Geladen - der Batteriepodcast zur Energiewende

Was, wenn Batterien nicht mehr aufwendig zusammengesetzt, sondern einfach gedruckt werden könnten? In dieser Geladen-Folge sprechen wir mit Dr. Daniela Fenske (Fraunhofer IFAM) und Mario Kohl (Fraunhofer IFAM) über eine Technologie, die das Potenzial hat, die Batterieproduktion komplett auf den Kopf zu stellen.

Themen dieser Folge: Hochlauf Elektrobusse Deutschland 2026 | Batteriebus vs. Wasserstoffbus | BYD E-Bus | MAN Lion's City E | Daimler eCitaro | E-Bus Kosten & Förderung | Ladeinfrastruktur Bushof | Depotladen | LFP vs. NMC Batterie | ÖPNV Elektrifizierung | EU Clean Vehicles Directive 2030 | Autonome Busse | Busfahrermangel | Total Cost of Ownership | Stadtwerke Elektrobus | Klima- und Transformationsfonds | E-Bus Marktanteile Europa

Themen dieser Folge: – Duck Curve: Wie solare Erzeugung das Lastprofil verändert und warum Batterien die Antwort sind – 16 GW Batteriespeicher in Kalifornien: Entwicklung, Treiber, Ausblick bis 2045 – Nodal Pricing vs. Kupferplatte: Was unterschiedliche Marktdesigns bewirken – Virtuelle Kraftwerke aus Haushaltsspeichern: Stand der Technik in Kalifornien – Wo Deutschland strukturell aufholen muss – und wo es eigene Wege gehen sollteDas Batterie-Wunder von Kalifornien (und warum wir hinterherhinken)

In dieser Episode sprechen wir mit Dr. Uwe Keller, dem Batteriechef von Mercedes-Benz, über die Batterieentwicklung beim Stuttgarter Fahrzeughersteller.

Verbrenner zu E-Auto in 24 Stunden?!

Gemeinsam mit Dekarbonisierungsexperte Jerome Fischer sprechen wir darüber, • warum so viele erneuerbare Projekte keinen Netzanschluss bekommen • weshalb bestehende Anschlusspunkte oft ineffizient genutzt werden • wie Hybridanlagen und Speicherlösungen das System flexibler machen können • und ob neue Konzepte wie die Überbauung von Netzanschlusspunkten der Schlüssel zur Beschleunigung sind

Donut Lab verspricht einen Akku, der alles kann: Kein Lithium, 400 Wh/kg Energiedichte, 100.000 mögliche Ladezyklen, eine Laderate von 11C – und das Ganze als Festkörperbatterie. Klingt nach der Batterie-Revolution, auf die die Welt wartet. Nun hat Donut Lab seine Batteriezelle von dem unabhängigen Forschungsinstitut VTT testen lassen.

Wie realistisch sind die Reichweiten moderner Elektroautos – und ist die berühmte Reichweitenangst endlich überholt?

Europa will bei Batterien unabhängiger werden – technologisch, industriell und geopolitisch. Doch wie realistisch ist das? Und welche Rolle spielt Recycling dabei? Wir sprechen in dieser Folge mit Batterie-Recycler Cédric Demonthy (Umicore), über die technischen Herausforderungen beim Akkurecycling und die Konsequenzen für die europäische Batteriepolitik.

Exklusive, neue Infos zur weltweit ersten Festkörperbatterie von Donut Lab, die angeblich aus Deutschland stammt. Dr. Joachim Sann nennt neue Details: • Handelt es sich um eine reine Batterie? • Wie sind diese Leistungsdaten zu erklären? • Welche Zellchemie könnte dahinter stecken, wenn kein Lithium genutzt wird? • Wie könnten die Zellen hergestellt werden?

Unser heutiger Gast ist Dr. Lilian Schwich, Mitbegründerin des Batterierecycling-Startups "Cylib". Zu Beginn erklärt Lilian die grundlegenden Unterschiede zwischen pyrometallurgischen und hydrometallurgischen Recyclingprozessen: Während pyrometallurgische Verfahren auf hohe Temperaturen (>1.000°C) und Hochofenprozesse setzen, nutzt die Hydrometallurgie nasschemische Schritte zur selektiven Rückgewinnung der wertvoller Batteriemetalle. Beide Prozesse werden heute oft in Kombination eingesetzt, um Altbatterien effektiv und kostengünstig zu rezyklieren.

Was wirklich hinter bidirektionalem Laden & V2G von E.ON & BMW steckt

Energieexperte Dirk Specht spricht über den weltweiten Speicherboom, den Wettbewerb zwischen Großbatterien und Gaskraftwerken sowie die Schwächen des deutschen Strommarkts. Warum Netze nicht zu teuer sind, sondern unverzichtbar – und weshalb das Merit-Order-Prinzip dringend reformiert werden muss.

Spektakuläre Nachrichten von der Consumer-Electronics-Show 2026 (CES) in Las Vegas: Der finnische Batterieentwickler "Donut Lab" sorgt für Aufsehen – und für hochgezogene Augenbrauen in der Fachwelt. Vorgestellt wurde eine angeblich serienreife Solid-State-"Batterie", die nichts weniger verspricht als den nächsten Quantensprung der Energiespeicherung.

Der Geladen-Batteriepodcast wünscht allen Hörerinnen und Hörern ein schönes neues Jahr 2026! Zu Beginn des Jahres überlassen wir unserem Stammgast, Prof. Dr. Maximilian Fichtner, das Mikrofon. Keine lästigen Fragen, keine Zwischenbemerkungen. Sein wissenschaftlicher Vortrag "Energiespeicherung der Zukunft – mit Wasserstoff, E-Fuels, Batterien?" in voller Länge.

Perowskit-Solarzellen brechen Rekorde im Labor – aber sie sind noch nicht auf dem Markt. Sind sie wirklich die Zukunft der Solarenergie?

Warum Sektorenkopplung unverzichtbar ist Welche technischen, wirtschaftlichen und politischen Hürden sie bremst Und warum die Energiewende ohne sie unvollständig bleibt

Heute sprechen wir mit dem Übertragungsnetzbetreiber TransnetBW. Das Unternehmen ist verantwortlich für den sicheren Betrieb des Höchstspannungsnetzes in Baden-Württemberg und spielt damit eine zentrale Rolle für die Versorgungssicherheit im deutschen Stromsystem.

In dieser zweiteiligen Podcastfolge tauchen wir tief ein in die aktuellen Trends der globalen Batteriechemien und sprechen ebenfalls über die oft übersehenen "Zellzwischenmaterialien" moderner Lithium-Ionen-Batterien. Unser Gast, Dr. Peter Kritzer (Freudenberg), bietet einen selten klaren Blick hinter die Kulissen der weltweiten Technologiepfade.

In dieser Podcast-Folge sprechen wir mit Prof. Christian Stöcker (HAW Hamburg) — Kolumnist bei SpiegelOnline — über die globale Dynamik der Energiewende. In einem aktuellen Artikel "Diese Fakten werden Ihr Weltbild verändern" beschreibt er eindrucksvoll, wie der Absatz von E-Autos, PV-Anlagen, Wärmepumpen und Batterien weltweit exponentiell wächst und eine regelrechte „Electrotech-Revolution“ fast aller Staaten antreibt — mit Ausnahme der skeptischen Petrostaaten, in denen der Ausbau stagnieren könnte.

In dieser Folge sprechen wir mit Gerrit Bockey und Jonas Gorsch von der RWTH Aachen über ihr Startup "Skellium", das die Fertigung von ultradünnen Lithium-Metall-Anoden revolutionieren möchte.

Sponsoring in der heutigen Episode: Wechselpilot - Wechselservice für Strom & Gas: Nie wieder zu viel für Energie bezahlen! Wechselpilot sorgt dafür, dass du immer im besten Energietarif bist – und das jedes Jahr! Mit dem Coupon "GELADEN20" erhältst du als Geladen-Hörer 20 EUR Cashback für deinen ersten Wechsel: [http://www.wechselpilot.com/geladen/](http://www.wechselpilot.com/geladen/). In der heutigen Folge sprechen wir mit Simon Schwab (AccuVice) und Prof. Dr. Wolfgang Bessler (HS Offenburg) über eine revolutionäre neue Methodik zur Batteriediagnose: die "spannungsgeführten Batteriemodelle".

🤖 Was sind humanoide Roboter? 🏥 Pflege durch Maschinen? 🔋 Energiehunger der KI – Warum aktuelle Modelle mehr Strom brauchen als man denkt und welche Batterielösungen kommen könnten. 🧩 GPU-Revolution – Wie NVIDIA, Simulationen und Machine Learning das Training von Robotern radikal beschleunigen.

Christian Emrich, Leiter der Freiburger Feuerwehr, und Prof. Helmut Ehrenberg, Batterieforscher vom Karlsruher Institut für Technologie und auch Feuerwehrmann, erläutern in dieser Folge die Fakten zur Brandgefahr bei E-Autos und ihren Traktionsbatterien.

Die Elektrochemie könnte zum Schlüssel für die Transformation der Chemieindustrie werden. In einem Mega-Projekt namens ETOS treiben Industrie und Forschung die Produktion von Feinchemikalien mithilfe von Strom voran.

Das Heidelberger Startup Batene – eine Ausgründung des Max-Planck-Instituts für medizinische Forschung – könnte die Batteriewelt verändern.

Deutschlands letzte Gigafactory: UniverCell trotzt chinesischen Batterieherstellern.

CSU Energiepolitiker stellt sich den kritischen Fragen zur Zukunft der Energiewende unter der neuen schwarz-roten Regierung.

Chemieriese BASF berichtet von seinen großen Plänen bei der Produktion von Batteriematerial.

🤯 Arbeitet Tesla still und heimlich an einer „Super Aluminium-Ionen-Batterie“? Die Reichweiten des neuen Model 2 sollen 2026 über 1.500 Kilometer klettern - und die Zellkosten unter 45 Dollar/kWh schrumpfen! Und: 15.000 Ladezyklen pro Alu-Zelle sollen angeblich möglich sein! – so klingen jedenfalls die Gerüchte, die derzeit durchs Netz schwirren. Wieviel steckt dahinter?

In dieser Episode haben wir das Mikrofon wieder Euch - unseren Hörerinnen und Hörern - überlassen! Vielen Dank an alle, die uns über ihre Kommentare Anregungen und spannende Fragen geschickt haben. Gemeinsam mit unserem Gast Prof. Lion Hirth von der Hertie School Berlin – einem der profiliertesten Experten für Energiepolitik und Strommärkte – beschäftigen wir uns heute mit den Debatten rund um Stromnetze, Strompreise, Digitalisierung und Marktdesign.

Heute diskutieren wir über zwölf ganz besondere Energiewende-Mythen, die immer mal wieder für Aufregung sorgen und - einfach mal wissenschaftlich hinterfragt werden müssen! Im Podcast begrüßen wir Speicherexperte Prof. Dirk Uwe Sauer (ISEA/RWTH Aachen) und den Mitgründer der "EnergyCharts", Leonhard Gandhi (vormals Probst) vom Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE).

In diesem Podcast geben Dr. Andreas Schmitz (Akkudoktor) und Martin Oster von "Gewaltig Nachhaltig" einen Überblick über die derzeitigen Stromnetz-Diskussionen. Mit dabei: Die Zukunft der Einspeisevergütung neuer PV-Anlagen, die Chance netzdienlicher Kleinbatterien, Netzentgelte & Smartmeter.

In dieser Podcast-Episode sprechen wir mit Prof. Thomas Waldmann vom ZSW über die Degradation von Batterien. **Naturstrom (Sponsoring):** Naturstrom Smart - Clever laden, günstig fahren! Lade dein E-Auto, wenn der Ökostrom am günstigsten ist und du am wenigsten zahlst. Mit dem dynamischen Tarif "Naturstrom Smart" und der Naturstrom-Smartapp läuft das für dich ganz easy, persönlich anpassbar und vollautomatisch! Jetzt 30 € Startguthaben sichern: https://www.naturstrom.de/geladen/

Die Batteriebranche steht vor einem Umbruch – und einige deutsche Batterie-Startups arbeiten schon heute an den Technologien, die morgen Standard sein könnten. 🚀 In unserer Podcastfolge nehmen wir dich mit hinter die Kulissen dieser Innovationen: ⚡ Batterien, die sich selbst optimieren ♻️ Recyclingverfahren, die fast alles zurückholen 🤖 Software, die Probleme erkennt, bevor sie entstehen

In dieser Episode sprechen wir mit Dr. Veronika Wright (Electrification Academy) über den E-Automarkt in den Vereinigten Staaten – einem der weltweit stärksten Absatzmärkte für Pkws. Gemeinsam analysieren wir in Zeiten von Trumps "One Big Beautiful Bill Act" die Strategien der großen US-Autobauer: Tesla, GM, Ford, Rivian & Lucid Motors.

In dieser Folge sprechen wir mit Sebastian Braun, CTO von Helius Drive Systems, über die Herausforderungen und Potenziale von Elektromotorrädern. Warum der Durchbruch auf zwei Rädern noch auf sich warten lässt – technisch, kulturell und wirtschaftlich.

