Železniční most v Táboře sloužil 120 let, pak už nevyhovoval normám. Nahradila ho téměř přesná kopie
Projekt nejstarší elektrifikované dráhy na našem území vznikl už v devadesátých letech 19. století, ale ve svém prvopočátku byl tvořen pro parní pohon. Až na samém konci 19. století, kdy do projektu vstoupil český „Edison“ František Křižík, byla pro budoucí „lokálku“ na trati Tábor – Bechyně zvolena elektrická trakce.
Jihočeská vlastivěda · Český rozhlas
Audio is streamed directly from the publisher (dts.podtrac.com) as published in their RSS feed. Play Podcasts does not host this file. Rights-holders can request removal through the copyright & takedown page.
Show Notes
Všechny díly podcastu Jihočeská vlastivěda můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.