Los Garagistas Podcast de Formula 1 y Cerveza

Con poco tiempo, muchas dificultades técnicas, cero edición pero muchas ganas, los Garagistas están de vuelta antes del GP de Italia en Monza, para platicar primero de lo sucedido en Bélgica, incluída la tragedia del joven Anthoine Hubert en la Fórmula 2 y el triunfo, por fin, de Ferrari en la F1. Fido emocionado nos cuenta de como su equipo favorito no la cagó, para después irnos piloto por piloto sobre lo sucedido en Spa, terminando con nuestras predicciones para éste fin de semana en Monza. Cheers.

De vuelta los Garagistas después del summer break, listos para platicar de favoritos y no favoritos para el Gran Premio de Bélgica. Que si repite Ferrari, que si se los chingan los Mercs o si Red Bull Racing sigue en ascenso con el intercambio de pilotos que hizo para bajar a Gasly a Toro Rosso y subir a Albon a RBR. Grabamos antes que supiéramos lo de Ocón, así que eso hasta la próxima semana. Salú.

Ya entrados en el mid-season break, les traemos un recuento del Gran Premio de Hungarilandia, donde pudimos presenciar un excelente duelo de estrategias entre Mercedes y Red Bull Racing, y lamentablemente, una caída en el performance de los Ferrari, que terminaron a un pinche minuto del líder. Ahí la llevan. Carlito rifándosela, Gasly no dando el ancho (sin albur), y unas cheves. Cheers.

Entre protestas contra el coneval y mafiosos de israelíes, los Garagistas platican sobre todo lo que tenemos en puerta para el Gran Premio de Alemania, que amenaza con ser el último en Hockenheim y el país, si no se ponen las pilas. Platicamos de un poco de historia, la brujería y maldición recibida por Ferrari desde el año pasado, nuestros favoritos para ganarlo y hasta un poco de la pelea de Pacquiao. Y el Fido sobrio.

Listos y un poco retrasados por cuestiones de edición, pero presentes para hablar sobre el Gran Premio Británico. #getinthereLewis y pues sí, tu compa se metió hasta la cocina y se la rifó, pero eso no significó que fue un GP aburrido, con competencia en todo el grid, incluyendo un súper tiro entre Leclerc y Verstappen, otro de Seb contra Max, unos cuantos más a la mitad del grid, todo aderezado con una deliciosa salsita de “Haas la cagó horrible”. Provecho.

Listos una vez más, para platicar sobre el GP de Inglaterra en Silverstone, con nueva superficie, y esperemos no mucho grip para que haya mucha acción en pista. Los McLarens muy adelantados con pilotos firmados para la temporada 2020, un Pierre Gasly que nomás no, la enchilada de la que va saliendo Mercedes y el “Senna vs Prost” de nuestra generación. Todo esto, junto a un reporte de NBA y otro de UFC desde el bar con el Fido bebiendo limonada. Cheers.

Tribunas llenas de color naranja y no precisamente por McLaren, aunque a Lando la gusta pensar que si, clima terriblemente caluroso, lo cual perjudicó a los Mercs y unos pit-stops de lástima para Ferrari, eso y mucho más en éste delicioso episodio de los Garagistas. No les digo más para no espoilear. Cheers.

Sigue el hastío y la desesperanza, después de un horrible, terrible y espeluznante Grand Prix (léase con acento francés mamonsón) de Francia. Arrepentidos de haberse despertado a ver la carrera, los garagistas comentan sobre el estado actual del campeonato, para después, con la misma desesperanza, tirarse un clavado para ver que nos depara el Gran Premio de Austria, el de casa para Red Bull Racing, y pues, no les platico más, mejor escuchen nuestra limitada predicción de podio.

Ante la terrible falta de noticias y chingaderas antes del Gran Premio de Francia, en gran parte debido a las 24 horas de Le Mans de éste pasado fin, hablamos de lo que nos viene en gana, foux du fa fa, algunos datos históricos del GP ahí en el Paul Ricard, un croissant de Michel Platini avec confiture du Qatar y el final del hockey y la NBA.