Die Energiewende steht an einem kritischen Punkt – und unser Gast Julian Affeldt nimmt im Gespräch kein Blatt vor den Mund! Die schöne Vision einer gelingenden Energiewende und Grünstrom für alle droht zu scheitern, wenn entscheidende Baustellen (weiter) ignoriert werden. **Naturstrom (Sponsoring):** Naturstrom Smart - Clever laden, günstig fahren! Lade dein E-Auto, wenn der Ökostrom am günstigsten ist und du am wenigsten zahlst. Mit dem dynamischen Tarif "Naturstrom Smart" und der Naturstrom-Smartapp läuft das für dich ganz easy, persönlich anpassbar und vollautomatisch! Jetzt 30 € Startguthaben sichern: https://www.naturstrom.de/geladen

"Was bisher geschah": Diese Episode soll eine Zusammenfassung, ein Staffel-Ende und Inhaltsverzeichnis zugleich darstellen: Heute liefert unser Stammgast Prof. Maximilian Fichtner (KIT, Uni Ulm, POLiS, CELEST, HIU) einen regelrechten Rundumschlag über ALLE THEMEN DER BATTERIEFORSCHUNG. Zu (fast) jeder Episode kannst du hier im Geladen-Podcast eine eigene Episode zu einem eigenen Experten-Interview finden.

Im Jahr 2025 erlebt der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge eine Phase systemischer Disbalancen: Einerseits verzeichnet die Branche weiterhin beeindruckendes Umsatz- und Volumenwachstum, andererseits neigen die Margen zur Erosion.

Elektro-Lkw gewinnen zunehmend an Bedeutung im Güterverkehr. Im Vergleich zum Vorjahr stieg der E-Lkw-Bestand in Deutschland um etwa 17 Prozent. Und bis 2029 soll der europäische Markt für Elektro-Lkw bis auf 10,76 Milliarden US-Dollar anwachsen, laut Mordor Intelligence.

Die Produktion von grünem Wasserstoff erfolgt mit Elektrolyse. Wie weit ist die Technologie? Wie funktionieren Elektrolyseure genau? Und wie können Sie ins zukünftige Energiesystem eingebunden werden?

Wo stehen wir im Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft in Deutschland? Welche Vorzeigeprojekte gibt es bereits? Und wird die Rolle von Wasserstoff in der Energiewende derzeit falsch eingeschätz?

Verschiedene Zellchemien, wie Lithium-Ionen-Zellen (NMC, LFP, etc.) und Natrium-Ionen-Zellen, bringen unterschiedliche Vorteile mit sich. Wäre es nicht spannend, diese Zellchemien in einem E-Auto-Pack zu kombinieren - und damit auch Ihre Vorteile? Für Alltagsfahrten mit dem Elektroauto könnten zum Beispiel kostengünstige LFP-Zellen mit hoher Zyklenstabilität genutzt werden, für weitere Fahrten dann NMC-Zellen mit hoher Energiedichte. Sponsoring: Werde zum Akku-Profi und gestalte die Batteriewende mit. Sichere dir Battery Essentials (30% Rabatt mit Code “GELADEN30” bis zum 6. Juli): [https://www.batteryessentials.de/](https://www.batteryessentials.de/)

In dieser Folge des Geladen-Batteriepodcasts tauchen wir tief in die Welt des Stromhandels ein – mit einem echten Insider: Amani Joas, Mitgründer von FlexPower. Gemeinsam sprechen wir über den deutschen Stromhandel und Chancen der Vermarktung von Grünstrom an der Börse – einem Markt, an dem jede 15 Minuten ein neuer Strompreis gehandelt wird.

Batterien fürs Gefecht – "Teure Autarkie vs. Abhängigkeit in der Rüstungsindustrie": In dieser Episode begrüßen wir Michael Deutmeyer (EAS Batteries) zu einem kontroversen Gespräch rund um den Einsatz von Batterien in modernen Rüstungsgütern: Von FPV-Drohnen über autonome Kampfroboter bis hin zu wasserstoffbetriebenen U-Booten.

Warum greifen viele von uns in der Drogerie oder im Supermarkt immer noch zu Einwegbatterien statt zu den wiederaufladbaren Batterien? Und sind die wiederaufladbaren Batterien wirklich immer nachhaltiger?

Neben der Erhöhung der Energiedichte besteht eine weitere Strategie zur Verringerung des Batteriegewichts darin, Energiespeicher mit Multifunktionalität auszustatten, d. h. einen Energiespeicher zu schaffen, der in der Lage ist, strukturelle Lasten zu tragen und als Ersatz für strukturelle Komponenten zu dienen, so dass das Gewicht des Gesamtsystems verringert wird.