, pero la posibilidad de que algo así vuelva a suceder es muy, muy remota. Ha ocurrido, pero eso no significa que el sistema sea inseguro”. Preguntado por una posible dimisión en el caso de que se confirme un fallo en la vía, el ministro señaló que lo prioritario es esclarecer las causas. “Si la vía fue el origen, hay que determinar primero por qué: si se trata de un defecto del material, de la soldadura u otro factor. Existen pruebas de todo tipo sobre la vía, su geometría y su comportamiento dinámico, así como test de ultrasonidos en el carril y revisiones de las soldaduras. Según la documentación de la que dispongo, en principio ADIF ha cumplido con todos los parámetros exigidos por la normativa”.

El Gobierno ha decidido cancelar y posponer el homenaje de Estado previsto para el 31 de enero en Huelva tras el rechazo de numerosas familias. Según la información publicada por El Español y otros medios, muchos allegados han rehusado participar en un acto laico y junto a instituciones a las que consideran responsables por negligencia del accidente en el que murieron 45 personas. Algunos familiares han expresado públicamente su malestar, tanto por la naturaleza del acto (al que se oponen, también por reclamar un funeral religioso) así como por la pésima gestión posterior al siniestro. Varias familias acusan al Estado, Renfe y Adif de falta de mantenimiento y aseguran haberse sentido desatendidas en las horas posteriores a la tragedia. En paralelo, las víctimas empiezan a organizarse. Más de sesenta afectados se están agrupando en redes sociales para coordinar apoyo psicológico y preparar futuras acciones legales. Ya hay varias denuncias y personaciones en el juzgado de Montoro, mientras los afectados priorizan ahora la recuperación y la búsqueda de responsabilidades sobre cualquier acto institucional. Suspendido el tráfico entre Sevilla y Málaga y también entre Santander y Oviedo Seguimos con problemas de tráfico ferroviario en distintos puntos de España. La circulación de Rodalíes, las Cercanías catalanas, está previsto que se reanude hoy, tras varios días de revisión de la línea. Pero no es la única incidencia. La circulación ferroviaria entre Sevilla y Málaga permanece suspendida este domingo en el tramo Arahal–Marchena por un riesgo inminente de caída de un muro sobre la vía, según Adif. Renfe ha activado un Plan Alternativo de Transporte, de modo que los viajeros de Media Distancia realizan el trayecto en autobús entre Dos Hermanas y Málaga. No hay previsión de reapertura. También se ha interrumpido el tráfico en la línea Santander–Oviedo después de que un tren colisionara con un poste de madera que había invadido la vía entre San Vicente de la Barquera y Unquera. Por suerte no ha habido heridos. Los pasajeros fueron trasladados por carretera y la vía permanece cortada mientras se revisa la infraestructura. El temporal ha causado además nuevas incidencias en Cantabria: la caída de ramas obligó a cortar la circulación entre Guarnizo y Renedo, aunque el servicio se ha restablecido con retrasos de unos 15 minutos.

Hoy en la Tertulia en Libertad, contamos con Julio Ariza, Isabel Pérez Moñino y Antonio O'Mullony para analizar los temas más relevantes del día, centrando la conversación en las reacciones al accidente en Adamuz. El tema principal ha sido la grave descoordinación de ADIF tras el accidente del pasado domingo en Adamuz (Córdoba). Según el relato del guardia civil Arturo Carmona, publicado por El Mundo, el gestor ferroviario tardó cerca de una hora en detectar que había un segundo tren siniestrado, el Alvia, después de que un tren Iryo descarrilara. Carmona descubrió el tren mientras auxiliaba a las víctimas del Iryo y comunicó la situación a la central de Atocha utilizando el móvil del maquinista de un tercer tren, enviado a pie con linterna para evaluar el alcance del siniestro. Además, ayer se registraron dos nuevos accidentes ferroviarios, ambos sin víctimas mortales. El primero tuvo lugar en Cartagena (Murcia) a las 12:00 horas, cuando un tren de FEVE colisionó con el brazo de una grúa que invadió la vía, dejando seis heridos leves y movilizando a bomberos y sanitarios. Vecinos de la zona habían denunciado previamente la peligrosidad del tramo y la falta de señalización. El segundo accidente ocurrió en Asturias, a las 16:35 horas, cuando un cercanías chocó con un desprendimiento dentro del túnel del Padrún, cerca de Olloniego. Por último, se informó que Adamuz celebrará este domingo 25 de enero una misa funeral en memoria de las víctimas del accidente que involucró al tren Iryo y al Alvia. La ceremonia se realizará a las 11:00 de la mañana en la Caseta Municipal, espacio que fue habilitado tras el siniestro para atender a los heridos leves y a los familiares.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando que ADIF estuvo una hora sin saber que había otro tren accidentado. Según el relato del guardia civil Arturo Carmona, publicado por El Mundo, Adif tardó cerca de una hora en saber que había un segundo tren siniestrado, el Alvia, tras el choque con un Iryo. Carmona descubrió el tren mientras auxiliaba a víctimas del Iryo y comunicó la situación a la central de Atocha usando el móvil del maquinista de un tercer tren, enviado a pie con una linterna para comprobar el alcance del siniestro. Mientras tanto, dos nuevos accidentes ferroviarios se registraron ayer, ambos sin víctimas mortales. El primero ocurrió en Cartagena (Murcia) sobre las 12:00 de la mañana, cuando un tren de FEVE chocó contra el brazo de una grúa que invadió la vía. El impacto dejó seis heridos leves y movilizó a bomberos y sanitarios. Varios vecinos denunciaron ya hace tiempo que el tramo es peligroso y que además carece de señalización. El segundo incidente fue en Asturias, a las 16:35 h, cuando un cercanías colisionó con un desprendimiento en el túnel del Padrún, cerca de Olloniego. Además, Adamuz celebrará este domingo 25 de enero una misa funeral en memoria de las víctimas del accidente ferroviario ocurrido la pasada semana, tras el descarrilamiento de un tren Iryo y su colisión con un Alvia en el término municipal de la localidad cordobesa. La ceremonia tendrá lugar a las 11.00 de la mañana en la Caseta Municipal, espacio que fue habilitado tras el siniestro para atender a los heridos leves y a los familiares. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, ha anunciado durante su intervención en el Foro de Davos que Ucrania, Rusia y Estados Unidos celebrarán a partir de hoy una cumbre trilateral de dos días en los Emiratos Árabes Unidos. Según aseguró, «los documentos destinados a poner fin a esta guerra están casi listos». Por último, Estados Unidos formalizará su salida de la Organización Mundial de la Salud, una decisión impulsada por el presidente Donald Trump que dejará de abonar unos 260 millones de dólares (que eran las cuotas obligatorias) lo que abre un conflicto interno. El anuncio de la retirada ya provocó una crisis presupuestaria en la OMS, con recortes de personal y de los programas vigentes, dado que Washington aportaba cerca del 18% de su financiación. La tertulia de hoy contó con la participación de Julio Ariza, Antonio O'Mullony e Isabel Pérez Moñino quienes debatieron sobre estos temas, destacando que ADIF estuvo una hora sin saber que había otro tren accidentado.

Actualizamos la información, a esta hora de la mañana, contándoles que VOX ha presentado una querella por el accidente ferroviario de Adamuz ante el Juzgado de Instrucción de Montoro (Córdoba). La denuncia apunta a la expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y al actual presidente, Luis Pedro Marco, por presuntos delitos de homicidio imprudente, prevaricación, fraude, malversación y tráfico de influencias, entre otros. Desde VOX explican que hubo una “grave negligencia” en el mantenimiento de las vías y en el cumplimiento de los protocolos de seguridad, pese a los avisos reiterados de maquinistas y sindicatos sobre incidencias en el tramo afectado. Además, VOX pide que declaren también el ministro Óscar Puente, el exministro José Luis Ábalos y otros altos cargos del área de Transportes. De esta manera, en Televisión Española, Javier Ruiz informaba de esta querella en el programa ‘Mañaneros 360’. ADIF ni responde a las incidencias, denuncian los maquinistas y algunos tramos están que se caen y llaman a unirse a su huelga Un documento interno de Adif, revelado por Vozpópuli, muestra más de 500 incidencias por mal estado de las vías en la semana del accidente de Adamuz. El informe, de 35 páginas, se envía cada lunes a los maquinistas con alertas y reducciones de velocidad en tramos afectados. Las deficiencias incluyen roturas de carril, defectos en aparatos de vía y túneles, concentradas sobre todo en Andalucía. Aunque la línea del siniestro no figuraba en el listado, el Ministerio de Transportes admite que se investiga una posible rotura en el punto del descarrilamiento. Ante este repunte de accidentes, el sindicato mayoritario de maquinistas (SEMAF) ha convocado huelga los días 9, 10 y 11 de febrero para exigir seguridad. El colectivo busca sumar a otros gremios y usuarios, con una concentración prevista en la estación de Santa Justa (en Sevilla) el primer día. Los conductores denuncian falta de mantenimiento real y aumento de descarrilamientos, escuchen a este maquinista que explicaba en Radio Zaragoza la lamentable situación de las vías. Mientras el Ministerio insiste en que “no hay falta de inversión” y trata de frenar el conflicto.

Brutal testimonio recogido por el programa El Tiempo Justo del tío de una niña de 6 años que ha perdido a toda su familia en el accidente de Adamuz. demás, el programa de Telecinco también estuvo entrevistando a la abuela de la niña que estaba visiblemente afectada y atacó al Gobierno de Pedro Sánchez pidiendo que se vayan ya. Misa funeral en Adamuz el 25 de enero y funeral de Estado el 31 de enero al que no asistirá Vox Adamuz celebrará este domingo 25 de enero una misa funeral en memoria de las víctimas del accidente ferroviario ocurrido la pasada semana, tras el descarrilamiento de un tren Iryo y su colisión con un Alvia en el término municipal de la localidad cordobesa. La ceremonia tendrá lugar a las 11.00 de la mañana en la Caseta Municipal, espacio que fue habilitado tras el siniestro para atender a los heridos leves y a los familiares. El obispo de Córdoba, monseñor Jesús Fernández, presidirá el oficio, que contará de forma excepcional con la presencia de la imagen de la Virgen del Sol. Por otro lado, el funeral de Estado se celebrará el sábado 31 de enero en Huelva, provincia de origen de la mayoría de las víctimas mortales. El Gobierno ha anunciado que será un homenaje laico. El secretario general de Vox, Ignacio Garriga, ha confirmado que su formación no asistirá al acto estatal, que ha calificado de «falso homenaje» y «un insulto a las víctimas».

