ARCHIPIÉLAGO DIRECTO

Un total de 65 poetas se darán cita a partir del viernes, 5 de abril, en la ciudad de Gáldar, con motivo de la celebración del II Festival de Poesía Baltasar Espinosa, que tendrá lugar hasta el 7 de abril en diferentes espacios de la ciudad. El Festival, que lleva el nombre de Baltasar Espinosa en reconocimiento a la obra poética del autor natural de Gáldar, cuenta este año con la participación de más de sesenta poetas de diferentes puntos del Archipiélago y la península, veinte más que en su primera edición, quienes compartirán sus creaciones poéticas con el público asistente en el transcurso de las siete sesiones de lecturas que se celebrarán a lo largo de las tres jornadas del II Festival. Durante la rueda de prensa de presentación del evento, el concejal de Patrimonio Histórico, Archivo y Biblioteca del Ayuntamiento de Gáldar, Carlos Ruiz Moreno, destacó la iniciativa de la Asociación Palabra y Verso, dirigida por Josefa Molina, para resaltar la figura de Baltasar Espinosa; labor que se materializa a través de la publicación de sus obras y la organización de este festival, que cuenta con el apoyo del Consistorio por segunda ocasión. “La celebración de la segunda edición del Festival de Poesía Baltasar Espinosa no sólo supone continuar con la labor de reconocimiento y homenaje a este poeta de Gáldar, perteneciente a la generación de Poesía Canaria Última, que iniciamos el pasado año, sino que también consolida en el tiempo un lugar para el encuentro entre las personas que cultivan el género de la poesía, a la vez que constituye un evento poético que, durante los tres días que dura el Festival, llenen la ciudad de Agáldar, cuna de nuestros ancestros, de la belleza de la creación literaria a través de los versos”, afirmó la directora del Festival y presidenta de la asociación Palabra y Verso, Josefa Molina, quien, junto a un equipo de coordinación conformado por los poetas Berbel, Antonio Arroyo Silva, Maruja Salgado e Inma Flores, ha organizado este segundo encuentro literario. El evento, organizado por la Asociación de Escritoras y Escritores Palabra y Verso, cuenta con la colaboración de la concejalía de Patrimonio Histórico, Archivo y Biblioteca y de la Concejalía de Cultura y Fiestas del Ayuntamiento de Gáldar, que dirigen Carlos Ruiz Moreno y Julio Mateo Castillo, respectivamente; de la Biblioteca de Gáldar; de la Casa-Museo Antonio Padrón Centro de Arte Indigenista y del Museo y Parque Arqueológico Cueva Pintada, dependientes del Cabildo de Gran Canaria; del Casino de Gáldar; de la Villa Don Juan Cueva Madre y del sello Beginbook Ediciones, así como del cronista oficial de Gáldar, el profesor Juan Sebastián López García, y del artista Eugenio Aguiar, cuyo retrato de Espinosa ilustra la cartelería del Festival poético. Entrega del I Premio Internacional de Poesía Baltasar Espinosa e inauguración de La Poeteca de Gáldar, entre las actividades previstas El II Festival, que tiene en esta edición como motivo de creación poética los Ancestros, comenzará el viernes, 5 de abril, en el Teatro Consistorial de Gáldar, a las 19:00 horas con la actuación musical del pianista galdense Domingo Pérez, a la que seguirá la inauguración del encuentro poético a cargo de la directora del Festival, Josefa Molina Rodríguez, y la intervención de representantes municipales. Posteriormente, se presentará 'Restos orgánicos', del cordobés José Miguel García Conde, poemario ganador del I Premio Internacional de Poesía Baltasar Espinosa, cuya obra fue elegida entre los 250 trabajos poéticos que concursaron en esta primera edición internacional. Además, tendrá lugar la primera de las siete lecturas poéticas del encuentro para finalizar con la actuación de la Escuela Municipal de Ballet de Gáldar, dirigida por Olga Rodríguez. El sábado, 6 de abril, se procederá a las 10:30 horas a la inauguración de La Poeteca de Gáldar, un espacio destinado a servir como centro neurálgico de la poesía en la isla de Gran Canaria y que tendrá su ubicación en la Biblioteca Municipal de Gáldar. Este espacio se hermanará con La Poeteca de La Laguna, impulsada por la Asociación Cultural Tres Orillas, siendo las dos únicas instalaciones de sus características del Archipiélago canario. Posteriormente, tendrá lugar una visita poética guiada por el Museo y Parque Arqueológico Cueva Pintada con lectura de poemas para continuar, ya en horario de tarde y a partir de las 16:30 horas, en el Casino de Gáldar, con la celebración de la Mesa literaria 'Los Ancestros como motivo de inspiración literaria’, con la participación de los escritores Pepa Aurora, Fabio Carreiro y Raúl Mendoza, así como de la Mesa literaria ‘La poesía y la narrativa’, con la participación de los escritores y poetas Luis León Barreto, Isa Guerra y Felicidad Batista. La jornada culminará con la lectura de poemas en Villa Don Juan Cueva Madre, un espacio excepcional donde se contará con la actuación del grupo Caravansar. La jornada del domingo, 7 de abril, comenzará a partir de las 10:30 horas

Una de esas tantas interpretaciones que podemos escuchar de Soli Medina

Una de esas versiones de Soli Medina, que gusta de aportar a la cultura su buen hacer.

Ida Stier, CEO de Grupo Stier, ha demostrado ser un faro de liderazgo en la industria al situarse en lo más alto de la tabla entre las mujeres más importantes del sector marítimo mundial. Este reconocimiento no solo es un logro personal, sino un reflejo del compromiso y la excelencia que Canarias y España pueden ofrecer al mundo marítimo y que ha quedado demostrado con el puesto número 21 que ha alcanzado Stier en 2023. La ausencia de otras mujeres españolas en el listado resalta aún más la singularidad y el impacto de Stier en el ámbito internacional. Su ascenso meteórico en el ranking del Top 100 de mujeres más influyentes, elaborado por la reconocida revista británica www.allaboutshipping.co.uk, es innegablemente impresionante. En 2023, Stier ha escalado la lista con un salto de 71 puestos, aterrizando en la posición número 21. Esta destacada presencia de Ida Stier, la única que figura del todo territorio español, refleja que es una mujer que no solo representa a Canarias, sino que lleva el estandarte de España en el escenario internacional. Ida Stier ha declarado sentirse muy feliz por representar no solo a las Islas Canarias sino a toda España en un ranking que alberga a tantas mujeres de todo el mundo. La CEO de Grupo Stier ha asegurado que, “estar 30 años al frente de una empresa dedicada a ofrecer servicios y formación en el sector marítimo no es nada sencillo, pero que reconocimientos de este tipo y el cariño recibido por todas las personas que han votado por ella es un regalo que ayuda a seguir luchando”. Con este logro, Canarias y España vuelven a brillar en la esfera marítima mundial, gracias al arduo trabajo y la visión de una líder como Ida Stier que tras su buen hacer ha conseguido que su nombre continúe siendo sinónimo de excelencia y dedicación en los mares y océanos del mundo. La revista británica especializada en el sector marítimo, www.allaboutshipping.co.uk, ha reconocido en este 2023 que, de las 100 mujeres más influyentes del año, el puesto más alto lo ocupe la danesa Mia Krogslund Jørgensen, jefa de Personal, Cultura y Estrategia de HAFNIA.

El volumen cuenta con los textos de cinco periodistas del Archipiélago: Alicia Luengo, Mayte Martín-Feo, Julieta Martín Fuentes, Josefa Molina y Santiago Morollón La presentación, que tuvo lugar en la Biblioteca Pública del Estado, en Las Palmas de Gran Canaria, sirvió para debatir en torno al ejercicio de la profesión Más de medio centenar de personas se dieron cita en el acto de presentación del libro colectivo '101 relatos del Periodismo. 101 autores/as', que tuvo lugar ayer 8 de febrero en la Biblioteca pública del Estado, en un acto que contó con la presencia de las periodistas Alicia Luengo, Mayte Martín-Feo, Julieta Martín Fuentes y Josefa Molina, quienes, junto a Santiago Morollón, conforman el grupo de periodistas de Canarias cuyos relatos están recogidos en la obra. El volumen '101 relatos del Periodismo. 101 autores/as', editado por Fundación Vinatea Editorial, recoge los trabajos literarios creados por 101 periodistas en activo a partir de las historias, vidas y recorrido laboral de destacadas figuras del mundo periodístico a nivel internacional. Según comentó Josefa Molina, encargada de iniciar la presentación, el libro busca realizar un homenaje a la profesión del periodismo “a través de la relatos inspirados en las figuras, las vidas y las experiencias profesionales de mujeres y hombres que han ejercido y ejercen el trabajo de informar en todo el mundo”. Durante la presentación, cada una de las cuatro periodistas participantes presentó al público asistente la o el periodista seleccionado a partir de cuya figura o experiencia profesional desarrolló su trabajo literario. Así, Mayte Martín-Feo se adentró en los pormenores de la vida profesional de la mexicana Lydia Cacho, periodista y activista por los derechos humanos, quien tuvo que huir de México a raíz de sus investigaciones en relación a la explotación sexual de menores con el beneplático de la clase política. Por su parte, Julieta Martín Fuentes explicó cómo seleccionó a la figura del periodista norteamericano Tom Wolfe, autor de la conocida novela ‘La hoguera de las vanidades’ . Alicia Luengo presentó a la periodista italiana Oriana Fallaci, la primera mujer corresponsal de guerra de Italia y Josefa Molina, por su parte, dio a conocer la figura de la británica Dorothy Lawrence, quien se disfrazó de soldado para adentrarse en la primera línea del frente durante la primera Guerra Mundial, y acabó sus días olvidada de la opinión pública en un psiquiátrico londinense. La presentación de ‘101 relatos del Periodismo’ sirvió, además, para que las autoras ahondaran en los pros y contras de la profesión periodística abordando temas como la existencia de la censura en los medios y en cómo en muchas partes del mundo, especialmente en las zonas de conflicto bélico, los y las periodistas se juegan y pierden la vida en el ejercicio de su profesión. La obra consta de un total de 101 relatos escritos por profesionales en activo de España e Hispanoamérica, elaborados con un estilo libre, narrativo, de intriga, épico o lírico, en los que sus autores y autoras han buscado ponerse en la piel del periodista sobre el que eligió ficcionar. Los beneficios logrados con la venta de esta obra serán destinados a alguna entidad social sin ánimo de lucro cuya acción esté ubicada en el Archipiélago.

ESTUVIMOS EN EL ACTO DE PRESENTACIÓN Y LO CONTAMOS EN CAPITAL RADIO GRAN CANARIA El pasado martes día 6 de febrero Toyota Canarias celebró el lanzamiento del nuevo Toyota C-HR Electric Hybrid en las instalaciones de la Facultad de Bellas Artes, Universidad de La Laguna. En el acto de lanzamiento se expusieron las novedades del nuevo Toyota C-HR Electric Hybrid, modelo referente en el segmento C-SUV gracias a su diseño, eficiencia, experiencia digital, equipamiento y seguridad. La llegada del Toyota C-HR Electric Hybrid en el mercado finales de 2016 supuso una novedad radical en un segmento muy competitivo, planteando un contraste entre el estilo de los todocaminos convencionales y un diseño más atrevido, con una imagen más cercana a los cupés deportivos. El éxito del modelo ayudó a transformar la percepción público y añadió una potente dimensión emocional a la marca, siendo el diseño el motivo principal de compra. Jorge Luzardo, Director Comercial afirmaba que - desde su comercialización en Canarias a comienzos del 2017, el Toyota C-HR ha mantenido unos buenos resultados comerciales a lo largo de su ciclo de vida, con unas ventas acumuladas de 5.000 vehículos, incrementado la cuota de mercado hasta alcanzar el 12%-. Tomando como punto de partida el éxito del Toyota C-HR Electric Hybrid original, llega la segunda generación del crossover que revolucionó el segmento C-SUV. Concebido, diseñado y fabricado en Europa para los clientes europeos, supone un paso más allá en diseño, motorizaciones, equipamiento y seguridad. -El nuevo Toyota C-HR Electric Hybrid está diseñado para no pasar desapercibido gracias a su estilo característico e inconfundible, ofrece lo último en tecnología en seguridad activa y una experiencia multimedia y digital completamente renovada. Y, por supuesto, propulsado por la quinta generación híbrida de Toyota-, exponía Iría Martínez, Responsable de Producto, en la presentación a medios. En el evento podías descubrir el nuevo modelo mediante una experiencia sensorial a través de los cinco sentidos, donde cada vehículo en las salas de exposición representaban el gusto, el olfato, el oído y la vista. Terminando con un increíble espectáculo de mapping donde realzaban las líneas del nuevo Toyota C-HR Electric Hybrid. Toyota, es la marca líder en electrificación con más de 20 millones de automóviles electrificados vendidos en todo el mundo desde 1997. Esto demuestra una vez más el compromiso de la marca para lograr una movilidad sostenible gracias a la reducción de emisiones de CO2 y así ayudar positivamente la sociedad.