Después de que nuestro querido deporte transitara tanto por la calle de la amargura, regresamos al territorio de las carreras chingonas, y Canadá no decepcionó, hasta que llegó la FIA y se cagó sobre todo lo que es una buena carrera. Ferrari dando guerra, los Platanitos de Renault no avergonzándose a sí mismos, el chico local haciendo un buen papel, algunas marmotas metiéndose a pista, quejas de K-mag y un buen estate-quieto del siempre divertido Guenther Steiner. Cheers.

Puro Gay Pride para el Gay Pride digo, Gran Premio de Canadá, donde comentamos sobre las pocas noticias que hay antes de la carrera, los rumores de Hulkenberg y las movidas maquiavélicas de Helmut Marko y terminamos analizando la NBA, NHL y los lugares más profundos de la mente del Fido. #Arcoiris #LoveisLove

Hace un poco más de setenta años, fusilaban a los italianos que se disparaban a sí mismos en el pie o la mano para huir de sus responsabilidades. En la actualidad, les dan una tajada gigantesca de las ganancias de Fórmula 1. De mal en peor, Ferrari. Red Bull ha mostrado mejor paso y amenaza con rebasarlos con una unidad de poder Honda, que hace algunos años era el hazmerreír de la categoría. Chale.

En esta ocasión, los Garagistas con noticias tristes, con el fallecimiento del tricampeón de F1 Niki Lauda, notas sobre el pésimo desempeño de McLaren en la calificación para las 500 millas de Indianápolis y su intento de llevar a Fernando Alonso a la triple corona, un Garagista enfermo por llorón, y la predicción de podio, que ésta temporada ha sido mucho más acertada gracias a la dictadura de Mercedes en la pista.

Es muy cierto que a veces la competencia en éste deporte no puede ser lo más divertido, pero hay que aprender a apreciar el dominio tecnológico de un equipo (Mercedes), el avance y constancia de otros (Red Bull Racing), el aguante de adversidad de los de abajo (Williams) y, la verdad, el derrumbe de los colorados (Ferrari). Ah, y el tiro entre Lando Norris y Lance Stroll estuvo bueno.

Listos una vez más Los Garagistas para otro 1-2 de Mercedes. No mamen. Aunque parezca aburrido, el total dominio del equipo alemán, es impresionante. A estas alturas de la temporada, el campeonato de constructores parece ya estar definido, así que solo nos queda cruzar los dedos y esperar que el duelo entre coequiperos de Valtteri y Lewis se ponga interesante. Como era de esperarse, el principio de la temporada europea tiene a todos los equipos recibiendo actualizaciones, lo que promete sacar del hoyo en que se estancó el deporte desde hace dos carreras. Poca cerveza, canelazos y análisis de la situación laboral mexicana, como siempre, en Los Garagistas.

De nuevo las expectativas superan la realidad, así que de plano queridos escuchas, ya no esperaremos nada para el GP de España. Lo que pudo haber sido un, mínimo, doble podio para Ferrari, terminó siendo un claro ejemplo de como tirar una carrera por el drenaje: Matia Binotto completamente perdido, Charles Leclerc luchando claramente contra su equipo y Sebastian Vettel consiguiendo un tercer lugar de lástima. No por nada Kimi Raikkonen, que ha cargado solitariamente a Alfa-Romeo esta temporada, es todavía el último ganador para la escudería de Maranello. Ah, y Dani Ric torpedeó al torpedo. Esto y más en éste episodio de los Garagistas. Cheers.

Baku, regresamos a una de las pistas más interesantes, y no siempre por buenos motivos, del calendario. El buen Checo Pérez ha tenido el mayor número de podios en Azerbaiyán y como buenos mexicanos deseamos otro (más no lo esperamos). Por lo pronto el buen Gunther Steiner ya se puso el huarache antes de espinarse y dice que nomás no los Haas, Ferrari tiene mucho que demostrar y Mercedes, ay Mercedes, creo que el hecho de que Hamilton esté más interesado en Game of Thrones que en la carrera ya dice mucho del dominio de los alemanes, que cruzamos los dedos para que termine.

La neta morros, nos verbearon lindo y bonito, nos la jugaron macizo y nos dieron atole con el dedo. La gente de F1 nos vendió este Gran Premio como lo máximo, y todo ese hype, toda esa elevación y expectativa nos dio en la madre en el mugre GP número 1000. Ya dejándonos un poquito de amargura, aquí tienen nuestras quejas y rechiflas sobre la carrera de Shanghai.

Ahora sí, se juntaron todos los morros del podcast para formar el Voltron de Los Garagistas. Noticias, chismes y conspiranoias invaden este episodio, con Franz Tost tratando de relajar a novatos, Donald Trump y el cáncer, la elevación de Charles LeClerc al estatus de mesías de la F1 por sus resultados en una sola carrera, y las típicas cervezas. No se lo pierdan morros, Salud.

Pss a la verga, nadie lee estas mierdas. Pinche Ferrari, en ocasiones uno intenta apoyarlos, desearle bien al equipo, y la neta dan destellos de chingonería, para luego cagarla estrepitosamente y aventarse una onda estilo GP de Baréin y pues ALV (Alegría luz y verdad). La neta un carrerón, fuera de la Scudería, donde realmente se lucieron los pilotos más jóvenes del grid, menos uno (te estamos viendo Pierre Gasly). Más de estos y menos pendejadas de los “RRaris”, y vamos a tener un 2019 chingoncísimo.

El Williams de los podcasts de F1, listo para que usted se informe de todo lo que tiene que saber antes del Gran Premio de Baréin, allá en el pishi golfo pérsico. Las últimas dos carreras en éste lugar las ha ganado Sebastian Vettel sobre un Ferrari, lo cual se presta para que el piloto alemán demuestre que trae algo en la maleta y calle a todos sus críticos que se han dado vuelo desde sus errores y despistes del año pasado. ¿Será Valtteri una llamarada de petate y se va a agachar como burócrata? ¿Se va a quedar Pierre Gasly con la espina adentro después de la humillada que le pegó el Torpedo Kvyat? ¿Se va a des-piratear Dani Ric? Dios bendito, ¡cuantas dudas!

El primer review del año, los Garagistas con su atinado comentario sobre el primer “pecking order” de la temporada. Que si Renault va a bailar con Bertha o si Ferrari de plano ya no quiere jugar, entérese en éste informativo podcast, donde también hubo amenazas de McLaren de renunciar al deporte (nadie les cree), un Pierre Gasly que de plano no le haya y un torpedo ruso que si le haya, y lo más sorprendente de todo (y no nos referimos a Honda en el podio): Fido bebiendo agua.

Justo como NO se los prometimos, Los Garagistas(manitas italianas) estamos de vuelta, discutiendo todo lo sucedido antes del GP en Melbourne. Nos vamos equipo por equipo y piloto por piloto con nuestra muy informada opinión y predicciones para toda la temporada. Por favor deja de leer esto y escucha el podcast. Salú.

¡Que báaaarbaro, Magadán! Los Garagistas tienen una tradición que dos-tres se ha cumplido todos los años. Perder uno o dos episodios (pinche Tulio). Pero como el Undertaker, aquí estamos de vuelta, con lo que sea que hayamos grabado sobre la última carrera de la temporada 2018, después de haber encontrado la tarjeta de memoria donde estaba el podcast. Cheers.

Después de una excelente carrera en Brasil, los Garagistas (manitas italianas para pronunciar el nombre, per favore) se van de peda a la cervecería Buqui Bichi en Hermosillo, Sonora para platicar sobre las buenas o malas pasadas del francesito Ocon y si lo vamos a extrañar o no (spoiler: SI), el desempeño de Ferrari y el rompimiento del corazón del Fido (que se quedó en su casa llorando), las legendarias escuderías británicas sotaneando y el futuro para los de Red Bull Racing. Todo con mucho viento, algunas dificultades técnicas y con CERO miedo. Cheers.

