Le MagAuto

À quelques heures du premier Grand-Prix de la saison en Australie, la F1 s’apprête à vivre une année charnière. Dernière saison avant le changement de réglementation en 2026, 2025 sera marquée par des rivalités serrées et plusieurs changements notables, dont l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari et l’entrée en Formule 1 du jeune Français Isack Hadjar.

Avec la nouvelle génération du C3 Aircross, Citroën vise clairement la clientèle du Dacia Duster. Plus grand, mieux équipé et affiché à un prix inférieur, il tente de s’imposer comme une alternative crédible. Mais face à l’incontournable SUV du constructeur roumain du groupe Renault, tient-il vraiment la comparaison ?

Depuis juillet 2024, le règlement GSR 2 impose une vingtaine d’aides à la conduite sur les véhicules neufs. Si certaines sont jugées efficaces, d’autres, comme l’aide au maintien dans la file, posent problème. L’Automobile Magazine a mené une enquête auprès de conducteurs et pointe des dysfonctionnements qui, dans certains cas, pourraient être dangereux.

Depuis plus de 25 ans, L’Automobile Magazine interroge annuellement ses lecteurs sur leur expérience en concession. Qualité d’accueil, coût des réparations, disponibilité des pièces : autant de critères qui influencent la satisfaction client. Cette année, Renault domine le classement, tandis que Peugeot et Audi déçoivent.

Face aux obligations de la loi montagne, le choix des pneumatiques est crucial en hiver. Faut-il opter pour des pneus hiver, plus performants sur la neige, ou des pneus 4 saisons, plus polyvalents ? L’Automobile Magazine a réalisé un test comparatif pour départager les deux solutions.

Pour concurrencer le constructeur roumain du groupe Renault, MG a décidé de frapper fort avec son nouveau SUV familial. Ce modèle britanno-chinois mise sur un bon rapport qualité/prix afin de séduire un large public.