Hablamos de esto en Capital Radio Gran Canaria. ● Cinco carreras que se celebrarán en Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote, El Hierro y Gran Canaria durante 2024 ● La Bestial Race es clasificatoria para el campeonato del mundo de pruebas de obstáculos y será este año campeonato de España La adrenalina se apodera de las Islas Canarias con la llegada de la Bestial Race, un desafío de carreras de obstáculos que aterriza en este 2024 en Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote, El Hierro y Gran Canaria. Este evento sin igual promete llevar la emoción y la intensidad de la Bestial Race a paisajes variados y desafiantes, ofreciendo a los participantes una experiencia única en cada isla. Cinco serán las pruebas de esta XI edición de la Bestial Race. Tenerife. III Santiago del Teide (9 de marzo) Fuerteventura. VIII Fuerteventura (4 de mayo) Lanzarote. V Lanzarote (24 de agosto) El Hierro IV Secreto del Pinar (26 de octubre) Gran Canaria XI Gran Canaria (7 de diciembre) En el corazón de la adrenalina y la superación personal, la Bestial Race emerge como un fenómeno deportivo único que ha capturado la atención de entusiastas de la aventura en todo el mundo. Este evento extraordinario fusiona desafíos físicos extremos con obstáculos diseñados para poner a prueba la resistencia y habilidades de los participantes. Conocida como una de las carreras de obstáculos más salvajes y desafiantes, la Bestial Race no solo es una competición atlética, sino también una experiencia que empuja a los participantes más allá de sus límites mentales y físicos. Deportistas de todas partes del mundo llegan para disfrutar de esta prueba que promete jornadas llenas de emoción, camaradería y, sobre todo, el espíritu inquebrantable de aquellos dispuestos a enfrentarse a lo desconocido. Tres meses antes de cada evento se abren las inscripciones para cada una de las pruebas Un Desafío Multiinsular La Bestial Race llevará a los participantes a través de terrenos diversos y desafiantes en cada una de las cinco islas participantes. Desde las elevaciones escarpadas de Gran Canaria hasta las playas de arena blanca de Fuerteventura, los atletas se enfrentarán a una amalgama de desafíos físicos y mentales diseñados para poner a prueba sus límites. Emoción en Cada Rincón del Archipiélago Cada edición de la Bestial Race en las Islas Canarias ofrecerá un recorrido único, aprovechando las características distintivas de cada isla. Los competidores se encontrarán con obstáculos desafiantes que reflejan la geografía única de cada destino, desde selvas tropicales hasta campos de lava volcánica. Competencia de Alto Calibre y Participación Internacional La Bestial Race atraerá a atletas de élite y entusiastas de todo el mundo, convirtiendo este evento en una competencia internacional de alto nivel. Con un campo de participantes diverso y talentoso, se espera una emocionante batalla por la supremacía en cada isla. Compromiso con la Seguridad y Sostenibilidad La seguridad de los participantes y el respeto por el entorno natural son pilares fundamentales para la Bestial Race. Se implementarán medidas exhaustivas de seguridad y se fomentarán prácticas sostenibles para preservar la belleza única de las Islas Canarias. La adrenalina se apodera de las Islas Canarias con la llegada de la Bestial Race, un desafío de carreras de obstáculos que aterriza en este 2024 en Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote, El Hierro y Gran Canaria. Este evento sin igual promete llevar la emoción y la intensidad de la Bestial Race a paisajes variados y desafiantes, ofreciendo a los participantes una experiencia única en cada isla. Cinco serán las pruebas de esta XI edición de la Bestial Race. Tenerife. III Santiago del Teide (9 de marzo) Fuerteventura. VIII Fuerteventura (4 de mayo) Lanzarote. V Lanzarote (24 de agosto) El Hierro IV Secreto del Pinar (26 de octubre) Gran Canaria XI Gran Canaria (7 de diciembre) En el corazón de la adrenalina y la superación personal, la Bestial Race emerge como un fenómeno deportivo único que ha capturado la atención de entusiastas de la aventura en todo el mundo. Este evento extraordinario fusiona desafíos físicos extremos con obstáculos diseñados para poner a prueba la resistencia y habilidades de los participantes. Conocida como una de las carreras de obstáculos más salvajes y desafiantes, la Bestial Race no solo es una competición atlética, sino también una experiencia que empuja a los participantes más allá de sus límites mentales y físicos. Deportistas de todas partes del mundo llegan para disfrutar de esta prueba que promete jornadas llenas de emoción, camaradería y, sobre todo, el espíritu inquebrantable de aquellos dispuestos a enfrentarse a lo desconocido. Tres meses antes de cada evento se abren las inscripciones para cada una de las pruebas Un Desafío Multiinsular La Bestial Race llevará a los participantes a través de terrenos diversos y desafiantes en cada una de las cinco islas participantes. Desde las elevaciones escarpadas de Gran Canaria hasta las p

Hablamos de la apertura de los nuevos Túneles en el tramo del Risco de Faneque, con Rafael Ramos de Foro Roque Aldeano en "Archipiélago Directo" de Capital Radio Gran Canaria.

Tras la presentación en Europa el pasado año de esta sexta generación del modelo CR-V , el SUV más vendido de Honda, este nuevo enfoque del modelo demuestra que ha sido diseñado para marcar un nuevo límite en diseño, practicidad y confort en el día a día. El nuevo CR-V se ha hecho más elegante en todos sus aspectos, para crear el SUV más completo y perfecto. Para ello combina los valores avanzados y deportivos de Honda con la última tecnología en cuanto asistencia al conductor y elementos de seguridad pasiva, lo que logra una fiabilidad, dinamismo y comodidad extraordinarios. Por supuesto, la marca mantiene su atención total en detalles como los colores, los materiales o los tejidos utilizados en el habitáculo, logrando así situar el CR-V en un lugar todavía más elevado del segmento premium. En cuanto a motor, hablamos de un modelo que está disponible con una motorización full hybrid (e:HEV) o con un conjunto propulsor híbrido enchufable (e:PHEV). Ambas versiones cuentan con un motor de gasolina 2.0 litros de ciclo Atkinson e inyección directa, y 4 cilindros que se ha revisado para mejorar la eficiencia, el refinamiento, el rendimiento y el dinamismo en toda la gama. CR-V e:HEV o híbrido, ya está en Canarias El CR-V e:HEV full hybrid cuenta con la versión más avanzada del conjunto propulsor e:HEV de Honda. Con una batería de iones de litio de alta densidad de potencia, y dos motores eléctricos ligeros y compactos, generador e impulsor, que se combinan con el motor de gasolina para elegir entre tres modos de propulsión: eléctrico, híbrido y por combustión, lo que garantiza un funcionamiento óptimo para cada una de las circunstancias de la conducción. CR-V e:PHEV o híbrido enchufable, llega a Canarias en marzo de 2024 El nuevo CR-V e:PHEV incorpora los mismos motores eléctricos ligeros y de alta potencia que la versión e:HEV, lo que facilita tanto una aceleración impresionante como un tiempo aún más rápido de carga. Además, cuenta con una autonomía de conducción completamente eléctrica y altamente competitiva. En modo eléctrico, el nuevo CR-V puede realizar la mayoría de los desplazamientos diarios utilizando exclusivamente propulsión eléctrica. Cuando la temperatura de la batería es de 25 grados, el 100% de la carga se completa en tan solo 2,5 horas. EElegancia y amplitud Este modelo conserva su silueta característica, pero con una evolución de diseño que potencia su presencia en la carretera. Empezando por el frontal, ahora con un estilo más decidido, cada una de las versiones, e:HEV y e:PHEV, tiene un diseño propio de la parrilla. Las esbeltas ópticas delanteras se combinan con las nuevas luces de conducción diurna, para generar una fuerte presencia visual, mientras que, en la parte trasera, la combinación vertical de luz de freno e intermitente supone una inteligente evolución del diseño de las ópticas traseras del CR-V, reconocibles al instante. La visibilidad es otro aspecto clave de este modelo, puesto que a pesar de ser robusto, las esquinas delanteras del CR-V son bajas, y gracias a un capó ancho y diáfano, permite al conductor ser consciente de la forma y de las dimensiones generales del coche. En combinación con su amplio techo acristalado, el CR-V ofrece una excelente visibilidad hacia el exterior para todos los ocupantes, aumentando el bienestar, mejorando el campo visual y proporcionando una sensación de seguridad y tranquilidad a todos los ocupantes. Más ancho, más largo y más alto que el modelo anterior, el nuevo CR-V ofrece más espacio interior para los pasajeros, con una distancia entre ejes 40 mm mayor que proporciona 16 mm más de espacio para las piernas en las plazas traseras, y un 18% más de capacidad para el equipaje. Sus ocho niveles de ajuste para la reclinación del asiento trasero, con 10,5° más de ángulo, también permiten a los pasajeros ir mucho más cómodos. Seguridad con Honda SENSING 360 Los nuevos componentes estructurales contribuyen a una seguridad activa y pasiva, líder en su categoría. El nuevo CR-V es el primer HONDA que incluye este conjunto de tecnología en seguridad avanzada. Honda SENSING 360, el nuevo sistema omnidireccional de seguridad y asistencia al conductor, que elimina los ángulos muertos alrededor del vehículo, y contribuye aún más a evitar las colisiones reduciendo la carga de decisión para el conductor. Para este desarrollo de seguridad máxima, la marca nipona lleva años recopilando conocimiento teórico y práctico a través de la investigación y desarrollo constantes de sus tecnologías de conducción automatizada. Es este trabajo continuado y sostenido en el tiempo lo que permite presentar mejoras como las que introduce este nuevo paquete de seguridad 360. Honda Canarias El equipo de Honda Canarias se muestra muy feliz y satisfecho con la llegada a su red de ventas de la sexta generación del SUV más exitoso del mundo. Una nueva generación del CR-V que incrementa la prestigiosa imagen de la marca con un modelo de impresionantes prestaciones e imponente diseño. E

Audi domina el mercado premium en Canarias y cierra 2023 con la cuota de mercado más alta de la marca en el mundo - La marca alcanza en la región una cuota de mercado del 42%, la mayor cuota de Audi en el mundo - Audi Canarias bate su propio récord de ventas con más de 2.000 unidades vendidas - La firma de los cuatro aros extiende su liderazgo en Canarias y suma 15 años consecutivos siendo la marca premium número uno en el Archipiélago Audi cierra el año 2023 dominando el mercado premium en Canarias. La marca sigue imbatible y en el ejercicio de 2023 ha logrado alcanzar una cuota de mercado del 42%, que se ha convertido en la más alta de la historia de Audi en Canarias y, además, es la mayor cuota de mercado obtenida por un importador de Audi a nivel mundial. De esta forma, la firma alemana ha sabido mantener su liderazgo en la región y ya suma 15 años consecutivos siendo la marca número uno del mercado premium en Canarias. Audi ha alcanzado un récord histórico de ventas en 2023, con más de 2.000 unidades vendidas, lo que supone un incremento de más del 60% con respecto al año anterior. Este éxito posiciona a la firma como líder de ventas en todas las islas del archipiélago canario. La estrategia centrada en la atención personalizada y satisfacción del cliente, la alta calidad de sus productos y la innovación tecnológica han sido clave. Este logro no solo destaca el crecimiento numérico de Audi, sino también su impacto en el mercado, estableciendo nuevos estándares de excelencia en la industria automovilística de las Islas Canarias. Estas cifras demuestran que, indudablemente, Audi es la marca favorita de los canarios. Y es que, además, cuatro de sus modelos acaparan el top 5 del ranking de los vehículos premium más vendidos en Canarias en 2023. Incremento en las ventas de vehículos eléctricos En el competitivo panorama de la movilidad eléctrica, Audi también ha logrado destacar notablemente gracias a su capacidad para adaptarse a un entorno automovilístico en constante evolución. En 2023, la marca ha experimentado un incremento en ventas de vehículos eléctricos del 100% con respecto al 2022. Su éxito se atribuye a una gama de productos que combina un diseño elegante con tecnología de vanguardia. Entre ellos, el Audi Q4 e-tron destaca con una autonomía de hasta 690 kilómetros en entornos urbanos, posicionándolo como una opción líder en movilidad sostenible. Este modelo refleja la visión progresista de Audi al ofrecer una experiencia de conducción emocionante y comprometida con la sostenibilidad, consolidando así su liderazgo en la transición hacia la movilidad eléctrica. Audi Sport, imbatible en el segmento de las altas prestaciones En 2023, Audi no solo ha sido el líder absoluto del mercado premium de Canarias, sino que también ha dominado el segmento de las altas prestaciones. Y es que Audi Sport no ha quitado el pie del acelerador y ha logrado cerrar un 2023 histórico, con una cuota de mercado de más del 40%, logrando batir nuevamente su propio récord de ventas. Algunas de las unidades más especiales que la marca de los cuatro aros ha entregado durante este año son el RS Q3 Sportback, el Audi RS 6 Avant, el RS Q8, el Audi TT RS, el RS e-tron GT o nada más y nada menos que cuatro unidades del Audi R8, entre las que se encuentran la exclusiva unidad del R8 GT RWD edición limitada. Un año de celebraciones Como cada año, Audi Canarias no faltó a la cita más esperada del verano, Audi Golf Night by Mahou & Lopesan. Después de que la pandemia pusiera en pausa el formato original de la fiesta durante unos años, en 2023 el evento volvió a celebrarse por todo lo alto y con aforo completo. Con una exquisita oferta gastronómica liderada por un chef con estrella Michelin y una oferta de ocio de alto nivel, Audi Golf Night by Mahou & Lopesan volvió demostrar, una vez más, porqué se ha convertido en el evento social de referencia del Archipiélago. Pero, sin duda, uno de los momentos más especiales del año llegó con Audi Sport: The Exhibition. En 2023, la filial deportiva de Audi cumplió 40 años desde que naciera bajo el nombre de quattro GmbH y comenzara así a construir un legado lleno de deportividad, adrenalina y muchos éxitos. Para homenajear la trayectoria de Audi Sport, Audi Canarias acogió en sus instalaciones de Domingo Alonso Tenerife una exposición única en la que clientes y aficionados pudieron hacer un recorrido por la historia de la marca del rombo rojo en Canarias y conocer modelos tan míticos como el revolucionario Audi Sport Quattro S1, un R8 de competición o unidades de edición limitada. Otro de los eventos sociales por los que la marca ha apostado fuerte en los últimos años es Amarilla Night, el evento social por excelencia en la isla de Tenerife. Además, durante 2023, la cultura y el deporte también han ocupado un lugar muy importante en la agenda de eventos de Audi Canarias, ejerciendo de patrocinador oficial del festival Santa Catalina Classics y de la Copa Audi de hípica, en Gran Canaria, y Fimucit

Un año más y van 19 consecutivos. Volkswagen alcanza el liderazgo del mercado de las islas confirmando que es la marca favorita de los canarios. Ya son casi dos décadas en las que la firma alemana se ha mantenido inamovible en la primera posición de ventas y este 2023 no podía ser menos. Un total de 8.482 unidades vendidas en todo el archipiélago y una cuota de mercado del 15,16% se suman a la larga lista de éxitos de Volkswagen en el año en que la marca celebraba su 70 aniversario en Canarias. Volkswagen vuelve a demostrar su fortaleza en el canal particular, donde revalida nuevamente el liderazgo, con 3.347 unidades matriculadas y un 14% de cuota de mercado. También en el RAC, un canal especialmente importante en Canarias, vuelve a ser líder, con una cuota total de 26%. La marca favorita de los Canarios durante los últimos 20 años es también la que marca el camino de la transformación eléctrica. En un mercado aún incipiente Volkswagen ha superado las 280 unidades de vehículos 100% eléctricos. A lo largo de 2023, Volkswagen ha continuado con el impulso de su gama eléctrica con la llegada de modelos como la esperada Volkswagen ID.Buzz, inspirada en la mítica Bulli, y la segunda y renovada generación del Volkswagen ID.3. Estos se han sumado a los ya existentes ID.4 y ID.5, completando una de las gamas eléctricas más amplias del mercado, a la que n este 2024 se sumará el esperado ID.7, la primera berlina eléctrica de la marca. Entre los vehículos de combustión, los SUV siguen siendo los modelos predominantes en el mercado, y ahí es donde Volkswagen, con sus modelos Taigo, T-Cross, T-Roc y Tiguan, obtiene sus mejores resultados, con una cuota del 19% y 5.123 unidades. A su vez, la Volkswagen California ha tenido un destacado rendimiento durante el año 2023 con un crecimiento del 96% con respecto al año pasado, lo que se traduce en 159 unidades matriculadas. Y es que este modelo enamora a los amantes de la libertad gracias a su concepto de independencia en la conducción. Por su parte, durante este año también se dio la bienvenida a la nueva generación del Amarok, que ha supuesto un salto cualitativo muy importante en cuanto a innovación, sistemas de asistencia a la conducción y mayor capacidad todoterreno, por lo que ha sido elegido Pick Up del Año y ha obtenido 5 estrellas Euro NCAP. Y es que, a pesar de ser un mercado muy sensible que ha sufrido las consecuencias de la inestabilidad económica global, el sector automovilístico en Canarias cuenta con un total de 55.954 nuevas unidades de las cuales un 15,16% son Volkswagen. Precisamente, en un entorno complejo como el de los últimos tiempos, no sólo el producto ha logrado mantener a la marca en lo más alto, los esfuerzos de la marca por ofrecer una experiencia de compra más cercana, sencilla y transparente a sus clientes también han dado sus frutos. Gracias a la apuesta por la tecnología y digitalización de sus procesos, entre otras innovadoras herramientas, hacerse con un nuevo vehículo o hacer uso de los servicios oficiales posventa, Volkswagen ofrece una experiencia totalmente única en Canarias. 2024, un año de renovación y más sostenibilidad El nuevo año arranca con la mayor de las ilusiones para Volkswagen y su red en Canarias con la próxima llegada del Nuevo Volkswagen T-Cross, el SUV que ha conquistado a los conductores más jóvenes desde su primer lanzamiento en 2019. Por si fuera poco, el inconfundible Volkswagen Tiguan, que se renueva por dentro y por fuera, desembarcará en el archipiélago en primavera dispuesto a demostrar con su diseño, tecnología y confort, por qué es el SUV por excelencia de la marca. Además, la nueva generación del Tiguan presenta motorizaciones tanto microhíbridas como con tecnología híbrida enchufable, que amplían la oferta de la marca en el ámbito más sostenible. Junto a estos dos modelos, hará su debut en Canarias el nuevo Volkswagen ID.7, la primera berlina 100% eléctrica con la que los amantes de este tipo de vehículos podrán dar el salto a una conducción libre de emisiones. Por su parte, durante este año también llegará a Canarias el ID. Buzz de chasis largo, con una longitud de 4.962 mm y hasta 7 plazas, y su versión GTX que dotará a este modelo eléctrico de más potencia. Definitivamente, el 2023 para Volkswagen ha sido un año para recordar. Qué mejor forma de celebrar el 70 aniversario de la marca que revalidando su posición como marca líder del mercado por 19º año consecutivo. Todo esto no hubiera sido posible sin el favor de los canarios que año tras año confían en Volkswagen. Para la marca en Canarias y su importador Domingo Alonso este es sin duda el mayor de los premios que agradece con el compromiso de seguir ofreciendo lo mejor de sí mismo al mercado canario.

FIRGAS Autor: Eduardo Navarro García Puesto en la UFPC: Director del Instituto de Hidrología y Climatología Médicas de Canarias. Universidad Fernando Pessoa Canarias. Este libro consta de 11 capítulos en los cuales se refunden la labor numerosos científicos, durante más de 160 años, el entorno del Barranco de Azuaje Siglo XX. Por lo tanto, el presente trabajo de como una de las principales zonas protegida hidrografía, de gran valor ecológic municipios de Firgas y Moya. Se e puntos de vista de sus parámetros físico descubierto en la primera mitad del Siglo XIX hasta de Aguas Minero-Medicinales se hace énfasis en los estudios médicos realiza investigadores sobre las acciones farmacológicas, contraindicaciones de dichas aguas sobre el organismo humano. arquitectónicas se elabora una minuciosa descripción de los edificios que albergaban el Gran Hotel Azuaje y Balneario homónimo, así como de los senderos que conducían desde Firgas y Moya a balneario. También se efectúa una sinté de dicho centro socio-termal. Se describe la fondas y casas particulares en Firgas y Moya y el papel juga dichos municipios, durante los Siglos XIX, XX y parte del XXI de Azuaje. Se aporta la biografía de los pr manantial de Azuaje desde diferentes puntos de vista estaba sometido dicho venero de salutíferas aguas curaciones descritos con las “Aguas documenta las causas del alojamiento religiosos, comerciantes, etc.), en el centro termal más importante de Canarias desde finales de la primera mitad del siglo XIX hasta la segunda mitad del XX. BALNEARIO AZUAJE. PDF BALNEARIO DE AZUAJE. FIRGAS-MOYA. : Director del Instituto de Hidrología y Climatología Médicas de Canarias. Universidad Fernando Pessoa Canarias. INHICLIME-UFPC. Este libro consta de 11 capítulos en los cuales se refunden la labor de investigación realizada por , durante más de 160 años, sobre el Hotel-Balneario de Azuaje no del Barranco de Azuaje, declarado Parque Natural Protegido desde la primera mitad del de investigación aborda el tema del Barranco de Azuaje zonas protegidas por el Gobierno de Canarias debido ecológico y medio ambiental de Gran Canaria municipios de Firgas y Moya. Se estudia las características del “Manantial puntos de vista de sus parámetros físico-químicos, químicos y bacteriológicos descubierto en la primera mitad del Siglo XIX hasta este momento. Como se trata de un manantial se hace énfasis en los estudios médicos realiza las acciones farmacológicas, indicaciones clínicas, contraindicaciones de dichas aguas sobre el organismo humano. Por sus características una minuciosa descripción de los edificios que albergaban el Gran Hotel , así como de los senderos que conducían desde Firgas y Moya a una sintética biografía de sus propietarios y del personal encargado termal. Se describe las características e importancia, de la en Firgas y Moya y el papel jugado, por los mismos, durante los Siglos XIX, XX y parte del XXI, debido a la presencia del Balneario porta la biografía de los principales investigadores que han estudiado las aguas del manantial de Azuaje desde diferentes puntos de vista, así como la legislación balnearia a la que de salutíferas aguas. Se aporta un resumen de guas de Azuaje” a través de la historia. Finalmente se alojamiento de diferentes personajes (científicos, escritores, políticos, etc.), en el centro termal más importante de Canarias desde finales de la primera mitad del siglo XIX hasta la segunda mitad del XX.

El trofeo de la categoría de plata del voleibol femenino, la Copa Princesa, se disputará en el Pabellón Beatriz Mendoza Rivero los días 12, 13 y 14 de enero. Seis serán los equipos que disputarán la Copa Princesa, como primeros y segundos clasificados de cada grupo, y el Guía, como anfitrión del torneo: Barça CVB (actual campeón de la Copa), Guía CDV UFP Canarias (anfitrión), Club Voleibol Leganés, FC Cartagena Algar Surmenor, CV Melilla, y Zalaeta. La competición comenzará el viernes 12 con la fase de grupos, que se alargará hasta el sábado 13 por la mañana. El mismo 13 por la tarde, se disputarán las semifinales. Y el domingo, último día del torneo, se jugará la esperada final. Tres días de deporte, con la colaboración del Instituto Insular de Deportes, que dirige Aridany Romero, y la Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Guía, dirigida por Alfredo Gonçalves.

71 personas perdieron la vida por ahogamiento en Canarias de enero a diciembre de 2023, un 4% menos que en 2022 (74) y siete más que en 2021 (64). Este estudio estadístico está elaborado por la Asociación para la Prevención de Ahogamientos, 'Canarias, 1500 Km de Costa', patrocinada por el Cabildo de Gran Canaria, con la colaboración del Gobierno de Canarias, las concejalías de Turismo y Ciudad de Mar de Las Palmas de Gran Canaria, el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología y ADEAC- Bandera Azul España. Tres fallecidos en diciembre Tres víctimas mortales por sumersión en las costas canarias, es el resultado del último mes de 2023. En total, 29 personas resultaron afectadas por algún tipo de accidente acuático: 1 herido en estado crítico, (5) graves, (2) moderados, y (18) rescatados indemnes. La mortalidad mensual se mantuvo en 6 bañistas, igualando la media del pasado ejercicio. Febrero y Diciembre (3 c/u), fueron los meses que menor número de óbitos registraron, seguido de junio y octubre (4 c/u); julio (5), enero (6), marzo, abril y mayo (7 c/u); agosto y noviembre (8) y septiembre (9), según datos oficiales obtenidos para la elaboración de este estudio, fundamentalmente del 112. 253 accidentados totales A las 71 muertes, entre las que figuran cinco personas desaparecidas en distintos puntos de costa del Archipiélago, cuyos cuerpos aún no han sido localizados, se suman seis heridos en estado crítico, treinta y tres graves, (41) moderados, (20) leves y (82) rescatados ilesos. De los fallecidos identificados, 12 eran extranjeros de hasta 8 nacionalidades diferentes: Alemania (2), Reino Unido (2), Irlanda (1), Dinamarca (1), República Checa (1), Italia (2), Polonia (2) y Rusia (1); extranjeros sin especificar la nacionalidad (7), españoles (9) y víctimas de nacionalidad desconocida (43). 23 menores afectados En cuanto a los menores de edad, 2023 registró 23 afectados totales: 1 fallecido, (1) crítico, (5) heridos de carácter grave, (9) moderados, (2) leves y (5) rescatados. El 90% de los ahogamientos protagonizados por niñ@s, se producen por una falta de atención de sus padres, tutores y/o adultos a su cargo. Asimismo, el 35% de los fallecidos (25) tenía más de 60 años, adultos, 31% (22); el 32% (23) fueron víctimas de edad desconocida, y el 2%, una víctima menor de edad. Por sexo, el 82% (58) de las víctimas mortales fueron varones, mientras que el 14% (10), mujeres; el 4% restante, corresponde a tres víctimas de sexo desconocido. El 68% (48) de los fallecidos eran bañistas, submarinistas, 7% (5), pescadores 8% (6), deportistas acuáticos 3% (2), y en el apartado otros, 14% (10). Gran Canaria y Tenerife encabezan la clasificación de fallecidos por isla, con 24 registrados c/u; Fuerteventura (12); Lanzarote, (8); La Gomera (2); El Hierro, (1). En La Palma y La Graciosa no se han producido óbitos. Las playas, son el entorno en que más mortalidad se produjo, con el 54% de los casos, seguido de puertos y zonas de costa (35%), piscinas naturales (7%) y piscinas (4%). El 67% de los fallecidos por ahogamiento, se registraron en horario de tarde, mientras que en la mañana (27%) y en la noche (6%).

El Cabildo de Gran Canaria, a través de su Consejería de Presidencia y Movilidad Sostenible, coordinada por Teodoro Sosa, fomenta la seguridad vial en la Isla con su implicación en el programa ‘Movilidad Segura’, una iniciativa destinada a prevenir la siniestralidad vial que afecta a niños, jóvenes y mayores, que son las y los usuarios más vulnerables. Se trata de una actuación que desarrolla de forma conjunta con el Programa Educativo Mundial de las fundaciones Michelín y Total, y con la Asociación Internacional de Profesionales para la Seguridad Vial (Aipsev), además de contar con la colaboración de otras entidades públicas y privadas. El presidente de la Corporación insular, Antonio Morales, junto al periodista especializado en seguridad vial, Bernardo Hernández, presentaron hoy esta iniciativa, cuyas acciones alcanzarán directamente a 5.000 personas, mediante el reparto de otros tantos chalecos de alta visibilidad en centros educativos y en centros de mayores de toda Gran Canaria. Y es que, cada año, en el mundo fallecen en siniestros de tráfico 1,3 millones de personas y otros 50 millones resultan heridas, y, si lo trasladamos a España, solo en las carreteras, en 2022 murieron 1.270 personas, de las que 134 eran peatones, mientras que, en los entornos urbanos, se produjeron 476 muertes, 214 de ellas de peatones, lo que representa el 48% del total de las víctimas, y los heridos superaron las 4.100 personas. Y, dentro de esos peatones, los más afectados son los niños y los mayores. Se da la circunstancia de que la mayor parte de los peatones afectados por esos accidentes en las vías son niños y mayores. De ahí que, para concienciar sobre la situación y dar a conocer estrategias de protección, el programa ‘Movilidad Segura’ llega hasta los centros educativos y de mayores de la Isla que se adhieren y obsequia a cada participante con un chaleco reflectante de alta visibilidad, para su uso en los desplazamientos que entrañen algún riesgo y que realicen en ciudades, pueblos o carreteras. Más en concreto, en el caso de las personas mayores, el lema es ‘Con mayor cuidado’ y la idea se basa en fomentar la autoprotección como estrategia de prevención de este tipo de siniestros, en los que este colectivo es un importante grupo de riesgo, sobre todo, en su rol de peatón. Del mismo modo, la estrategia diseñada para las y los jóvenes, dentro del programa ‘Mundial Vía’, tiene como propósito educarlos, con actividades teóricas y prácticas, para que adquieran un comportamiento vial más seguro. Así, se han llevado a cabo talleres y acciones lúdicas para las y los más pequeños, en las que se lanzan mensajes acerca de la seguridad vial que asimilan con mucha facilidad. Hasta este momento, el programa ‘Movilidad Segura’ ya ha alcanzado la cifra de 900 participantes en la Isla, en las actividades que se han desarrollado en los institutos de Secundaria de El Rincón, La Isleta y en los colegios La Salle y Saucillo y el Centro de Educación Infantil Canteras, en la capital grancanaria, así como en el IES Roque Amagro, en todos los centros de Infantil y Primaria, y en dos centros de mayores de Gáldar. En la presentación de esta iniciativa, el presidente Morales hizo hincapié en que “es muy importante que avancemos en una propuesta de movilidad que, como plantea Naciones Unidas, debe ser sostenible”. Una idea que, como incidió, el Cabildo de Gran Canaria defiende en su modelo de ecoisla, “y, por lo tanto, un modelo alejado de los combustibles fósiles, en una alternativa a través de un transporte saludable, que llegue de la mejor manera posible al conjunto de la población”. En este contexto, subrayó que la materialización de esos retos precisa de la sensibilización y la formación de todas y todos los usuarios, por lo que puso en valor el hecho de que esta campaña se dirija a la comunidad educativa y a las personas mayores, “que son segmentos de la sociedad claves para proteger y también para hacer oír y, por lo tanto, para expandir esta propuesta de seguridad vial imprescindible”, sostuvo. Bernardo Hernández, por su parte, expuso que esta campaña está vinculada con el programa mundial de seguridad vial que llevan a cabo Michelín y Total, y que, en España, la Aipsev es la responsable de su desarrollo. “La participación del Cabildo en esta iniciativa se basa en el reparto de chalecos reflectantes, que se regalan a cada alumno y alumna que participe en el programa, así como en un plan específico destinado a las personas mayores”, detalló. A este respecto, recalcó que el 70% de la población mayor tiene condiciones suficientes para moverse en la calle, pero que debe hacerlo con seguridad. “Para ello, les vamos a regalar chalecos, pero también les vamos a dar charlas en las que adquieran conceptos para autoprotegerse, porque el chaleco, por sí solo, no salva vidas”, indicó. “El objetivo de esta campaña es salvar vidas y es importante que, desde Gran Canaria, salga a toda Canarias, a la Península y al extranjero”, concluyó.

