CB FANS VTOL : Despegue y Aterrizaje Vertical. Camino hacia el Harrier y hasta el F-35 - Episodio exclusivo para mecenas

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! VTOL: Vertical Take-Off and Landing, despegue y aterrizaje verticales. Volar como un pájaro no quería decir solo cruzar los cielos a toda velocidad. requeriría aterrizar y despegar desde cualquier sitio, no solo a partir de kilometricos y vulnerables aeródromos. Como dijo Thomas Alva Edison: el aeroplano será una máquina limitada hasta que no se consiga que actúe como lo hace un colibrí, que puede volar hacia arriba, hacia abajo, hacia atrás y hacia adelante". En este último Casus Belli Plus hablamos de la historia, del reto tecnológico, y de los aparatos experimentales dedicados a hacer despegar y aterrizar un avión de ala fija de forma vertical. Hablaremos de todos los aparatos experimentales, los retos tecnológicos, y las diferentes soluciones hasta llegar a los operativos Harrier, AV8 Harrier 2. YAK-38, AV-20 Osprey, y hoy en día de absoluta actualidad, el F35B Las principales modalidades de despegue y aterrizaje vertical con las que se experimentaron fueron las siguientes: Helicóptero Mixto que sería añadir a un avión convencional todo el aparejo de un helicóptero para que, aparte de su configuración básica, llevase un ala rotativa. Se precisaba un aparato muy grande, por lo general un avión de transporte. Tail Sitter, sentado en su cola, donde el avión despegaría y aterrizaría desde un tren de aterrizaje situado en su cola, es decir,de forma vertical, y luego haría la transición vuelo horizontal y al revés. Los primeros experimentos norteamericanos de VTOL fueron en ese sentido, con grandes motores y hélices contrarrotatorias. Convertiplano, o bien los motores, o bien el ala completa con los motores pueden rotar 90 grados. Así, el avión para despegar o aterrizar habría rozado los motores 90 grados hacia arriba y, para el vuelo horizontal, lo rotaría de nuevo 90 grados. Por ejemplo, el avión de transporte ligero V-22 Osprey utilizado por los Marines y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Impulso por Toberas, donde una serie de toberas desvían el flujo principal de uno o varios motores. este podemos dividirlo en: a) Monomotor, donde el motor principal tiene varias toberas orientables, que pivotan según la necesidad y servirían tanto para la sustentación como para la traslación. Por ejemplo los Harrier. b) Motores Dedicados dónde un motor sirve para la traslación, y otros para la sustentación. Por ejemplo los YAK-38. Hablaremos de los aviones más representativos, experimentales u operativos. Con Dani CarAn Recuerda que puedes acceder al MATERIAL ADICIONAL en http://casusbellipodcast.blogspot.com/p/casus-belli_3.html Gracias a Julio y Gaff de Frikis Alopécicos por la ficción sonora que aparece en el audio. Los Casus Belli FANS son programas exclusivos para afiliados. Afíliate por solo 1,5€ al mes. Tendrás acceso a más programas como este, y apoyarás nuevos proyectos de Casus Belli Podcast.. Esto es Casus Belli + Con Dani CarAn, Con la colaboración de Frank Guerra aportando la voz del comercial de la McDonell sobre el Goblin. Lo podéis encontrar en los podcasts Unocon la Fuerza y Cosas de Monstruos. Programa solo para afiliados. Los Casus Belli Plus son audios exclusivos para afiliados. Puedes hacerte afiliado en Ivoox, desde nuestro programa (funciona solo en app android o iphone) accediendo desde el botón de Apoyar. Estamos en: casusbelli.top Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast Y nuestro nuevo chat de aviones es @aviones10 Twitter, como @casusbellipod https://twitter.com/CasusBelliPod Pinterest, como @casusbellipod, https://es.pinterest.com/casusbellipod ¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a [email protected] Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, que es el corazoncito que sale en el episodio en el móvil arriba a la derecha, si nos escuchas desde la app de ivoox, sea android o IOS. La música que acompaña al programa es Freedom Soldiers de Grégoire Lourme, bajo licencia Creative Commons. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals