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Show Notes
La UE ha decidido prohibir las emisiones de C02 para el año 2035 tras la ratificación de la comisión europea y de los estados miembros. Esta norma marca una hoja de ruta clara para la industria, que debe de tender a fabricar coches con cada vez menos emisiones del gas C02, lo que en la práctica deja pocas alternativas tecnológicas... ¿o no? Una serie de hitos por el camino, las dificultades para conseguir construir baterías de manera sostenible y reciclarlas adecuadamente, y muchos otros detalles más que están por revisar o discutirse podrían hacer que detrás de esta norma grandilocuente haya tantas excepciones y asteriscos, con los combustibles sintéticos en el horizonte, que es bastante probable que finalmente el motor de combustión interna pueda tener recorrido más allá.