El escritor y periodista grancanario, vuelve a recordar momentos de vivencias personales en una novela que defiende a su vez el comportamiento que tuvo Artemi Semidan, reivindicando su personaje y entremezclando momentos distintos de nuestra historia.

La 28ª Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2023 (COP28), en la que participó la joven bióloga Pilar Martín en representación de la Federación ecologista, dio comienzo el pasado 30 de noviembre y se prolongará hasta el día 12 de diciembre en la ciudad de Dubái (Emiratos Árabes Unidos), una ubicación polémica y duramente criticada por ser uno de los grandes países productores de petróleo y gas, en los que se sustenta su economía. Además, la presidencia de la Cumbre recayó sobre Sultán al Jaber, quien además de ser ministro de Energía es el consejero delegado de ADNOC (Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi), la octava petrolera del mundo. El abandono de los combustibles fósiles y el uso de energías renovables es, sin embargo, uno de los principales asuntos que se tratan en la COP28 con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, causantes del calentamiento global y de las que el carbón, el petróleo y el gas son los principales responsables. En Canarias, el 80% de la energía que se consume procede de las centrales térmicas (Anuario Energético de Canarias) y se pretende, además, triplicar esta cifra. Una realidad y unas pretensiones completamente alejadas de los objetivos europeos y también de la lucha contra el cambio climático, frente al que territorios como el canario son especialmente vulnerables. La vulnerabilidad y la necesidad de adaptación frente a los efectos del calentamiento global son otros de los grandes temas tratados en Dubái. En Canarias estamos viviendo un contexto de aumento de olas de calor y calimas que han evidenciado la falta de adaptación de nuestras infraestructuras a esta nueva situación, teniendo como ejemplo reciente la cancelación de la actividad escolar durante un episodio de altas temperaturas. A finales de siglo, los expertos auguran que el nivel del mar pueda subir hasta más de 60 cm., por lo que la adaptación del litoral, infraestructuras marítimas y poblaciones costeras se hace imprescindible. La sequía y la escasez de agua son otra de las consecuencias directas del cambio climático con especial incidencia en las islas, lo que se traduce en la disminución de los episodios de lluvia, la posible desaparición del mar de nubes y, por tanto, la falta de agua en los acuíferos. Estos factores, sumados a que en la actualidad el 42% de las aguas subterráneas de Canarias se encuentra en mal estado químico, obligan a repensar el uso, derroche y gestión de este recurso en el ámbito turístico, agrícola o doméstico. En el archipiélago canario estamos sufriendo tanto en el territorio como en nuestra vida diaria el resultado del derroche de recursos y la presión territorial de una industria descontrolada y especulativa como la turística. Con más de 13 millones de visitantes al año, cifra que va en aumento, y 1 de cada 3 personas en riesgo de pobreza y/o exclusión social, se hace indispensable analizar la capacidad de carga de Canarias, considerando sus excepcionalidades y apostar por una transición justa y un desarrollo sostenible. Esta transición debe ser respetuosa tanto con el territorio como con las personas que lo habitan y la vulnerabilidad y fragilidad de nuestros ecosistemas obligan a implementar las energías renovables sin atentar en ningún caso contra el patrimonio natural de las islas y asegurando el acceso igualitario a la energía. Cabe recordar que la justicia climática no puede existir sin derechos humanos y sin justicia social, por lo que no podemos mirar hacia otro lado y hablar únicamente de la reducción de emisiones sin solidarizarnos con todas las personas que están sufriendo la violación sistemática de sus derechos en un contexto de crisis climática global y, además, sometidos a crímenes de guerra como en Palestina. En la pasada Cumbre del Clima celebrada en la ciudad egipcia de Sharm el Sheij, se acordó la creación de un apartado novedoso para compensar económicamente a los países más vulnerables frente al cambio climático: el fondo de pérdidas y daños. Este fondo, que tiene el objetivo de pagar los daños y pérdidas provocados por las tormentas y sequías en los países menos responsables de esta crisis y con menos capacidad de hacer frente a sus efectos, está previsto que sea una realidad después de la presente Cumbre. Países como Estados Unidos proponen una aportación de 17,5 millones de dólares, mientras que España ha ofrecido un total de 20 millones de euros. Estas cifras pueden parecer elevadas pero en comparación con proyectos actuales que se están llevando a cabo en las islas vemos como, por ejemplo, el Circuito del Motor de Tenerife cuenta con un presupuesto de 50 millones de euros y el coste de las autopistas de nueva construcción en Canarias, en el último decenio, ha sido de 1200 millones de euros por kilómetro lineal. Estos datos evidencian que las partidas económicas destinadas a luchar contra el cambio climático y sus efectos son ínfimas si se comparan con la financiación de proyectos poco respetuosos con el med

Nuevo Audi Q8 e-tron. Tras su presentación mundial en Lanzarote, Audi Canarias da la bienvenida oficial a la última incorporación a la familia sostenible de la marca alemana, que se presenta como la alternativa eléctrica perfecta para uno de los segmentos de mayor éxito en el mercado premium de las Islas. Sin duda, el Audi Q8 e-tron ha llegado a Canarias para quedarse. De la mano de Ricardo Lombardi, Product Manager de Audi Canarias, y en un entorno tan icónico como el espacio natural protegido de La Geria, Lanzarote, Audi Canarias ha anunciado la llegada de este nuevo modelo con una pieza audiovisual en la que se dan a conocer todos los detalles que hacen único a este nuevo modelo 100% eléctrico, con el que la firma alemana espera seguir revolucionando la movilidad sostenible del archipiélago. Este SUV eléctrico de gama alta, que ya rueda por las carreteras canarias, impresiona con su concepto de conducción optimizado, aerodinámica mejorada, menor tiempo de carga y consumo eléctrico, así como un mayor rendimiento de carga y de la capacidad de la batería. Todo esto, además, se traduce en una mayor autonomía, ya que el nuevo Q8 e-tron alcanza hasta los 595 kilómetros en la versión Sportback que, incluso, puede llegar hasta 636 kilómetros en ciudad. Los cambios en su diseño exterior, especialmente significativos en la parte delantera del vehículo, le dan a este nuevo SUV insignia una apariencia más fresca, mientras que los cambios en su interior combinan el lujo y el confort en todas sus versiones. Su nombre, Audi Q8 e-tron, deja claro que se trata del modelo superior entre los SUV y crossovers eléctricos de la marca. Este nuevo modelo sorprende, no solo por su amplia capacidad de autonomía y rendimiento, sino también gracias a su completo equipamiento tecnológico que potencia aún más la experiencia de conducción. Una de las características más destacadas del Audi Q8 e-tron es la tecnología Head-up Display, que es un sistema que ofrece información con realidad aumentada al conductor. Además, la luz de proyección Singleframe y los faros Matrix LED digitales y grupos ópticos traseros LED le dan una apariencia más premium que nunca, mientras que los retrovisores exteriores virtuales reflejan que el progreso está presente en cada detalle que compone el modelo. Y para garantizar la conectividad al máximo, la app myAudi te permite conectar tu Audi con tu vida diaria. A través de esta aplicación, puedes consultar información en tiempo real sobre tu vehículo en cualquier momento, planificar el proceso de carga, enviar rutas desde tu smartphone o controlar el sistema de climatización de forma remota. El Audi Q8 e-tron cuenta con 2 motores eléctricos, y ofrece dos tipos de baterías, una de 95 kWh y otra de 114 kWh, alcanzando una potencia máxima de 340 y 408 CV respectivamente. Pero aquellos que quieran llevar la deportividad y la potencia al siguiente nivel pueden optar por el Audi SQ8 e-tron, que funciona con tres motores que generan una potente aceleración, casi silenciosa, de 503 CV y un par de 973 Nm, así como una sorprendente aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos. Además, este modelo cuenta con una autonomía de hasta 447 kilómetros en su versión Sportback. El nuevo Audi Q8 e-tron marca el comienzo de la nueva identidad corporativa de Audi y da paso a la consolidación de la cartera de modelos eléctricos de la marca alemana, que ya cuenta con un total de ocho. Además, Audi ya ha puesto el foco en el año 2026, cuando prevé tener una familia sostenible compuesta por más de 20 modelos y año en el que comenzará a lanzar vehículos únicamente eléctricos en el mercado global. Lanzamiento en Canarias Para darle la bienvenida que se merece a este nuevo modelo, Audi Canarias ha querido volver al lugar donde empezó todo. A finales de 2022, el fabricante alemán eligió Canarias para presentar el Audi Q8 e-tron a la prensa internacional. Medios de comunicación de todo el mundo se desplazaron hasta Lanzarote y tuvieron la oportunidad de recorrer cada rincón de la isla conduciendo un Audi Q8 e-tron. Una de las paradas de la ruta fue la Bodega Stratvs, situada en pleno espacio natural protegido de La Geria, un entorno donde se produce un producto artesano y de calidad que encaja perfectamente con los valores del nuevo Audi Q8 e-tron. Y es que este nuevo modelo destaca por su diseño elegante, refinado y deportivo, combinado con la tecnología más avanzada en motorización eléctrica para hacer del Audi Q8 e-tron un vehículo altamente eficiente y respetuoso con el medio ambiente. El Audi Q8 e-tron ya está disponible en toda la Red Oficial de Audi Canarias, listo para llevar el progreso a todos los rincones de las islas. Los clientes que estén interesados pueden solicitar más información en la página web y redes sociales de Audi Canarias.

-El colectivo teme que en diciembre tampoco estarán en servicio los túneles de Faneque y anuncia movilizaciones. Más de cuatro años después de iniciarse las obras de la segunda fase de la carretera de La Aldea-Agaete, 2 de octubre de 2019, continúan sin abrirse al tráfico los túneles de Faneque. A los continuos incumplimientos para la apertura provisional de este tramo entre el enlace de El Risco y el barranco de Segura, a pesar del compromiso oficial que entrarían en servicio en dos años, se une ahora el secretismo de los actuales responsables de la Consejería de Obras Públicas que simplemente se ha limitado a anunciar que “los túneles de Faneque se abrirán cuanto antes”. Los usuarios de la carretera temen no saber hasta cuándo tendrán que continuar circulando a cielo abierto por el macizo de Faneque, una zona que se convierte en extremadamente peligrosa durante el invierno. Roque Aldeano solicitó desde julio pasado una entrevista con el consejero del departamento, Pablo Rodríguez que abusando del silencio administrativo no se ha dignado en contestarles. Este colectivo ciudadano ha decidido llevar a cabo nuevas movilizaciones. Según fuentes externas, previsiblemente la obra civil podía estar finalizada físicamente en diciembre. Sin embargo Roque Aldeano teme que la parsimonia administrativa conlleve que los requeridos trámites burocráticos prolonguen no se sabe hasta cuándo la apertura de los túneles de Faneque. A las licencias necesarias que exigen las instalaciones a poner en servicio se une la formación del personal para el control de los túneles y que el Gobierno de Canarias deberá recibir la obra para luego ser recepcionada por el Cabildo de Gran Canaria, a través de una comisión mixta. Este colectivo desconoce si incluso será necesario corregir los impactos medioambientales antes de abrir los referidos túneles que están calados desde diciembre de 2021. Roque Aldeano denuncia igualmente que el resto de las obras de este tramo entre Agaete y El Risco llevan muchos meses prácticamente paralizadas. Estructuras importantes como son los viaductos de El Risco y el barranco de La Palma, proyectos modificados desde octubre de 2021, aún no se han iniciado, por lo que todo apunta que esta segunda fase no estará concluida el primer trimestre de 2025 si se quiere cumplir el plazo de ejecución de las obras estipulado en 65 meses.

Los pasados días 30 de noviembre, 1, 2 y 3 de diciembre se desarrollaban en la Iglesia Parroquial de San Mateo. Las jornadas estuvieron acompañadas por la exposición “Pasión y poder. El resurgir del órgano romántico de la Vega de San Mateo”. Hablamos con el mentor de las citadas jornadas, Alejandro Rodríguez en Capital Radio Gran Canaria

Tras el éxito incontestable de la primera generación, de la que se vendieron más de 830.000 unidades en el mundo, la segunda generación del Amarok ya está a la venta en Canarias y ofrece tres versiones, todas ellas con una cabina doble de cuatro puertas y tracción 4x4. La variante de entrada Amarok, cuenta con un motor 2.0 TDI de 125 kW (170 CV) y una caja de cambios manual de seis velocidades. El Amarok Style dispone de un propulsor 2.0 TDI de 151 kW (205 CV). El Amarok Aventura incorpora el bloque 3.0 TDI V6 de 177 kW (241 CV) y al igual que la variante Style, se beneficia de una caja de cambios automática de 10 velocidades. Las dimensiones del nuevo Amarok han crecido para mejorar el espacio interior y la capacidad todoterreno. Con 5,35 metros, el nuevo Amarok es 96 mm más largo que su predecesor. La distancia entre ejes de 3.270 mm representa un aumento de 173 mm. Los voladizos de la carrocería son ahora más cortos, lo que dota al nuevo Amarok de unas proporciones más definidas y una mayor capacidad todoterreno, gracias a los mejores ángulos de aproximación (30º delante y 23º detrás). El nuevo modelo también ha ganado en profundidad de vadeo, que pasa de 500 a 800 mm. Y el sistema de tracción 4×4 cuenta con bloqueo del diferencial trasero (de serie en el Amarok y opcional en el Style y Aventura). El nuevo Amarok es más grande, potente, atlético y carismático. A primera vista destaca por un diseño más robusto y se ofrece en ocho colores: midnight black, bright blue, light grey, dark grey, clear white, deep red, bright beige y mid blue. La nueva generación del Amarok cuenta con un interior más espacioso y funcional, cargado de tecnología y con acabados de primera clase. El incremento de la batalla proporciona más espacio, especialmente en la segunda fila de asientos. Hay disponibles tres tapizados muy resistentes: tela (Amarok), Art Velours (Style) y cuero de alta calidad (Aventura). En el Style y el Aventura el asiento del conductor y del acompañante cuentan con regulación eléctrica y calefacción. El interior se ha digitalizado, con un cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» (de 8 pulgadas en el Amarok de entrada y de 12 pulgadas en las variantes Style y Aventura) y una moderna pantalla táctil en formato de tableta (de 10 pulgadas en el Amarok y de 12 pulgadas en las otras dos versiones). Todos los Amarok cuentan con climatizador, volante multifunción, radio DAB, equipo de sonido y cámara de visión trasera. En la versión Aventura el sistema de navegación y el equipo de sonido Harman Kardon con 10 altavoces son de serie. El nuevo Amarok ofrece una caja de carga sorprendentemente espaciosa y con una carga útil de una a 1 tonelada. Al igual que en el modelo anterior, tiene espacio suficiente entre los pasos de rueda para cargar lateralmente un europalet. La plataforma de carga cuenta con anillas de sujeción que pueden soportar una carga de hasta 500 kilogramos (cada una) y dispone de un soporte de carga con bastidor de protección en la pared trasera de la cabina y de iluminación LED. Además, el nuevo Amarok admite una carga de techo de hasta 350 kg y tiene una capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas. La preparación para enganche de remolque viene incluida de serie. En las variantes Style y Aventura son de serie las barras longitudinales del techo en plata, la stylingbar en acero (del color de la carrocería en el Amarok Aventura) y la cubierta de la zona de carga con sistema rollover eléctrico (que puede abrirse y cerrarse desde la propia caja de carga, desde el interior del vehículo o por control remoto a través de la llave del vehículo), además del revestimiento de la zona de carga con toma de corriente. El nuevo Amarok ha recibido «5 estrellas» en la prueba Euro NCAP, con altas puntuaciones en todos sus apartados, gracias a la combinación entre una robusta estructura de la carrocería del vehículo y una multitud de sistemas de última generación de asistentes a la conducción. El nuevo Amarok también dispone de airbags de rodilla. El nuevo Amarok ofrece hasta 20 nuevos sistemas de asistencia al conductor que aportan seguridad y facilitan aún más la conducción. La variante de entrada a la gama cuenta, de serie, con asistente de frenada de emergencia Front Assist con sistema de detección de peatones y ciclistas, asistente de aviso de salida de carril Lane Assist, freno de colisión múltiple, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, asistente para luz de carretera Light Assist, ayuda de aparcamiento para la zona delantera y trasera con función de freno de maniobra. La versión Style añade el asistente de cambio de carril Side Assist, Asistente dinámico de luz de carretera Dynamic Light Assist para faros Matrix LED IQ, asistente para el tráfico transversal trasero, limitador de velocidad y regulación de velocidad anticipativa, y control de crucero adaptativo ACC «stop&go». El Amarok Aventura suma a esta dotación el sistema de visión periférica Area View.