Listos para la ceremonia de coronación de Mercedes en Brasil, ¿o no? Ferrari se puede llevar el pleito de constructores hasta Abu Dhabi, lo cual haría un poco más divertido el final de temporada, por lo que tenemos los dedos cruzados. Fuera de eso, ya todo es alboroto y algarabía en los Garagistas, con caipirinhas y transexuales (if you’re into that) para todos, así que pónganse flojitos, que ya lo que queda es disfrutar de la recta final de la temporada. Cheer.

Con unas cheves encima, los Garagistas llegan listos para declarar campeón a Lewis, lo cual para infortunio de nuestro tifoso local, lo pudimos ver desde hace rato. Con reportajes en vivo desde el GP de México gracias Victor el Q5, curas de Halloween y día de muertos, la declaración de muerte oficial del campeonato de Vettel, la esperanza que sigue viva por el campeonato de constructores de Ferrari, dad jokes, tamales y aeropuertos. Viva el Gran Premio de MÁXico. Cheers.

Justo a tiempo y muy madrugadores los Garagistas sin Weasel, listos para comentar el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, cuando de pronto, todo bailó Bertha. Racing Incidents diría Pastor Maldonado, pero no se preocupen, a base de cut&paste armamos éste episodio, con la colita que nos queda de campeonato y la ilusión de que todavía puede ganar alguien más que Lewis. Cheers.

Al igual que en el episodio anterior, Fido sigue terco con que la esperanza y Ferrari que si se puede. Los que pueden son los Dodgers o los Brewers, porque estuvimos grabando éste episodio 105 mientras veíamos el partido de beis y discutíamos las posibilidades de Ocon de correr junto a George Russell en Williams, y si realmente Vettel puede aguantar la embestida por el título de Hamilton en los Estados Unidos, pero pues ya veremos dijo el ciego. Cheers.

Listo, ya quedó, título y trofeo empacado, sellado y enviado. Bueno, no, todavía no ha sido enviado, pero ya está listo para que le pongan nombre. Si, nos desespera algo que la temporada termine por adelantado, y si bien el Fido dice que todavía matemáticamente hay oportunidad para Sebastian Vettel, el resto de nosotros no puede ver tanta competencia para lo que queda de la temporada, por eso nos escucharán más borrachos que de costumbre. Salú.

Ya, la neta, entendemos que el campeonato de Sebastian Vettel con Ferrari es todavía matemáticamente posible, pero ya no vale la pena hacerse las ilusiones. Los Garagistas de vuelta a platicar de todo lo que pasó en Sochi alrededor del Gran Premio de Rusia, con todo y su tío Vladimir Poots sentadito con el Bernie Ecclestone. El regreso del torpedo ruso, Stoffel ya resignado, Esteban todavía sin asiento y Checo siendo Checo allá en Rusia. Y la neta no decimos nada sobre Valtteri porque nos dan ganas de llorar. Cheers.

Creo que fácilmente podemos decir que estamos tomando la última curva de la temporada para comenzar la recta final. El duelo Mercedes vs. Ferrari llega a su momento definitivo y si los italianos no consiguen buen resultado, se pueden ir despidiendo de la temporada. También hablamos de la llegada de Giovinazzi a AlfaRomeo-Sauber, Rocky IV y no puede faltar nuestra predicción de podio, para Sochi, una de las pistas favoritas de Valtteri Bottas. Cheers.

De regreso, en esta ocasión, hasta con el Fido de vuelta, después de haberse gastado el presupuesto del podcast en el caribe mexicano. Platicamos sobre la carrera de Singapur, buena o mala, díganlo ustedes, sobre si el principal enemigo de Seb es Lewis o él mismo y de como Ferrari la tuvo, la controló, la dejó ir y está tratando de recuperarla. Y por tercera ocasión, grabamos en el bar. Cheers.

Con toda la intención de celebrar su episodio número 100, los Garagistas se reunieron en su bar de costumbre, solo para darse cuenta que sus cuentas habían sido vaciadas por Fido, el contador, el cual prontamente se largó a Cancún, desde donde nos manda su predicción de podio para el siempre accidentado Gran Premio de Singapur, eso, más múcha plática borracha y una que otra pendejada de la pelea del Canelo y más carrilla para Ferrari.

