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Show Notes
“Independientemente de la cantidad de accidentes que suceden en una moto sin casco, la cifra que me impacta es que hoy en menores de 35 años no es la droga, la delincuencia, ni las cardiopatías fulminantes la mayor causa de muerte, sino que tiene que ver con siniestros viales que tiene como protagonistas a las motos y la ausencia de cascos.”
“El 70% de las muertes en moto son sin casco, en el siguiente porcentaje se suma el exceso de alcohol. En el afán de generar muchos spot publicitarios dentro de lo que es el ámbito del observatorio vial estamos trabajando en campañas nuevas donde se observe la consecuencia, por eso miro muchas publicidades del exterior y hubo una en particular que decía que a los conductores en moto sin casco se los llama donantes de órganos, la crudeza es a lo que tenemos que tratar de llamarnos.”
“Si hacemos un análisis más importante y vemos las sanciones, lo legislativo y lo educativo, en la parte de concientización de ver los efectos que tiene un impacto que no es en velocidad, porque solo en 0,5 km/h sin casco ya puede devenir en desnucarse. El impacto en moto cuando la cabeza no está cubierta se puede comparar con una caída de un 8avo piso.”
“El pensamiento debe ser que quien trabaja de delivery o motomensajeria está más expuesto, por la cantidad de horas que trabajan, a los pormenores y a los inconvenientes por eso la concientización debería estar dirigida a ellos.”