El nuevo modelo Hyundai KONA Eléctrico ha sido renovado para ofrecer lo mejor en tecnología, seguridad y diseño. Con un aspecto más aerodinámico, la versión 100% eléctrica del KONA llega a Canarias para consolidarse como una de las más atractivas y eficientes del mercado. Este nuevo modelo fue presentado por Hyundai Canarias en la VII edición del Salón de Automóvil Eléctrico Movelec el pasado viernes, demostrando con ello que el futuro ya está aquí, y que conducir un vehículo eléctrico sin renunciar a la elegancia, comodidad y estilo nunca ha sido tan fácil. El nuevo Hyundai KONA 100% Eléctrico cuenta con un diseño impactante y una increíble versatilidad. Su diseño renovado y tecnología innovadora hace que tenga hasta 660 km de autonomía en ciudad en una sola carga. Cuenta con un nuevo diseño exterior que llama la atención gracias a sus líneas fluidas, una iluminación LED muy futurista, y los detalles deportivos que destacan por su fuerte carácter SUV. Una versión totalmente eléctrica, para una experiencia de conducción sostenible y libre de emisiones. El pasado viernes, y durante la presentación exclusiva para prensa del modelo Hyundai KONA 100% eléctrico en Movelec, los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer de cerca el vehículo y explorar sus características. Además, el equipo de Hyundai Canarias estuvo disponible para responder preguntas, informar de las novedades del modelo y contar con todo detalle, las capacidades y ventajas que presenta. Se trata de un modelo renovado para aumentar tanto su confort interior, con mayor espacio, y también su tamaño exterior, ya que hablamos de un vehículo 15 cm más largo, 2,5 cm más ancho y 2 cm más alto que su versión anterior. Estas mejoras incluyen también un maletero de mayores dimensiones con capacidad para 466 litros, 92 litros más que la primera generación del modelo, lo que da espacio más que suficiente para llevar todo lo necesario tanto en el día a día, como en las escapadas de fin de semana. Pero esto no fue todo, el sábado 21 y a cargo de Néstor Guillén, Product Manager en Hyundai Canarias, tuvo lugar la ponencia “¿Cuándo dejaste de creer que todo es posible?”, en la que compartió con todos los asistentes las novedades de los modelos 100% de la marca, como el Hyundai IONIQ 6, o el protagonista de la jornada, el modelo KONA eléctrico. Además, también explicó todas las novedades de los futuros modelos de la firma coreana, como el impresionante IONIQ 5 N o el IONIQ 7, ambos modelos disponibles en Canarias en los próximos meses. En definitiva, el nuevo Hyundai KONA eléctrico es la elección perfecta para aquellos que buscan un vehículo que se adapte a su estilo de vida.

Este viernes, día 27 de octubre, se celebra el Día Mundial de la Terapia Ocupacional promovido desde 2010 por la Federación Mundial de Terapia Ocupacional (WFOT), que integra a más de un centenar de países, con la finalidad de visibilizar el trabajo y desarrollo de esta profesión, así como conocer y valorar el papel tan importante que tiene el terapeuta ocupacional. Con motivo de la celebración, el Colegio Profesional de Terapeutas Ocupacionales de Canarias, desarrollará el día 28, en el Hospital Universitario de La Candelaria de la capital tinerfeña, la tercera edición de sus jornadas autonómicas, cuyo programa contempla distintas ponencias que abordan desde la aportación del terapeuta ocupacional en la vida de las personas con trastorno mental grave, discapacidad intelectual o privadas de libertad, al papel de estos profesionales en las unidades de rehabilitación laboral o la atención sociosanitaria, entre otros asuntos

Más de 15 espectáculos y 25 payasos convertirán Valsequillo en el epicentro de las risas y el buen humor El payaso Luis Monzón es el responsable del Festival Internacional de Payasos ‘3 días de Farándula’, que se celebra en el municipio de Valsequillo del 2 al 5 de noviembre. Una cita para los amantes del humor y la diversión que convertirá el municipio grancanario en el punto de encuentro de los mejores profesionales de las artes escénicas que aúnan humor, ironía, interpretación, malabares, teatro de calle…y, sobre todo, muchas ganas de pasarlo bien. «No es normal que un municipio pequeño como Valsequillo logre mantener un festival de payasos durante 17 años ya. Pero cuando llega se nota en el ambiente que la gente, de todas las edades, está dispuesta a disfrutar como niños», indica Luis Monzón, director de este festival, también conocido como payaso Chincheta. «Ser payaso es lo único que sé hacer, aunque también se me da bien ordeñar vacas y cabras, pero reconozco que de payaso se trabaja menos y se ríe uno más», indica este apasionado de las payasadas, cuyo trabajo es su filosofía de vida, «de entender que la vida sin risas no es vida». En 1989 nació el payaso Chincheta y desde entonces Luis no ha parado de formarse y trabajar con la mirada puesta en la necesidad de crear espacios, encuentros, convivencias, y jornadas para poder regalar felicidad y alegría. Con este propósito surge la idea de crear ‘3 días de Farándula’ «Fue el primero que nació en Canarias, aunque también somos los pobres. No nos tienen muy en cuenta, pero seguimos remando y peleando para que no desaparezca. Después del de Valsequillo han surgido en otras islas y lo importante es que sigan surgiendo más para poder dignificar y visualizar la figura del payaso», apunta Luis. Alrededor de 300 artistas han llenado de risas y entretenimiento las calles y plazas de Valsequillo durante todos estos años y se espera que en esta edición más de 5000 personas visiten el municipio durante el fin de semana. Artistas internacionales como Gardi Hurte, Aziz Gual, Anthony Space, Oscar Zimmerman, Chacovachi, Fanchullini formaron parte del cartel en ediciones anteriores al igual que Pepe Viyuela, Antonia San Juan, Maestro Florido o Abubukaka. En esta ocasión el madrileño Dos perillas, un referente en el panorama cirquero nacional, será el encargado de cerrar ‘3 días de Farándula’. «Es indiscutible que a nivel nacional e internacional tiene repercusión mediática, igual no tanto como me gustaría pero nuestros recursos económicos son muy modestos. Creo sinceramente que en Canarias se conoce el festival y por ende el municipio. En estos 17 años ha habido un crecimiento en cuanto a calidad de los artistas y evidentemente eso ha hecho que se convierta en un evento popular. Para mi es un orgullo que un niño o niña en Valsequillo entienda que ser payaso es un oficio como cualquier otro. Creo que eso es fruto de la cultura, la educación y el trabajo que hemos hecho durante estos años», asegura Monzón. ‘3 días de Farándula’ contará en esta edición con 15 espectáculos para todos los públicos y todas las edades, conciertos en directo, una exposición y una entrega de premios a los mejores de espectáculos de esta edición cuyo jurado está compuesto por los niños y niñas que pasen por Valsequillo. Alfonso Aragón Bermúdez ‘Fofó’ hubiera cumplido 100 años este año. Con sus hermanos Gaby y Miliki creó el trío más famoso de la televisión de finales de los 70 en España: ‘Los payasos de la tele’, que formó parte de una generación que entonaba un «bien» cuando les preguntaban cómo estaban. Luis Monzón fue uno de esos niños a los que marcó Fofó y Charlie River y que muchas décadas después asegura que se puede vivir de esta profesión: «llevo más de 20 años sobreviviendo como payaso, es cierto que hay que dedicarle mucho tiempo a este oficio y tenerle mucho amor, porque no es fácil, además de tener una familia que te apoye y que reme en la misma dirección». Sin embargo, Luis reconoce que esta profesión ha sido y es maltratada. «El payaso es denostado por la sociedad diariamente. La propia palabra en sí, desgraciadamente, es insultante. Lo peor que llevo es cuando le llaman payaso a los políticos, ahí si que me siento ofendido. Ser payaso es una profesión muy digna y algunos políticos, con todos mis respetos, no llegan a los payasos ni a la altura de los zapatos», indica Luis.

Es absolutamente falso que exista inacción en mi gestión cuando dispongo de más de 200 instrucciones desde agosto y hasta el día de hoy en mis áreas delegadas. Ante el cese de mis competencias por parte del alcalde de Telde en el día de hoy aludiendo “inactividad en mi gestión”, una vez más Juan Antonio Peña utiliza las técnicas propias de supuesta coacción, falta a la verdad y señalamiento, acorralándome en mi despacho estando y aprovechando la soledad a la que me ha arrinconado tras haberme retirado todo el personal que estaba a cargo de las competencias de las concejalías de gobierno que ostentábamos Héctor Suárez y yo, para reiterarme faltas a la verdad continuas e insistirme en todos los argumentos que mantiene él y algunos miembros del grupo de gobierno faltándole a la verdad a su vez a la ciudadanía. Es incomprensible entender “inactividad en mi gestión y falta de conocimiento de mi trabajo” como asegura el alcalde, cuando en todo momento existía por parte de él un puenteo continuo desde agosto del presente año en adelante, mediante llamadas y órdenes contrapuestas a la hoja de ruta marcada tanto por la empresa como por la concejalía a los trabajadores de Elecnor en cualquier hora del día. Es incomprensible que hable de “inactividad en mi gestión” cuando su labor era la de dirigir de manera individualista y sin criterio técnico, no informándome como concejala delegada y no manteniendo una coordinación entre alcaldía y la concejalía. Es absolutamente falso que exista inacción en mi gestión cuando dispongo de más de 200 instrucciones desde agosto en adelante en mis áreas delegadas que cumplen con los criterios técnicos y bajo una hoja de ruta de mejora de servicios básicos para una ciudad, en contraposición al clientelismo, puenteo y amiguismo que han procesado Juan Antonio Peña y otros concejales como Juan Martel e Iván Sánchez. Sigue mi asombro cuando el alcalde de Telde asegura “inactividad en mi gestión” cuando en todo momento he entregado mi dedicación exclusiva al trabajo diario tanto dentro como fuera de la institución y a pie de calle, chocando con su argumento baladí que no me encontraba en el despacho o insistiendo en que no me pronuncié en el pleno municipal para defender la gestión sobre el área de sanidad, cuando fue el propio alcalde de Telde y los miembros del gobierno los que decidieron no pronunciarse y votar en contra de la misma ante los acontecimientos previos ocurridos. Falta a la verdad cuando asegura en que existe inacción en mi gestión cuando en todo momento se puede comprobar diariamente mi inclusión, seguimiento y firma de la facturación de las áreas que dirijo estando al día en todo momento. Falta a la verdad cuando asevera que hay inacción por mi parte un los últimos problemas técnicos por causa de las lluvias ya que algunas llevaron varios días de arreglo y además he estado en todo momento en contacto con la empresa y colectivos atendiendo dichas incidencias. El Alcalde al no hablar con criterio y no conocer, realiza un ataque personal y profesional sin precedentes en esta ciudad. El grupo municipal de Coalición Canaria no puede permanecer en un gobierno que abandera ir con “La verdad por delante” cuando he vivido en mis propias carnes la supuesta persecución por parte de quien lidera ese mensaje, además de episodios de falta a la verdad continua para tener excusas para cortar mi cabeza y crear escenarios hostiles como los que se vivieron en esta ciudad en sus años más tormentosos, a consta de mi lealtad a la ciudadanía, el rigor al trabajo y el respeto institucional que debemos profesar todas y todos los que nos dedicamos a la vida pública.

Tras varios años desarrollándose, uno mas, ha tenido lugar El Camino e los Valores, donde participan menores que han tenido medidas judiciales. Este año con una excelente participación han vuelto a desarrollar el evento en dos jornadas, sábado desde Tunte hasta la Cruz de Tejeda y el domingo desde La Cruz hasta la Plaza de Santiago de Gáldar. Hablamos una vez mas con Reyes Martel

Excelente acogida, la que ha tenido la exposición en nuestra isla, para hablar de ello contactamos en Capital Radio Gran Canaria con la Comisaria de la misma Olga Domíguez.

