“La Boeing no está preparada para producir 240 aviones sin sacrificar calidad”

El capitán Eddie Michelli advirtió  en el programa Cada Tarde sobre los riesgos de la megaorden conseguida por el presidente Trump en el Medio Oriente para el acuerdo histórico de 240 aviones Boeing encargados por Arabia Saudita y Qatar. El también consultor aeronáutico y excapitán de la Fuerza Aérea, lanzó una advertencia preocupante: la empresa podría no estar en condiciones de cumplir sin comprometer la seguridad.

“La producción de Boeing ha sufrido en los últimos 10 años en lo que se refiere a cumplimientos de entregas y control de calidad. “Están dejando tornillos sueltos, han dejado escaleras en las bodegas. Eso es inadmisible en un avión que vale 200 o 300 millones de dólares.” “Qatar pidió 210 aviones de largo alcance, que son los modelos más problemáticos de Boeing hoy por hoy.”

Según Michelli, esta venta récord a dos países del Golfo no garantiza el éxito si la compañía no recupera sus estándares de excelencia, asegura el Capitán Eddie Michelli, consultor experto en aviación y regulaciones aeroportuarias. En su opinión “esto no se arregla con una orden de 200 aviones. Se arregla con un cambio de mentalidad que debe empezar desde el presidente de la Boeing.” Y resaltó el hecho de que “Boeing ya colapsó una vez por acelerar la producción. Esto no es un tema de logística, es de liderazgo y cultura de empresa.” El experto denunció además problemas graves en una de las plantas donde se fabrican los aviones:  “La fábrica del 787 que está fuera de Seattle tiene controles de calidad inferiores. Han contratado personal tercerizado sin experiencia y eso es muy peligroso.” A la vez destacó la importancia de resolver todos estos problemas de calidad porque si hay un problema donde están en juego las vidas humanas.