De vuelta en un episodio especial y experimental: lo grabamos en directo en el pinche bar. El siguente nivel en alcoholismo funcional, todo para brindarles a ustedes el análisis de Fórmula 1 más borracho que pueden encontrar. En este episodio, aparte de ruidos del bar, platicamos sobre si Ferrari la cagó o Mercedes se la rifó, Fido triste durante todo el episodio, las chingaderas de Fernando Alonso y hasta uno que otro ruido de la invitada especial de este episodio, @andreaqpt.

De regreso los muchachos, con un Fido algo desganado después de tanta revisión por el Dr. Manotas Méndez, listos para platicar sobre lo que sucedió en el Gran Premio de Bélgica, las pasadas de lanza de los Force India, los rebases en Eau Rouge y Radillon de Ferrari y de Mercedes, el pinche exceso de acción en la curva uno de la carrera y la falta de huevos de las otras vueltas. Para variar, seguimos con el chismerío de lavadero del mercado de pilotos y como todos los previos, nuestro podio para La pista mágica en Italia. Cheers.

“Dice mi mamá que ya escucharon hablando a Esteban Ocón con Seb Vettel, y le dijo que un asiento de Force India es para el hijo del dueño y el otro asiento es para el mexicano que le mete lana a la escudería”. Ya ustedes saben si creen esos chismes de lavadero, pero como ese hay muchos otros en éste episodio de los Garagistas, con el mercado de pilotos en plena revolución antes de Bélgica, que por cierto, también platicamos un poco de lo que viene para éste fin en Spa, y nuestros favoritos para ganar la carrera. Cheers.

Ahí les va este episodio, en medio del Summer break, para que curen un poco sus ganas de Fórmula Uno y pendejadas. En éste episodio, los sospechosos comunes más el mítico arquitecto/estilista de los famosos, el Papi, nos acompaña para tenernos bien surtidos de cerveza, cacahuates y platicar sobre las más recientes aventuras de Lewis Hamilton, el salvadón que se pegó Dani Ric al evitar la fuente de poder Honda para el año que entra (y los berridos que estamos seguros que se va a aventar Max) y las posibilidades de Seb y Kimi con Ferrari. Salú.

Cojeando, jodidos, apoyados por los track marshalls empujando el monoplaza, los Garagistas están a punto de llegar a la mitad de la temporada 2018 y al break de verano. Los dioses de la lluvia estuvieron jugando en Hockenheim, de seguro tomándose unas cervezas con los estrategas de Toro Rosso, lo cual nos dejó con una carrera divertida y llena de incidentes y accidentes. Salir del pitlane por el pasto o poner full wets con la pista seca, todo se vale en este episodio. Más nuestra predicción, frecuentemente errada, de podio para el Hungaroring. Cheers.

Nuestra reseña del Gran Premio de Inglaterra, con algunos tintes rojos, italianos y Ferrariescos, debido a, duh, la chinga que le pegó Seb al local Lewis Hamilton. Opiniones sobre lo ocurrido en la carrera, noticias y pendejadas de borrachos. Siempre, a su salúd.

Ya saben a que clase de borrachos va a escuchar en este podcast, así que ni la jueguen, análisis chingón de lo que viene para el Gran Premio de Alemania, que si el pinchi Lewis se logra vengar de que se la embarrara en su casa, que si el Seb puede mantener el nivel y chingarse a Hammertime otra vez, noticias del mercado de pilotos, que si el Kimi o el Lewis firmaron, quien se queda hasta el 2020 cuando cambien regulaciones y quien chilfa a su madrecita. Ah, y nuestra celebración y cierre de la copa mundial de futbol, cheers.

Sobrados de copas, los Garagistas intentan dar un análisis claro y conciso del domingo anterior en el Red Bull Ring, y más o menos lo logran, perdiéndose obviamente un rato en las elecciones de México y en la Copa Mundial de Futbol en Rusia. Que si los Erics Boulliers se van de McLaren (simón), que si los Estébanes Gutierrezes van a conducir para Mercedes, que si Los Garagistas saben cantar y todavía más en este esperemos bien logrado episodio 92. Perdón por las groserías.