La Fiesta de Las Marías resonará en Guía este fin de semana al toque de caracolas, tambores y cajas de guerra desde la Montaña de Vergara. Guía ultima detalles para celebrar uno de sus días grandes con la tradicional Fiesta de Las Marías, una cita de enorme arraigo popular que año a año y desde ya hace 212 cumple con el Voto de Vergara, la promesa de gratitud de los campesinos de las medianías de Gran Canaria por haber hecho desaparecer la plaga de cigarra que asolaba en aquel entonces los campos y sus cultivos. Este año la salida de los tambores será desde la Montaña de Vergara, por seguridad, ya que la carretera de Bascamao está cortada por riesgo de derrumbe. Para vivir esta fecha de reencuentro en Santa María de Guía, se ha habilitado la salida de las guaguas desde la Avenida Lomo Guillén (por debajo del centro de salud) hasta la Montaña de Vergara, para acercar a todas las personas que deseen participar en la Bajada de la Rama, que comienza a las 17 horas. Además, habrá dos servicios de guaguas adicionales el sábado desde Guía a Montaña Alta, uno cuando termine la rama y otro cuando termine el festival folclórico de Las Marías. Este fin de semana grande para Guía comenzará con la celebración de la Bajada de la Rama, que tiene lugar este sábado 16 de septiembre, desde la Montaña de Vergara, en las medianías guienses, y la Procesión y Romería al día siguiente, el domingo 17. Esta fiesta votiva es única en la isla, y vibra con el sonido de las caracolas, los tambores y las cajas de guerra, que son señas de identidad inconfundibles de esta celebración. Por su parte, dentro de la Fiesta de Las Marías destaca la Romería, declarada Bien de Interés Cultural (BIC) y que cuenta, además, con las distinciones del Roque Nublo de Plata del Cabildo de Gran Canaria y la Medalla de Oro de la Ciudad de Guía, por ser de las más puras, bonitas y tradicionales de Canarias. Caracolas y los tambores marcarán la Bajada de La Rama Desde las 12 horas y frente a la Iglesia, tendrá lugar el Anuncio de las Fiestas con el tradicional repique de campanas, acompañado de los toques tradicionales de las caracolas y tambores. Será sobre las 15.30 horas cuando la comitiva tomará rumbo desde la Avenida Lomo Guillén (a la altura del Centro de Salud) hacia la Montaña de Vergara, para iniciar la Bajada de La Rama con todos los y las participantes que cada año acuden a festejar este día especial para Guía. A las 17 horas, desde la Montaña de Vergara y junto a todos los vecinos de los pagos y caseríos que han bajado hasta este punto de encuentro desde las medianías, los y las asistentes partirán portando ramas hasta el frontis de la Iglesia, en un momento que queda envuelto en el ruido atronador de las caracolas y los tambores, que son cada año el ritmo de alegría y regocijo que marca el paso de los romeros/as ante la imagen de la Virgen. Fervor y devoción para la Procesión y Romería La fiesta continuará el domingo con la tradicional Procesión y Romería, que dará comienzo a las 12 horas del mediodía con la música y alegría de las agrupaciones folclóricas, rondallas y parrandas, con la participación de carretas y sus caballos enjaezados, que durante varias horas pasarán ante la imagen para ofrecerle sus respetos, y en señal de la fe y devoción de un pueblo a su Virgen. Antes del momento grande, la jornada festiva ya habrá congregado a residentes y visitantes con el paseo de los animales, una cita que arrancará a partir de las 10.30 horas por las calles del casco y el frontis de la Iglesia de Guía, donde a las 11 horas dará comienzo la Eucaristía Solemne a La Virgen de Guía.

Arranca el curso y nosotros lo contamos en Capital Radio Gran Canaria

El Gobierno de Canarias a través de su Presidente defiende posiciones y desde la oposición les desmienten

Hablamos con el Alcalde de la Villa Mariana de Teror sobre las conclusiones de unas Fiestas multitudinarias celebradas este año 2023

Domingo, 10 de septiembre, cuando recordamos el 104 aniversario de la tragedia del Valbanera mientras... *TE BUSCO* _En estos breves instantes del estío salinetero durante el transcurso de la madrugada..._ _Te busco Valbanera, cuando la mar del Caribe te oculta y tú misma de tu trágico pasado._ _Es como un juego chinesco de luces y sombras asomadas al abismo de mis ojos._ _Mientras, coqueteas y juegas al escondite entre las olas._ _Se bien que no puedes evitar el esconderte, pero yo te seguiré buscando entre su blanca espuma._ _Aunque resulte en vano mi deambular tratando de encontrarte, de respirar ese aire que en el Cielo ahora respiras..., de acariciarte aunque solo fuera un instante._ _El recuerdo de tu imagen y mi imaginación, forman ya el fúnebre cortejo patético y helado de la hermandad de los emigrantes._ _Pues he perdido la esperanza de veros de nuevo con vida y la de pasear juntos por nuestras Islas Canarias cogidos de la mano._ _*¡Qué cosas!*_

El Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología de Las Palmas de Gran Canaria ha inaugurado el nuevo prototipo de vivienda inteligente y sostenible, un proyecto que, bajo el nombre de Smart Home o Casa Inteligente, le convierte en un espacio pionero a nivel europeo en un centro museístico. La consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, junto al director del Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, José Gilberto Moreno, han sido los encargados de inaugurar la nueva Casa Inteligente, impulsada por la Fundación del Museo Elder, con el apoyo de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. “Canarias tiene el reto de liderar el desarrollo sostenible del turismo y es a través de este nuevo concepto de vivienda con el que se presenta un nuevo formato inteligente que sintetiza la idea de casa como un lugar no solo para vivir sino como una organización del espacio, del tiempo y de la actividad de sus habitantes”, apuntó la consejera. Por su parte, el director responsable ha querido destacar que el museo capitalino es el primer centro museístico que ofrece un hogar que pasa del ámbito de lo domótico hacia la Casa de Inteligencia Artificial y que hasta el momento “no ha sido probada en ningún lugar de Europa”. Se trata de un prototipo de vivienda capaz de aunar en 50 metros cuadrados múltiples dispositivos de mecánica, electrónica, software, robótica, hidráulica e IA, para facilitar la vida de las personas que viven en su interior, “cuidando además el entorno a través del fomento de la eficiencia energética”, explicó la también presidenta de la Fundación Canaria Museo de la Ciencia y la Tecnología de Las Palmas de Gran Canaria. En su intervención, la consejera ha aprovechado para felicitar el constante trabajo que viene realizando el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología por acercar la ciencia a la sociedad, convirtiendo este enclave turístico en un “referente en España”. “Con la inauguración de esta Casa Inteligente, que ha llevado meses de innovación y desarrollo, se pone además en valor la empleabilidad futura de profesiones tecnológicas, lo que enlaza directamente con uno de los objetivos de esta Consejería, como es la creación de empleo en distintos sectores productivos que ayuden así a impulsar el mercado de trabajo”, concluyó.

Audi Golf Night by Mahou & Lopesan da el pistoletazo de salida a su edición de 2023. Organizadores, patrocinadores y colaboradores se han dado cita en Maspalomas Golf para atender a los medios y ultimar detalles antes de la gran noche. En su 13º edición, Audi Golf Night by Mahou & Lopesan promete superar todas las expectativas con una oferta gastronómica y de ocio de alto nivel, además de multitud de sorpresas que harán de la noche un encuentro inolvidable. Este encuentro marca el regreso de una de las noches más emocionantes y esperadas del verano. El próximo 28 de julio, Audi Golf Night by Mahou & Lopesan vuelve por todo lo alto en el entorno de Maspalomas Golf con el apoyo de Audi, Mahou y Lopesan como patrocinadores oficiales y Audiovisuales Canarias, Patronato de Turismo de Gran Canaria, Canaragua, Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, Guess, Iqos, Binter, Ikigai by Hospitales San Roque, Fund Grube, Mint, Turfgrass, Ahembo y Saphir como colaboradores. Durante el encuentro, María Ley, Gerente de Maspalomas Golf y directora del evento, dio la bienvenida a los presentes, agradeciendo especialmente a todos los patrocinadores y colaboradores el esfuerzo, la ilusión y la confianza que año a año depositan en Audi Golf Night by Mahou & Lopesan para que sea un día único y mágico. “Este año traeremos la ilusión, el color y la alegría de la India a Maspalomas Golf. Sin tener que viajar en avión, despertaremos los sentidos de todos los asistentes”, aseguró María Ley. En esta nueva edición, Audi Canarias repite como patrocinador oficial y co-organizador del evento. “Para Audi y Domingo Alonso Group, esto es mucho más que una cita en el calendario. Ponemos toda nuestra pasión y dedicación en la organización de cada detalle de este evento y, junto a Maspalomas Golf, formamos un gran equipo con el que estamos orgullosos de dar forma a una velada incomparable. Nuestro objetivo es seguir sorprendiendo cada año, que los asistentes se dejen llevar y disfrutar de una noche inolvidable”, aseguró Jocelyne Suárez, Communication Manager de Audi Canarias. Como viene siendo habitual, Audi será el encargado de poner el toque sofisticado, elegante y, sobre todo, premium, gracias al despliegue de una gama de modelos sostenibles y de altas prestaciones que no dejará indiferente a nadie. Entre ellos, el Audi Q8 e-tron, el SUV 100% eléctrico recién llegado a Canarias, los superdeportivos Audi RSQ3 o el inconfundible RS e-tron GT, símbolo de potencia, deportividad y sostenibilidad gracias a su naturaleza completamente eléctrica. Por su parte, Fernando Bustamante, Director General de la Unidad de Negocio de Mahou San Miguel en Canarias, expresó la satisfacción de la marca por volver a formar parte de Audi Golf Night by Mahou & Lopesan un año más y su intención de seguir promoviendo este evento social de referencia. “En Mahou tenemos el propósito de impulsar los encuentros entre personas y, como cerveza orgullosamente elaborada en Canarias, no podríamos pensar en un mejor escenario que la nueva edición del Audi Golf Night by Mahou and Lopesan, donde los sabores de la alta gastronomía y la diversión se fusionan para brindar una noche inolvidable", aseguró. Además, Fernando Bustamante también desveló algunas de las sorpresas que los asistentes de Audi Golf Night by Mahou & Lopesan podrán disfrutar el próximo 28 de julio en Maspalomas Golf. “La presencia de Mahou se mantendrá fuerte y vibrante en esta edición, donde nuestros invitados tendrán la oportunidad de degustar una gama exquisita de platos gourmet, maridados a la perfección con nuestras propuestas, la gama española de cervezas más premiada del mundo. Precisamente, en este evento se podrá degustar la nueva Mahou Rosé, una cerveza de color rosado con un refrescante toque afrutado que salió al mercado el pasado mes de mayo. Con ella, ofrecemos a los paladares más inquietos una novedosa propuesta para el disfrute en todos los encuentros con amigos. Al mismo tiempo, Mahou traerá al evento al chef Rafael Centeno, del restaurante Maruja LImón de Vigo, premiado con una Estrella Michelín y dos Soles Repsol”. Lopesan Hotel Group también aporta su experiencia como proveedor de servicios y experiencias de máxima calidad, apoyando una iniciativa que permite consolidar Gran Canaria como un destino turístico de referencia a nivel internacional. "Cada vez es más común comprobar cómo los viajeros que eligen Gran Canaria para disfrutar de sus vacaciones reclaman la posibilidad de disfrutar de unos servicios de máxima calidad, en los que tanto el ocio como la gastronomía desempeñan un papel esencial. En el Grupo Lopesan nos hemos marcado el objetivo de satisfacer estas necesidades y apostamos por la creación de una oferta complementaria que actúe como reclamo para atraer a un cliente Premium. Por este motivo, la celebración de un evento excepcional como Audi Golf Night by Mahou & Lopesan sirve para marcar un punto de inflexión en el calendario veraniego de Gran Canaria y contribuye a consolidarno

Hyundai Canarias está de enhorabuena: ya está en Canarias el nuevo IONIQ 6. Tras meses de expectación, el importador de la marca coreana en el Archipiélago ha dado la bienvenida a esta berlina 100% eléctrica que viene a completar la familia IONIQ y que promete revolucionar la movilidad eléctrica gracias a amplia autonomía y a un diseño aerodinámico, futurista y centrado en el bienestar de los pasajeros. Néstor Guillén, Product Manager de Hyundai Canarias, conversa con nosotros en Capital Radio Gran Canaria, sobre los detalles que hemos visto en la prueba dinámica que hemos realizado a una de las unidades prestada para la ocasión. Construido sobre la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) de Hyundai Motor Group, el IONIQ 6 está equipado con una serie de tecnologías avanzadas y un interior espacioso y centrado en el cliente, en el que además se han empleado sostenibles y respetuosos con el medio ambiente, lo que supone un paso adelante en la fabricación de automóviles. El modelo ofrece una autonomía extendida de hasta 614 kilómetros, con una carga ultrarrápida de hasta 800V de E-GMP. El IONIQ 6 también cuenta con lo que puede ser el estilo más aerodinámico de Hyundai hasta la fecha y una serie de características que mejoran la experiencia de la movilidad eléctrica como la iluminación ambiental de doble color, la iluminación de sincronizada con la velocidad o el diseño de sonido eléctrico activo (e-ASD). Todo esto ha hecho que el IONIQ 6 haya sido elegido Coche del Año 2023 en el Salón Internacional del Automóvil en Nueva York. Espacio interior personalizado y conectado, pensado para hacer la vida más fácil El interior del IONIQ 6 está especialmente desarrollado para ser cómodo y adaptable a cada persona. La iluminación ambiental de doble color permite al conductor personalizar el aspecto y la sensación del habitáculo interior, seleccionando entre un espectro de 64 colores y seis temas preseleccionados. El modo de iluminación Speed Sync añade emoción a la experiencia de conducción, cambiando el brillo de la iluminación interior de la primera fila en función de la velocidad del vehículo. Además, para llevar la conectividad y digitalización al máximo nivel, el salpicadero modular del IONIQ 6 integra una pantalla de infoentretenimiento totalmente táctil y un panel digital, ambos de 12 pulgadas, que alberga tecnologías avanzadas para una experiencia digital mejorada, compatible con soportes como Apple CarPlay y Android Auto. Además, el modelo dispone de soporte multiconexión Bluetooth, por lo que se pueden emparejar dos dispositivos al mismo tiempo. La experiencia de conducción personalizada de IONIQ 6 se ve reforzada por el sistema EV Performance Tune-up, que permite al conductor ajustar libremente el esfuerzo de la dirección, la potencia del motor, la sensibilidad del pedal del acelerador y el modo de la línea motriz. Potencia y energía extra El IONIQ 6 está disponible con una gama de motores de propulsión y paquetes de baterías que se adaptan a las necesidades de cada cliente. La batería de larga duración de 77,4 kWh puede acoplarse a dos configuraciones de motor eléctrico, ya sea con tracción trasera (RWD) o con tracción total (AWD). La configuración de doble motor más avanzada es una opción AWD que produce una potencia combinada de 239 kW y 605 Nm de par, que puede pasar de 0 km/h a 100 km/h en 5,1 segundos. La arquitectura E-GMP del IONIQ 6 puede soportar infraestructuras de carga de 400 V y 800 V. Así, con un cargador de 350 kW, IONIQ 6 puede cargar desde el 10% hasta el 80% en sólo 18 minutos. Además, el modelo de Hyundai es uno de los vehículos con mayor eficiencia energética del mercado, por debajo de 14 kWh/100 km, según el WLTP. Este nuevo modelo también ofrece una innovadora función de vehículo a carga (V2L), que permite a los clientes cargar cualquier dispositivo eléctrico enchufándolo al vehículo, contando con una toma de corriente exterior y otra interior, ideal para cargar ordenadores portátiles, teléfonos y otros dispositivos. Sistemas de asistencia al conductor avanzados para garantizar la seguridad El IONIQ 6 está equipado con el siguiente nivel de Hyundai SmartSense, los sistemas de asistencia al conductor más avanzados de la marca, que garantizan la seguridad y la comodidad en la carretera. El sistema Highway Driving Assist 2 (HDA 2) ayuda a mantener una distancia y una velocidad determinadas con respecto al vehículo de delante y ayuda a centrar el vehículo en el carril, al mismo tiempo que permite que el vehículo cambie de carril de forma automática al seleccionar el intermitente. Por su parte, el Control de Crucero Inteligente (SCC) ayuda a mantener la distancia con el vehículo que le precede y a conducir a la velocidad fijada por el conductor, reflejando el estilo de conducción aprendido por éste. En cuanto a las funciones para ayudar a evitar colisiones, encontramos el asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA) o el monitor de punto ciego (BVM). Otras funciones de seg