Comenzamos el repaso a las noticias contándoles que el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) está revelando graves fallos en la gestión de la emergencia. Según el relato del guardia civil Arturo Carmona, publicado por El Mundo, Adif tardó cerca de una hora en saber que había un segundo tren siniestrado, el Alvia, tras el choque con un Iryo. Carmona descubrió el tren mientras auxiliaba a víctimas del Iryo y comunicó la situación a la central de Atocha usando el móvil del maquinista de un tercer tren, enviado a pie con una linterna para comprobar el alcance del siniestro. El caos inicial dejó al Alvia, el tren más afectado, sin asistencia durante casi una hora, con pasajeros heridos y fallecidos sin ayuda. El choque ocurrió a las 19:44 h; la primera patrulla llegó sobre las 20:12, pero la magnitud del desastre no se notificó hasta que este guardia civil lo informó. El lugar, aislado y oscuro, complicó la respuesta: dos trenes separados por 800 metros, falta de geolocalización en Adif y una gran confusión en las primeras llamadas, que ahora estamos conociendo. Otros dos accidentes ferroviarios ayer Dos nuevos accidentes ferroviarios se registraron ayer, ambos sin víctimas mortales. El primero ocurrió en Cartagena (Murcia) sobre las 12:00 de la mañana, cuando un tren de FEVE chocó contra el brazo de una grúa que invadió la vía. El impacto dejó seis heridos leves y movilizó a bomberos y sanitarios. Varios vecinos denunciaron ya hace tiempo que el tramo es peligroso y que además carece de señalización. El segundo incidente fue en Asturias, a las 16:35 h, cuando un cercanías colisionó con un desprendimiento en el túnel del Padrún, cerca de Olloniego. El tren, con decenas de pasajeros, sufrió daños en la carrocería pero todos resultaron ilesos. Adif cortó el tráfico entre Ablaña y Olloniego y trabaja para reabrir la línea hoy. Los maquinistas critican que también llevaban meses alertando del mal estado del túnel sin respuesta alguna por parte de ADIF, y reclaman más seguridad y mejor iluminación en los trenes.

En la tertulia de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, con Hughes y Lucía Etxebarria, se han debatido los temas más relevantes de la actualidad, destacando el accidente ferroviario de Adamuz, la huelga de maquinistas y la visita de los Reyes a las víctimas. Renfe achaca a Iryo la teoría errónea de que el choque se produjo 20 segundos después del descarrilamiento en el accidente de Adamuz. El ministro de Transportes, Óscar Puente, desmintió esta versión: según él, el choque entre el Iryo y el Alvia fue “casi simultáneo”, con un intervalo inferior a nueve segundos. Puente explicó que el maquinista del Iryo pensó inicialmente en un “enganchón” y sólo descubrió el descarrilamiento tras bajarse a las vías, cuando el impacto ya se había producido. Mientras tanto, los maquinistas de trenes han anunciado una huelga general para los días 9, 10 y 11 de febrero. El objetivo es exigir mejoras en la seguridad ferroviaria, recuperar los estándares de seguridad y responsabilizar penalmente a quienes gestionan la infraestructura. El sindicato mayoritario Semaf convocó el paro tras los accidentes mortales en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se cobraron la vida de dos conductores y dejaron decenas de heridos. Además de los sentidos mensajes de los Reyes a las víctimas, la visita de Don Felipe y Doña Letizia dejó una imagen singular: la de María Jesús Montero abriéndose paso para aparecer junto a los Reyes mientras hablaban ante los medios, gesto que llamó la atención de quienes estaban presentes.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando que Renfe achaca a Iryo la teoría errónea de que el choque fue a los 20 segundos de descarrilar. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha desmentido la versión inicial de Renfe sobre el accidente de Adamuz. Según Puente, el choque entre el Iryo y el Alvia fue “casi simultáneo” al descarrilamiento, con un intervalo inferior a nueve segundos, y no veinte como afirmó el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, basándose en datos facilitados por Iryo. Puente explicó que el maquinista del Iryo pensó en un “enganchón” y sólo descubrió el descarrilamiento tras bajarse a las vías, cuando el impacto ya se había producido. Mientras tanto, los maquinistas de trenes han anunciado una huelga general para los días 9, 10 y 11 de febrero. El fin último es exigir mejoras en la seguridad ferroviaria, recuperar los estándares de seguridad y responsabilizar penalmente a quienes gestionan la infraestructura. El sindicato mayoritario de maquinistas Semaf es quien ha convocado el paro tras los accidentes mortales en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se cobraron la vida de dos conductores y dejaron decenas de heridos. Además, además del sentido mensajes de los Reyes a las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), la visita de Don Felipe y Doña Letizia ha dejado una imagen singular: la de María Jesús Montero abriéndose paso para aparecer junto a los Reyes mientras hablaban ante los medios. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que Donald Trump intervino en el Foro de Davos con un discurso centrado, en parte, en Europa. Durante su participación, el presidente estadounidense aludió a sus orígenes familiares y lanzó duras críticas al rumbo del continente. «Soy de origen europeo. Mi madre es 100% escocesa y mi padre 100% alemán. Creo profundamente en lo que nos une como civilización y quiero ver a Europa en lo más alto. Sin embargo, es terrible lo que se están haciendo a sí mismos. Europa se está destruyendo sola», afirmó. Por último, el Parlamento Europeo ha decidido paralizar el acuerdo comercial entre la Unión Europea y Mercosur y remitirlo al Tribunal de Justicia de la UE para comprobar si es compatible con el derecho comunitario. La resolución aprobada fue la presentada por The Left (Podemos y Sumar), curiosamente también Patriots (el grupo de Vox) había realizado una propuesta muy similar. La tertulia de hoy contó con la participación de Hughes y Lucía Etxebarria quienes debatieron sobre estos temas, destacando que Renfe achaca a Iryo la teoría errónea de que el choque fue a los 20 segundos de descarrilar.

Adif ha reducido la velocidad en la línea de alta velocidad Madrid-Valencia tras detectar incidencias graves en la vía. Un maquinista reportó golpes fuertes, bamboleo y baches en varios puntos entre Villarrubia y Chiva-Xàtiva. La limitación baja de 300 a 160 km/h en tramos que suman 1,8 kilómetros, mientras se realizan comprobaciones esta noche. Fuera de esos puntos, los trenes mantienen la velocidad máxima. Es la tercera reducción en menos de 24 horas, después de las restricciones impuestas en la línea Madrid-Barcelona, donde se registraron retrasos de hasta hora y media. El Ministerio de Transportes vincula el aumento de avisos (más de 25 en un solo día) al “estado de ánimo” de los maquinistas tras el accidente mortal de Adamuz y otro siniestro en Rodalies. Adif revisará las zonas afectadas antes de restablecer la velocidad normal. Las ruedas de los trenes son cuadradas La tragedia de Adamuz está dando pie a numerosas tertulias televisivas, en las que se multiplican los análisis de las causas del accidente, con diferentes criterios. En redes sociales, se están multiplicando las críticas a la analista MÓNICA GONZÁLEZ ÁLVAREZ que en el programa ‘Mañaneros 360’ de Televisión Española sostenía que las ruedas de los trenes eran… cuadradas. Posteriormente, en red social X, la propia MÓNICA GONZÁLEZ ÁLVAREZ ha reconocido su error que atribuye a un lapsus propio del directo. En cualquier caso, este ejemplo sirve para ilustrar las críticas que se repiten en redes sociales y que cuestionan la profesionalidad de los contertulios de la cadena pública española, así como sus conocimientos técnicos para explicar cuestiones de hondo calado, como es el caso de la tragedia de Adamuz.

Además del sentido mensajes de los Reyes a las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), la visita del rey Don Felipe y la reina Doña Letizia ha dejado una imagen singular: la de María Jesús Montero abriéndose paso para aparecer junto a los Reyes mientras hablaban ante los medios. Muchos han reparado en cómo la vicepresidenta primera y ministra de Hacienda se hace hueco hasta situarse junto a la Reina Letizia. Una vez ahí (y tras dejar en el camino a su compañero de partido Óscar Puente), Montero hace una señal con las cejas a alguien de los presentes, un gesto que tampoco ha pasado desapercibido. Escuchamos lo que decía el rey Felipe VI mientras vemos los movimientos de la ministra de Hacienda: Escuchamos lo que decía el rey Felipe VI mientras vemos los movimientos de la ministra de Hacienda: Davos: Trump habla sobre Europa y la estafa climática Donald Trump intervino en el Foro de Davos con un discurso centrado, en parte, en Europa. Durante su participación, el presidente estadounidense aludió a sus orígenes familiares y lanzó duras críticas al rumbo del continente. «Soy de origen europeo. Mi madre es 100% escocesa y mi padre 100% alemán. Creo profundamente en lo que nos une como civilización y quiero ver a Europa en lo más alto. Sin embargo, es terrible lo que se están haciendo a sí mismos. Europa se está destruyendo sola», afirmó. En otro momento de su intervención, Trump puso el foco en las políticas medioambientales europeas, que atribuyó a lo que denominó la “izquierda radical”. Según sostuvo, estas medidas habrían intentado imponerse también a Estados Unidos. «Hemos evitado el colapso catastrófico que se ha producido en todas las naciones europeas que siguieron la estafa verde, posiblemente uno de los mayores engaños de la historia», aseguró. La juez de la DANA rechaza incluir como víctima a un hombre que llamó 82 veces a Emergencias sin que le atendieran La magistrada titular de la plaza número 3 de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Catarroja ha rechazado incluir en la causa que investiga la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 en Valencia a dos personas fallecidas como nuevas víctimas mortales. En sendos autos notificados ayer, la jueza Nuria Ruiz Tobarra desestima las solicitudes de los familiares al considerar que no puede acreditarse «un nexo causal» entre ambos fallecimientos y los hechos investigados. Uno de los casos corresponde a un hombre de 80 años que comenzó a sufrir un fuerte dolor la tarde de la riada. Un familiar llamó hasta 82 veces a urgencias sin obtener respuesta y el hombre falleció esa misma noche. La magistrada concluye que su muerte queda al margen de la gestión de la emergencia. El segundo caso es el de una mujer que falleció en el Hospital La Fe tras no poder regresar a su domicilio de Catarroja por la riada. Según el auto, enfermó tras conocer el estado de su vivienda y murió una hora después de hablar con su hija.

Comenzamos el repaso a las noticias contándoles que el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha desmentido la versión inicial de Renfe sobre el accidente de Adamuz. Según Puente, el choque entre el Iryo y el Alvia fue “casi simultáneo” al descarrilamiento, con un intervalo inferior a nueve segundos, y no veinte como afirmó el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, basándose en datos facilitados por Iryo. Puente explicó que el maquinista del Iryo pensó en un “enganchón” y sólo descubrió el descarrilamiento tras bajarse a las vías, cuando el impacto ya se había producido. Como saben, las primeras investigaciones apuntan a un fallo en el cambio de vía, que permitió que los últimos vagones del Iryo invadieran la vía contraria justo cuando pasaba el Alvia. Ahora conocemos que el golpe fue lateral, no fue un impacto frontal, pero lo suficiente para que el tren de Huelva saliera despedido a más de 200 km/h, derribando postes de catenaria antes de volcar. Los maquinistas convocan huelga del 9 al 11 de febrero Los maquinistas de trenes han anunciado una huelga general para los días 9, 10 y 11 de febrero. El fin último es exigir mejoras en la seguridad ferroviaria, recuperar los estándares de seguridad y responsabilizar penalmente a quienes gestionan la infraestructura. El sindicato mayoritario de maquinistas Semaf es quien ha convocado el paro tras los accidentes mortales en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se cobraron la vida de dos conductores y dejaron decenas de heridos. De hecho, otra de las reclamaciones de esta huelga es la de exigir protocolos claros entre Protección Civil, Renfe y Adif. Semaf también pide frenar la apertura del servicio de Rodalies en Cataluña, prevista para hoy mismo, hasta garantizar la seguridad y aconseja a los maquinistas reducir la velocidad en todos los tramos con riesgo, a su criterio. A este paro no se suman, de momento, los sindicatos CC OO y UGT, aunque dicen que están estudiando medidas de presión. El Comité General de Empresa se reunirá mañana para coordinar acciones.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha contado con la participación de Mario Noya y Carmen Álvarez Vela para analizar la actualidad, destacando el último balance del descarrilamiento de Adamuz y otras noticias relevantes. Último balance del descarrilamiento de Adamuz Dos días después del choque de trenes en Adamuz (Córdoba), decenas de familias esperan noticias de 33 personas desaparecidas, mientras se inicia hoy el tercer día del rescate. Hasta ahora se han confirmado 42 víctimas mortales, cuatro halladas este martes. El Instituto Anatómico de Córdoba ya ha realizado las autopsias y la Guardia Civil ha identificado 25 cuerpos mediante huellas dactilares. Las conversaciones extraídas de la caja negra del tren Iryo 6189 muestran que ni el maquinista ni el centro de mando de Adif en Atocha fueron conscientes inicialmente de la magnitud del siniestro, evidenciando graves fallos en la gestión de emergencias. Además, el derrumbe de un muro de contención sobre una vía de la línea R4 de Rodalies, entre Gélida y San Sadurní de Noya (Barcelona), provocó la colisión y el descarrilamiento de un tren de pasajeros. El balance provisional es de al menos un fallecido y 37 heridos, cinco de ellos en estado grave, seis con pronóstico menos grave y 26 con lesiones leves, según Protección Civil de Cataluña. Otras informaciones En otras informaciones, se ha revelado que el PSOE pagó en efectivo y sin declarar a trabajadores de las campañas electorales de 2019, sin darlos de alta en la Seguridad Social. Según fuentes consultadas por EL ESPAÑOL, Koldo García se encargaba de realizar los pagos en billetes de 500 euros procedentes de Ferraz, autorizados por el entonces gerente Mariano Moreno, actual presidente de Enusa. Parte del dinero se camufló como dietas y kilometraje de la Secretaría de Organización. Por último, en Extremadura, PP y Vox escenificaron su ruptura tras la constitución de la Asamblea. El PP, con mayoría simple, aseguró la presidencia para Manuel Naharro, líder del PP en Badajoz, mientras Vox votó a su propio candidato, el senador Ángel Pelayo Gordillo, y lamentó que el PP “no haya querido negociar”.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando el último balance del descarrilamiento de Adamuz. Dos días después del choque de trenes en Adamuz, Córdoba vive una espera angustiosa. Decenas de familias aguardan noticias de 33 personas desaparecidas, cuando se inicia hoy el tercer día del rescate. Mientras tanto se mantiene el segundo día de luto nacional, en el más absoluto secreto, cosa que denuncian los familiares de los desaparecidos. Hasta ahora se han confirmado 42 víctimas mortales, cuatro halladas este martes. El Instituto Anatómico de Córdoba ya ha realizado las autopsias y la Guardia Civil ha identificado 25 cuerpos mediante huellas dactilares. Mientras tanto, el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) dejó 42 víctimas mortales y revela graves fallos en la gestión de emergencias. Según las conversaciones extraídas de la caja negra del Iryo 6189, publicadas por elDiario.es, ni el maquinista de Iryo ni el centro de mando de Adif en Atocha fueron conscientes inicialmente de la magnitud del siniestro, o bien se recogieron antes de que hubiera impactado contra el segundo tren. Además, El derrumbe de un muro de contención sobre una vía de la línea R4 de Rodalies, entre Gélida y San Sadurní de Noya (Barcelona), ha provocado la colisión y el descarrilamiento de un tren de pasajeros. El balance provisional es de al menos un fallecido y 37 heridos. Protección Civil de Cataluña ha informado de que cinco de los heridos se encuentran en estado grave, seis presentan un pronóstico menos grave y 26 tienen lesiones leves. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que El PSOE pagó en efectivo y sin declarar a trabajadores que participaron en las campañas electorales de 2019, sin darlos de alta en la Seguridad Social. Así lo revelan fuentes de la investigación y antiguos miembros del partido a EL ESPAÑOL. Según estas fuentes, Koldo García se encargaba de realizar los pagos en billetes de 500 euros procedentes de la caja de la sede socialista de Ferraz. Las entregas de dinero contaban con la autorización del entonces gerente del partido, Mariano Moreno, actual presidente de la Empresa Nacional de Uranio (Enusa), cargo por el que percibe un salario anual de 245.000 euros. Por último, en Extremadura, PP y Vox escenifican su ruptura tras la constitución de la Asamblea. Los populares han hecho valer su mayoría simple para quedarse con la presidencia, que recae en Manuel Naharro, líder del PP en Badajoz. Vox, que aspiraba a ese cargo, votó a su propio candidato, el senador Ángel Pelayo Gordillo, y lamenta que el PP “no haya querido negociar”. La tertulia de hoy contó con la participación de Mario Noya y Carmen Álvarez Vela quienes debatieron sobre estos temas, destacando el último balance del descarrilamiento de Adamuz. Además, Luis del Pino ha entrevistado al escritor Alberto Garín para hablar de sobre su libro titulado "Renacimiento: El arte que conquistó el mundo".

Actualizamos la información, a esta hora de la mañana, con una noticia que publica esDiario, que cuenta las familias de las víctimas del accidente ferroviario en Adamuz rechazaron reunirse con los Reyes en Córdoba, dando plantón a la vicepresidenta del Gobierno María Jesús Montero. El encuentro estaba previsto en el Centro Cívico Poniente Sur, pero no se produjo porque los monarcas acudían acompañados por la vicepresidenta María Jesús Montero., y los familiares anunciaron que no querían ver a políticos, tal y como explicaron dos familiares presentes. Explica esDiario que el rechazo no iba dirigido contra la Corona, sino contra la presencia política en un momento de duelo e incertidumbre. El resultado: Felipe VI y Doña Letizia no pudieron saludar a los allegados, y lo que iba a ser un gesto de cercanía se convirtió en un episodio incómodo que el Gobierno aún no ha aclarado, teniendo en cuenta que la presencia de María Jesús Montero no era imprescindible. ADIF avisó a los maquinistas de la rotura de vía en un cambio de aguja de la misma línea. Adif había alertado antes del accidente de Adamuz de una rotura en una aguja de la misma línea Madrid-Andalucía, según publica El Español. El parte semanal incluía la incidencia en la bifurcación hacia Málaga, a 40 kilómetros del siniestro, y limitaba la velocidad a 30 km/h en ese punto, aunque no en la recta donde se produjo la colisión. Expertos apuntan que el descarrilamiento del Iryo pudo deberse a una rotura similar en el cambio de vía. Desde el sindicato mayoritario de maquinistas ya habían denunciado en numerosas ocasiones que algunas averías llevan más de un año sin repararse y alertan del deterioro de la infraestructura por falta de inversión y mantenimiento, agravado tras la liberalización del mercado. La Guardia Civil y la Comisión de Investigación analizan si la fractura hallada en la vía fue causa o consecuencia del accidente, que ya deja 42 muertos y decenas de desaparecidos.

El derrumbe de un muro de contención sobre una vía de la línea R4 de Rodalies, entre Gélida y San Sadurní de Noya (Barcelona), ha provocado la colisión y el descarrilamiento de un tren de pasajeros. El balance provisional es de al menos un fallecido y 37 heridos. Protección Civil de Cataluña ha informado de que cinco de los heridos se encuentran en estado grave, seis presentan un pronóstico menos grave y 26 tienen lesiones leves. El muro se desplomó a causa del temporal que afecta a Cataluña, según ha confirmado el inspector de bomberos Claudí Gallardo. El accidente ha obligado a activar el Plan Ferrocat, movilizando 20 ambulancias y 38 dotaciones de bomberos. Además, otro tren de Rodalies ha descarrilado entre Massanet-Massanas y Blanes tras la caída de una roca en la vía, según ha informado Adif. ADIF limita ahora la velocidad en el AVE Madrid-Barcelona Adif ha impuesto una limitación de velocidad en distintos tramos de la línea ferroviaria que conecta Madrid y Barcelona, afectando a unos 150 kilómetros de vía. Los trenes que circulen por este corredor deberán reducir su velocidad máxima a 160 kilómetros por hora. Según ha informado la Cadena SER, el gestor ferroviario ha comunicado esta medida a los maquinistas debido a deficiencias detectadas en el estado de la vía, los túneles y otros elementos de la infraestructura. Como consecuencia, el tiempo de viaje podría incrementarse en torno a media hora respecto a la duración habitual del trayecto. Las restricciones afectan a varios puntos del recorrido, entre ellos un tramo de aproximadamente 150 kilómetros entre Mejorada del Campo (Madrid) y Alhama de Aragón (Zaragoza). En total, el documento remitido por Adif contempla diez limitaciones de velocidad distribuidas en vías pares e impares, lo que podría prolongar aún más el tiempo de viaje. La línea Madrid-Barcelona es una de las más transitadas del país, con alrededor de 15 millones de usuarios anuales, frente a los 2,2 millones que registró en sus primeros años de funcionamiento.

Dos días después del choque de trenes en Adamuz, Córdoba vive una espera angustiosa. Decenas de familias aguardan noticias de 33 personas desaparecidas, cuando se inicia hoy el tercer día del rescate. Mientras tanto se mantiene el segundo día de luto nacional, en el más absoluto secreto, cosa que denuncian los familiares de los desaparecidos. Hasta ahora se han confirmado 42 víctimas mortales, cuatro halladas este martes. El Instituto Anatómico de Córdoba ya ha realizado las autopsias y la Guardia Civil ha identificado 25 cuerpos mediante huellas dactilares. La prioridad sigue siendo localizar e identificar a los fallecidos. Con los vagones del Iryo retirados, la maquinaria pesada ya ha podido acceder al Alvia para levantar los coches siniestrados. La investigación judicial, iniciada el domingo, está en fase preliminar: espera los informes forenses y la inspección ocular. Entre las próximas diligencias figura la declaración del maquinista del Iryo, que sobrevivió, y podrá explicar la información de las cajas negras. El centro de mando de ADIF no sabía que había otro tren llegando El accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) dejó 42 víctimas mortales y revela graves fallos en la gestión de emergencias. Según las conversaciones extraídas de la caja negra del Iryo 6189, publicadas por elDiario.es, ni el maquinista de Iryo ni el centro de mando de Adif en Atocha fueron conscientes inicialmente de la magnitud del siniestro, o bien se recogieron antes de que hubiera impactado contra el segundo tren. El conductor informó primero de un “enganchón” y del bloqueo del tren. En una segunda llamada, confirmó el descarrilamiento, la invasión de la vía contraria y un incendio, solicitando detener el tráfico y enviar bomberos y ambulancias. Sin embargo, desde el centro de control le respondieron: “No hay ningún tren llegando”. En redes sociales está circulando este audio, obtenido por El Diario. es, que reproducimos por su interés.

En el programa de hoy de Mañanas en Libertad, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado de la actualidad política y social acompañado por los tertulianos Ricardo Chamorro, Asís Timermans y Matías Jove, quienes debatieron sobre los temas más relevantes del día, destacando especialmente el balance de víctimas tras el accidente ferroviario en Adamuz. La cifra de personas desaparecidas asciende a 37, mientras los bomberos y los servicios de emergencia continúan la labor de rescate de posibles supervivientes. Hasta el momento se contabilizan 41 muertos y más de 150 heridos, convirtiéndose en la peor tragedia ferroviaria desde 2013. Las primeras investigaciones apuntan a un problema en la infraestructura, concretamente un fallo en el cambio de agujas en el enclave de Adamuz, una zona con historial de incidencias. Algunos técnicos también señalan que el mal estado del balasto podría haber contribuido al rápido deterioro de las vías y denuncian que la inversión en infraestructuras ha dado lugar a vías de baja calidad. El Secretario General del Sindicato Ferroviario, Rafael Escudero, ha declarado en una entrevista en El Programa de Ana Rosa que desde hace tiempo había quejas de compañeros de conducción, intervención y tripulación por vibraciones anormales en el tramo donde se produjo el accidente. La circulación entre Madrid y Andalucía permanecerá interrumpida hasta el 2 de febrero, mientras se recaban todas las pruebas posibles. Información internacional En otras noticias, hemos tratado junto a Matías Jove todos los lazos entre Cuba, Venezuela y ETA y la situación límite que se está viviendo en la sociedad cuabana a causa de las políticas comunistas de sus dirigentes. Por último, el caso Plus Ultra vuelve a la Audiencia Nacional. El Juzgado de Instrucción nº 15 de Madrid se inhibirá en favor del tribunal especial para investigar si el rescate público de la aerolínea (por valor de 53 millones de euros) se usó para blanquear dinero procedente de la corrupción venezolana. La causa está bajo secreto y se reactivó tras la detención en diciembre del presidente y del consejero delegado de la compañía, Julio Martínez y Roberto Roselli, que quedaron en libertad con medidas cautelares.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando el balance de muertos que hay en estos momentos tras el accidente en Adamuz. Aumentan a 37 la cifra de personas desaparecidas mientras que los bomberos y los servicios de emergencias continúan la labor de rescate de posibles supervivientes. De momento son ya 41 muertos y más de 150 las personas heridas en la peor tragedia desde 2013. Las primeras investigaciones apuntan a un problema en la infraestructura. Los expertos señalan un fallo en el cambio de agujas del enclave Adamuz, una zona con historial de incidencias. Mientras tanto, continúa abierta la investigación sobre cómo se produjo el accidente de trenes. Como saben, la circulación entre Madrid y Andalucía va a estar interrumpida hasta el 2 de febrero, con el fin de que se puedan recabar todas las pruebas posibles sobre el accidente. Algunos técnicos apuntan a que el mal estado del balasto podría haber contribuido al rápido deterioro de las vías. Denuncian que la inversión en infraestructuras ha hecho que se terminen haciendo vías de mala calidad. Además, el Secretario General del Sindicato ferroviario, Rafael Escudero, ha desvelado en una entrevista en el Programa de Ana Rosa que desde hace tiempo hay quejas de compañeros de conducción, intervención y tripulación por vibraciones que no eran normales dentro del tren en el tramo en el que se produjo el accidente que ha dejado hasta el momento 41 fallecidos. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que el famoso Foro de Davos ha decidido anular la invitación al ministro iraní de Exteriores tras la durísima represión sufrida por los manifestantes en Irán. La muerte de más de 3.900 civiles en las recientes protestas, según cifras de diferentes organizaciones, ha motivado que se le retire esta invitación a la cumbre que se celebra hasta el viernes día 23 en Suiza. Por último, hemos terminado el repaso a las noticias hablándoles de Donald Trump y su manera de entender la geopolítica. Y es que el primer ministro de Eslovaquia, Robert Fico, ha criticado la política de la Unión Europea tras reunirse con Donald Trump el pasado sábado en Florida. El propio Fico asegura que el presidente estadounidense “no se toma en serio a la Unión Europea” por su “insensata lucha contra el cambio climático” y por la política migratoria “suicida” que se promueve desde Bruselas. La tertulia de hoy contó con la participación de Ricardo Chamorro, Asís Timermans y Matías Jove quienes debatieron sobre estos temas, destacando el balance de muertos que hay en estos momentos tras el accidente en Adamuz.

La UCO está también investigando una serie de contratos de Adif vinculados al accidente de Adamuz. Hemos conocido que las obras en la “zona cero” del siniestro fueron ejecutadas por una UTE en la que figuran empresas bajo sospecha en el caso Koldo, como Azvi y Ferrovial. Ahora mismo se están analizando dos contratos para renovar desvíos en la línea AVE Madrid-Sevilla, adjudicados en 2021 y 2023, por un importe cercano a los 100 millones. El tramo afectado de Adamuz, entregado en 2025, incluía los aparatos A644 y A645, donde se produjo el descarrilamiento, según publica The Objective. Fuentes de la investigación apuntan a un posible uso de materiales más baratos para aumentar los beneficios, por lo que estaríamos ante un claro ejemplo de las deficiencias en la calidad del balasto (la piedra que se coloca como soporte de las vías, y que es imprescindible para la conservación del trazado ferroviario), tal y como señala el periódico ABC. De hecho, en el año 2022, Adif adjudicó un contrato público por valor de más de 5 millones de euros a una UTE que incluía Áridos Anfersa (una empresa vinculada a la pareja de Koldo García) para suministrar esa piedra, pese a que había recibido una serie de denuncias por la falta de homologación, ya que la piedra proporcionada no era apta para la alta velocidad (lo cual habría contribuido al rápido deterioro de la vía). Ahora, los técnicos señalan que el mal estado del balasto y los defectos en la soldadura del cambio de agujas podrían haber acelerado el deterioro de la vía. El enclave Adamuz acumulaba 20 incidencias desde 2017. La Guardia Civil investiga si hubo complicidad de cargos de Adif en la supervisión de esas obras y de los pagos, en los que se habría apostado por materiales más baratos para aumentar el margen de beneficio de la trama. El Gobierno destaca la colaboración con la Junta de Andalucía Los líderes políticos coinciden en la necesidad de esclarecer toda la verdad tras la tragedia ferroviaria de Adamuz El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado desde el lugar del siniestro que se conocerá “toda la verdad” y ha prometido información “con absoluta transparencia”. El Ejecutivo ha decretado tres días de luto oficial, el primero de los cuales comienza hoy. Pedro Sánchez ha subrayado la coordinación entre administraciones y ha garantizado asistencia a las víctimas y sus familias “el tiempo que sea necesario”, además de elogiar la labor de los servicios de emergencia. En la misma línea, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha destacado la “lealtad institucional” mostrada ante una tragedia que ha conmocionado al país. Sus majestades Felipe VI y la reina Letizia han adelantado su regreso desde Atenas (donde se encontraban para el entierro de la princesa Irene de Grecia) y han expresado su “gran preocupación” por lo ocurrido, en contacto permanente con el Ejecutivo y la Junta. Es posible que hoy mismo los Reyes visiten la zona del siniestro.

