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ニッコロ・ブレガ、プルタミナ・エンデューロVR46レーシング・チームから2027年のMotoGPクラス参戦

攻めきれなかったタイヤ選択も追い上げ4位。23号車MOTUL千代勝正と松田次生監督が感じたワンチームの手応え

2026年の人気コスチュームは？ RAアワードコスチュームディヴィジョンファイナリスト10ユニットが決定

【中野信治のF1分析／第13戦】不利な状況で上出来の入賞を果たした角田裕毅。最後に明暗分かれたメルセデスのタイヤ戦略

カローラのクックが先勝。王座候補者が“負の連鎖”に散るなかアウディも今季2勝目／BTCC第8戦

「何が起きた？」「僕を押し出した」メルセデスとマクラーレンはチームメイトバトルを展開【F1第13戦無線レビュー（2）】

「いつも手遅れになってからだ。目を覚まして！」追い抜かれた後の指示に苛立つストロール【F1第13戦無線レビュー（1）】

GAZOO Racingが入門用レーシングカート『GR KART』の発売を開始。入門のハードルを下げる工夫と価格を実現

角田裕毅がF1スペインGPで連続入賞を目指す「今の勢いを維持し、またポイントをつかみたい」新サーキットでチャンスを狙う

ルクレール、高速クラッシュで50Gの衝撃も、パワーユニットは無事。スペインでのグリッドペナルティは避けられる見込み

“最小”給油リスの鈴鹿9位で得た収穫と、スーパーGTの魅力をさらに広げる案の考察【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】

F80、499Pなど至極の跳ね馬が六本木に集結『フェラーリ・フェスティバル東京』開催決定。話題のEVルーチェも

小椋藍、左手の怪我で第14戦サンマリノGPも欠場。次週オーストリアGPでの復帰を目指す

レッドブル、キミ・ライコネンの息子ロビンの育成加入を発表。2015年生まれの現在11歳

トヨタの初勝利はお預け／ペナルティ4回で入賞は「奇跡」／ランキング上位が総崩れ【第5戦決勝後Topics】

行き過ぎたチームメイトバトルで沈んだフェラーリ。代表はハミルトン優先のチームオーダーを出すのは「まだ早い」との考え

マクラーレン、ノリスとピアストリの激闘を止めず「フェルスタッペンを逃す結果になったが、ふたりを自由に戦わせたかった」

WEC富士もラストラン？ “トップアマ”のベン・キーティング、2027年は第一線から退く意向

ミック・シューマッハー、2027年はメイヤー・シャンク・レーシングに移籍「インディ500優勝チームに加われるのは最高」

マドリンクで迎えるFIA F3最終戦。タイトル候補のスレイターとウゴチュクウは15点差

伝説の『GTバンパー』が現代に蘇る。IMPULからR34スカイラインGT-Rの新型フロントバンパーが登場

【動画】2026年WEC第5戦オースティン 決勝ハイライト

「耐久レースが恋しかった」2年間を経て、シュワルツマンがプジョーに新加入。2027年WEC参戦へ

【WEEKLY ROUND UP】ジミー・ジョンソンの野心がカタチに。レガシィ・モーター・クラブの新体制確定

ホンダ、FIA道路安全指数で世界初の『5スター』を獲得。モンツァで授賞式が行われる

新井大輝がラリー北海道を制し今季3勝目。SS2から7連続ベストで後続を突き放す／全日本ラリー第6戦

2026年MotoGP第14戦サンマリノGP TV放送＆タイムスケジュール

世界チャンピオンのガードナーを怒らせたローソンの移籍【富樫ヨーコの世界GP行／ワイン・ガードナーVol.4】

『バーディークラブ・MR-2（GT300）』デビュー戦で光を放った2台目のSW20【忘れがたき銘車たち】

ウイリアムズ、F1スペインGPマドリード仕様のリバリーを発表。1981年ハラマで走ったFW07Cを模したレトロデザイン

アルピーヌとガスリーが番狂わせを起こした予選。“109人目のポールシッター”誕生の3つの要因【チーム・フォーカス】

勝田貴元「アーロンの1日も早い回復を」フルトンとの新コンビには感謝／第12戦チリ 事前コメント集

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権はいよいよ最終大会へ。僅差のチャンピオン争いは3人に可能性

【WEEKLY ROUND UP Formula】FIA F2で久々入賞のハイテック「莉朋は粘り強いレースをした」

トニー・ボウがトライアル世界選手権20連覇。X-Trialと合わせて通算40タイトルを獲得

レッドブルF1が地下鉄を走行。29.8kgの特注金属ホイールを装着し、駅やトンネルを爆走

ホンダHRCペトロナスのジェフリー・ハーリングスがモトクロス世界チャンピオンを獲得

「タイムを失わないようかなり頭を使った」「キミの母国優勝を心から祝福したい」／F1第13戦決勝トップ10コメント（2）

「1ポイントという結果をポジティブに受け止める」「この週末は長く心に残る」／F1第13戦決勝トップ10コメント（1）

キャデラック、2台完走で信頼性の面で前進。ボッタス「第1スティントはこれまでで最もポジティブだった」

ベアマン15位「単純に速さが足りなかった」一方でアップデートに手応え「マシンはかなり良くなっている」と小松代表

ハードでのロングスティント作戦について「賭けてみる価値はあった」とウイリアムズのアルボン。サインツは13位

ボルトレートは16番手から挽回も入賞にあと一歩届かず「レーシングブルズについていくのは予想以上に難しかった」

ガスリーが中団トップの7位「今日の結果は今あるもので達成できるベストなもの」モンツァで絶好調のアルピーヌはダブル入賞

ポルシェ、新たな入門用競技車両『911チャレンジ』を発表。量産GT3の魂を持つクラブスポーツ後継

ポストシーズン初戦で待望の瞬間。最多記録7度の2位を経たトヨタのベルが今季初優勝／NASCAR第27戦

レッドブルのローソン、ピットレーンスタートから入賞目指すも、接触で届かず「ウイング交換で後退。速さがあっただけに残念」

リンドブラッド8位「チームのホームレースで、角田と共にポイントを獲得できてうれしい」

マクラーレンの激しいチームメイトバトルを制したノリスが4位「弱点が浮き彫りになった週末に最大限の結果を出せた」

悲惨なホームGPのフェラーリ。ルクレールはクラッシュ、ハミルトンは『ADUO 2』エンジンでも「ストレートで遅くて戦えなかった」

【動画】2026年WEC第5戦オースティン決勝ハイライト

勝田貴元「アーロンの1日も早い回復を」フルトンとの新コンビには感謝／第12戦チリ事前コメント集