La muestra divulga el recorrido histórico de Canarias en un contexto de desarrollo evolutivo, científico y tecnológico. Una exposición que presenta el eje argumental de la Canarias histórica y tradicional, el archipiélago moderno de hoy y la divulgación científica y tecnológica. Las distintas temáticas se representarán con talleres y muestras en vivo: el origen volcánico del archipiélago, la evolución demográfica, la época de la conquista y la colonización, la nueva sociedad canaria y la Canarias moderna del presente, la flora y fauna del archipiélago, la Canarias tecnológica y de la innovación, … Los juegos didácticos, las aplicaciones informáticas y las recreaciones históricas nos adentrarán en el porqué las Islas Canarias son verdaderamente afortunadas… Todo ello siguiendo un guión gráfico con dibujos del ilustrador Pepe Farruqo. La muestra además cuenta con la colaboración de los Ayuntamientos de Arucas y las Palmas de Gran Canaria, contenidos del Instituto de Humanidades Digitales de la ULPGC y comisariado de la Asociación Cultural Salsipuedes. El recorrido de la propuesta, dirigida a todos los públicos y con elementos interactivos, aprovecha intencionadamente la etapa vacacional para presentar, al público local y foráneo, lo que ha sucedido en las Islas y su avance en los últimos siglos, desde el pasado hasta el presente. Es por ello, que en este marco de inauguración de esta propuesta veraniega, se presentará también la programación especial de estos meses. Comisariada por: Salsipuedes Fecha: a partir del 29 de junio Donde: Museo Elder – Sala exposiciones, Planta Baja Incluida en la entrada del Museo

Basada en la vida y obra del poeta portugués Fernando Pessoa narra el conflicto entre el amor y la vocación artística El Centro Cultural de la villa de Santa Brígida acoge el sábado 24 de junio, a las 20 horas, el estreno de la obra teatral ‘Ridículos amores de juventud’ basada en la vida y poesía de Fernando Pessoa, considerado uno de los más grandes escritores portugueses y figura literaria del siglo XX. Esta obra ha sido escrita por Juan Mª Hernández, director del Aula de Teatro de la ULPGC, y cuenta con la dirección de la argentina Marina Wainer, cofundadora del Teatro Estudio de Madrid, y con Antoni Ramos como ayudante de dirección. El elenco está compuesto por los actores Toni Báez en el papel de Álvaro de Campos, José Mª Trujillo como Fernando Pessoa y la actriz Jennifer Fontes como Ofelia Queiroz, bien conocidos en la escena canaria. La obra reflexiona sobre cómo el encuentro con el amor verdadero trastoca definitivamente nuestra vida y está inspirada en la única relación amorosa que se le conoce al escritor portugués que permaneció soltero toda su vida. La obra presenta un Fernando Pessoa pobre, desconocido y alcohólico, situado ante la elección que condicionará el resto de su vida. En un lado se encuentra su “amigo” Campos, que le alienta a seguir en su camino de exploración de la realidad íntima del ser humano, que le llevará inevitablemente a la autodestrucción, y en otro lado Ofelia, que le propone una vida luminosa, feliz y plácida, entregados al amor que se tienen. Su poesía, presente a lo largo de toda la obra, acompaña al devenir de los personajes en este momento crítico de sus vidas. Son amores de juventud, auténticos y radicales, ambientados en una Lisboa provinciana y lluviosa donde el horizonte marino se presenta a la vez como paisaje y frontera, guarida y prisión. Las entradas ya están a la venta en la plataforma Tomaticket.es al precio de 10,30 euros.

La magistrada y presidenta de la Asociación UP2U, Reyes Martel, el boxeador olímpico, Samuel Carmona, y la coordinadora de instalaciones y atención al cliente del Club Deportivo Las Rehoyas, Lara Rodríguez, presentaron hoy el BOX Las Palmas de Gran Canaria, un taller de boxeo auspiciado junto al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria -a través del Instituto Municipal para la Promoción de la Actividad Física y el Deporte (IMD)- y enfocado a impulsar la integración entre jóvenes vulnerables y en riesgo de exclusión social. El “Box Las Palmas de Gran Canaria” es una nueva apuesta de esta asociación por la integración social y la proyección deportiva, que sirve como herramienta de prevención de hábitos de vida insanos y la búsqueda de un estilo de vida saludable entre las personas jóvenes expuestas a situaciones de riesgos sociales y familiares. A través de este taller, que ya se ha ido desarrollando de la mano del púgil Samuel Carmona Heredia -bronce europeo en 2017 y diploma olímpico en Río de Janeiro 2016-, con chicos y chicas en situación de vulnerabilidad, se han promovido hábitos higiénicos y saludables, normas de conducta y respeto, así como valores como la responsabilidad personal y la cooperación con los otros miembros del equipo, reafirmando la apuesta integral por hacer llegar este deporte a más chicos y chicas de Las Palmas de Gran Canaria. En concreto, esta iniciativa arranca con la participación de quince chicos y chicas menores de 25 años que recibirán entrenamiento dos veces por semana en horario de tarde, impartidas por el boxeador olímpico Samuel Carmona, equipando a los jóvenes con el material deportivo necesario para su desarrollo. Las instalaciones del Club Deportivo Las Rehoyas será el lugar en el que se llevará a cabo este taller. Un espacio de referencia en la capital grancanaria gestionado por el Grupo Solventia en colaboración con el propio IMD.

HONDA XL750 Transalp A la cabeza de las novedades está el regreso a la gama Honda del evocador nombre Transalp reencarnado en la XL750 Transalp. Heredando el espíritu de sus ilustres predecesoras, la XL750 Transalp está diseñada para sentirse cómoda en cualquier lugar: desde los desplazamientos urbanos en hora punta hasta un largo viaje o desde una pista hasta un puerto alpino. Esta capacidad polifacética se apoya en un motor bicilíndrico en paralelo de 750cc, totalmente nuevo, que combina una gran pegada a alto régimen con un enorme par motor de bajo a medio régimen, además de un carácter y sonido adictivos gracias a su cigüeñal calado a 270º y a un nuevo escape. La potencia máxima de 67,5kW llega a 9.500rpm y el par máximo de 75Nm a 7.250rpm. Las ayudas electrónicas a la conducción por medio del acelerador electrónico Throttle By Wire permiten al conductor elegir entre 5 modos de conducción para seleccionar su combinación preferida de Potencia Motor, Freno Motor y control de tracción Honda Selectable Torque Control (HSTC) con Control de Wheelie integrado. El nuevo motor se aloja en un ligero bastidor de acero, tipo diamante, para ofrecer una manejabilidad ligera, ágil y que inspira confianza en cualquier situación. Para un comportamiento suave en carretera y una buena absorción en off-road, la Transalp está equipada con horquilla delantera Showa USD SFF-CATM de 43mm y amortiguador trasero trabajando a través de Pro-Link. Una rueda delantera de 21 pulgadas, junto con una rueda trasera de 18 pulgadas, ofrece versatilidad tanto en carretera como en off-road. La completa lista de especificaciones de la Transalp está encabezada por una pantalla TFT a color de 5 pulgadas que proporciona toda la información crucial y permite gestionar todos los sistemas. Dispone de conectividad para dispositivos Android e iOS mediante el sistema Honda Smartphone Voice Control. Toda la iluminación es de LED; los intermitentes son auto cancelables y también incluyen tecnología de Señal de Parada de Emergencia para advertir a los otros usuarios de la carretera de una frenada repentina. La estilización de la Transalp ha sido dirigida por el centro R&D de Honda en Roma bajo la directriz de “Friendly Toughness” (dureza amigable). Su presencia es toda una declaración de intenciones aventureras, mientras que el carenado y la pantalla parabrisas trabajan en conjunto para proporcionar protección contra el viento. Su imagen general es impecable, simple y limpia. La Transalp estará disponible en tres impactantes colores: Gris Iridium Mate Metalizado, Negro Ballistic Mate Metalizado y una moderna interpretación del clásico Blanco Ross Tricolor. Todos los detalles en el reportaje en audio, que les ofrecemos en Capital Radio Gran Canaria.

La Asociación de Jóvenes Empresarios de Las Palmas, en colaboración con AJE Canarias, AJE Tenerife, AJE Under 30 y CEAJE, organizará los días 4, 5 y 6 de octubre en el Auditorio Alfredo Kraus de Las Palmas de Gran Canaria la primera edición de Canarias Destino Startup. Con el lema Es hora de darle al play, se trata del mayor evento de emprendimiento e innovación celebrado hasta la fecha en el Archipiélago dirigido a startups, iniciativas emprendedoras, pymes, grandes empresas, instituciones públicas y privadas, business angels y venture capital de todo el país. Un punto de encuentro profesional para todos los agentes del sector con el objetivo de aunar fuerzas y hacer que las Islas Canarias sean, también, un referente en la creación de nuevos modelos de negocios aprovechando las ventajas y características del territorio. Canarias Destino Startup, cuyas entradas estarán disponibles próximamente, tiene como objetivos impulsar el ecosistema empresarial innovador para la captación de inversión, con especial atención a las iniciativas digitales, mediante la participación de 20 organizaciones públicas y privadas de apoyo a la innovación; la captación de fondos e inversores individuales con una capacidad de 50 millones de euros; a través de mesas redondas y encuentros entre las empresas e inversores y por medio de la participación de 10 iniciativas innovadoras locales tuteladas por AJE. Además, pretende posicionar las Islas Canarias como hub de startups vinculadas a la tecnología, economía verde y al sector audiovisual. Por ello, prevé la asistencia de más de 1.000 personas del ámbito empresarial y la presencia de tres entidades nacionales de inversión y /o apoyo al emprendimiento para ampliar su campo de actuación en la región. Asimismo, la consolidación de iniciativas innovadoras locales como modelos de referencia. El programa incluye el desarrollo de seis mesas de debate específicas en micronichos con expectativas de crecimiento. Todo, alineados con la Agenda Canaria 2030 para la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Canarias Destino Startup abrirá sus puertas el miércoles 4 de octubre a las 10:00 horas en el Auditorio Alfredo Kraus. La zona de expositores estará ubicada en la sala San Borondón y la entrada será gratuita. Permanecerá abierta los días 4 y 5, de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00, así como el viernes 6, de 10:00 a 14:00 horas. De manera paralela, la sala Jerónimo Saavedra será el escenario de las numerosas mesas redondas y ponencias, mientras que la sala Alegranza albergará los encuentros B2B. La organización continuará desvelando los detalles de esta novedosa y esperada cita que marcará un antes y un después en el Archipiélago. Canarias Destino Startup ha llegado para quedarse y pone a disposición [email protected] para expositores, visitantes, patrocinadores y organizaciones que quieran ser de la partida en la primera edición que tendrá lugar en el corazón de Las Palmas de Gran Canaria. La Presidenta de la Asociación de Jóvenes Empresarios de Las Palmas, pasaba por lo micrófonos de Capital Radio Gran Canaria y profundizaba en las razones de la celebración del referido encuentro en Gran Canaria.

El Festival La Guancha regresa este fin de semana a El Agujero después de que las últimas tres ediciones se celebrara en el Recinto Cultural La Quinta debido a la pandemia del coronavirus y sus restricciones de aforo. Y vuelve con un nuevo cartel de lujo para su 25ª edición ampliando a tres días de conciertos en lugar de los dos tradicionales. Se celebrará del viernes 9 al domingo 11 de junio en la Plaza Mr. Leacock y destaca la presencia de Maldita Nerea, grupo de pop rock ganador de numerosos premios a nivel nacional e internacional. El viernes arranca el Festival a las 21.00 horas con Última Llave y continúa a las 22.30 con Arístides Moreno y 101 Brass Band, a las 00.00 horas con un Tributo a Maná y concluye a partir de la 1.30 con Dama. El Festival continuará el sábado 10 de junio a las 20.00 horas con el Grupo Etcétera, a la que le seguirá un Tributo a Selena a las 21.30, el Tributo a Joaquín Sabina ‘500 noches Sabina en las venas’ a las 23.00 horas y Maldita Nerea a las 00.30 horas. El evento concluirá el domingo 11 de junio con conciertos vespertinos. Así, arranca la jornada a las 13.00 horas con Son del Caney y continúa con Son Caché ‘Bonito y sabroso’ a las 15.00 horas y Los 600 a las 17.00 horas. Este histórico festival, que cumple su 25ª edición, reivindica el valor patrimonial del yacimiento de La Guancha, el primer bien arqueológico protegido en Canarias desde 1949 donde el Ayuntamiento está construyendo actualmente, después de más de cuarenta años de demandas, su Centro de Interpretación. A lo largo de su cuarto de siglo de existencia han pasado por él artistas y agrupaciones reconocidas a nivel regional y nacional y ha ido evolucionando de la mano de los gustos musicales del momento pero manteniendo su esencia de concienciar a la ciudadanía sobre el valor patrimonial de uno de los principales yacimientos de Canarias.

Este sábado 27 de mayo se desarrolla un evento poético musical en el Gabinete Literario de Las Palmas de Gran Canaria, en beneficio de Asenecan ( Asociación de Enfermedades Neuromusculares de Canarias). Organiza la poeta Manuela Rodríguez, con la colaboración y apoyo de un gran elenco de poetas y artistas.

ENTREVISTA AL CANDIDATO A LA ALCALDIA DE MOYA POR COALICION CANARIA KEVIN GONZALEZ

ENTREVISTA A LA CANDIDATA DE CC A LA ALCALDIA DE GALDAR

ENTREVISTA CON EL CANDIDATO DE CC CCD A LA ALCALDIA DE TELDE EN CAPITAL RADIO.