El Secretario General del Sindicato ferroviario, Rafael Escudero, ha desvelado en una entrevista en el Programa de Ana Rosa que desde hace tiempo hay quejas de compañeros de conducción, intervención y tripulación por vibraciones que no eran normales dentro del tren en el tramo en el que se produjo el accidente que ha dejado hasta el momento 41 fallecidos. Puente suprimió la Unidad de Emergencias encargada de seguridad en las infraestructuras - VP A finales del pasado mes de julio, Óscar Puente suprimió la Unidad de Emergencias y Seguridad y Gestión de Crisis del Ministerio de Transportes, un órgano creado en 2012 para coordinar las políticas de seguridad y prevención de accidentes entre las empresas integradas en el departamento, como Adif, Renfe y Aena. Hasta su desaparición, la Unidad de Emergencias mantenía reuniones mensuales con responsables de Adif para analizar incidencias y problemas en la red ferroviaria. Con la información facilitada, elaboraba un mapa de puntos negros que trasladaba al secretario de Estado de Transportes con el objetivo de anticipar y prevenir posibles accidentes. La unidad suprimida fue sustituida por un Observatorio para la coordinación y prevención de crisis y atención a las víctimas, un organismo centrado en la elaboración de informes y en tareas de supervisión de procedimientos, pero sin competencias operativas. Además, la Oficina de Atención a las Víctimas de Accidentes, integrada en dicho Observatorio, cuenta únicamente con un funcionario un jefe de área para desempeñar estas funciones, según la información recabada por Vozpópuli.

Comenzamos el repaso a las noticias actualizando la información que tenemos de la tragedia en Adamuz. Aumentan a 37 la cifra de personas desaparecidas mientras que los bomberos y los servicios de emergencias continúan la labor de rescate de posibles supervivientes. De momento son ya 41 muertos y más de 150 las personas heridas en la peor tragedia desde 2013. Las primeras investigaciones apuntan a un problema en la infraestructura. Los expertos señalan un fallo en el cambio de agujas del enclave Adamuz, una zona con historial de incidencias. De hecho, se sospecha que podría haber un defecto en las soldaduras (al haberse reparado de forma manual en lugar de eléctrica) y un mal embridamiento de la vía, lo que habría provocado vibraciones y fatiga del material. El ministro Óscar Puente insiste en que concretamente ese tramo se renovó en mayo con 700 millones de inversión. El sindicato mayoritario de maquinistas ya había alertado en agosto del deterioro y pidieron reducir la velocidad a 250 km/h por “botes” en la vía. ADIF reconoce 106 incidencias en esta línea desde 2017, 20 en Adamuz. Por tanto, en principio se descarta error humano y gana fuerza la hipótesis de una rotura o defecto en la unión de los raíles. Las cajas negras serán clave para confirmar si el impacto fue directo o si el Alvia fue desplazado por los restos del Iryo que había entrado en la vía contraria. Adif compró piedra no homologada para el AVE a la cantera que empleaba a la mujer de Koldo Continúa abierta la investigación sobre cómo se produjo el accidente de trenes. Como saben, la circulación entre Madrid y Andalucía va a estar interrumpida hasta el 2 de febrero, con el fin de que se puedan recabar todas las pruebas posibles sobre el accidente. Algunos técnicos apuntan a que el mal estado del balasto podría haber contribuido al rápido deterioro de las vías. Denuncian que la inversión en infraestructuras ha hecho que se terminen haciendo vías de mala calidad. Es el caso de la piedra con la que se había renovado la línea. Según publica el periódico ABC, Adif adjudicó en 2022 un contrato a una UTE que incluía Áridos Anfersa, empresa donde trabajaba la pareja de Koldo García, exasesor del exministro Ábalos. El encargo contemplaba 275.000 toneladas de piedra para renovar la línea, por valor de de 5,2 millones de euros para suministrar balasto del AVE Madrid-Sevilla

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino y los tertulianos analizaron la actualidad política y los sucesos más relevantes del día, entre los que se encuentra el accidente entre dos trenes de alta velocidad. La tertulia contó con la participación de Julio Ariza, Marcos de Quinto y Roberto Granda. El tema principal, sin duda, fue el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), donde, como consecuencia del choque de dos trenes de Alta Velocidad, dejando al menos 39 muertos, entre ellos el maquinista de Renfe, y 170 heridos, 24 de ellos graves. Además, 75 personas permanecen ingresadas, incluidas cuatro menores. Tras el accidente, se ha puesto en debate el mal estado de las vías, especialmente teniendo en cuenta que el sindicato mayoritario de maquinistas solicitó previamente reducir la velocidad máxima del AVE de 300 a 250 km/h en varias líneas. Otros temas En el ámbito político, por su parte, Alberto Núñez Feijóo pidió aplazar la reunión prevista con el presidente Pedro Sánchez sobre un posible envío de tropas a Ucrania, argumentando que “nada hay más urgente que atender a las víctimas y a sus familias”. En consecuencia, Sánchez decidió cancelar toda su agenda tras la solicitud. Por otro lado, en Aragón, los últimos sondeos reflejan, además, un retroceso del PSOE de Pilar Alegría, lo que, a su vez, permitiría al PP de Jorge Azcón una victoria parcial, aunque todavía necesitaría el apoyo de Vox para poder gobernar. Según el sondeo de Sigma Dos, el PP subiría hasta el 38,1% de intención de voto, mientras que Vox alcanzaría el 15,8% y el PSOE se quedaría con el 25,8%. Finalmente, en Portugal, André Ventura (Chega) pasó a la segunda vuelta de las elecciones presidenciales, donde, por lo tanto, se enfrentará al socialista António José Seguro, quien lideró la primera vuelta con el 31,01%, frente al 23,66% obtenido por Ventura.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando que hay al menos 39 muertos y 170 heridos al chocar dos trenes de Alta Velocidad. Al menos 39 personas han fallecido, entre ellas el maquinista del tren de Renfe, y otras 170 han resultado heridas leves. Además, 75 personas permanecen ingresadas y 24 presentan heridas graves, cuatro de ellas menores de edad. Este es el balance provisional tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad ocurrido en el término municipal de Adamuz (Córdoba). Mientras tanto, el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha solicitado por escrito al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el aplazamiento de la reunión prevista para hoy a las seis de la tarde en el Palacio de la Moncloa. El encuentro tenía como objetivo abordar el posible envío de tropas españolas a Ucrania en un hipotético escenario de paz. Poco después de esta petición, el presidente del Ejecutivo canceló toda su agenda. Feijóo explicó su decisión a través de su cuenta en X, donde señaló que las noticias procedentes de Córdoba son “muy graves y dolorosas” y que “nada hay más urgente ahora que atender a las víctimas y a sus familias”. Además, tras el accidente ferroviario de ayer, muchas son las personas que ponen el foco en el mal estado de las vías. Y es que el sindicato mayoritario de maquinistas pidió el pasado mes de agosto reducir la velocidad máxima del AVE de 300 a 250 km/h en varias líneas, como las que unen Madrid con Sevilla, Málaga, Valencia y Barcelona. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que El retroceso electoral del PSOE de Pilar Alegría en Aragón impulsa una victoria de Jorge Azcón que, no obstante, no le permitiría gobernar en solitario y le obligaría a depender de Vox. Según el sondeo de Sigma Dos para EL MUNDO, elaborado al inicio de la campaña electoral, el PP mejoraría en 2,6 puntos su resultado de 2023, hasta el 38,1% de intención de voto. De confirmarse, Azcón obtendría entre 28 y 30 escaños y podría revalidar la presidencia autonómica. El apoyo de Vox sería imprescindible. La formación de Alejandro Nolasco alcanzaría el 15,8% de los votos y entre 12 y 13 diputados. Por último, André Ventura, líder de Chega, ha pasado a la segunda vuelta de las elecciones presidenciales en Portugal, donde se enfrentará al candidato del Partido Socialista, António José Seguro, que fue el más votado en la primera vuelta con un 31,01%, frente al 23,66% de Ventura. Los resultados corresponden al 98,84% de las parroquias escrutadas, según el Ministerio de Administración Interna. La tertulia de hoy contó con la participación de Julio Ariza, Marcos de Quinto y Roberto Granda quienes debatieron sobre estos temas, destacando que hay al menos 39 muertos y 170 heridos al chocar dos trenes de Alta Velocidad.

Tras el accidente ferroviario de ayer, muchas son las personas que ponen el foco en el mal estado de las vías. Y es que el sindicato mayoritario de maquinistas pidió el pasado mes de agosto reducir la velocidad máxima del AVE de 300 a 250 km/h en varias líneas, como las que unen Madrid con Sevilla, Málaga, Valencia y Barcelona. En el informe presentado a Adif y a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria explicaban que el mal estado acumulado de las vías provoca vibraciones y “botes” que dañan los trenes, especialmente los Avril (serie 106) de Renfe, donde se habían incluso detectado fisuras. En aquel momento, Adif admitió algunas irregularidades y reforzó el mantenimiento con trabajos de bateo y estabilización, aunque asegura que las líneas son seguras a 300 km/h. Los maquinistas insisten en que la reducción de velocidad era una medida imprescindible para evitar accidentes como el que tuvo lugar ayer. Accidente AVE: en los últimos meses se han reportado numerosas incidencias También en sede parlamentaria existen pruebas de que las vías del tren estaban en malas condiciones. En junio del año pasado, en 2025, el PP preguntó en el Senado por una incidencia en la línea de alta velocidad precisamente entre Adamuz y Villanueva de Córdoba que causó retrasos en el AVE. En aquel momento, el Gobierno también reconoció fallos técnicos en la infraestructura, concretamente problemas en señalización, falsas ocupaciones de vía y averías en componentes eléctricos, además de interrupciones de la circulación por los trabajos de mantenimiento para restablecer el servicio. Concretamente, según la documentación oficial, en 2025 hubo varias incidencias en el mismo tramo: en mayo y junio por señalización, y en octubre por una avería de infraestructura que requirió intervención técnica. Adif también ha confirmado actuaciones reiteradas en la zona (que incluso se reflejan en diferentes mensajes en la red social X), lo que evidencia problemas operativos recientes, pese a que el ministro Oscar Puente ha insistido en que la vía estaba en perfectas condiciones.