Listos Los Garagistas con el análisis oportuno y corriente, por no decir borracho y desbocado, de todo lo ocurrido en el Paul Ricard, a donde regresamos después de casi diez años, para celebrar un Gran Premio. Platicamos sobre tragedias ocurridas a los franceses en la primera vuelta, los neumáticos voladores de Checo Pérez, un Kimi que se la rifa pero no sabemos si tiene chamba el año que entra, todo el desempeño de LeClerc y los rumores de que va a Ferrari, y de una vez nos metemos con lo que viene para el GP de Austria, nuestras predicciones y unos cuantos tarros. Salud.

La vida está llena de sorpresas, y éste episodio es una de esas sorpresas: lo grabamos justo después del triunfo de México sobre Alemania en el mundial de Rusia. Bebimos como nunca, primero para aguantar la presión, y después en celebración. El punto es de que no tenemos memoria de que fue lo que grabamos, asumimos que en algún momento hablamos sobre el Gran Premio de Canadá y el triunfo de Seb, suponemos que también mencionamos las 24 horas de Le Mans y las finales de NBA y la Copa Stanley, pero lo bonito es que será una gran sorpresa, porque nadie tiene memoria de lo que grabamos. Salúd.

Como siempre, listísimos los garagistas con los avances más grandes de la tecnología para poder grabar el episodio 89. Los muchachos con Weasel vía satélite desde su casa participando siempre con su mordaz comentario sobre el Gran Premio de Canadá y la tradicional predicción de podio, junto a algunas cuantas noticias de lo que está sucediendo antes de la carrera en Montreal, acompañado obvio, de unas frías cervezas.

Se polarizó la situación: Los Tonelos de Fox y otros defendiendo al GP de Mónaco y los Hamiltons y Checos del mundo diciendo que fue una carrera sumamente aburrida y tediosa. Sea cual sea su opinión, ahí nos tuvieron a todos pegados viendo celebridades, gente fornicando en los balcones de Mónaco, una princesa bebiendo directamente de la caguama y unos shoeys de Adrian Newey y Dani Ric. Ni hablar, imperdible como siempre, Mónaco, aunque no sea por la carrera. Cheers.

¿La pista más glamorosa o la más enfadosa? La neta, las dos. Mónaco con todo su circo, maroma y teatro, están frente a nosotros en el calendario: grid girls, celebridades, yates, muchas conferencias de prensa, selfies y eventos nocturnos con modelos. Sin zorro plateado, los Garagistas nos platican en este episodio todo lo que viene para Mónaco, algunos chismes de Formula E, Nico Rosberg haciendo drama y algunas declaraciones de Toto Wolff poniéndose el huarache antes de espinarse. Salud.

Si resulta bastante normal acostumbrarse a lo bueno. Australia, Bahrain, China y Azerbaiyán nos han dado drama, nos han dado competencia, nos han dado bajo-perros que se la rifan e historias de éxitos inesperados. Hemos tenido una excelente temporada, como no había sucedido en años y estamos muy felices por ello, sin embargo, a veces tenemos que aguantar carreras como la de España de esta temporada. Les adelanto que en éste episodio no le damos mucho amor a Barcelona, pero ni hablar. Tampoco le damos mucho amor a Romain Grosjean, pero a eso ya están acostumbrados. Salud.

Un poco o bastante tarde, da igual, aquí está nuestra reseña del Gran Premio de Azerbaiyán. Pasarse de lanza nunca pasa de moda, y de nuevo, el circuito callejero no decepcionó: una carrera llena de incidentes, estrategias de llantas, safety cars y todo lo necesario, más unas cervezas, para no quedarse decepcionado de madrugar para ver la carrera.

Claro que la pista en Barcelona es bastante buena, normalmente cumple, ya que es una pista con la que los pilotos están más familiarizados, por las pruebas que se realizan, pero en este episodio de Los Garagistas, tienen que estar listos para escuchar sobre WEC y todo el desmadre que Fernando Alonso anda haciendo en el campeonato de endurance. Predicciones de podios, brindis y algunas noticias sobre el probable Gran Premio de Miami. Felicidades a sus madres.