COMPARTIMOS ENTREVISTA REALIZADA ESTA SEMANA AL CANDIDATO A LA ALCALDÍA DE GUÍA FELIPE REYES

El Colegio de Economistas presenta un informe en el que se constata que el valor de las importaciones totales han crecido un 35,7% entre 2002 y 2021, mientras que las gravadas por el AIEM lo han hecho en un 85,7% Cuanto menor producción interior, más presión fiscal a través del AIEM en productos cuyas cuotas de mercado muestran un alto nivel de consolidación La dependencia de Canarias con el exterior para su abastecimiento local de productos industriales ha ido en aumento tras 20 años, a pesar de las ayudas recibidas por el sector a través del Arbitrio sobre Importaciones y Entregas de Mercancías en las Islas Canarias (AIEM). En el periodo comprendido entre los años 2008 y 2021, esta dependencia exterior ha aumentado del 76,7% al 91,6%, según se constata en un informe hecho público hoy por el Colegio Oficial de Economistas de Las Palmas. Bajo el título ‘20 años del Arbitrio sobre las Importaciones y Entrega de Mercancías en Canarias (AIEM) 2002-2022. Una reflexión’, el estudio refleja que la capacidad de producción local para abastecer el mercado interior se sitúa, en 2021, en un 8,4%, en comparación con el 23,3% de 2008. Canarias sigue importando la mayoría de los productos de consumo para las islas, mientras que se han registrado incrementos significativos en los precios, superando en ocasiones la media nacional. En la presentación del informe, el decano del Colegio de Economistas de Las Palmas, Alcibíades Trancho, indicó que el Colegio de Economistas, a través de sus profesionales, quiere contribuir a una sociedad más próspera, con sectores económicos pujantes, con rentas ciudadanas dignas y cercanas a la media del país y en el contexto europeo. “A través de estos informes, pretendemos llevar a una profunda reflexión que implique a todos los agentes económicos y sociales, así como a las administraciones públicas, a través de sus representantes políticos, a trabajar juntos para definir qué Canarias queremos y, qué decisiones y estrategias han de adoptarse para tal fin”, manifestó. Por su parte, la coordinadora del informe y doctora en Ciencias Económicas y Empresariales, Rosa Rodríguez Díaz, afirmó que “a pesar de que la mayoría de los productos sujetos al AIEM pertenecen a la industria manufacturera, no se ha observado una disminución en la entrada de productos importados, sino más bien lo contrario”. En este sentido, señaló que “Canarias, que, históricamente ha dependido en gran medida del exterior para su abastecimiento local, ha experimentado un incremento en esta dependencia en dicho periodo, por lo que no se puede afirmar con certeza que la aplicación del AIEM haya beneficiado directamente a esta industria, ni que haya mitigado una caída más pronunciada. Por el contrario, el aumento de la dependencia exterior para el abastecimiento local ha generado efectos negativos, como el incremento de precios en la cesta de la compra”. La modificación del AIEM en 2020 revela un alto grado de protección hacia las producciones altamente consolidadas en el mercado local, ya que a medida que la cuota de mercado es más elevada se gravan más partidas nuevas. Es decir, cuando el productor canario ya vende su producción al 51% o más del total de consumidores canarios, a estos productos se les aplican nuevos gravámenes del AIEM a la importación que antes no estaban. Esto se materializa en 29 nuevas partidas de este tipo de productos, que representan el 70,7% del total de las 42 nuevas incorporadas por el Decreto Ley de 2020. En definitiva, cuanta más cuota de mercado acapara la producción local, más gravamen soportan los bienes importados. El informe de los economistas también subraya que durante los últimos 20 años, el AIEM ha gravado un mayor número de partidas y ha establecido tipos impositivos incrementales, lo que evidencia una mayor presión fiscal, especialmente en los sectores que generan bienes de consumo básico, como Alimentación y Bebidas, Agricultura, Ganadería, Silvicultura y Pesca. A pesar de que el valor de las importaciones totales ha crecido un 35,7% entre 2002 y 2021, las importaciones gravadas por el AIEM lo han hecho en un 85,7%. Por otro lado, las importaciones totales en peso (toneladas) han disminuido un 28,5%, mientras que las gravadas por el AIEM han crecido un 30%. Impacto en el aumento de precios en la cesta de la compra El informe evidencia, por otra parte, la alta dependencia de las importaciones en sectores como Alimentación, Bebidas y Tabaco, junto con una producción local que no puede cubrir ni un tercio de la demanda, con un 27,8% en 2021 (31,8% en 2008). Es innegable que la aplicación de un impuesto como el AIEM al 72,2% de lo que necesita Canarias para abastecerse, en 2021 (68,2% en 2008), ha de tener un impacto directo vía aumento de precios en la cesta de la compra. Históricamente, el Índice General de Precios en Canarias ha sido uno de los más altos del país en comparación con la media nacional y otras comunidades autónomas. Esta situación se agrava al considerar que el PIB per cápit

Están en peligro 700 hectáreas de cultivo de plátano y hortícolas que verían mermadas sus necesidades de riego y pondrían en riesgo las próximas cosechas que abastecen a las principales cadenas de distribución de la isla. La Asociación de Agricultores y Ganaderos de Canarias (Asaga Canarias Asaja) solicita al Cabildo Insular de Gran Canaria estudiar una fórmula de conciliación, de manera urgente, con el Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria para evitar que 400 agricultores de las medianías y altos de los municipios de Santa María de Guía y Gáldar se queden sin agua de riego. Será a partir de esta semana cuando las existencias hídricas disponibles que suministra esta entidad lleguen a su fin y se produzca un corte definitivo. La preocupación radica en el peligro que corre la supervivencia de 700 hectáreas de cultivo, principalmente plátano y hortícolas, que verían mermadas sus necesidades de riego y, por tanto, la calidad de estos productos para ser comercializados posteriormente. Hay que tener en cuenta que estas producciones abastecen a las principales cadenas de distribución de la isla y, si no están en las condiciones idóneas, no se podrán suministrar, con el efecto negativo que supone para los contratos establecidos y las rentas de los productores de las que dependen profesionalmente. Esta solicitud se hace, a raíz de la reunión mantenida entre los representantes del Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria (Iniciativa por el Agua), encabezado por su presidente, José Reyes, y la presidenta y el secretario general de Asaga Canarias Asaja, Ángela Delgado y Theo Hernando, respectivamente. Durante el encuentro, se expuso el conflicto que vive el sector agrícola, desde hace más de dos meses, con el Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria debido a una deuda de cerca de 500.000 euros, así como los cortes de agua que han afectado a la agricultura de la zona. La presidenta de Asaga Canarias, Ángela Delgado, se manifiesta preocupada y considera necesario dejar de lado las posturas políticas, sean del color que sean, y aboga por “ponerse en la piel de los agricultores y sus cultivos, que son los principales perjudicados. Como organización profesional agraria siempre vamos a primar los intereses del sector. Creemos que debe anteponerse la cordura y el respeto para llegar a un buen entendimiento entre las partes implicadas encontrando una solución lo más urgente posible, teniendo en cuenta los daños económicos que se le pueden causar a la actividad agrícola del norte de la isla y a quienes la ejercen, no solo en esta campaña sino en las futuras ya que, sin agua, no hay vida”.

La Asociación de Agricultores y Ganaderos de Canarias (Asaga Canarias Asaja) rechaza la propuesta de importadores y distribuidores de eliminar el Arbitrio sobre Importaciones y Entregas de Mercancías (AIEM), a raíz del informe presentado por el Colegio Oficial de Economistas de Las Palmas. En este documento se apunta a este tributo como el causante del encarecimiento de la cesta de la compra y se aboga por abrir el debate sobre si es conveniente o no seguir manteniéndolo. Ante esta disyuntiva, Asaga Canarias Asaja defiende el mantenimiento del AIEM al considerar que salvaguarda las producciones locales existentes, contribuye a su crecimiento y, como consecuencia, frena en la medida de lo posible el desencadenamiento de un impacto negativo en la economía y empleo de las islas. Por estos motivos, considera necesario su aplicación a determinados productos agrarios de origen foráneo para proteger la competitividad de las producciones. De lo contrario, el sector estaría abocado a su desaparición. Según recoge la Ley Autonómica 4/2014, el AIEM, que se enmarca dentro del Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF) es un tributo “extrafiscal” que constituye un instrumento legal y estratégico, reconocido por la Unión Europea para las regiones ultraperiféricas, cuyo objeto es compensar las dificultades permanentes que experimentan los productores locales debido a la insularidad, la elevada dependencia de la energía y las materias primas, el tamaño reducido del mercado local y una exportación poco desarrollada. Dichas limitaciones representan un sobrecoste para una actividad sensible como es la agraria y, en especial, para sectores como el ganadero, inmerso actualmente en una profunda crisis debido a una desmesurada inflación. Asaga Canarias Asaja subraya además que no se puede señalar al AIEM como el causante de la subida del coste de la cesta de la compra puesto que la diferencia de precios entre lo importado y lo local sigue siendo significativo. Por poner algunos ejemplos: un kilo de zanahorias de fuera cuesta 0,80 euros frente a los cerca de 3 euros que hay que pagar si se quiere consumir esta hortaliza producida en Canarias. En cambio, el aceite de oliva, exento de pagar AIEM, pero receptor de ayudas a la importación a través del Régimen Específico de Abastecimiento (REA), incrementó su precio de venta en los lineales de las cadenas de distribución en las islas durante 2023 a cerca de un 60% con respecto a 2022. El REA, medida dirigida a la importación de productos básicos para la alimentación, la transformación e insumos para el sector agrario, tiene entre sus objetivos “contener los precios en las islas”, como señala el documento que lo rige. Sin embargo, no ha podido frenar la subida en el caso concreto del aceite de oliva y de otros alimentos como el azúcar. Asaga Canarias Asaja recuerda además que una parte de la industria manufacturera existente en el Archipiélago, como pueden ser las queserías, las bodegas y los empaquetados, están directamente vinculados con al sector agrario. Por tanto, cualquier debate que se abra en torno al AIEM, afectaría a dos de los tres motores económicos que junto con el turismo generan empleo y riqueza en las islas.

Alrededor de un centenar de expertos internacionales en oceanografía física de hasta 15 países y 32 instituciones distintas, se dieron cita este mes de mayo en Gran Canaria para asistir al encuentro anual e itinerante de Arctic-Subarctic Ocean Fluxes (ASOF), que, por primera vez, se celebra en la isla, organizado por el Instituto de Oceanografía y Cambio Global (IOCAG) de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC). ASOF se centraba en estudiar los flujos oceánicos de masa, calor, agua dulce y hielo de las cuencas Árticas y Subárticas. Este programa se estableció en el año 2000 con el objetivo de coordinar los distintos programas nacionales de observación de flujos oceánicos existentes en cada uno de los estrechos donde se intercambia agua con el Océano Ártico. Desde 2010, el programa realiza reuniones anuales con los objetivos de discutir resultados sobre el estado y evolución del Ártico, entender los impactos que los cambios observados en el ártico tienen en la circulación global y coordinar la continuación de los diferentes programas de observación y medición (https://asof.awi.de/science/asof-ii-objectives/). La participación de los investigadores de la ULPGC en estas reuniones científicas ha colocado a la investigación oceanográfica de Canarias a la cabeza en aspectos claves como el cambio global, tanto climático como oceánico. La organización de este congreso internacional en la isla de Gran Canaria, que coordina la investigadora del IOCAG María Dolores Pérez, va un paso más allá no solo en la evidencia de la excelencia de sus científicos sino también en la relevancia local, a miles de kilómetros, de los fenómenos Árticos que estudian los científicos reunidos. En el marco de esta reunión internacional, se realizaron actividades complementarias: - Sesión divulgativa “Calentamiento Global en el océano y sus impactos en el Archipiélago Canario. Acciones de mitigación y adaptación en Gran Canaria.” El 4 de mayo de 10:00 a 12:00, en un foro abierto al público general, los Catedráticos del IOCAG, Magdalena Santana y Alonso Hernández, hablarán del calentamiento global, los datos observados y los impactos físico-químicos en el océano. Asimismo, la profesora Daura Vega explicará la problemática de los microplásticos en las aguas del Archipiélago y el profesor Aridane González, Presidente del Comité de Personas Expertas para el Estudio del Cambio Climático en Canarias y el Fomento de la Economía Circular y Azul, abordará la economía Circular como modelo de lucha contra el cambio climático. Finalmente, Raúl García Brink, Coordinador Técnico de Desarrollo Económico, Soberanía Energética, Clima y Conocimiento en Cabildo de Gran Canaria, explicará las medidas existentes en Gran Canaria para la mitigación y adaptación al cambio climático. - Exposición fotográfica “Una mirada polar” del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), que puede visitarse entre el 3 y 15 de mayo, y que pretende acercar la belleza de estas regiones remotas y resaltar la necesidad de una investigación enfocada a comprender y evaluar el papel que juegan las regiones polares en la dinámica y futuro de nuestro planeta. Alumnos becados Cabe resaltar que ASOF, a través del International Arctic Science Committee (IASC) y de la Fundación DISA, ha becado a diez alumnos de doctorado de otros países para darles la oportunidad de participar en la reunión, y abrirá sus puertas gratuitamente a los alumnos del Grado y de los Másteres que se imparten en la Facultad de Ciencias del Mar de la ULPGC para que puedan tener una primera visión de la carrera científica en Oceanografía. Como afectan los cambios en el Ártico a Canarias En el último informe especial del Panel Intergubernamental para el Cambio Climático titulado Informe Especial sobre el Océano y la Criósfera en un Clima Cambiante (IPCC-SROCC) se establece que las regiones polares están cambiando rápidamente, calentándose y perdiendo extensión de hielo. Las temperaturas superficiales del aire en el Ártico han aumentado más rápido que las de la media planetaria, amplificando el efecto del calentamiento global, e impactando directamente a la extensión de hielo y nieve. Estos fenómenos afectan más allá de la región Ártica. Entre 2006 y 2015 la pérdida de masa del casquete de hielo de Groenlandia fue de 278± 11 Gt por año, lo que contribuye a registrar una subida del nivel del mar de 0.77± 0.03 mm por año a nivel global. En el informe de Estrategia Canaria de Acción Climática del Gobierno de Canarias que recoge los principales impactos del Cambio Climático en Canarias, se observa que en Canarias el nivel del mar ha ascendido, detectándose un aumento de 2.09 ± 0.04 mm/año. Parte de esta subida del nivel de mar tiene su origen en este aporte extra de agua dulce que se da en el Ártico, y parte se debe al calentamiento de 0.28 °C/década observado en las aguas locales durante el periodo 1982-2013. Canarias, debido a su casuística insular, es altamente sensible a los efectos del Cambio Globa