El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha solicitado por escrito al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el aplazamiento de la reunión prevista para hoy a las seis de la tarde en el Palacio de la Moncloa. El encuentro tenía como objetivo abordar el posible envío de tropas españolas a Ucrania en un hipotético escenario de paz. Poco después de esta petición, el presidente del Ejecutivo canceló toda su agenda. Feijóo explicó su decisión a través de su cuenta en X, donde señaló que las noticias procedentes de Córdoba son “muy graves y dolorosas” y que “nada hay más urgente ahora que atender a las víctimas y a sus familias”. Por esto lo que ha propuesto ha sido suspender la reunión y centrar todos los esfuerzos en la gestión de la emergencia y en esclarecer las causas de la tragedia. También el líder de Vox, Santiago Abascal, expresó su apoyo a las víctimas del accidente ferroviario. En un mensaje publicado en redes sociales, afirmó seguir “con atención y desolación” la evolución de los acontecimientos y pidió que “toda la capacidad del Estado” se ponga al servicio de los heridos. No obstante, Abascal criticó la actuación del Gobierno, asegurando que no confía en su gestión y apelando a la profesionalidad de los servicios de emergencia y sanitarios para suplir, a su juicio, la incapacidad del poder político. Vox a sólo seis escaños del PSOE en Aragón El retroceso electoral del PSOE de Pilar Alegría en Aragón impulsa una victoria de Jorge Azcón que, no obstante, no le permitiría gobernar en solitario y le obligaría a depender de Vox. Según el sondeo de Sigma Dos para EL MUNDO, elaborado al inicio de la campaña electoral, el PP mejoraría en 2,6 puntos su resultado de 2023, hasta el 38,1% de intención de voto. De confirmarse, Azcón obtendría entre 28 y 30 escaños y podría revalidar la presidencia autonómica. El apoyo de Vox sería imprescindible. La formación de Alejandro Nolasco alcanzaría el 15,8% de los votos y entre 12 y 13 diputados. La suma de PP y Vox superaría el 50% del voto, con un 53,9%, un dato inédito en Aragón, favorecido por la caída del PSOE, que se quedaría con el 25,8% y alrededor de 19 escaños. Este escenario lo respalda también una encuesta de SocioMétrica publicada por El Español, que otorga al PP entre 29 y 30 diputados y a Vox entre 11 y 12. El sondeo refleja además que Pilar Alegría se sitúa a solo 8,7 puntos de Vox en intención de voto. En paralelo a este desgaste político, Alegría se ha visto afectada por la información sobre la empresa de su cuñado, Base Sistemas y Suministros SA, que habría recibido 1,2 millones de euros en once adjudicaciones de distintas administraciones durante su etapa como ministra. La mercantil, con sede en Zaragoza, está administrada por Abel Batalla, casado con la hermana de la candidata socialista.

Comenzamos el repaso a las noticias con la última hora sobre el accidente de tren que se produjo en la tarde de ayer. Al menos personas han muerto y más de 270 han resultado heridas tras el choque entre un tren de Iryo y un Alvia de Renfe a la altura de Adamuz (tras pasar la estación de Córdoba). El accidente ocurrió a las 19:39 horas del domingo, cuando el Iryo Málaga-Madrid descarriló e invadió la vía por la que circulaba el Alvia Madrid-Huelva. Entre los heridos hay 24 graves, cuatro menores, y 75 hospitalizados. El maquinista del Alvia está entre las víctimas mortales. La UME, Guardia Civil y bomberos trabajan en una zona de difícil acceso, con túneles y viaductos, para rescatar a pasajeros. Se han habilitado puntos de información y asistencia psicológica en varias ciudades, y se ha activado el Plan de Atención a Víctimas. La circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía sigue aún suspendida hasta que se pueda verificar el correcto funcionamiento de las vías. Dice Óscar Puente que es un accidente muy extraño El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado de “tremendamente extraño” el accidente ferroviario de Adamuz, que deja 24 muertos y decenas de heridos. Subraya que ocurrió en una recta, con un tren “relativamente nuevo” y en una vía renovada en mayo. “Es muy difícil de explicar”, afirmó. Puente detalló que el Iryo Málaga-Madrid descarriló por causas desconocidas y golpeó al Alvia Madrid-Huelva, provocando que los dos primeros vagones del Alvia cayeran por un terraplén, donde viajaban 53 personas. Entre las víctimas está el maquinista del tren de Renfe. El número de fallecidos podría aumentar. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha suspendido su agenda y trasladado sus condolencias: “Todo el país acompaña a las familias en este momento tan duro”. Los servicios de emergencia continúan trabajando en la zona.

La edición de la tertulia de este viernes 16 de enero en Mañanas en Libertad ha sido un auténtico torbellino informativo. Luis del Pino, acompañado por Isaac Blasco y el resto de la mesa, han analizado las múltiples vías de agua que asedian al Gobierno y su entorno, desde el Caso Cerdán hasta el inquietante hallazgo de armas en la sede de Ferraz. El "Caso Cerdán" se expande: 600 cuentas bajo la lupa La investigación sobre el secretario de Organización del PSOE, Santos Cerdán, entra en una fase crítica. La UCO ya rastrea 600 cuentas bancarias y un centenar de dispositivos. El foco está puesto en las transferencias de la empresa Servinabar a la cooperativa Erkolan, donde trabajaba la hermana de Cerdán. Los agentes investigan si los más de 360.000 euros movidos responden al pago de mordidas. Judicial y Electoral: El Supremo acelera contra Ábalos El Tribunal Supremo no quiere esperar. Se ha acelerado el calendario para el juicio del Caso Mascarillas, situando la vista oral justo entre las elecciones de Castilla y León (marzo) y las de Andalucía (junio).

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando que se amplía el caso Cerdán. El caso Cerdán se amplía con la UCO rastreando 600 cuentas y transferencias sospechosas y un centenar de dispositivos. El juez Puente ordenó rastrear las cuentas vinculadas a los exdirectivos de Acciona y los productos financieros de la cooperativa Erkolan donde trabajaba la hermana de Santos Cerdán. El magistrado autorizó el acceso a otras 23 cuentas que se suman a 500 títulos bancarios bajo el foco de la Guardia Civil. Mientras tanto, el PP cree que la entrada de Vox en los gobiernos rebajará su euforia electoral al considerar que viven de eslóganes. Según la información que comparte Vozpópuli, algunos cuadros del PP ven con buenos ojos que Vox maneje consejerías para pisar terreno y destapar su forma de trabajar. Fuentes populares avisan que puede ser positivo que toquen poder en algunas regiones porque cuando pisen terreno de verdad y miren por la gente veremos qué pasa con ellos en elecciones futuras. Además, Koldo García, exasesor del antiguo ministro José Luis Ábalos, revela en exclusiva a OKDIARIO un episodio hasta ahora desconocido en la historia reciente del Partido Socialista: el hallazgo de dos pistolas y una escopeta en los sótanos de la sede central del PSOE en la calle Ferraz. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que María Corina Machado entregó al presidente estadounidense Donald Trump su medalla del Nobel de la Paz durante un encuentro celebrado en la Casa Blanca. Tras la reunión, la líder opositora venezolana aseguró que Trump se ha comprometido a respaldar su causa. En respuesta, desde el Parlamento venezolano, Delcy Rodríguez, presidenta encargada del país, afirmó no tener “miedo” a “encarar diplomáticamente” a Estados Unidos ni a “defender la independencia nacional”. Por último, el Tribunal Supremo acelera el calendario para el primer juicio contra José Luis Ábalos, Koldo García y Víctor de Aldama por el caso mascarillas. La vista oral se prevé entre las elecciones de Castilla y León (convocadas para el 15 de marzo) y las andaluzas (que está previsto que se celebren en junio), lo que complica la campaña del PSOE. Además, el juicio durará alrededor de un mes, con sesiones de mañana y tarde, lo que implica tiempo suficiente de exposición pública La tertulia de hoy contó con la participación de Asís Timermans, Isaac Blasco y Endika Seoane quienes debatieron sobre estos temas, destacando que se amplía el caso Cerdán.

El calendario judicial y el político están a punto de colisionar. El Tribunal Supremo ha decidido acelerar los trámites para sentar en el banquillo a José Luis Ábalos, Koldo García y Víctor de Aldama. El juicio por el llamado "Caso Mascarillas" se proyecta como una "bomba de relojería" para el PSOE, ya que su celebración coincidirá con citas clave en las urnas. Un calendario que asfixia al PSOE La previsión de la vista oral sitúa el juicio en una ventana temporal crítica: entre las elecciones de Castilla y León (15 de marzo) y las andaluzas (previstas para junio).

La Casa Blanca ha sido testigo de una imagen histórica que marca un antes y un después en la política exterior de la región. La líder opositora venezolana y Premio Nobel de la Paz, María Corina Machado, ha sido recibida por el presidente Donald Trump en un encuentro donde la simbología y el compromiso político han ido de la mano. Un Nobel para la causa de la libertad En un gesto de profundo calado simbólico, Machado ha hecho entrega al presidente estadounidense de su medalla del Premio Nobel de la Paz. Con este acto, la líder venezolana busca vincular el prestigio internacional de su galardón al respaldo directo de la Casa Blanca para culminar la transición en Venezuela. Tras la reunión, María Corina Machado se mostró optimista y contundente: aseguró que Trump se ha comprometido formalmente a respaldar su causa y a no cejar en el esfuerzo por consolidar la democracia en el país tras la captura de Nicolás Maduro. La reacción de Delcy Rodríguez: "Iría de pie, no arrastrada" Como era de esperar, la respuesta desde Caracas no ha tardado en llegar. Delcy Rodríguez, en su calidad de presidenta encargada según el Parlamento oficialista, ha calificado el encuentro de "espectáculo" y ha protagonizado lo que muchos analistas describen como un auténtico "berrinche" diplomático. Rodríguez afirmó no tener "miedo" a encarar a los Estados Unidos y defendió la "independencia nacional" frente a lo que considera una injerencia. Además, dejó una frase para la polémica al asegurar que, si tuviera que viajar a suelo estadounidense, "lo haría de pie, no arrastrada", en clara alusión a la estrecha relación entre Machado y el mandatario norteamericano. Un nuevo escenario diplomático Este encuentro ratifica que Venezuela sigue siendo una prioridad absoluta en la agenda de Donald Trump, quien parece dispuesto a liderar la presión internacional junto a la figura de Machado. Para escuchar el análisis completo de esta reunión y sus consecuencias internacionales, visita nuestra sección de actualidad en radiolibertad.es.

La investigación judicial en torno al Caso Cerdán cobra una nueva dimensión. La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha intensificado el rastreo financiero, poniendo bajo el foco 600 cuentas bancarias, transferencias sospechosas y cerca de un centenar de dispositivos electrónicos incautados. El foco en Erkolan y Servinabar El juez Puente ha ordenado ampliar las pesquisas hacia el entorno familiar de Santos Cerdán, secretario de Organización del PSOE. El magistrado busca esclarecer el origen de los fondos de la cooperativa Erkolan, donde trabajaba la hermana de Cerdán, y sus vínculos con la empresa Servinabar.

En la jornada de este jueves 15 de enero la tertulia de Mañanas en Libertad ha estado marcada por la tensión institucional en España y el terremoto geopolítico que llega desde Washington. Luis del Pino, junto a Julián Victoria y Huges, han analizado una actualidad donde la soberanía nacional y las fronteras son los grandes protagonistas. Feijóo se defiende: ¿Respeto institucional o "blanqueamiento"? Alberto Núñez Feijóo ha respondido a las críticas de Vox tras confirmar que acudirá a la cita con Pedro Sánchez en Moncloa el próximo lunes. "Quien no respeta a la Presidencia del Gobierno no respeta a España", afirmó el líder del PP. En la mesa, se ha debatido si esta postura es un ejercicio de responsabilidad o si, como apunta Santiago Abascal, se trata de una "estafa bipartidista" que oxigena al sanchismo. Trump blinda EE. UU. y recibe a María Corina Machado Desde el otro lado del Atlántico, Donald Trump sigue ejecutando su agenda a una velocidad sin precedentes.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando que Feijóo se defiende de las acusaciones de blanquear a Sánchez. Alberto Núñez Feijóo se defendió en el programa de Ana Rosa de las acusaciones de blanquear a Sánchez tras las críticas de Vox por acudir a Moncloa. El líder del PP afirmó que su responsabilidad es acudir cuando el presidente del Gobierno le cita asegurando que quien no respeta a la Presidencia del Gobierno no respeta a España. Feijóo señaló que Vox dedica más tiempo al PP que al PSOE y que sus expectativas para la reunión del próximo lunes son entre nulas y escasas. Mientras tanto, el ya exsecretario general del PSOE de Extremadura, Miguel Ángel Gallardo, ha renunciado de forma inesperada a su acta de diputado en la Asamblea de Extremadura, que debía recoger —como el resto de candidatos electos— el próximo 20 de enero, fecha fijada para la constitución del Parlamento autonómico. Gallardo dimitió recientemente como líder del PSOE regional tras cosechar los peores resultados de la historia de los socialistas extremeños en las elecciones del pasado 21 de diciembre. Además, el grupo Patriots en el Parlamento Europeo, al que pertenece Vox, ha anunciado la presentación de una moción de censura contra la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, apenas 72 horas antes de que firme en Paraguay el acuerdo comercial con Mercosur. Este tratado permitirá el intercambio de productos, especialmente del sector primario, entre la Unión Europea y los cuatro países sudamericanos que integran Mercosur —Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay—, abriendo un mercado potencial de cerca de 700 millones de personas. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que Donald Trump mantiene su pulso por Groenlandia. Según el portal de información norteamericano NBC News, el presidente estaría dispuesto a pagar 700.000 millones de dólares para comprar la isla, siguiendo el modelo de la compra de Alaska a Rusia en 1867. Al parecer, la cifra procede de una serie de cálculos que habrían sido encargados por la Administración Trump a diferentes expertos y exfuncionarios. Por último, Donald Trump sopesa una posible acción militar “rápida y decisiva” contra Irán, sin concretar nada, de momento, y tras sorprender esta madrugada al afirmar que la matanza “está cesando”. Por su parte, Teherán ha mantenido su espacio aéreo cerrado durante horas. El ministro iraní de Exteriores ha pedido a Washington retomar la vía diplomática, y ha negado que exista un plan para ejecutar a los manifestantes detenidos . La tertulia de hoy contó con la participación de Hughes, Julián Victoria y Víctor Garzón quienes debatieron sobre estos temas, destacando que Feijóo se defiende de las acusaciones de blanquear a Sánchez.

Noche negra para el madridismo. El Real Madrid ha quedado eliminado de la Copa del Rey tras caer por 3-2 ante el Albacete Balompié en el Estadio Carlos Belmonte. Lo que debía ser el inicio ilusionante de la era Álvaro Arbeloa se convirtió en una pesadilla histórica: es la primera vez que el conjunto manchego logra vencer al equipo blanco en toda su historia. Un debut para olvidar y la sombra del racismo Arbeloa apostó por una alineación con fuerte presencia de la cantera (Mastantuono, Cestero y Jiménez), pero el plan no funcionó. A pesar de los goles de Mastantuono y Gonzalo, un doblete de Jefté —sentenciando el encuentro en el último suspiro— dejó fuera al campeón. Sin embargo, lo deportivo se vio empañado antes del pitido inicial por insultos racistas dirigidos a Vinicius Jr. en los alrededores del estadio, un hecho lamentable que vuelve a poner el foco sobre la violencia en el fútbol. Arbeloa, en rueda de prensa, asumió toda la responsabilidad de la derrota: "Soy el único culpable". Otros resultados y la jornada de hoy La Copa no dio tregua: el Betis remontó ante el Elche (2-1) con doblete del Chimy Ávila y el Alavés cumplió ante el Rayo (2-0). Para hoy, las miradas se desplazan al Sardinero

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha vuelto a poner el foco sobre Groenlandia en un movimiento que recuerda a las grandes expansiones territoriales del siglo XIX. Según ha revelado el portal NBC News, la Administración Trump estaría dispuesta a desembolsar 700.000 millones de dólares para adquirir la isla. El modelo de Alaska en el siglo XXI La propuesta no es una cifra al azar; procede de cálculos encargados por la Casa Blanca a expertos y exfuncionarios para valorar el potencial estratégico y de recursos del territorio. Trump busca emular la histórica compra de Alaska a Rusia en 1867, considerando que la adquisición de Groenlandia fortalecería la seguridad nacional y el control sobre el Ártico.

El grupo Patriots en el Parlamento Europeo, bloque en el que se integra Vox, ha sacudido las instituciones comunitarias al anunciar una moción de censura contra la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. La iniciativa surge como respuesta frontal a la firma inminente del acuerdo comercial con Mercosur. Un acuerdo a contrarreloj El anuncio de la moción se produce apenas 72 horas antes de que Von der Leyen viaje a Paraguay para sellar el tratado. Este acuerdo comercial facilitará el intercambio de productos —especialmente del sector primario— entre la Unión Europea y los cuatro países que integran Mercosur: Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay, abriendo un mercado de 700 millones de consumidores. "Traición al campo español" Desde la delegación de Vox, la postura es de rechazo absoluto. El portavoz en el Parlamento Europeo, Jorge Buxadé, ha calificado el tratado como una "gravísima traición al campo español". Según la formación, la apertura de fronteras a productos sudamericanos sin las mismas exigencias regulatorias supone un ataque directo a la soberanía alimentaria y a la rentabilidad de los agricultores y ganaderos españoles.

El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha salido al paso de las críticas recibidas por su próxima reunión con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. En una entrevista concedida al programa de Ana Rosa, Feijóo ha defendido su decisión de acudir a la cita del próximo lunes 19 de enero, alegando motivos de responsabilidad institucional. Deber institucional frente a las críticas de Vox Ante las acusaciones de «blanquear» a Sánchez, lanzadas principalmente desde las filas de Vox, Feijóo ha sido tajante: «Quien no respeta a la Presidencia del Gobierno no respeta a España». El presidente de los populares argumenta que su obligación es acudir cuando el jefe del Ejecutivo le cita, independientemente de sus profundas discrepancias políticas.

En la edición de la tertulia de este miércoles 14 de enero, Carmen Carbonell ha moderado un análisis profundo sobre dos crisis que marcan la agenda global y nacional: el levantamiento popular en Irán y la emergencia de la vivienda en España, con las intervenciones destacadas de Mario Noya y Marcos de Quinto. Irán: ¿El fin del régimen de los ayatolás? La tertulia ha abordado la brutal represión que sufre el pueblo iraní. Con ejecuciones públicas y miles de civiles asesinados, los analistas han debatido sobre el papel de Donald Trump y su compromiso con la libertad en la región frente a la preocupante pasividad de la Unión Europea. Mario Noya destacó la valentía de los ciudadanos persas, señalando que el pueblo está demostrando una determinación histórica, mientras criticó la frialdad de quienes se limitan a "contar muertos" sin proponer soluciones diplomáticas o militares efectivas que protejan los derechos humanos por encima del derecho internacional formalista. El drama de la vivienda: Intervencionismo vs. Libertad El debate se trasladó a la política nacional para desgranar la última propuesta de Pedro Sánchez sobre el alquiler. Los tertulianos coincidieron en que el problema no es la falta de regulación, sino precisamente el exceso de esta.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Carmen Carbonell ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando que Sánchez y Feijóo se reunirán por el envío de tropas a Ucrania. Los gabinetes de Pedro Sánchez y de Alberto Núñez Feijóo han mantenido este martes "un contacto" para abordar la petición de Moncloa de un encuentro entre ambos. El presidente del Gobierno quiere hablar con el líder de la oposición del posible envío de soldados españoles a Ucrania, si se firma un alto al fuego. De las diferentes fechas que ha ofrecido el gabinete del presidente del Gobierno la que más encaja al presidente del Partido Popular es el lunes que viene, día 19, que es cuando finalmente se celebrará. Mientras tanto, Pedro Sánchez chocó con Yolanda Díaz por la vivienda con la última propuesta de incentivos fiscales a propietarios para frenar la subida de precios en las renovaciones del alquiler. El PSOE afirmó que no se plantea retirar la medida mientras Sumar defiende forzar una prórroga automática de los contratos actuales. Son 630.000 los contratos que tienen que renovarse en 2026 afectando a 1,6 millones de personas. Los socialistas argumentan que cuentan con un informe de la Abogacía del Estado que concluye que sería inconstitucional la prórroga al ser la vivienda una competencia autonómica. Además, María Jesús Montero y Óscar Puente cobran 29.000 euros al año del Congreso para vivienda aunque residan en casas oficiales. Según informa ABC, la vicepresidenta y el ministro no renunciaron a su condición de diputados electos por Sevilla y Valladolid respectivamente por lo que perciben una indemnización mensual de 2.078,92 euros libres de impuestos. Ambos residen en casas propiedad de Patrimonio del Estado que cubre todos sus gastos como ministros incluidos los consumos de electricidad, gas y agua. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado la suspensión de todo diálogo con funcionarios iraníes hasta que cesen los episodios de represión violenta contra manifestantes dentro de Irán. El mandatario difundió varios mensajes a través de su red social, dirigidos directamente a la población iraní que participa en las movilizaciones, a la que animó a mantener las protestas y a presionar a las instituciones del país. Por último, los venezolanos perdieron el miedo a exigir la libertad de los presos políticos en la Plaza del Rectorado de la Universidad Central de Venezuela. Miguel Ángel Suárez presidente de la Federación de Centros Universitarios exigió a Delcy Rodríguez que inicie un proceso de transición democrática incluyendo el desmantelamiento de los colectivos, la liberación de todos los presos políticos y garantías para las familias. La tertulia de hoy contó con la participación de Mario Noya y Marcos de Quinto quienes debatieron sobre estos temas, destacando que Sánchez y Feijóo se reunirán por el envío de tropas a Ucrania.

La Unión Europea endurece su postura frente a Teherán. Los embajadores de los Estados miembros analizarán de forma inminente una propuesta liderada por Países Bajos para aplicar un nuevo paquete de sanciones contra el régimen iraní, como respuesta directa a la violenta represión de las protestas que sacuden el país. Nuevas restricciones por violación de derechos humanos Según han confirmado fuentes diplomáticas a Euronews, estas medidas se integrarían dentro del actual régimen de sanciones de la UE por violaciones de los derechos humanos. El objetivo es ampliar la presión sobre el círculo de poder iraní mediante: Congelación de activos: Bloqueo de cuentas y propiedades de nuevos individuos identificados como responsables de la represión. Prohibiciones de viaje: Restricciones de entrada al territorio de la Unión para altos cargos del régimen. Ampliación de la lista negra: Estas medidas se sumarían a las restricciones que ya están vigentes contra Teherán. Kaja Kallas: "Estamos dispuestos a intensificar la presión" La alta representante para la Política Exterior de la UE, Kaja Kallas, ha sido contundente al señalar que el bloque no se quedará de brazos cruzados. Tras casi dos semanas de protestas que han dejado ya un saldo de cientos de muertos, Kallas ha subrayado la disposición de Bruselas para elevar el coste político y económico de la violencia estatal en Irán. El debate de los embajadores será clave para determinar el alcance final de este paquete y la celeridad con la que se aplicará para intentar frenar la deriva de violencia en el país persa. Para seguir la evolución de este conflicto y sus repercusiones en la geopolítica mundial, visita nuestra sección internacional en radiolibertad.es.

Choque en el Gobierno: Sánchez y Díaz se enfrentan por el control de los alquileres La vivienda se ha convertido en el nuevo campo de batalla entre los socios de coalición. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha chocado frontalmente con Yolanda Díaz a raíz de la propuesta socialista de aplicar incentivos fiscales a los propietarios para frenar la escalada de precios en las renovaciones de los contratos de alquiler. Incentivos frente a prórrogas forzosas Mientras el PSOE se mantiene firme en su política de beneficios tributarios para los arrendadores, Sumar exige una medida más intervencionista: la prórroga automática de los contratos actuales. La urgencia es máxima, ya que se estima que 630.000 contratos deben renovarse en 2026, una situación que afecta directamente a 1,6 millones de personas. Los puntos de fricción son claros: Argumento del PSOE: Los socialistas esgrimen un informe de la Abogacía del Estado que tilda de inconstitucional la prórroga obligatoria, al invadir competencias autonómicas. Argumento de Sumar: El ministro Pablo Bustinduy recuerda que esta medida ya se aplicó de forma excepcional en ocho ocasiones desde 2020 y considera que es la única vía efectiva para proteger a los inquilinos. El aislamiento de Yolanda Díaz Este enfrentamiento no es un hecho aislado. Desde que la vicepresidenta segunda exigió una "remodelación radical" del Ejecutivo, Pedro Sánchez parece haber adoptado una estrategia de firmeza frente a su socia. El envío de tropas a Ucrania, la gestión del embargo de armas a Israel y ahora el modelo de vivienda sitúan a Díaz en una posición cada vez más incómoda dentro del gabinete. La negativa del PSOE a retirar los incentivos fiscales marca una línea roja que Sumar tendrá difícil de sortear en las próximas negociaciones presupuestarias. Para analizar cómo afectarán estas medidas a tu contrato de alquiler, visita nuestra sección de economía en radiolibertad.es.

El Palacio de la Moncloa será el escenario, el próximo lunes 19 de enero, de un encuentro de alto nivel entre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo. El eje central de la reunión será la propuesta del Ejecutivo para el envío de soldados españoles a Ucrania, condicionado a la firma de un futuro alto el fuego. El objetivo de Moncloa: Estrategia y geopolítica Desde el gabinete de Sánchez se ha subrayado la necesidad de informar al líder del Partido Popular sobre los "cambios geopolíticos" actuales. El Gobierno busca explicar de primera mano su estrategia de seguridad y diplomacia, una hoja de ruta que, aseguran, se está desplegando para responder a la nueva realidad internacional. El PP exige ampliar el orden del día Sin embargo, la reunión nace con discrepancias sobre el contenido. El Partido Popular ha aceptado la fecha, pero ha solicitado formalmente "ampliar el objeto" del encuentro. Según fuentes de la formación, su responsabilidad no es limitarse a las necesidades de Sánchez, sino abordar "todo lo que preocupa a los españoles". El secretario general del PP, Miguel Tellado, ha sido tajante al respecto, insistiendo en que la agenda no debe ser cerrada unilateralmente por el Gobierno. Los populares buscan que la cita sirva para tratar otros temas de calado nacional más allá del conflicto en el este de Europa. Un despliegue condicionado Es importante destacar que el posible envío de tropas españolas no sería para entrar en combate directo, sino que se plantea como una misión de estabilización o mantenimiento de la paz siempre y cuando se consolide un alto el fuego en la región. Para conocer más detalles sobre la postura de España ante el conflicto internacional, puedes visitar nuestra sección de política en radiolibertad.es.

En el programa de hoy de ‘Mañanas en Libertad’, Luis del Pino ha ofrecido un análisis detallado sobre la actualidad política, destacando que Trump impone un arancel del 25% a los países que comercien con Irán. Donald Trump impuso un arancel del 25% a cualquier país que mantenga relaciones comerciales con Irán con efecto inmediato. El presidente anunció la medida a través de Truth Social afirmando que el gravamen se aplicará a todo intercambio comercial que esos países realicen con Estados Unidos. La orden es definitiva y concluyente sin incluir excepciones ni precisiones sobre sectores específicos. El anuncio se produjo un día después de que Trump señalara públicamente que estaba considerando operaciones militares en Irán. Mientras tanto, Pedro Sánchez pidió a Delcy Rodríguez seguir liberando presos políticos y abrir el paso a una transición pacífica en Venezuela. El presidente del Gobierno reveló que lo solicitó el pasado viernes a la presidenta encargada de Venezuela durante su primer contacto con el nuevo gobierno venezolano tras la captura de Nicolás Maduro. El presidente del gobierno trasladó la necesidad de continuar liberando presos políticos para después agradecer el trabajo que está haciendo el expresidente José Luis Rodríguez Zapatero. Además, la oposición venezolana y varias ONG afirman que la liberación de presos políticos anunciada por el Gobierno se está produciendo de forma lenta y opaca, y la han calificado de una burla inaceptable. El Ejecutivo chavista asegura haber excarcelado a otras 116 personas, una cifra que las organizaciones independientes rebajan de forma significativa, hasta entre 41 y 54 personas, que además son sometidas a medidas cautelares muy restrictivas. Otras noticias En otras informaciones les hemos hablado de que Álvaro García Ortiz, ex fiscal general del Estado, abre una nueva etapa en su carrera tras la condena por revelación de datos confidenciales. Por decisión propia, se incorporará a la Sección Social de la Fiscalía del Tribunal Supremo, un área caracterizada por su menor exposición mediática y un ritmo de trabajo más sosegado dentro del Ministerio Público. Por último, el Gobierno de Sánchez aconsejó a empresas españolas sobre cómo eludir las sanciones en los negocios con Irán. El ICEX dependiente del Ministerio de Economía publicó el pasado 30 de septiembre un vídeo con consejos para hacer negocios en Irán de la mano de la oficina comercial de España en Teherán. El organismo recomendó emplear casas de cambio o terceros países para evitar las sanciones impuestas al sector financiero del país así como no hacer mención directa a Irán en la documentación necesaria. La tertulia de hoy contó con la participación de Pablo Montesinos y María Jamardo quienes debatieron sobre estos temas, destacando que Trump impone un arancel del 25% a los países que comercien con Irán.

En la edición de este martes 13 de enero, Luis del Pino, María Jamardo y Pablo Montesinos han analizado una jornada marcada por la política exterior de Donald Trump y los movimientos de Pedro Sánchez respecto a Venezuela. Justicia y Política en España Uno de los momentos más tensos de la tertulia se produjo al comentar el regreso de Álvaro García Ortiz a la Fiscalía del Supremo tras su inhabilitación. Luis del Pino fue tajante: “Un delincuente puede seguir siendo fiscal”. En el ámbito electoral, el último ElectoPanel de Electomanía refleja una victoria del PP en Aragón (40,3%), aunque Feijóo necesitaría a un Vox al alza (17,3%) para alcanzar la mayoría absoluta. El escenario internacional: Venezuela e Irán La mesa abordó el primer contacto entre Pedro Sánchez y Delcy Rodríguez. El presidente español ha pedido la liberación de presos políticos, aunque la oposición denuncia que solo se han confirmado 56 de las 116 liberaciones anunciadas. Pablo Montesinos planteó las dudas sobre los efectos de una posible intervención en la región. Por otro lado, Donald Trump ha endurecido su postura geopolítica: Aranceles a Irán: Impuesto del 25% a países que comercien con el régimen persa. Movimiento MAGA: Rechazo tajante al antisemitismo dentro de sus filas. Movilizaciones en el sector primario Finalmente, se analizó el impacto del acuerdo UE-Mercosur. Agricultores y ganaderos españoles denuncian que el pacto permite la entrada de productos sin garantías sanitarias europeas, calificándolo de "moneda de cambio". Para ampliar la información sobre estos temas, visita nuestra cobertura en radiolibertad.es.

Venezuela: Denuncian "burla" en la liberación de presos políticos La opacidad marca el proceso de excarcelación en Venezuela. Mientras el régimen chavista asegura haber liberado a 116 personas como parte de una "revisión integral de causas", las organizaciones independientes y la oposición denuncian una realidad muy distinta, calificando la gestión de burla inaceptable.